Неделя выдалась не самой интересной, но кое-что заслуживающее внимания все же было. Так, Haval открывает новый дилерский центр в Москве. Новым партнером бренда стала крупная автомобильная группа «Авилон», которая предложит клиентам полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Haval.
Датский производитель конструкторов Lego прекращает коммерческую деятельность в России и разрывает отношения с Inventive Retail Group, управляющей 81 магазином бренда.
Apple выпустила публичную бета-версию iOS 16. По теме Apple у нас вышла вот такая статья:
А VK сообщила, что уже более 1000 мобильных приложений размещено в российском магазине RuStore.
Table of Contents
Новая Nokia
Компания HMD представила модель Nokia 5710 Xpress Audio. Телефон представляет собой моноблочную конструкцию с экраном 2.4 дюйма и классической клавиатурой, а сзади у него размещён отсек, закрывающийся сдвижной крышкой, в котором хранятся беспроводные наушники. Место для хранения наушников — это также и зарядный чехол для них. Комплектные наушники могут проработать до 4 часов на одной зарядке. В телефоне используется съёмный аккумулятор ёмкостью 1450 мАч, обеспечивающий до шести часов работы устройства в режиме разговора и до 20 дней в режиме ожидания. Модель работает на операционной системе Series 30 Plus. Nokia 5710 Xpress Audio появится на европейском рынке по цене 85 евро.
Весьма необычный телефон, но главное здесь то, что это именно телефон на простенькой Series 30 Plus с урезанными возможностями. Такой аппарат кто-то возьмет себе разве что поиграться, возможно, кто-то купит ребенку, но на массовые продажи тут рассчитывать явно не стоит. HMD снова играет на чувстве ностальгии, но здесь еще примешали необычное и оригинальное решение с беспроводными наушниками. Правда, сейчас эра стриминговых платформ, и уже мало у кого осталась библиотека музыки в mp3 формате, так что загрузить музыку в Nokia 5710 Xpress Audio для многих будет не так и просто.
Если говорим про гаджеты, к коим и относится свежий аппарат Nokia, то у нас на неделе вышел материал про часы и браслет Huawei:
Представлен Nothing Phone 1
На неделе состоялась презентация смартфона Nothing Phone 1. Смартфон поступит в продажу 21 июля и будет предложен публике по цене 475$. За эти деньги покупатель получит смартфон с 8 ГБ оперативной и 128 ГБ основной памяти, также будет доступна версия с 12 ГБ оперативной и 256 ГБ основной памяти, но уже по цене 593$. Смартфон появится на 40 рынках, в том числе в Великобритании, странах континентальной Европы, Японии, Индии. Компания довольно рано начала сливать информацию о представленном смартфоне, поэтому к моменту выхода о нем было известно практически всё. В качестве основной особенности смартфона выделяют световые полоски на задней спинке, которые могут служить для различных информационных уведомлений — о степени заряда или получении сообщений, о работе камеры или записи видео. Фотомодуль смартфона представляет собой два 50 МП датчика изображений с оптической и электронной стабилизацией. Телефон будет доступен в чёрном и белом цветах, у него 6.55-дюймовый OLED-экран с максимальной яркостью 1200 нит и частотой обновления 120 Гц. В основе смартфона — процессор Qualcomm Snapdragon 778G.
Nothing слишком долго мариновали публику, вбрасывая все новые и новые куски информации по смартфону, так что в момент презентации уже мало кого можно было чем-то удивить. Как и ожидалось, компания представила не флагманский продукт, а решила играть в нише середнячков, больше склоняя пользователей к эмоциональной составляющей своего устройства. Да, у Nothing Phone 1 симпатичный дизайн с элементами, заимствованными у iPhone, плюс необычная фишка со светодиодами на спинке, что не несет особой нагрузки, зато выгодно продает продукт. Все же, когда в сети массово мелькают фотографии и видео с этой составляющей гаджета, невольно задумываешься над тем, чтобы самому посмотреть на устройство. А так, в целом, ничего особого Nothing не показали, добротный смартфон за вменяемые деньги, хотя у тех же китайцев можно найти устройства не хуже, а в чем-то даже лучше.
У нас на неделе вышел отдельный материал по следам презентации смартфона:
И вот еще статья про камеры в современных смартфонах:
Да, еще посоветую вам наш материал про гарантию при параллельном импорте:
Про автомобили в России
«АвтоВАЗ» возобновил производство трехдверного внедорожника LADA NIVA Legend в новой комплектации 2022 модельного года. Антикризисная версия Classic’22 разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля, исключив влияние дефицита импортируемых компонентов.
LADA NIVA Legend в комплектации Classic’22 включает гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, крепления для детских сидений ISOFIX, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, штампосварные 16-дюймовые диски колес, стальную защиту картера, аудиоподготовку (антенна и жгуты проводов к двум передним динамикам). Автомобиль оснащается системой постоянного полного привода с возможностью блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.
Официальные цены на LADA NIVA Legend в комплектации Classic’22 пока не озвучили, но, видимо, она будет где-то на 100 000 рублей дешевле обычной комплектации.
А Минпромторг РФ сообщил, что с 14 июля возобновляет программы льготного автокредитования и лизинга на автомобили отечественного производства. В список автомобилей попали все модели УАЗ, LADA, ГАЗ и впервые электромобиль Evolute.
Как сообщается, производство отечественных электромобилей Evolute будет запущено в сентябре этого года, а в продажу первые автомобили поступят в этом же месяце. Собирать электромобили будут на заводе «Моторинвест» в Липецке. На покупку Evolute будет действовать программа льготного автокредитования с повышенной скидкой до 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей.
На сегодня про электромобили практически ничего не известно, а с конвейера еще не сошел ни один автомобиль. Предположительно, под маркой Evolute в Липецке наладят крупноузловую сборку электрокаров китайского концерна Sokon Group.
Кстати, про китайцев. После публикации информации о том, что под маркой «Москвич» в Москве наладят сборку автомобилей JAC, только с другим шильдиком, производитель из Поднебесной вдруг передумал, видимо, испугавшись вторичных санкций. Теперь, по слухам, на конвейер бывшего завода Renault встанут иранские автомобили концерна Kerman Motor.
Подписка от BMW
Подписка на подогрев сидений и обогрев рулевого колеса от BMW добралась до России. Правда, провисев на официальном сайте сутки, информация позднее была удалена. Но мы успели сделать скриншот предложения, так что знаем планируемые цены. Так, чтобы согреть кресла с наступлением холодов, владельцу BMW предлагают заплатить 1 600 рублей в месяц, а чтобы руль был теплым зимой, придется отдать еще 950 рублей. Подписку можно также оформить на 1/3 года, но есть возможность сделать эти опции доступными навсегда.
Хитрая схема двойного заработка от производителя, так как вы изначально покупаете автомобиль с уже установленными опциями, которые хоть и не будут фигурировать в прайсе для покупателя, но уже будут заложены в стоимость машины. И здесь, конечно, к BMW есть вопросы по поводу опций, доступных по подписке. Еще можно понять, когда производитель предлагает вам оформить подписку на информирование о дорожной ситуации онлайн или на свистелки вроде трансляции звука двигателя в салон. Но брать деньги за элементарный обогрев сидений и руля — это уже какое-то жлобство. Мне кажется, что маркетологи BMW пошли не тем путем, им надо пересмотреть список опций, которые можно продавать по схеме подписки. Лучше нацелиться на какие-то улучшалки, приятные владельцу, чтобы фанат марки активно донатил на них, например, эксклюзивные скины для цифровой приборной панели, модифицированный звук, имитирующий выхлоп для тех же электромобилей, и тому подобное.
А вот наш материал на эту тему:
…и десерт
1 октября в продажу поступит набор Lego по мотивам сериала The Office, который будет состоять из 1164 деталей, а его цена составит 120 долларов США. Так как Lego полностью покинула наш рынок, остается надеяться только на параллельный импорт, тем более что Минпромторг внес Lego в список товаров, разрешенных к ввозу таким образом.
Подписка на подогрев сидений и обогрев рулевого колеса от BMW добралась до России.
А удаленно не кинут с подписской из-за ссанкций? Стремно как-то.
Как прочитала что Официальные цены на LADA NIVA Legend в комплектации Classic’22 пока не озвучили, но, видимо, она будет где-то на 100 000 рублей дешевле обычной комплектации, так прямь и не спится и не спится. Как всё и как само название — про убиться апстену легендарно и точка тоже не подходит, ну а уж какая то LEGEND как то не по православному совсем названа — а времена то какие с Отечеством в опасности! Ну нельзя так раболепстововать перед вражеским алфавитом что исповеди повелось и недаром — ну все равно осуждаем, особенно на таком то патриотическом в кои то веки сайте!
"После публикации информации о том, что под маркой «Москвич» в Москве наладят сборку автомобилей JAC, только с другим шильдиком, производитель из Поднебесной вдруг передумал, видимо, испугавшись вторичных санкций. Теперь, по слухам, на конвейер бывшего завода Renault встанут иранские автомобили концерна Kerman Motor."
🇨🇳🤝🇷🇺
Эх БМВ… Во первых, рано или поздно кто-нибудь придумает перепрошивать бортовую систему и разблокирует эти опции бесплатно. А во-вторых, покопавшись в электрике можно перевести реле обогрева (или поставить новое реле) на какую нибудь кнопку в салоне.
Антон Гар, Да да, на саморезах колхоз-кнопку врезать 😉
Антон Гар, >Во первых, рано или поздно кто-нибудь придумает перепрошивать бортовую систему и разблокирует эти опции бесплатно.
в текущих моделях — может быть. но в будущем эта лавочка явно прикроется, даже если тема с продажей опций не приживется. просто сами электронные системы становятся все защищеннее. давно о джейлбрейках слышали? на андроидах загрузчик тоже всё чаще закрыт. и это общая тенденция. автопроизводители просто очень консервативны и отстают. но через пару поколений подтянутся. ИМХО, конечно
>А во-вторых, покопавшись в электрике можно перевести реле обогрева (или поставить новое реле) на какую нибудь кнопку в салоне.
Да, представляю себе: вот купил я новенькую пятерку и заколхозил ее. и еще на торпедо врезал какой-нибудь советский галетный переключатель для включения подогрева. С — Стиль!
>>Теперь, по слухам, на конвейер бывшего завода Renault встанут иранские автомобили концерна Kerman Motor.
Иран может, а мы сами нет. Абыдно, да?!
Bvadi, Вопрос конечно интересный. В стоимость автомобиля внесены опции, для которых "ехать никто не заставляет, рядом лестница"? Если нет, то на самом деле никто не заставляет. А вот если да…
iAndroid, Ну почему на саморезах… геркон под панель и декоративный магнитик сверху :)))
Pooh Invictus, Шо, теперь не дысыс? А как дысал, как дысал (с) анекдот
Lecron, Иран уже лет 30 под санкциями, время было. Да и опровергли этот слух.
Да боязнь китайской компании санкций, машины которой нигде, кроме Китая, не продаются, крайне сомнительна.
Dmitriy Gerchanovskiy, Как вы понимаете динамиков там нет. Но самая мякотка в том, что дырку под динамики предлагается выпилить лобзиком в дверной карте на которой место выпиливания не обозначено практически никак, и координаты центра передаются по наследству от отца к сыну, а пластиковые заглушки приобрести отдельно, как и динамики.
Пора четырку возвращать на конвейр.
В истории с БМВ это как купить квартиру, а доступ к санузлу сделать по подписке. Или к розеткам. Довольно странное решение. Приобрести автомобиль от такого концерна — недешевое удовольствие. И при этом у соседа в десятилетнем японце будет обогрев, а ты зимой на заднице ездишь по ледяной коже, как по горке)
Вы же сами пишите, что "которые хоть и не будут фигурировать в прайсе для покупателя". Они не фигурируют в прайсе! Значит в BMW посчитали, что выгоднее и дешевле клепать, условно, 4 конфига, чем 20. Даже с учётом того, что комплектующие по подписке будут стоять у всех! А кому надо, в любое время можно продать доступ.
Владимир, Вы написали: "Правда, сейчас эра стриминговых платформ, и уже мало у кого осталась библиотека музыки в mp3 формате, так что загрузить музыку в Nokia 5710 Xpress Audio для многих будет не так и просто." — не забывайте. что помимо Москвы есть и "другая" Россия, где у многих музыка хранится в компьютере в разных форматах, а стриминговыми сервисами не пользуются вообще
nokone, Даже на 30 летнем японце может быть подогрев
"сейчас эра стриминговых платформ, и уже мало у кого осталась библиотека музыки в mp3"
Bvadi, Так у нас тоже лифты не бесплатные — загляните в квитанцию ЖКХ …. Но в отличии от Грузии деньги сдирают независимо от того пользуешься ли им или нет
Алексей Мельников, Да и стриминговые фирмы РФ не особо жалуют. Рутрекер наше все, но!… MP3 в эпоху lossless, тоже так себе
Ded_DM, Зачем в мобильном звуке лослесс? Не в коллекции, а именно в мобильном, для фонового прослушивания, тем более на беспроводных наушниках? Впрочем, более передовой кодек не помешает. Я перешёл на opus.
Lecron, Kerman Motor собирает те же JAC, только самые бюджетные
Lecron, "Зачем в мобильном звуке лослесс?". Не охота коллекцию пережимать)
Сергей Тутин, Пусть включены, но скорее всего это значит, что для вас цена бы не изменилась, с доп оборудованием или без. Так как меньшее количество конфигураций проще и дешевле производить, даже с учётом установленного доп оборудования
😤