LADA заняла 40% рынка легковых автомобилей в России. Продажи марки в октябре 2023 года составили 40 912 автомобилей (+113,7% к 2022), а с начала 2023 года было реализовано 283 464 машины (+98,4% к 2022). LADA Granta, самая массовая и доступная модель бренда, установила свой новый исторический рекорд. Впервые с момента запуска модели на российском рынке месячные продажи LADA Granta перешагнули рубеж 20 000 автомобилей и составили 20 928 единиц (рост на 68,4% в сравнении с октябрем 2022 года).
Представленный на выставке IFA 2023 гибкий ноутбук Lenovo ThinkPad X1 Fold стал доступен для покупки на этой неделе. Пока его можно приобрести только в США по цене от 2 499 долларов.
Про ноутбуки у нас было на неделе здесь:
А здесь — про мероприятие Lenovo:
А Caviar представил на сайте кастомный кейс для Apple Watch 9 с изображением герба России в рамках одноименной коллекции.
Table of Contents
- Новинки от Apple
- Tele2 сделал MiXX бесплатным
- Infinix представила новые продукты
- Седан Geely Emgrand
- …и десерт
Новинки от Apple
На неделе Apple провела небольшую получасовую презентацию, на которой представила новое поколение своих мобильных процессоров M3. Три процессора — М3, М3 Pro, M3 Max — выполнены по 3-нм техпроцессу, включают в себя аппаратно-ускоренную трассировку лучей и улучшенную энергоэффективность. Появилась новая опция «Динамическое кэширование», которая в реальном времени выделяет под задачи именно тот объем оперативной памяти, который необходим приложениям.
Младшая версия М3 построена на 8-ядерной архитектуре, и, как говорит Apple, этот процессор на 35% быстрее поколения процессоров М1. Новый процессор способен работать с оперативной памятью объёмом до 24 ГБ. У процессора M3 Pro 12-ядерная архитектура, он на 30% быстрее М1 Pro и может работать с 36 ГБ оперативной памяти. Самый старший процессор M3 Max имеет 16-ядерную архитектуру, и он на 50% быстрее поколения M1 Max. Этот процессор поддерживает работу с оперативной памятью объёмом до 128 ГБ.
Первыми продуктами на M3 стали ноутбуки MacBook Pro 14″ и 16″, которые в остальном практически не изменились. Появился новый матовый цвет Space Black, но он доступен только для владельцев версий с чипами M3 Pro и M3 Max, чтобы все видели, кто тут король и может отдать минимум 1999 долларов США за ноутбук. У начального MacBook Pro 14 нет USB-C справа, объем оперативной памяти всего 8 ГБ, а цена при этом составляет 1599 долларов США.
Представила Apple и новый iMac 24“, но здесь они просто установили новый M3 в моноблок образца 2021 года, подправив версию Bluetooth до 5.3 и добавив поддержку оперативной памяти до 24 ГБ. При этом вся периферия, идущая с iMac, оснащена Lightning, что выглядит странным при переходе на USB-C. Цена моноблока стартует с отметки 1299 долларов США.
Не знаю, у меня сложилось впечатление, что Apple, наращивая мощность своих систем, уже и сама не знает, как продать новые продукты покупателям. Сомнительно, что владельцы ноутбуков на M1 и уж тем более на M2 ринуться менять свои устройства на такие же, только с новым чипом, так как производительности их машинок все еще хватает с головой. Так что здесь компании стоит рассчитывать только на планомерный апгрейд парка ноутбуков по мере необходимости у пользователей да убирать прошлые поколения рабочих станций из продажи, чтобы привлечь покупателей к новым продуктам.
Материал по следам презентации уже доступен у нас на сайте:
Ещё про новинки мы писали здесь:
Кстати, Apple еще похвасталась, что вся последняя презентация была снята на iPhone 15 Pro Max, а я же, в свою очередь, хочу обратить внимание на количество дополнительного оборудования, задействованного во время съемок. Не отрицаю, что iPhone на сегодня все еще остается лучшим смартфоном для съемки видео, но понятие «снято на iPhone» у компании и пользователя немного разнится.
На сайте же вышел материал про алгоритмы для камер смартфонов:
Tele2 сделал MiXX бесплатным
Интересная новость прилетела на неделе от оператора Tele2, который сообщил об обнулении платы за подписку MiXX до конца года, то есть на 2 месяца. И все было бы как обычно (ну дал оператор промопериод на два месяца – с кем не бывает), если бы не одно «но». Плата за подписку обнуляется не только у новых абонентов, но и у действующих пользователей сервиса. То есть оператор просто перестает брать плату за MiXX до конца года. Такой предновогодний подарок распространятся на MiXX любого объема – от S до самого большого Max. Не знаем, во сколько этот оффер обойдется оператору, но выглядит как очень щедрое предложение.
Infinix представила новые продукты
Infinix объявила о выпуске нового смартфона ZERO 30 (4G) в России. Устройство получило фронтальную камеру 50 МП и основную 108 МП. Аппарат оснащается изогнутым 6.78-дюймовым AMOLED-дисплеем с частотой обновления 120 Гц, пиковой яркостью 950 нит и защитой от ШИМ в 1920 Гц. За производительность в смартфоне отвечает 6-нм процессор MediaTek Helio G99 и 8 ГБ оперативной памяти с возможностью ее расширения до 16 ГБ. В смартфоне используются батарея на 5000 мАч и быстрая зарядка мощностью 45 Вт, которая за 30 минут восполняет до 75% энергии.
Смартфон ZERO 30 (4G) доступен по цене 28 990 рублей, но по случаю старта продаж его стоимость составит 26 990 рублей.
Модель является слегка упрощенной версией смартфона Infinix ZERO 30 5G, который вышел на рынок чуть раньше. Сам пользуюсь последним, и по некоторым параметрам он мне нравится даже больше, чем realme 11 Pro Plus 5G. Кстати, что бы ни писали в сети, а поддержка у Infinix есть, по крайней мере, на ZERO 30 5G прилетело уже два обновления, одно буквально на этой неделе.
У новинки ZERO 30 (4G) также имеется версия с задником из искусственной кожи, как у старшей модели, также сделан упор на съемку видео, причем как на основную, так и на фронтальную камеру. Продвигать новинку пригласили Инстасамку, не очень понятного персонажа для техногиков, но весьма популярную медиаперсону среди молодежи, представители которой и являются потенциальными покупателями продукта.
Кроме смартфона, Infinix на неделе объявила о старте продаж на нашем рынке новых TWS-наушников Buds Lite и Buds Neo, а также своих первых смарт-часов Watch 1. Наушники представляют из себя недорогие «капельки» и «затычки», которые могут проработать более суток с подзарядкой в кейсе, а стоят они 1 990 и 2 990 рублей соответственно. По словам производителя, модели демонстрируют четкий, чистый звук с хорошими басами. А также они обладают специальным игровым режимом, который может быть активирован пользователем.
Смарт-часы поддерживают работу с приложением My Health, которое поможет отслеживать не только количество шагов, пройденных за день, но также пульс, уровень сатурации крови и режим сна. Пользователи также получат возможность просматривать подробные данные о проведенной ими тренировке и делиться своими достижениями. Watch 1, со слов производителя, получили широкие возможности по кастомизации под индивидуальные предпочтения пользователей. Им доступно более 100 различных вариантов циферблата. Смарт-часы получили Bluetooth версии 5.3 и защиту от пыли и воды по стандарту IP68. Цена Watch 1 составит 4 990 рублей.
У нас на сайте на неделе вышел материал по свежим часам Amazfit:
И была пара обзоров смартфонов, правда складных:
Седан Geely Emgrand
Geely на неделе объявила российские цены на новый седан Geely Emgrand. Автомобиль предлагается с 1.5-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 л.с в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с классической 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором. Цены на новинку начинаются от 1 999 990 рублей, а при покупке автомобиля в кредит и по схеме Trade-in минимальная цена модели составит 1 799 990 рублей.
С ценами на новый седан Geely не смогла удивить, но приятно порадовала россиян техникой, привезя на наш рынок машины с атмосферным двигателем на 122 л.с., все же не все у нас любят турбированные движки, да еще и с классическим шестиступенчатым автоматом, а не с вариатором, с которым седан доступен на других рынках. Самая скромная версия с механикой, к сожалению, не стала самой доступной на рынке, вот если бы без всяких акций она стартовала с 1.8 миллиона, вот тогда был бы другой разговор. Но зато в ней есть аналоговая приборная панель для староверов, обычный кондиционер, салон на тряпке и некоторые другие приятные бонусы. Максимальная версия Geely Emgrand, которая стоит уже почти 2.5 миллиона рублей, отличается полным набором опций современного автомобиля, там уже и цифровая приборная панель, и 12.3-дюймовый экран медиасистемы, и люк с электроприводом, и много других полезных систем и помощников. От конкурентов Geely Emgrand выгодно отличается еще и приятным дизайном экстерьера, визуально напоминая автомобили Volvo.
А вот наш тест флагманского кроссовера Geely:
…и десерт
На прошлых выходных ездили с семьей в Санкт-Петербург, где удалось попасть на спектакль «Ая-яй Ревю» театра «Лицедеи». Отличная программа, которая придется по душе и взрослым, и детям, так что рекомендую сходить, вроде в ноябре и в декабре это шоу ещё можно будет увидеть. Фото сделаны на Xiaomi 13T, который недавно вышел на нашем рынке.
Новинку от Xiaomi мы на неделе упоминали здесь:
P.S. И не забывайте подписываться на наш Telegram-канал, в котором оперативно появляется вся новая информация с рынка. А я экспериментирую с отдельным каналом «Субботний кофе», в котором собираю только интересные новости и публикую развлекательный контент в разделе «…и десерт».
У Теле2 с одной стороны — 2 месяца бесплатного МиХХ, а с другой (в соседней новости) — подорожание всех подписок. Так что, скорее всего, всё просчитано и как минимум оператор ничего не потеряет.
Есть вещи, для которых производительности не хватает никогда, помню, считал что-то в ANSYS, и у меня это заняло 24 часа на самой грубой сетке. Но не уверен, что ANSYS (так же как 95% других програмных продуктов) есть на MacOS. И в этом главная проблема компьютеров от Apple.
—>> упор на съемку видео, причем как на основную, так и на фронтальную камеруПаршиво у него фронталка видео снимает. Прям вот совсем паршиво. Пруф: вставьте в поиск ютуба XTR1vwYtAPsОсновная же камера видео снимает неплохо.
>>Продвигать новинку пригласили Инстасамкупрям один в один как старушка Kylie Minogue в клипе Can't Get You Out Of My Head. вот образ один в один. Всё возвращается…
"Самая скромная версия с механикой, к сожалению, не стала самой доступной на рынке, вот если бы без всяких акций она стартовала с 1.8 миллиона, вот тогда был бы другой разговор."Докатились… при реальной цене машины в чуть выше миллиона(гугл говорит что 1200 начальная цена) у нас радовались бы если бы она хотя бы на 50% дороже была, а не на почти 100% :)Другой разговор бы был если бы за доставку машины из Китая брали не более 20-30% чего должно быть вполне достаточно чтоб накормить все рты. Но кстати уже прогресс, тут разница не двукратная, а ведь могла бы и от 2400 начинаться в РФ 🙂
Dmitry Mitry, Я диплом писал на ansys. В 2000 году. На pentium. Не до умал что 20 лет спустя ему еще не хватает мощности 😉
Салон на тряпке и кондиционер вместо климата теперь "радуют"??
Поручикъ Ржевскій, видео к тому же про другую модель ZERO 30 5G, но, думаю, единственное видео с него там это секундная вставка с фронталки, когда молодые люди качаются на качели😀
Digital61, только эта с рекламы инфиникса какая-то совсем потасканая
"Цены на новинку начинаются от 1 999 990 рублей" — пусть увозят этот отстой туда, откуда привезли. Кетайские машины должны стоить, как и раньше, не дороже 1млн. рублей, чтобы подчеркивать желание своего безумного владельца купить новую (ааа, ыыы, только новое, куда никто кроме меня не пускал газы!) иномарку (я же "средний класс", не могу ездить на Ладе!)
Warak, При цене Лада Веста спортлайн в 2млн176т. руб конечно же радовались бы Джили Эмгранд за 1,8.
Antares, А Вы как представитель среднего класса купите Весту спортлайн за 2,176 без ЕСП и климата и с 2 подушками?
>>С ценами на новый седан Geely не смогла удивить, но приятно порадовала россиян техникой, привезя на наш рынок машины с атмосферным двигателем на 122 л.с., все же не все у нас любят турбированные движки, да еще и с классическим шестиступенчатым автоматом, а не с вариатором, с которым седан доступен на других рынках. Это просто праздник какой-то! (с) )))
Dmitry Mitry, Вы просто не привыкли к таким срокам. У меня один проект считался почти декаду. И это нормально.Вообще, самое эффективное состояние для инструмента — полезная работа. Лишь бы она была выполнена к сроку. А быстро посчитать (хватает производительности :)) и потом 99.9% времени простаивать — самое НЕэффективное.
Alexey Remizov, Салон на тряпке лучше чем на дермантине.
Dr629, Ну это уже другой вопрос почему у нас Ладу Весту за 2200 могут сделать, а китайцы свой Эмгранд и еще десятка полтора подобных машин на любой вкус и цвет за 1200-1500, а за 2 и выше там уже вполне себе приличные средняки дают, а местами даже уже с гибридными двигателями вроде, а еще через несколько лет там за 2000 будут полные электрички продавать с запасом хода километров в 500-700 наверно. И это при том что средняя зарплата по стране там 4000+, почти 1000 если брать именно тех кто работает на заводах, а не наши 600 долларов, само собой так как это средняя все не так просто, но так или иначе в среднем покупательная способность китайцев уже мягко говоря не та что была 20 лет назад. А у нас вот после 2022 вполне себе уровень ранних нулевых когда даже БМВ 3 это достаточно дорогая машина по даже Московским меркам, в регионах еще грустнее стало я подозреваю.То что мы не голодаем это конечно круто, но вот я всегда говорил что мы мягко говоря не в каменном веке живем и хочется не только еду или иными словами предметы первой необходимости, но и так называемые предметы роскоши… машину приличную, мобилу, ПК новый ну и так далее.Интересно кстати сколько налогов(сколько забирает государство) в стоимости этой Лады за 2200, просто вариантов то тут не много… или гос-во забирает чрезмерно много помимо десятка прочих "налогов" которые мы им платим или слишком много прокладок между заводом и покупателем. С бензином допустим все давно понятно и никто даже не скрывает проблему.В США структура цены в 2023 году(EIA) 14% налоги, 11% барыги берут(реклама, доставка до колонок и так далее), 25% производитель(стоимость переработки нефти в топливо) и оставшиеся 50% это цена самой нефти.В РФ структура цены в 2023 году 30% налоги(НДПИ и НДД), 21% еще налоги (Акцизы), 18% еще чуть чуть налогов(НДС)… нефть только 12%, что осталось делять остальные участники процесса — это кстати для тех кто вечно ноет на тему того что цена бочки нефти не меняет цену на топливо, а как эта бочка менять будет цену на топливо если это всего 12%?Забавно как налог на добычу нефти и налог на дополнительные доходы от добычи нефти платим мы… а не предположим те кто ее добывает и получает доп. доходы 🙂 Еще более смешно что это даже не пытаются спрятать как то, корпорации и гос-во нашли общий язык давно.Вот интересно как с машинами дела обстоят, может там тоже 70% цены это налоги любимому гос-ву? Ибо нефиг на хороших машинах ездить, работать больше нужно 🙂 Учитывая что все остальные делят между собой 30% становится понятно почему у нас так и не изобрели свою АКПП или двигатель приличный, хотя бы 2.0 150 сил те же какие японцы ставили лет 30 назад наверно уже.
Warak, На дроме есть прекрасная статья от 16.10.23, где всё расписано. И там понятно как из 1млн руб китайского авто получается 3млн у нас. Государство, если не считать НДС берёт около 550 т.р. на таможню, эру, акциз и утиль. Остальное это доставка, сервис, маркетинг, дилеры, представительство.
>а я же, в свою очередь, хочу обратить внимание на количество дополнительного оборудования, задействованного во время съемок. Не отрицаю, что iPhone на сегодня все еще остается лучшим смартфоном для съемки видео, но понятие «снято на iPhone» у компании и пользователя немного разнится.Ну, я работал на нескольких съёмках компании "снято на айфон" и там всё было примерно так же, с поправкой на масштаб. Но всё действительно снято на айфон, как и сказано в заголовке, дальше "мелкий шрифт", но кто же его читает))
Однако Geely Emgrand с механикой неплохая альтернатива Lada Vesta седан
KonstantinCo, "Ничего не потеряет" удивительно что у тебя такое хорошее мнение о наших операторах, я думаю в данном случае уровень "как минимум" это не ничего не потеряет, а хотя бы чуть чуть чего то получит, сделать что то хорошее и просто ничего не потерять… не уверен что наши операторы обладают столь высоким уровнем альтруизма. Но справедливости ради стоит заметить что иногда они в силу своей глупости умудряются выдать что то более менее выгодное — отличный пример это допустим тарифы если уходить собрался… в моменте оно выглядит как что то хорошее предложение, часто даже остается таким для получившего, вот только потом все равно мы расплачиваемся за это, так что… тут вопрос того как смотреть на ситуацию 🙂
Antares, Можете не покупать. Рынок есть рынок. Это их коммерческий риск
Warak, Думаю что большая часть пошлин идёт на известные всем события.
Sniper, Новогодние вечеринки депутатов? :)Ну у нас и до известных всем событий цены на многие категории товаров вызывали определённые вопросы, если брать то же топливо то структура цены была такой же практически и до 2022 и до 2014, она всегда такой была. И всегда было смешно слушать когда политики открывают рот на тему цены бензина и цены нефти, вроде даже ВВП в этом замазался когда намекнул что это бизнес наглеет, а то что 50-70% это налоги типа не считается. С другой стороны да, если НДПИ и НДД хотя бы заставить платить корпорации из своей прибыли то было бы приятно, по сути сразу -30% к стоимости топлива. Да и 20% акцизов меня смущают, НДС вот ок, тоже его справедливость сомнительная ведь мы уже заплатили налоги с тех денег что заработали, но ладно… 18-20% цены топлива отдать в виде налога было бы ну хоть как то по-человечески. А прикинь мы бы еще нефть не добывали и было бы как в США 50% цены это сырье… вот бы весело жилось 🙂
Dr629, конечно, нет. Не считаю, что в жигулях есть хоть что-то "спортивное", поэтому и переплачивать за эту ерунду не хочу. Если бы жил в пригороде, скорее взял бы XRay 2-3 летний. Жил бы в селе — взял бы Ниву. Лучше две, на одной ездить, другую чинить. Но это всё в пределах 1млн. За 2.176 смотрел бы в сторону привезенных из Европ и Корей машин, либо заставил себя полюбить правый руль, и взял бы Levorg. Выбор есть. Но только не кетай. Ни за что. Лучше на автобусе, метро, пешком, но не кетай.
Antares, Денег нет, пишется короче.
Dr629, сочувствую Вам, попробуйте найти работу где платят побольше. Денег всегда на всё не хватает, это да.
Помойные ведра заняли 40% "рынка". Это не может радовать.Велкам в каменный век.
Gentleman, помойные ведра заняли не 40, а 90% рынка. Кетайское помойное ведро ничем не лучше российского, а в чем-то даже хуже (запчасти, надёжность, простота обслуживания). Поэтому да, это даже не 90е, это 70е.
традиционно осуждаю автоновости. Как же неинтересно читать про китайские и китайско-российские машины
Сергей Пикулин, А что не так?Свет и держатели, плюс пауэрбанк — а так действительно снято на айфон.Эрмитаж пожалуй пересмотрю, очень атмосферно.
Почему, глядя на последние предложения сервисов и продуктов, у меня стойкое ощущение, что меня наглым образом обманывают? Ещё и сомнительных личностей под видом успешных примеров показывают."Не горы, не овраги и не лес,Не океан без дна и берегов,А поле, поле, поле, поле Чудес,А поле, поле, поле, поле Чудес,Поле чудес в Стране Дураков.Крекс-пекс-фекс…"
izzzgoy, предположу, что это называется продажей услуг, товаров😀
izzzgoy, Уточнение. Агрессивная высокопрофессиональная высокобюджетная продажа.
Alexey Remizov, Вот Вы видели "кожу" в том же Монжаро? Самая голимая искусственная резина. Так что "тряпка" тут действительно радует.
LorienSB, Я лично за Алькантару. Vw.
izzzgoy, Хм, раньше думал сам ошибался, а сейчас точно уверен, что глюк Толстого. Когда писал пост, точно помню, над полем ввода был комментарий Пончик , а адресовалось почему-то вам.
Alexey Remizov, Хороший вариант. Мне еще нравится велюр. Тот еще, старорежимный.
iAndroid, Не удивлюсь, если там даже ПО нештатное. Гонит RAW без постобработки в какой-нибудь профессиональный формат, а весь лоск наводится при монтаже. А так действительно снято на айфон. 🙂
Сергей Пикулин, >> действительно снято на айфон, как и сказано в заголовке, дальше "мелкий шрифт", но кто же его читает)А кто его пишет?
Театр называется "Лицедеи", не "Лицедей".
Чугунный Буратин, если этот ролик про Tank 500, то вроде говорят, что он просто "недостаточно сильно перевернулся", вот подушки и не сработали)) хотя, конечно, очень странно видеть что машина просто уже не подлежит восстановлению, думается, условный Крузак бы после такого просто взял, завёлся и поехал сам. Ну а в кетайских машинах же главное дисплей и зарядка для телефона, они же, вроде, не пострадали?)
Lecron, Ну в принципе электронная стабилизация и алгоритмы на айфоне достаточно развиты, может и штатное приложение камеры.Блогеры в принципе многие на айфон снимают.Даже один блогер купил себе соньку какую-то камеру и стало хуже, чем на айфон про моему ощущению, стало более блекло.
Заинтересовали только Buds Lite. Без затычек безопасно для велика. Но че-то не нашел в продаже(((
ROM — это Read Only Memory или ПЗУ, если переводить на русский. То есть неизменяемая память.
Чугунный Буратин, И что? Были трупы или людей в реанимацию отправили?
Antares, Или лучше чтоб все подушки от лёгкого тычка в пробке раскрывались?
Dr629, если Вам не нужны подушки, можете вырезать их ножом, конечно. Но когда машина идёт через крышу 2-3 раза кувырком, и в ней не сработала ни одна подушка, это просто дно.
Antares, Если были последствия из-за не раскрытых подушек, то это проблема, если нет то система отработала штаьно.
Dr629, из Вас получился бы не очень хороший тестировщик) Тут дело не в "последствиях", а в том, является такое поведение ожидаемым, или нет. Тут вообще нет хорошего для китайцев вывода. Если безопасность не отработала — это плохо, если так и было задумано что машина делает переворот через крышу, и безопасность даже не должна была отработать — это очень, очень странно. Экономия на подушках? Но там вся кузовня по кругу на замену, какая может быть экономия. Рано китайские машины ещё покупать, очень рано. Лет 20 пусть ещё пройдёт, пусть научатся делать машины, а не ведёрко с экраном и зарядкой для телефона.
на заглавном фото автомобили лада в цветах, недоступных к покупке. теперь только ч/б