Неделя выдалась неплохой на новостные события, но я тут приболел, и в итоге почти три дня просто вылетели из жизни, так что особо не пеняйте, если что-то здесь упустил. А так российский регулятор одобрил продажу билайна команде топ-менеджеров.
OnePlus представила флагманский смартфон и несколько других новинок. Не знаю, как вам, а мне бренд перестал быть интересен после того, как BBK перекроила его идеологию и сделала из некогда прогрессивной и даже агрессивной марки какую-то амебу, которая теперь уступает даже другим брендам концерна.
Стало известно, что версия Android 13 от Samsung занимает от 40 до 60 ГБ памяти на смартфонах Galaxy S23. Может, производитель так намекает, что время аппаратов со 128 ГБ памяти ушло и не стоит их даже рассматривать к покупке?
Про новые аппараты Samsung на неделе мы писали здесь:
А «ВКонтакте» на этой неделе постигла участь «Яндекса», сеть VK также упала на несколько часов.
Table of Contents
- Новинки realme
- Детские часы от VK, «Ростелеком» и ELARI
- Soundcore Liberty 4 поступили в продажу
- К нам приехал новый минивэн
- Кросс-купе Changan в продаже
- …и десерт
Новинки realme
На неделе бренд realme провел в России официальную презентацию своей юбилейной номерной серии смартфонов realme 10, на которой показали realme 10 Pro 5G и 10 Pro+ 5G. Подробно про новинки мы писали в отдельном материале:
Простая “прошка” получила плоский 6.72” IPS FHD+ дисплей с рамками толщиной 1 мм, из-за чего производителю пришлось отказаться от клея при креплении экрана, использовав технологию вакуумной фиксации. Дисплей поддерживает частоту обновления изображения 120 Гц, а его пиковая яркость составляет 680 нит. В целом, по первым впечатлениям, экран realme 10 Pro весьма неплох.
Внутри 10 Pro 5G позапрошлогодний процессор Qualcomm Snapdragon 695 5G, не самое топовое решение, но для большинства пользователей и его возможностей будет достаточно. Объем оперативной памяти составляет 8 ГБ это LPDDR4X, но её можно удвоить, задействовав 8 ГБ из постоянной памяти. Накопитель здесь может быть или на 128 или на 256 ГБ, в обоих случаях UFS2.2.
Основная камера представлена 108 МП модулем от Samsung и 2 МП портретным объективом. Производитель говорил о реализации в устройствах своих доработанных алгоритмов постобработки, которые позволяют делать качественные снимки в любых условиях. Мы, конечно, верим, но надо все же проверить самим, что умеют камеры устройств. Батарея в realme 10 Pro 5G на 5000 мАч с поддержкой быстрой 33 Вт зарядки SUPERVOOC.
Цена аппарата — 22 999 и 25 999 рублей в зависимости от модификации. Моделька получилась интересной, хотя железо можно было бы и помощнее поставить. Внешне смартфон смотрится хорошо, тонкие рамки сразу замечаешь, правда, в глаза бросается и довольно толстый “подбородок”. Грани у модели прямые, и мне при первом знакомстве с аппаратом показалось, что они довольно острые и врезаются в ладонь, так что непонятно, насколько комфортно будет пользоваться смартфоном без чехла. Черный вариант имеет интересную матовую крышку, которая совсем не заляпывается, но вот другие расцветки уже глянцевые и быстро собирают отпечатки.
Кстати, буквально вчера на рынок Индии поступил в продажу realme 10 Pro 5G Coca-Cola Edition. Кастомизированная версия аппарата, выпущенная совместно с известным производителем сладких напитков. Выглядит такая модель довольно интересно.
Флагманская модель realme 10 Pro+ 5G отличается не только начинкой, но и внешне из-за использования в нем изогнутого по краям AMOLED-экрана. Да, выглядят смартфоны с такими экранами-водопадами визуально привлекательно, но в работе они неудобны, так как загнутая часть искажает изображение, да еще и ложные нажатия с ней не редкость. Правда, представители realme сказали, что в их продукте реализована технология X-touch, которая предотвращает случайные нажатия и не искажает воспроизводимый по краям контент. При знакомстве в демо-зоне проверить эти моменты было сложно, но будем надеяться, что это правда. У экрана realme 10 Pro+ 5G пиковая яркость составляет 900 нит, а автоматическая настройка яркости имеет 4096 уровней, так что она должна быть очень плавной. И главное, ШИМ у экрана заявлена в 2160 Гц, а это значит, что даже чувствительные к ней люди, по идее, не будут реагировать на нее. К тому же отсутствие мерцания и сниженное количество излучения синего цвета подтверждают сертификаты немецкой лаборатории TUV Rheinland.
Что еще про экран? А вот, например, на новые realme 10 Pro и realme 10 Pro+, купленные с 14 февраля до 24 марта и активированные в течение 7 дней после приобретения, распространяется бесплатная гарантия на замену дисплея, которая действует 6 месяцев. Так что если в первые полгода неудачно грохнете свой аппарат и разобьете дисплей, хотя realme и говорили о надежной защите экранов, то производитель вам заменит его за свой счет.
Смартфон оснастили и приличным железом, это процессор MediaTek Dimensity 1080 5G, 8/12 ГБ оперативной памяти LPDDR4X (жаль, что не DDR5, т.к. чипсет поддерживает) и 128/256 ГБ постоянной памяти UFS2.2 (точных данных нет). Набор камер немного отличается от обычной “прошки”, но основной также 108 МП объектив от Samsung, который дополняет 8 МП сверхширокоугольный модуль и 2 МП макрокамера. Батарея аналогична младшему брату на 5000 мАч, но вот зарядка уже 67 Вт SUPERVOOC, с помощью которой первые 50% набираются уже за 17 минут.
Модель хорошо лежит в руке, как и у realme 10 Pro, черная версия имеет матовое покрытие, оно совершенно не маркое. Производитель много говорил о своих наработках, как, например, оптимальное размещение 11 антенн в корпусе для лучшего приема или увеличенная скорость срабатывания затвора камеры в режиме съемки 108 МП, которая теперь составляет 0,6 секунды.
Цена realme 10 Pro+ 5G в России — 32 999 и 36 999 рублей в зависимости от модификации. Аппарат приятный, и, в целом, к нему стоит приглядеться.
А в Китае на этой неделе realme представила GT Neo5, который получил три новейшие технологии зарядки: архитектуру быстрой зарядки мощностью 240 Вт, кабель 12А и двойное зарядное устройство GaN mini 240 Вт. Как заявляет производитель, теперь 30 секунд на зарядке будет хватать на 2 часа работы устройства. Плюс на задней панели устройства разместили RGB-подсветку, которая визуально может информировать пользователя о различных событиях.
На сайте на этой неделе вышел обзор вот такого смартфона:
Детские часы от VK, «Ростелеком» и ELARI
VK, «Ростелеком» и ELARI представили совместно разработанную модель умных детских часов ELARI 4G Wink. В детском девайсе объединены сервисы и возможности участников проекта: голосовой помощник Маруся от VK, умная начинка, включая детский мессенджер KidGram, от ELARI, и онлайн-кинотеатр Wink от «Ростелекома».
Детские смарт-часы помогают родителям в режиме реального времени отслеживать передвижения ребенка. ELARI 4G Wink сразу же пришлют предупреждение родителям, если сын или дочь оказались за пределами обозначенной территории (например, за периметром школы), также в часах есть тревожная кнопка для вызова помощи. Новый девайс позволит контролировать контент, доступный ребенку.
Девайс поддерживает голосовые и видеозвонки, но только с подтвержденными номерами. Если ребенку попробуют позвонить с незнакомого номера, такой звонок будет заблокирован. В часах установлен мессенджер KidGram, разработанный специально под потребности детей. Он позволяет родителям делиться полезным контентом из Telegram и при этом контролировать детское общение и доступ к Telegram-каналам.
Довольно любопытные детские часы, которые интересно было бы попробовать. От тех же KidPhone 4GR остались только приятные впечатления, думаю, эта модель должна быть не хуже. Да, многие спрашивали, зачем в таком продукте сервис Wink, ответ мне удалось найти на сайте производителя, где говорится, что пользователь с чатов может голосом управлять сервисом. То есть это не сам онлайн-кинотеатр в часах, в отличие от того же проигрывателя VK, а только голосовое управление, когда сам Wink запущен, например, на телевизоре. Интересно посмотреть и на KidGram, который производитель называет первым мессенджером под родительским контролем на платформе Telegram. Причем стоят ELARI 4G Wink вполне приемлемых денег за такой продукт — 7 990 рублей.
Про голосовых помощников у нас было здесь:
А здесь — про рынок электроники в России:
И проблемы с логистикой:
Soundcore Liberty 4 поступили в продажу
Компания Anker под брендом Soundcore представила беспроводные наушники Liberty 4. Как сообщает производитель, инженеры Anker объединили несколько функций, которые сделали звучание Liberty 4 особенным. Коаксиальная акустическая система ACAA 3.0. с двумя динамическими драйверами, выровненными по одной оси, обеспечивает максимально чистый, четкий и детализированный звук с глубокими басами. Наушники поддерживают кодек LDAC. А благодаря встроенному гироскопу они корректируют звучание так, чтобы у пользователя всегда было ощущение объемного 360-градусного звука.
В Liberty 4 реализована система активного шумоподавления (ANC – active noisecancellation), а уровень шумоподавления регулируется в зависимости от внешних условий с помощью функции Hear ID ANC. Наушники умеют подстраиваться под индивидуальные особенности слуха — за это отвечает технология Hear ID. А также в них появилась функция мониторинга сердечного ритма.
Liberty 4 могут работать без подзарядки 9 часов в обычном режиме, 7 часов – с шумоподавлением или 5 – в режиме разговора. Батареи в кейсе хватает на 3 полных зарядки, то есть в сумме время автономной работы может составить 28 часов.
Soundcore Liberty 4 уже доступны в продаже по цене 11 999 рублей.
Все почему-то начинают сравнивать Liberty 4 с Liberty 3 Pro, но мне кажется, «четверка» — это немного другое ответвление модельного ряда и напрямую продукты сталкивать нет смысла. Ко мне буквально на днях доехали эти наушники, так что буду активно тестировать их сейчас и поделюсь с вами своими впечатлениями от данного продукта.
У нас же на неделе вышло два обзора наушников:
К нам приехал новый минивэн
На этой неделе официальные дилеры VOYAH в России начали продажи подключаемого гибридного минивэна VOYAH DREAM. Новинка оснащена последовательно-гибридной силовой установкой с двумя электродвигателями и 1,5-литровым бензиновым мотором суммарной мощностью 393 л.с. с крутящим моментом в 610 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км в час за 6,6 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Бензиновый двигатель используется для выработки электричества для подзарядки аккумулятора, а также предусмотрено его подключение к передним ведущим колесам через одноступенчатый редуктор. Автопроизводитель обещает суммарный запас хода в 750 км (по циклу WLTP). VOYAH DREAM PHEV оснащается разъёмами GB/T. Время заряда переменным током через разъём GB/T AC мощностью 7 кВт от 0% до 100% составит 4,5 часа.
Гибридный VOYAH DREAM доступен в семиместной версии и двух комплектациях: Business и Executive. В оснащение первой уже входят: система полного привода, независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и пятирычажная независимая подвеска сзади, сиденья Zero Gravity с подогревом, вентиляцией и массажем, отделка салона экокожей, панорамная крыша с солнцезащитной шторкой с электроприводом, трехзонный климат-контроль с раздельной регулировкой в передней части салона и отдельной зоной для второго ряда, светодиодные фары проекционного типа и более 20 интеллектуальных ассистентов водителя. Комплектация Executive включает пневматическую подвеску с функцией Magic Carpet. Также в оснащение комплектации входят интеллектуальная система ночного видения, аудиосистема Dynaudio (HiFi, 10 динамиков), автоматическая регулировка положения передних фар по высоте. Рекомендованная розничная цена на VOYAH DREAM в комплектации Business составляет 7 990 000 рублей, в комплектации Executive – 8 290 000 рублей.
На премии auto.ru была возможность поизучать VOYAH DREAM. Очень интересный минивэн, с качественными материалами, просторным салоном и обилием полезных и не очень опций, к последним, например, относится возможность сделать селфи с помощью встроенной камеры в салоне. Как машина на ходу, пока не берусь сказать, пресс-парк все еще формируется, а у мелких поставщиков машину больше, чем на один день, не взять, и то все это со скрипом. Коллеги по цеху, кто успел хоть немного покататься на VOYAH, отзываются о ходовых качествах автомобиля по большей части положительно. В отсутствие конкурентов официально у нас остались только GAC GN8 да Kia Carnival в остатках у дилеров, можно предположить, что минивэн будет пользоваться небольшим, но устойчивым спросом.
Про минивэн от GAC мы уже рассказывали:
Кросс-купе Changan в продаже
Еще на неделе пришло сообщение, что в России стартовали продажи кросс-купе Changan СS85COUPE. «На сегодняшний день 85-й является самой крупной моделью с индексом CS: длина кросс-купе Changan составляет 4720мм, что позволяет отнести модель к размерному сегменту D-SUV», — отмечают представители производителя. Автомобиль получил двухлитровый турбо-мотор Blue Whale собственной разработки мощностью 224 л.с., который развивает крутящий момент 360Нм уже при 1750 оборотах в минуту. Он агрегирован с восьмиступенчатым «автоматом» ASIN.
Дорожный просвет составляет 185 мм. Новинка оборудована головной LED-оптикой, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, разнесенными патрубками выхлопной системы, адаптивным круиз-контролем с функцией предупреждения фронтальных столкновений, системой мониторинга «слепых зон» и контролем рядности движения. Автомобиль получил системы камер кругового обзора, автоматической парковки, двухзонную климатическую установку, а также сиденья из перфорированной кожи с подогревом и вентиляцией. Рекомендованная розничная цена в салонах официальных дилеров бренда — 3 299 900 рублей.
Китайский автопроизводитель Changan основательно взялся за наш рынок, до большой тройки китайских марок ему еще далековато, но все же уже заметен прогресс. Здесь и новые модели, и быстрое развитие дилерской сети (буквально за три месяца в Москве появилось несколько отдельных салонов марки). Новое кросс-купе Changan СS85COUPE, похоже, будет конкурировать на рынке с Geely Tugella, довольно популярным в России автомобилем, построенном на платформе Volvo XC40, так что новичку будет непросто.
Вот наш тест одной из моделей Changan:
…и десерт
Lego выпустит новый большой конструктор для фанатов «Властелина колец». Набор The Lord of the Rings: Rivendell будет состоять из 6167 деталей, а в продаже появится 8 марта этого года по цене 500 долларов США.
В Apple TV+ посмотрел второй сезон сериала “Маленькая Америка”. Не знаю, насколько мне понравился первый сезон, где была только пара проходных серий, настолько не нравится второй, где из стоящих отмечу только первые две серии, да, пожалуй, и все. Хотя смотрится сериал легко, и, возможно, кому-то зайдут все серии.
Ну вот минивен для бизнеса — это уже серьезно
Olegk0t, Средний ряд опускается, из потолка выезжает шест — вуаля.
А где же новость про накрывшуюся тазом госпрограмму? Судя по тому как народ побежал за вазами да лавашами концепцию "у народа денег нет" решено стремительно пересмотреть. Да и вторичка начала шататься с уклоном вниз, а с нее ведь тоже уважаемые люди кормятся.
мимoпроходил, Проходил мимо, вот и проходи дальше. Балабол ты.
Sniper, Дружок, советы свои себе советуй.
мимoпроходил, так вроде бы говорят, госпрограмма была так себе, и предназначалась вовсе не для покупателей машин — всю скидку съедали проценты и страховки по кредиту. Накрылась тазом — да и хрен с ней, не программа и была. При таких ценах этот рынок не спасет уже ни одна программа
Antares, Понятное дело что дилеры старались отжать ее в свою пользу теми или иными ухищрениями. Тут как всегда все зависело от умения договариваться и не дать себе навязать их волю, в конце концов у них тоже провал продаж и некоторые были готовы к компромиссу.
Antares, Бушки свежие прули в основном сейчас тема, если надо недорого и качественно 😉
мимoпроходил, К сожалению, пока есть люди, готовые покупать машины за х2, продавцы в более выигрышной ситуации. Когда слышишь, что "всё зависит от начальника отдела продаж" (какой позор), просто разворачиваешься и уходишь. Моя покупка не может зависеть от воли любого человека, кроме меня)
iAndroid, Это да. Японцы наше всё)
мимoпроходил, всегда есть те, кто хочет обязательно новую машину™. Они готовы брать кредит на 5 лет под 15%
Марти, Вполне нормальные автомобили у них, есть и действительно интересные. У меня ТОП-4 такой сейчас:
Haval Dargo
Geely Tugella
Changan UNI-K
Omoda C5
Новость от Мегафон и Теле2: Мегафон удалила в архив свой бесплатный тариф Секунда, оставив поминутный Переходи на ноль. Теле2 — наоборот, оставила тариф Классический (посекундный) удалив в архив Классический (поминутный)
Олег Семенов, "Переходи на ноль" лучше. Возможностей больше.
Olegk0t, Кстати, вэн для бизнеса по комфорту лучше лимузина. Длинные пузотерки для тех, кому важнее чужое мнение. А вэн это уже настоящий кабинет, а то и комната. Для свадеб аналогично. Низкие лимузины крайне неудобны. Должна быть возможность ходьбы в полный рост.
Владимир Фокин, они подорожали на ровном месте в полтора раза при том же курсе доллара. Щас рынок новых машин либо для поклонников идеологии "машина должна быть новой™", либо для очень богатых людей, которые вряд ли станут рассматривать.
Китай, после того, как они подтянули качество, стал прагматичным выбором для тех, кто готов ездить на китайцах. Никакой экономии там давно нет — сколько заплатил, столько машины получил.
Их поведение на пикирующем рынке вызывает только презрение — став монополистами, они тут же взвинтили цены. Так что спасибо, а я прохожу мимо.
Bassist, Так все так подняли цены. Сейчас смотрю кей-кар из Японии, так если раньше можно было в 500 тыс. уложится, то сейчас цена в районе миллиона пляшет.
Николай Королёв, как раз из Японии всё понятно -риски выросли, стоимость фрахта выросла, страховки… ну и кейкар таки за миллион уже перебор. За эти деньги можно живую акву свежую купить, зачем кейкар? Летом по курсу можно было ещё тыщ 250 сэкономить.
Наглые китайцы просто задрали цены, потому что могут.
Анатолий Банин, сейчас все этим грешат, даже ixbt из чисто компьютерного превращается в многопрофильный ресурс, чего греха таить, Вилсаком уже до тачек и пылесосов опустился )).
Мороз, Да в курсе)
😤