Еще недавно мы стояли в очередях за бургерами из известных фастфудов и выбирали одежду в знакомых магазинах, а потом все изменилось. Крупные компании начали покидать Россию одна за другой. Причина? Сложный микс из санкций и геополитических событий, который перевернул привычную картину. Кто-то называет это «великим уходом брендов», кто-то — вынужденным шагом для бизнеса. Но итог один: многие западные гиганты ушли, а мы остались приспосабливаться к новой реальности.

А теперь представим: что будет, если санкции снимут? Это пока лишь гипотеза, но такой поворот может серьезно все изменить. Компании вернутся? И если да, то как это отразится на экономике, обществе и нашей повседневной жизни? В этой статье мы попробуем разобраться: от новых возможностей для страны до того, как это может повлиять на нас с вами.
Предпосылки возвращения компаний
Все началось, когда США и Россия сели за стол переговоров — этот момент стал точкой отсчета для новых надежд. Судя по всему, диалог идет в положительную сторону: слухи о возвращении иностранных компаний уже гуляют по рынку, а это о чем-то да говорит.

По данным российской платформы для развития бизнеса Kokoc Group, из 560 компаний, которые ушли или приостановили инвестиции в свой бренд в России, уже 235 вернулись в четвертом квартале 2024 года. Аналитики ожидают, что в этом году их число может вырасти до 350. Это подтверждает, что бизнес постепенно возвращается, а крупные компании продолжают видеть в российском рынке перспективу.
Но что именно должно произойти, чтобы санкции вдруг растворились? Это не фантастика, а реальная развилка, где сойдутся разные факторы.
С одной стороны — экономика: если глобальные рынки начнут «размораживаться», и торговля снова пойдет в плюс, это может стать первым шагом.
С другой — политика: какие-то договоренности, компромиссы или смена курса в большом мире. Точного рецепта никто не знает, но без серьезных сдвигов возвращение компаний останется лишь мечтой на горизонте.
А что тянет сами компании назад? Тут все проще и понятнее: Россия — это огромный рынок, который многие бренды когда-то обожали. Миллионы покупателей, ресурсы, возможности для прибыли — это не шутки. Уйти было больно, а вернуться, если вдруг откроется окно, — логичный ход. Представьте: для кого-то это шанс снова «застолбить» свою нишу, для кого-то — вернуть былую движуху в бизнесе. Деньги любят тишину, но еще больше — перспективы.
Несмотря на ограничения, в 2023 году зарубежные бренды, оставшиеся в стране, заработали внушительные 197 миллиардов долларов США, что говорит о высокой покупательской способности и устойчивом спросе. А в 2024 году на российский рынок зашли 23 новых международных бренда, и четверть из них — европейские. Это показывает, что интерес к России не угас, а бизнес всегда ищет новые возможности.

Автопроизводители тоже наверняка поглядывают в нашу сторону: некоторые заводы простаивают, другие уже перестраиваются под выпуск новых марок, в том числе Chery или Aurus, например. Спрос на машины никуда не делся, а рынок все еще манит. У всех этих гигантов есть свои причины задуматься о камбэке.

Экономические последствия
Если крупные компании вернутся, деньги, может, и потекут — звучит красиво, да? Иностранный капитал хлынет в экономику, как будто кто-то кран открыл: заводы запустятся, магазины зашуршат. В теории, это рост инвестиций, новый движ для страны. Но так ли все радужно? Не факт, что эти миллионы долларов сразу осядут там, где их ждут, — часть может просто утечь обратно, пока мы будем от радости хлопать в ладоши.
Рабочие места — тут тоже вроде плюс. Тысячи людей снова найдут работу: кто-то за станок встанет, кто-то бургеры начнет крутить у Mc. Уровень жизни подрастет, и это реально греет душу. Но опять же, не все так просто: а что с теми, кто уже нашел себя в новых реалиях? Локальные фирмы годами выгрызали свою долю, а теперь им что, подвинуться?

Вот тут и начинается самое интересное — конкуренция. Местные компании, которые подсуетились после ухода гигантов, могут здорово напрячься. Они заняли пустые места, раскрутились, а теперь вернутся «старички» с жирными бюджетами и громкими названиями. И что делать нашим? Либо биться до последнего, либо тихо отползать в тень. Не каждая локальная контора выдержит такой прессинг, и это немного грустно.
А рубль с инфляцией? Да, курс, может, и окрепнет, если иностранцы привезут свои денежки — приятный бонус. Но скепсис никто не отменял: больше импорта, спрос на все подряд — и цены легко могут рвануть вверх. Экономика, конечно, получит встряску, но будет ли это «взлет» или просто очередной «замес» — большой вопрос. В общем, ждем перемен, но без розовых очков.

Социальные и культурные аспекты
Если западные бренды вернутся, наши привычки снова завертятся, как карусель. Представьте: вчера ты пил кофе из местной Stars Coffee, а завтра уже держишь в руках стаканчик из «божественного» Starbucks (кстати, бренд в марте этого года уже зарегистрировал товарный знак в России).

Или снова побежишь за «айфонами» официально продающимися в каком-нибудь restore (раньше было название круче – «re:Store»), забыв про «Горбушку» и «Авито». Потребительские привычки — штука гибкая, и возвращение знакомых логотипов точно всколыхнет народ. Кто-то обрадуется старым добрым вкусам и шмоткам, а кто-то, может, скажет: «Да ну, мы и без них нормально жили». Восприятие будет разным.

Общество тоже не останется в стороне. Одни встретят компании с распростертыми объятиями: мол, возвращайтесь, соскучились! Другие, наоборот, могут напрячься — а не слишком ли мы рады тем, кто нас однажды бросил? Кто-то увидит в этом шанс на лучшую жизнь, а кто-то скажет, мол «свое надо поддерживать». Эмоции точно закипят, и соцсети будут гудеть от споров.
А что с локальным бизнесом? Вот тут реально запахнет жареным. Местные предприниматели, которые годами строили свои бренды на обломках ушедших гигантов, вряд ли обрадуются. Они вложили силы, деньги, душу — и вдруг приходит конкурент с мировым именем и глубокими карманами. Недовольство точно будет: «Мы выстояли, а теперь нас просто подвинут?» Для них это не просто бизнес-вопрос, а почти личная драма. С другой стороны, кто-то может увидеть в этом вызов — мол, давайте докажем, что и мы не лыком шиты.
Политические и правовые вызовы
Чтобы компании вернулись, законы придется немного подправить — сделать их проще и удобнее для бизнеса. Сейчас иностранцам в России непросто: куча бюрократии, ограничений, проверок. Например, налоги или правила открытия филиалов — это как лишние барьеры, которые замедляют процесс. Если их упростить, скажем, сократить сроки регистрации или облегчить получение лицензий, то компаниям будет проще снова зайти на рынок.

Но тут есть нюанс: даже если законы станут мягче, новые сложности все равно возможны. Власти планируют дать отечественным производителям преимущества перед иностранными брендами, а это может создать дополнительные барьеры для возвращения крупных компаний. Более того, в начале этого года первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что вернуться смогут только те компании, которые будут действительно нужны стране. Приоритет — за российскими производителями и партнерами из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). То есть даже если захочешь вернуться, еще нужно будет доказать, что это выгодно не только бизнесу, но и государству.
А вот с санкциями сложнее. Что, если они опять нагрянут? Риск новых ограничений висит в воздухе, и непонятно, насколько надолго хватит этого «окна». Компании начнут обживаться, а потом вдруг — раз! — и снова все перекроют. Никому такого не хочется, ни им, ни нам. Устойчивость тут пока больше мечта, чем реальность, но поживем — увидим.

И еще про соседей по миру. Если бренды вернутся, это как-то скажется на том, как нас видят другие страны. Кто-то подумает: «О, они снова в деле», и улыбнется. А кто-то, может, насторожится. Внешняя политика — штука хитрая, как разговор по душам: то ли сблизит, то ли запутает.
Технологии: влияние возвращения IT-гигантов
Если IT-гиганты вроде Apple, Samsung, Google, Microsoft, Adobe, NVIDIA вдруг решат вернуться, рынок технологий в России ощутит настоящий ветер перемен.
Важно понимать, что Apple и Samsung окончательно не исчезали — их смартфоны по-прежнему доступны благодаря параллельному импорту. Однако официальное возвращение этих брендов изменит не только ассортимент, но и сам пользовательский опыт.

С официальными поставками вернется полноценный сервис: гарантийное обслуживание, удобные способы оплаты, поддержка новых функций (как минимум в теме ИИ). Например, Apple Pay и Samsung Pay смогут снова работать без обходных методов и сложных настроек. Это упростит жизнь пользователям, которым сейчас приходится искать альтернативные решения (кстати, недавно у нас выходила статья «Как включить AI-ассистента Gemini в России»).

Но самое интересное — не в «железе», а в софте и сервисах. Microsoft, Adobe и Oracle смогут предложить нормальные условия для бизнеса и IT-специалистов. Официальные подписки, облачные решения, регулярные обновления без ограничений — это огромный плюс для всех, кто работает с дизайном, программированием и аналитикой. Avast, возможно, вернется с полноценными решениями для кибербезопасности, а Google — с нормальным магазином приложений и поддержкой сервисов, без «тех приложений, которые нельзя называть» и танцев с различными «пока-пока, глубокая проверка пакетов» (наверное, после выплаты штрафов; об этом ниже).
Локальные компании, конечно, почувствуют конкуренцию. За последние годы они научились заполнять пустоту, но с возвращением гигантов им придется доказывать свою конкурентоспособность. Для нас же, обычных пользователей, это шанс снова пользоваться мировыми технологиями без лишних сложностей. Главное — чтобы IT-гиганты зашли с желанием делать качественный сервис, а не просто ради профита.
Что, если компании не вернутся?
А что, если IT-гиганты и другие крупные компании так и не вернутся? Такой вариант уже не выглядит фантастикой. За последние годы рынок адаптировался, а локальные и китайские бренды успели укрепить позиции, закрывая основные потребности пользователей.
Например, в сегменте смартфонов расстановка сил заметно изменилась. По итогам 2024 года в топах продаж — китайские модели. Лидером стала Xiaomi (включая Redmi и Poco) с долей 23%, за ней идут Tecno (16%) и realme (11%) в натуральном выражении (по данным «Марвел-Дистрибуции»). В целом китайские бренды занимают уже 80–81% рынка по количеству проданных устройств и около 49% в денежном выражении (по данным МТС).

Программное обеспечение? Многие компании уже перешли на российские и решения с открытым исходным кодом (Open-source). Финансовые сервисы, маркетплейсы, облачные технологии — все это постепенно обретает самодостаточность.
Конечно, некоторые пользователи могут скучать по любимым брендам и их сервисам. Но, с другой стороны, отсутствие зависимости от зарубежных технологий дает больше возможностей для развития собственного рынка. Да, не все идеально, да, не все замены работают один в один, но прогресс есть, и он идет быстро.

При этом некоторые компании, вероятно, не смогут вернуться в Россию даже при желании. Одной из ключевых причин являются огромные штрафы, которые накладываются на них.
Например, к середине февраля 2025 года сумма штрафа Google российским телеканалам выросла до 2,86 дуодециллиона рублей (дуодециллион — единица с 39 нулями). Именно эта сумма обновляется и числится в реестре текущих расходов банкрота (российской дочки «Гугл»).

Кроме того, компании из Финляндии, такие как Fazer, Hesburger, Valio, Kesко и YIT, также не смогут вернуться на российский рынок. Например, в Fazer пояснили, что их хлебопекарный бизнес в России продан. У корейского автогиганта Hyundai Motor Group был свой завод под Санкт-Петербургом, который был продан с двухлетним опционом обратного выкупа. Срок истекает в ближайшие месяцы.
Компания Volkswagen продала все российские активы — ООО «Фольксваген груп рус» и её дочерние подразделения: ООО «Фольксваген компоненты и сервисы», «Скания лизинг», «Скания финанс» и «Скания страхование». Замглавы Минпромторга Альберт Каримов сообщил тогда, что сделка не подразумевает опциона обратного выкупа активов.
Японская сеть по продаже одежды Uniqlo отказалась от аренды помещений для своих магазинов в России.
H&M заявили: «в настоящее время у нас нет планов возобновлять работу в РФ».
Заключение
Возвращение крупных компаний — это, безусловно, большая перемена. С одной стороны, мы получаем привычные бренды, удобные сервисы, официальный доступ к мировым технологиям. С другой — усиливается конкуренция, что может повлиять на локальных производителей и уже сложившийся рынок.
Для пользователей плюсы очевидны: больше выбора, нормальный сервис, официальные обновления и гарантии. Но есть и обратная сторона — риск потери той независимости, которую экономика выстраивала последние годы. Вопрос в том, какой баланс между глобальным и локальным окажется наиболее выгодным в долгосрочной перспективе.

А как считаете вы? Готовы ли снова покупать у западных брендов? Или за время их отсутствия успели привыкнуть к альтернативам? Делитесь мнением — интересно узнать, что думаете.
Никаких санкций не снимут. Возможно, что-то точечно. Вряд-ли до авиалайнеров дойдет. Про шмотки вообще молчу.
>> предприниматели, которые годами строили свои бренды на обломках ушедших гигантов, вряд ли обрадуютсяНадеюсь для этого западным компаниям приготовили длинную трубу из Шоушенка по пути обратно на наш рынок, чтобы они только путём страданий и унижений могли заслужить прежнее место под солнцем и тягаться с местными компаниями.>> налоги или правила открытия филиалов — это как лишние барьеры, которые замедляют процессВ приоритете мы, а не они. Так и должно быть. Сами нас вынудили.>> Apple Pay и Samsung Pay смогут снова работать без обходных методов и сложных настроекПризнаться, не понимаю этой проблемы. МИР и Сбер чем-то не угодили? На худой конец просто карту носить, не? Для статуса можно ещё и премиальный картхолдер для неё купить. Легко по цене iPhone можно найти.Считаю, что для конкуренции все выстроено более, чем хорошо. Препоны для возвращенцев, преференции для отечественных компаний, гигантские штрафы для тех, с кем нужно будет договариваться за закрытыми дверями. Надеюсь это будет что-то типа фонда под нашими стопроцентным управлением, где будет храниться эквивалентная заработку компании сумма, которую мы легко арестуем, когда начнутся очередные фортели или потуги с уходом.Сам лично ещё долго покупать игры не буду. Нам говорили «ничего личного — просто бизнес». Что ж, думаю, будет честно продолжить ограничивать их в наших деньгах, только теперь по нашей инициативе и на тот же срок. Ничего личного.А вот будет ли хорошо их возвращение в стратегическом плане — большой вопрос. Со скрежетом, но начинаем шевелиться. Может, так и продолжим?
Мне и без ушедших брендов сейчас неплохо. Все же есть, так или иначе:) Есть выбор. Я уже привык.
От западных брендов и не уходил. И с их "возвращением" цены будут либо такие же, либо чуть ниже. Но с машинами беда — не будут они в ценах 2020, их заводы уже заняты, и будут примерно по ценам параллельного импорта — за кроссовер от 4, за премиум от 8. А про ИТ — системно значимые компании не будут ими пользоваться, там программа импортозамещения уже вовсю идёт, и очередные кидалово никому не надо) ну, может быть, пропылесосят рынок труда, часть сотрудников уйдёт в западные филиалы. Но в целом — ничего не поменяется. Чтобы снизить цены, нужен доллар по 50. Новая Октавия стоит 40к евро. Т.е. для комфортной покупки она должна стоить 2млн. За 4 — извините, это уже свежий Grand Cherokee, Tahoe, Explorer.
Eugene SPb, А вот про аэропланы самое болезненное. Свои слишком сырые, западные среднемагистральные уже истощают свой ресурс. Надежда на Ил-86, он вроде самый перспективный, чтобы граждан на дружественные Кубы возить, но из Москвы в Казань его гонять вряд ли будут.
Mikhail Volkov, игры покупать всё же придётся, если в фифа хочется сыграть с людьми. Ну и тут как бы надо понимать, что загрузить на плойку или коробку с обновлением код, который её окирпичит, ничего не стоило, однако же там не совсем дураки сидят. Но опять же, даже сейчас можно простым движением руки пополнить счёт в Стиме, а AppleTV как работал, так и работает. В общем, ничего личного я думаю к нам не испытывают. Бизнес вне политики.
Eugene SPb, Перепутал, Ил-96, конечно же)
Невыносимых страданий от ухода гамбургеров не ощутил. Сменил Samsung на Xiaomi, польские штаны на российские, diablo на бесплатную exist. Мир с телефона оплачивает. Если вернуться? Хз, ни холодно не жарко
Пусть не приходят, уже и без них привыкли.
Mikhail Volkov, Ошибаетесь, судя по всему наверху уже ждут и не дождутся. С учетом недавних новостей по снижению цен на нефть, нужны разные источники притока капитала в страну
Плохо без западного, что тут скажешь. Хочу домой микросервер от НР — а фиг, нету. На работе то же самое, кстати. Нормальную схд не купишь, или Китай или Россия, все хуже, чем условный нетапп. Автомобили понятно. Выбора нет. Одежда тоже, раньше зара, нм, пулбир, ща как бы да, но не то, хуже шьют. Из зарубежных магазинов раньше можно было купить экзотику всякую, сейчас хер, запрещено. Кофе из Японии покупал у частника, больше не продает и я его понимаю. Так что плохо без запада нам в РФ, плохо.
Плохо без западного. Хочу домой микросервер от НР — а фиг, нету. На работе то же самое, кстати, нормальную схд не купить, или Россия или Китай, что хуже условного нетапп. Автомобили понятно, выбора больше нет. С одеждой так же, нм, Зара, пуллбир, нет их, а что есть, хуже пошито. Возможность покупать в зарубежных интернет магазинах всякую экзотику закончилась — вело аксессуары, витамины, электроника. Да тот же Амазон или Ебэй. Кофе брал у частника в Японии, больше не продает. Так что плохо в РФ без западного, плохо.
Mikhail Volkov, карты МИР отлично работали в эппл пэй🙂
Везде статьи про "возврат". Заказ что-ли дали, посомтреть, что народ думает?Моё мнение категорично — любая иностранная компания, желающая работать на рынке нашей страны должна сделать следующее:1. Полностью локализовать тут своё производство. Весь цикл. 2. 90% заработанных денег оставлять тут, а выводить можно только 10%3. Нести социальную нагрузку не деньгами, а участием в инфраструкутрных проектах — строить дороги, мосты, поликлиники и т.п.Появится на рынке рублёвой валютой зоны это привилегия и её достоин не каждый.У что касается "ушедших". Не они, а мы будем рассматривать их возвращение. Каждый из ушедших должен построить по 1000 км дорог и 83 школы и 83 мед учреждения, например. Тогда поговорим. Обязательна полноценная работа на освобождённых территориях. Требования к 100% локализации им тоже придётся выполнить. Так что, если аппле захочет тут айфоны барыжит, то пусть завод строит, тоже касается и самсунга, бмв, тойоты и прочих "сдристнувших"
Mikhail Volkov, Вы правы во всём. Интересны те, кто вас минусует. боты?
Uniqlo верните, остальное не надо! Очень уж на мне их одежда сидит хорошо )))
InessaMori, Любая, сшитая по вас одежда сидит хорошо. Просто найдите портного. 🙂
Единственная заметная проблема на мой взгляд это авто. Цены космические, что отражается как на возможности покупки авто так и на стоимости такси. В остальном обычный человек проблем и не видит — техники море, как и других продуктов вроде одежды и прочего.
Кофе в Starbucks кстати так себе был. Ничем не лучше какой-нибудь кофейни у дома, только дороже в 2-3 раза.
GrishaTav_SE, Собственно, дело в гарантийном обслуживании и официальной нормальной поставке запчастей. В остальном по большому счету фиолетово.
Владимир Репин, А вот в этом вопросе я с вами полностью согласен! Но, понимаем, что это лишь наши мечты….
😤
Владимир Репин, Влажные мечты бабки у разбитого корыта. Нафига условному Адидасу строить тут заводы, если есть готовое производство в Малайзии или Бангладеш и дешевле кроссовки просто привезти? Правильно, незачем. Про строительство дорог вообще бред сумасшедшего какой-то, это прерогатива государства.
Я бы поддержал возвращение только продукции, не имеющей отечественных аналогов (например Xbox и Play Station). По всем иным позициям возврат на рынок только в виде совместных предприятий со всеми вытекающими последствиями. Условно говоря, Levi's 501 отшитый только на территории Российской Федерации на заводе Ливайс-Рус. И покупатель будет сам решать, брать ли такие джинсы за 7000 рублей или какие-нибудь отечественные RussJeans за 4000.
GrishaTav_SE, Без паразитической наценки цены на АвтоВАЗ, к примеру, выросли в 2 раза. Да в общем-то на все )
Nikolay77, При наличии воли, мечты становятся реальностью.
Ded_DM, Практически ни у чего нет отечественных аналогов. Компьютеры, смартфоны, бытовая техника и прочее и прочее.
Владимир Репин, Влажные мечты бабки у разбитого корыта. Нет никакого смысла в постройке своего завода если дешевле просто привезти. Про строительство дорог вообще бред, это прерогатива государства.
Очень жду возвращения Нетфликса, Спотифай, BMW и H&M. Uniqlo тоже хорошо бы) Старбакс тоже очень люблю, но Старс кофе вполне себе замена.
BullsEye, Не хотите, не торгуйте тут. А влажные это мечты или сухие решать людям.
Владимир Репин, Много дорог китайские автопроизводители построили? Которым подарили авторынок РФ. То-то и оно. Чего с них ничего не требуете? 😉
BullsEye, Вы в спешке не внимательно прочитали. Всем иностранным компаниям. Китайские не исключение.
Владимир Репин, Тот же вопрос — много дорог и поликлиник построили китайские автопроизводители за 3 года? Деньги ими заработанные все остались в РФ в инфраструктурных проектах? 😉
BullsEye, Ничего. Но это не означает, что так будет всегда. Повторю, решать людям, как будет.
Владимир Репин, То есть когда вам удобно, у вас неадекватные требования. А к тем, кто три года на россиянах делает деньги, у вас почему-то претензий нет 😉
Забавно читать про то, как "ох, мы сейчас заставим эти противные западные бренды платить, каяться и делать два раза ку")))Всё будет определять доступ к западному кредитному баблу, а с нашей "заградительной" ставкой ЦБ, превышающей рентабельность 99% доморощенных бизнесов, все они выстроятся в очередь с просьбами "ну купите именно нас, пожалуйста, хотя бы за полцены". Этот каток моментально задавит всю еле живущую импортозаместительную поросль…
"Еще недавно мы стояли в очередях за бургерами из известных фастфудов" — Роман, с открытия McDonald's в Москве в 1990 очереди за гамбургерами так и не закончились?
Лично мне глубочайше что на вывеске — Макдак или Вкусноточка … меня только продукт интересует. И если он качеством не хуже — все равно вернутся довоенные конторы или нет.
GrishaTav_SE, Я бы их вообще прикрыл, какой смысл поддерживать неконкурентное производство.
dim.ob, в РнД куча новых БМВ на дорогах — кто хотел купить тот и приобрел … и не ждет окончания войны
"Готовы ли снова покупать у западных брендов? Или за время их отсутствия успели привыкнуть к альтернативам?" -Роман, а вы за годы импортозамещения что из зарубежного заместили? Я как покупал Levi's (дороже чем раньше) и Iphone так и покупаю (цены даже ниже стали). McBookи сейчас по цене почти ниже всех в мире. Apple pay -карточку до магазина в состоянии донести. Стиральные машины Bosch made in Europe -Яндекс Маркет -в 2 раза дороже чем в январе 21. То что экономика России в сегменте "для человека" выстояла — без всяких сомнений. То что Jap Uniqlo ушла -факт их биографии, Yokohama не менее японская -осталась. Хлебцы Wasa и Fazer тоже есть в продаже. В общем жить можно,но Boeing и Airbus судя по публикациям скоро надо будет возвращать 🙂
"Местные предприниматели, которые годами строили свои бренды на обломках ушедших гигантов, вряд ли обрадуются. — Годами строили -"с 22 по сейчас"? Три года строят, тогда. Они вложили силы, деньги, душу — и вдруг приходит конкурент с мировым именем и глубокими карманами. Недовольство точно будет: «Мы выстояли, а теперь нас просто подвинут?» — Глория Джинс "ушла еще до возвращения Levis. Для них это не просто бизнес-вопрос, а почти личная драма. — впаривать свои поделия за overprice при отсутствии альтернатив.С другой стороны, кто-то может увидеть в этом вызов — мол, давайте докажем, что и мы не лыком шиты. — какие им всё время вызовы нужны для того чтобы производить конкурентоспособную продукцию востребованную рынком ? Для чего, зачем? Кому Автоваз что-то может доказать?
Владимир Репин, а сейчас кто решает ? инопланетяне ?
Лично для меня номер 1 — возвращение Visa и Mastercard. Все эти разговоры, что наша МИР их полноценно заменила блеф. Если я в отпуск полечу в Дубаи, то там от нашего МИРа толку как от фантика от жвачки. А с наличкой без карты чувствуешь себя уже ограниченным. А вдруг не хватит? А если на зимовку собрался? Да, у меня есть белорусская карта в евро, но это хреновая альтернатива. Во-первых, Цептербанк, где я ее выпускал, с прошлого лета взял да и ввел абонентку 10 евро в МЕСЯЦ при положительном остатке на счете (причем, если у тебя остается 1 евро, тебя загоняют на 9 в минус), во-вторых, она у меня осенью уже сдохнет, а поездка в Минск (дорога, отель, рестораны) денег стоит, да и сам выпуск мне около 8К стоил за визу+белкарт. Вот это очень напрягает. Прям скручивает руки при поездках.В остальном очень жаль, конечно, что нет эппл пей и Wi-Fi-calling на новых айфонах, но достать карточку из кармана я все же переживу и не упаду от усталости, а Wi-Fi-calling заменяет Emotion. Но все это технический регресс какой-то, который мы проглотили и сами себя утешаем. Примерно как "нам и без 5жо хорошо, накой он нужен?" По идее да, но трудно передать ощущение, когда я в том году в Дубае запустил с местного Du спидтест и он мне показал скорость свыше 600 Мбит/с. Это просто называется передовые технологии, которых у нас нет и мы стоим на месте и без участия западных компаний (а один в поле не воин) постепенно делаем шаги назад.
Я, как человек открытый ко всему новому, был готов после ухода брендов, чьими продуктами я пользовался, перейти на аналоги, но практика (конкретно в моем случае) показала, что не все можно заменить на 100 процентов. Так я снова вернулся на привычный Office 365 (подписка для других стран), ну и видеохостинг ни один не смог полюбить так же, как YouTube. В остальном же я нашел замену наиболее важных продуктов и сервисов, которые были под угрозой: Evernote заменил на Joplin, iPhone на Samsung, по товарам и общепиту вообще не почувствовал никакой разницы. В целом, с учетом возможности оплачивать подписки в AppStore я для привычных повседневных сервисов угрозу видел только в том, что они могли начать банить аккаунты из РФ, но этого не произошло.
Deodorant, Да в Diablo то никто и не запрещал играть, на плати маркете все есть. А все остальное — на авито, я фототехнику там стал покупать, при этом она почему-то заметно дешевле, чем в США.
GrishaTav_SE, Григорий, Гриша, не надо про 40 процентов ладно? Вертайтесь в реальность, серовозам с нормальными ценами тоже актуальны сервис и вот это вот всё.
Kostyamba, Во-первых цены просто запредельные. 10 лямов за пятерку, которая должна стоить от силы 6. Во-вторых ограничения по работающим сервисам внутри самой машины. В-третьих из-за корявого количества лошадиных сил из-за копеечного прироста годовой налог увеличивается почти в два раза.
GrishaTav_SE, Ну я купил себе машину, денег не осталось.
😤
Мне кажется инфернальный прорыв будет, когда айфончиками можно будет платить, а все остальное — ерунда :-)А так — хочется доступ к нормальным маркам авто, хотя в принципе и сейчас можно все что угодно привезти по желанию, ну и главное — доступ к международной платежной системе — Visa/MC и PayPal.
GrishaTav_SE, Ну вы поняли, что я имею в виду всё в комплексе — это и офф приложения банков в сторе в том числе.А не установка их через пень колоду.Или к этому тоже привыкаешь быстро? 😉
Antares, Вот как раз возврат тяжёлой техники, в частности самолётов, не нужен! Надо доводить до ума своё, а не как с суперджетами вышло
Карты нужно вернуть а то надоели ограния оплат
Не пускать никого обратно, ушли значит ушли, особенно французов и англосаксов
BullsEye, У меня один из ноутбуков — старенький HP. Так вот, при запуске фирменной сервисной программы вылезает сообщение типа "пошел вон, для быдла никакого обслуживания, санкции, хуёмоё". И одна кнопка закрыть. Так вот, у меня больше не возникает желания покупать продукцию данного бренда. И я сильно удивляюсь желанию купить у других жителей рф.
ivx, юпуп можно через zapret открыть. Тоже мне проблема, и даже впн не надо
"Но что именно должно произойти, чтобы санкции вдруг растворились?" — даа, нельзя еще в демократической стране написать, что государство дожно закончить начатую окупационную войну. Нет в мире совершенства.
Sane man, А почему у меня не должно быть желания купить то, чего в РФ делать никогда не научатся? Только потому, что у кого-то вылезло сообщение на старом ноуте?
Eugene SPb, Уже сейчас некоторые страны тупо не соблюдают санкции, которые сами же наложили.
Eugene SPb, А шмотки как продавались до санкций, так и продаются. А ширпотреб просто переехал с еврокитайских на турецко-польские.
[sarcasm mode on] Давайте продавать лицензии на охоту на пользователей Apple/Visa/Mastercard. Дорого. Всем, оказывается, выгодно. Государство будет иметь доход. [/sarcasm mode off]
Как хорошо, что вычистили с форума всех либералов. А то сейчас начались бы страдания по икеевским тефтелькам.
Максим Ильичев, Office во многих организациях можно продолжать легально использовать.
mystique_man, А что с суперджетами вышло? Между прочим их даже на экспорт делали для европейских авиакомпаний
BullsEye, С одеждой как не странно турецкие типа Colin’s вполне на уровне западных. А отечественная Gloria Jeans вроде закрыло производство в РФ тем временем. Хотя могли занять нишу ушедших.
Oleg Иванусов, И скатимся мы в дикий капитализм 90х, с которым удалось побороться в том числе благодаря западным инвестициям в 00х
GrishaTav_SE, Не вынуждает. Сбер например несколько раз просил обновить тот же СБОЛ на более новый.
dim.ob, Кому должна, она всем простила.
Сегодня от одного человека, связанного с авиацией, узнал, что вроде как по югам идёт расконсервация аэропортов и идёт набор людей в экипажи. Не знаю, насколько это достоверная информация, разговор был совсем о другом, не о санкциях, может это вообще идёт штатная подготовка к летнему сезону. Так что время покажет )))
Я бы на месте нашего руководства не пустил бы ушедших обратно. Время наглядно показало,что и без них вполне можно обойтись. Ушли,значит — "с концами". И главное : они создадут конкуренцию нашим компаниям, что не желательно.
Oleg Иванусов, Европейцев вообще. Всех.
Как по мне, утрачено главное — доверие. Развенчаны мифы о том, что западные партнеры не могут просто взять и отказаться от контрактных обязательств, потому что "они чтут закон", "мы их засудим", и т.п. Простой люд может и простить, а вот бизнес, серьезно пострадавший от санкций и вложившийся в "поддержание штанов" эти расходы не простит. Это как ребенок поначалу восхищается красивой пчелкой, а потом ревет от обиды на кусачую тварюшку. И даже когда успокоится, уже никогда не увидит в пчелке одну лишь красоту, а навсегда запомнит этот болючий укус.
Ded_DM, Gloriajeans уже доотшивалась дома, что закрыла производство. При ставке ЦБ 21% запускать любые западные и восточные бренды это выстрел себе в ногу, так как они будут иметь кредитную линию в том же Китае под 2% и прочие глобальные плюшки.
ivx, Стесняюсь спросить… Это что за работа такая, Ютуб смотреть? Сколько платят, если не секрет?
ds121, У меня, кстати, от них всегда изжога была. Почему, не знаю.
InessaMori, Аналоги на рынке, Я уверен есть, нужно просто поискать
BullsEye, Где ж вы были-то?)) Я продал не так давно HP микро). Взял Synology — вполне себе, и без заморочек, и поддержка официальная.
Andrey34, Для европейской авиакомпаниИ. Ирландцы пару лет на них полетали и вернули.
Впускать надо дозированно и не в инфраструктурные проекты. Например шмотки, макдаки кофейни работают, а Visa, MasterCard, Microsoft, Siemens нельзя. Иначе толку от политики на суверенитет не будет никакого.
В потенциальном возвращении нужен некий баланс, чтобы бренды-возвращенцы конкурировали с нашими местными брендами (по качеству, цене, сервису и т.д.). Монополизм либо наших, либо импортных брендов не выгоден потребителю и не выгоден государству. В середине прошлого года Лада в Белоруссии стоила на 300-400 килорублей дешевле, чем в России. АвтоВАЗ на грани закрытия и АвтоВАЗ-монополист — две одинаково плохих ситуации.
Шли бы они туда куда ушли…
NBVv6, В Бельгии тоже эксплуатировался насколько знаю. В любом случае, европейский рынок вполне был доступен и можно было воспользоваться этим.
Mikhail Volkov, "Считаю, что для конкуренции все выстроено более, чем хорошо. Препоны для возвращенцев, преференции для отечественных компаний"конкуренция она такая, да…
Ded_DM, Так российский аналог был, Gloria Jeans например или «Твое». И вполне успешно конкурировали
Alexander_Barbashev, Для ОАЭ и других «дружественных» есть UnionPay. К сожалению пока только пара банков (РСХБ и АТБ) но если снятие санкций США с банков будет, то появятся и другие
Andrey34, В случае с бельгийцами это был мокрый лизинг — это авиационный каршеринг. Что до доступен… В Европе и во всём мире куча мелких авиакомпаний, эксплуатирующих в основном обноски от грандов. Они живут по несколько лет, постоянно борясь за жизнь, сливаясь, отдаваясь в аренду и т.д. И если даже их Суперджет не заинтересовал, то, думаю, именно для этого самолёта перспектив нет. Хотя, конечно, рынок всегда доступен, бразильский Embraer тому пример.
M. E., важен контекст, а не выдернутая из него фраза.
ds121, У меня — наоборот, от либералов — диарея.
Eugene SPb, Поверьте, с авиалайнеров санкции снимут первыми. Также как и с титана.
misha vizgunov, Машинков не хватает. От китайцев с их автоматами нос воротит.
Привык к аналитике, думал, тут будет она.Нет — опять публицистика. Ну зачем это вот всё? Есть же нормальные аналитики по теме, на той же РБК например.
Ребята, нужно вводить налоги как США , чтоб у них выгода была меньше и эти налоги раздавать половину населению, а то какого фига они просто так могут вообще возвращаться в Россию, нельзя такого делать, нужно экономику восстанавливать. И все единогласно принимать, а не какой нибудь дядя в пиджаке один принимает , что ему выгоднее, нужно смотреть, что лучше для населения, а не для какой нибудь жирной жопы.
Ребята, нужно вводить налоги как США , чтоб у них выгода была меньше и эти налоги раздавать половину населению, а то какого фига они просто так могут вообще возвращаться в Россию, нельзя такого делать, нужно экономику восстанавливать. И все единогласно принимать, а не какой нибудь дядя в пиджаке один принимает , что ему выгоднее, нужно смотреть, что лучше для населения, а не для какой нибудь жирной жопы.
Владимир Репин, Еще ушедшие должны помочь поправить демографическую ситуацию.
Mikhail Volkov, Возражу: твой текст высмеивает противоположную позицию, но упрощает аргументацию. На деле, возвращение западных компаний — не только «добро» или «зло», а сложный процесс, где важно понимать, кто и на каких условиях возвращается.Да, западные компании уходили по политическим причинам, и их возвращение не должно быть для них лёгкой прогулкой. Однако полное закрытие рынка — тоже не панацея. Достаточно взглянуть на ситуацию с технологиями: несмотря на импортозамещение, многие ключевые решения до сих пор завязаны на западных разработках.Apple Pay и Samsung Pay — это удобство, а не зависимость. Альтернативы есть, но их качество и распространённость пока отстают. Если пользователи хотят выбора — почему бы не дать его?С бизнесом тоже не всё так однозначно. Да, отечественные компании получили шанс, но конкуренция всегда двигает рынок. Полное отсутствие западных брендов может привести к застою и монополиям. Вопрос в правильном регулировании, а не в том, чтобы заваливать всех запретами или, наоборот, впускать без условий.Ну и игры — отдельный момент. Конечно, «ничего личного — просто бизнес», но и бойкотировать их вечно тоже бессмысленно. Главное, чтобы решения принимались осознанно, а не на эмоциях.
Mikhail Volkov, Возражу: твой текст высмеивает противоположную позицию, но упрощает аргументацию. На деле, возвращение западных компаний — не только «добро» или «зло», а сложный процесс, где важно понимать, кто и на каких условиях возвращается.Да, западные компании уходили по политическим причинам, и их возвращение не должно быть для них лёгкой прогулкой. Однако полное закрытие рынка — тоже не панацея. Достаточно взглянуть на ситуацию с технологиями: несмотря на импортозамещение, многие ключевые решения до сих пор завязаны на западных разработках.Apple Pay и Samsung Pay — это удобство, а не зависимость. Альтернативы есть, но их качество и распространённость пока отстают. Если пользователи хотят выбора — почему бы не дать его?С бизнесом тоже не всё так однозначно. Да, отечественные компании получили шанс, но конкуренция всегда двигает рынок. Полное отсутствие западных брендов может привести к застою и монополиям. Вопрос в правильном регулировании, а не в том, чтобы заваливать всех запретами или, наоборот, впускать без условий.Ну и игры — отдельный момент. Конечно, «ничего личного — просто бизнес», но и бойкотировать их вечно тоже бессмысленно. Главное, чтобы решения принимались осознанно, а не на эмоциях.
Пожалуйста.
Maxime Reznik, Пожалуйста, ставьте вместо ИИ картинок, сгенерированных котиками, просто котиков. Спасибо
"Местные предприниматели, которые годами строили свои бренды на обломках ушедших гигантов". Максимум 3 года. Вы бы еще "десятилетиями" написали.
Agent_Smyth, ,>> Полное отсутствие западных брендов может привести к застою и монополиям.В качестве первого аргумента против этой точки зрения здесь уместно использовать вашу же фразу про «сложный процесс». Поскольку наличие западных брендов формирует западную монополию (много у нас есть условных Nike?), наличие наших — нашу. Что лучше, думаю, объяснять не нужно. Так что пусть условная Coca-Cola страдает или вовсе не возвращается (Добрый Кола без сахара оказался вполне себе заменой). Ну а, во-вторых, тем, кому что-то очень остро нужно — получают это и сегодня в тех же объёмах.И забавный у вас подход. Они значит наплевали на свои обязательства и ушли, а мы должны с холодной головой? Мы обошлись без них, но они возвращаются. Едва ли внемля желаниям нескольких потреблянтов. А, значит, хочется вновь зарабатывать деньги. Мое мнение: поезд ушёл, своих взрастим и сами между собой будут конкурировать.Бойкотировать игры никто не собирается. Но и платить за них теперь право, а не обязательство.
romanlt, Ну вот да, вся техника и одежда любая есть так или иначе. А вот нормальных японских и европейских машин не хватает
Andrey34, Ужас какой дешманщина
Mikhail Volkov, Мир и сбер очень смешно, они же не работают за границей, да и иностранные сервисы с них не оплатить)
Mikhail Volkov, Возвращенцы должны открывать производства у нас, только так.
Andrey34, Не могут наши шить, точнее обеспечить постоянное качество пошива одежды и обуви. У нас контора разрабатывает модельные ряды у нас здесь и в Китае, производит только в Китае, пробовали здесь несколько раз разместить заказы, но не могут наши производства обеспечить стабильное качество, особенно когда надо в большом объёме выпустить. Мелкие и средние производства вроде как ещё качество могут выдержать.
Максим, Дешевле не станет от того что вернутся мерсы и бэхи, они стоить будут ещё дороже
Филипп Мастяев, Точно всё сказано. У нас контора уходит от продуктов Microsoft, да винда и офис продолжает работать, но направление взято винду заменять на линукс, офис на либреофис
Денис, Siemens можно вернуть с условием полной локализации производства и передаче технологий государству ну например в виде контрольного пакета акций над совместными предприятиями.
Владимир Репин, Что-то на богатом )))
Deodorant, Есть, MAAG, например тоже неплох, но Юник прям как по мне шил ))
С точки зрения обывателя- самая большая боль это отсутствие икеи и юникло.
Андрей Ермолаев, Икея нафиг не сдалась, а второе даже не знаю, к таким комментариям обычно пишут что это личное мнение.)