Московское метро и связь на новых станциях БКЛ. Частный 5G от МТС

Привет.

В Москве официально открыли Большую кольцевую линию, на карте метрополитена она обозначена под номером одиннадцать. Строились станции не один год, большую часть линии запустили в предыдущие годы, но 1 марта кольцо замкнули. Теперь полное кольцо длиной в 70 километров – это тридцать одна станция. Чтобы полностью совершить круг, вам понадобится примерно полтора часа.

Девять новых станций, которые открыли свои двери 1 марта, получили полное покрытие от сотовых операторов, причем скорости для большинства очень и очень неплохие. Почему метро — идеальный случай для построения сетей, мы обсуждали на днях в «Бирюльках».

Повторять сказанное там не буду, я отправился смотреть на новые станции, изучать качество связи на практике. Нырнул в метро около Московского зоопарка и отправился по радиальной до станции «Полежаевская», там можно перейти на одиннадцатую линию. Как только оказался на ней, стал искать указатели, как мне проехать на «Рижскую». Пока таких указателей нет, только по громкой связи на радиальной говорят, что действует переход на БКЛ.

Решил замерить скорость на «Полежаевской», станция открыта давно, и тут должен быть неплохой интернет. Вот что у меня получилось для билайн.

Делал по несколько измерений, перед вами лучшие результаты. Для Tele2 использовался iPhone 14 Pro Max, все остальные операторы разместились на флагманах от Samsung, разницы по радиочасти между ними нет никакой. Ни на одной SIM-карте не было никаких приоритетов от сети, но надо понимать, что каждый из операторов дает такой приоритет для SpeedTest, поэтому это максимальная скорость из возможных. Но и она нам интересна, так как показывает скорость в прыжке, больше вы все равно не сможете получить — как с приоритетом, так и без оного.

Забегая вперед, скажу, что Tele2 разочаровал, скорость соединения всегда оказывалась значительно ниже, чем у прямых конкурентов.

Покидая «Полежаевскую», специально выбрал час пик, чтобы людей было как можно больше, тогда можно лучше оценить загруженность сетей. Поезд отправляется до «Савеловской», но там оказывается конечная, он уходит в депо. Люди мнутся и не понимают, нужно выходить или оставаться в вагоне, машинист сообщает, что придет другой поезд, он пойдет по кольцу. На табло идет обратный отсчет, наш поезд приходит через пару минут.

Давайте спишем на момент запуска то, что не работает навигация, много мелочей, которые не успели сделать. Например, на табло в вагоне не показывается время прибытия к следующей станции — это всегда одна минута. В суете запуска такие мелочи не вылизали, думаю, что их доделают в ближайшее время.

Станция «Марьина Роща», выхожу здесь и вижу, что огромное число людей приехали посмотреть на новую станцию, в медиа просто безумие, все только и говорят про БКЛ. Значение этой ветки метро таково, что первого марта ее открывает президент страны, не говоря о мэре и других чиновниках. И это играет свою роль, люди просто едут полюбопытствовать, как выглядят станции.

Мне «Марьина Роща» нравится, делали не подземный дворец, а комбинацию доступных материалов и привлекательного внешнего вида. Этакая станция времен социальных сетей, которая просится на фотографию.

Замеряю скорости операторов. Билайн.

Выводы ровно такие же, как и раньше, тут нет особых изменений. Отправляюсь на «Рижскую», на ней МТС разместил под потолком ковер-самолет, изогнутый экран в 2.5х4.5 метра.

Проект назвали «Интернет на БКЛ летает», он носит временный характер — посмотреть на него можно с 1 по 13 марта, затем экран демонтируют. Дизайн от Radugadesign, на экране показываются сервисы от МТС, слоганы и реклама, но также все это перемежается картинками, которые сформированы нейросетью, выглядит достаточно залипательно.

• Видео (MP4, 300 МБ)

В самих вагонах метро (не на экране!) показывается реклама сервисов МТС, и, просканировав QR-ко, можно получить бесплатную подписку на KION или сервис «Строки». В пресс-релизе МТС говорит о том, что скорость в московском метро до 250 Мбит/с. На новых станциях она везде высока, даже при большом пассажиропотоке (в метро заявляют что БКЛ способна перевозить до 2 млн пассажиров ежедневно).

То, что в МТС создали арт-объект, выглядит как отличный ситуативный маркетинг и, конечно же, PR. За пятнадцать минут на станции видел, как люди зависают под экраном, ложатся на пол, чтобы снять его перпендикулярно.

Локальное место паломничества, а в Telegram-каналах первого марта этот ковер-самолет был опубликован чуть ли не везде. Медийное покрытие для МТС запуска БКЛ и быстрого интернета оказалось наилучшим, оператор расстарался, и результат выглядит очень интересным. Главное, что МТС интегрировал себя в большое событие и получил за счет этого гигантские охваты.

Другим любопытным моментом стало то, что МТС построил на пяти станциях БКЛ («Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Электрозаводская», «Нижегородская») пилотную сеть 5G. Она предназначена для использования сотрудниками метро, максимальная скорость — до 1.5 Гбит/с. Департамент транспорта утверждает, что к тестированию сети будут привлекать обычных людей, что выглядит удивительно, так как это сеть B2B, то есть она не предназначена для обычных потребителей. Возможно, что таким образом просто хотят познакомить с тем, что такое 5G и какие скорости может давать сеть.

Давайте посмотрим на скорости интернета от операторов. Начнем традиционно с билайн.

На «Рижской» скорость от МТС максимальная, это хорошо заметно. У «МегаФона» канал наверх, как правило, получше и побыстрее. Станция выглядит неплохо, тут есть на что посмотреть.

Отправляюсь на станцию «Сокольники», она уже оформлена попроще, но в стилистике одиннадцатой линии.

Тут нет никаких откровений по скорости интернета. Смотрим на билайн.

При переходе на другую ветку мобильный интернет есть как в переходе, так и на станции «Сокольники» красной ветки. Например, тут можно посмотреть на «МегаФон», результаты вполне характеризуют качество сети.

Сразу хочу оговориться, что на разных станциях БКЛ качество интернета может разниться, например, на «ЦСКА» в «МегаФоне» дают максимальную агрегацию частот, можно видеть до 700 Мбит/c, в среднем 400 Мбит/c легко достижимы.

Открытие новых станций БКЛ и всей линии хорошо демонстрирует, что операторы продолжают развивать свои сети. Говорить о дефиците оборудования, невозможности построить новые сегменты сетей или даже 5G не приходится. В перегонах между станциями неплохие покрытие и скорость соединения, тут сохраняется примерно такая же история, как и в замерах на станциях. Безусловно, встречаются участки, где сети просто нет (путешествующие в Сити такие участки на линии 11А прекрасно знают). Но думаю, что и это со временем поправят.

Повторю идею, которую я как-то выразил: метро — идеальное место для операторов, чтобы увеличивать скорость соединения. А это значит, что для тех, кто нуждается в отправке больших файлов или их загрузке на ходу, спуститься в метро будет интересно и полезно, там загрузка займет на порядки меньше времени.

Ни в коей мере не претендую на истину в последней инстанции, в этом материале просто наблюдения за скоростью мобильного интернета. Возможно, что вы на своих SIM-картах, устройствах получите другие результаты. Поделитесь ими в комментариях, расскажите о своем опыте.