Приветствую! Мы возвращаемся к еженедельной рубрике после новогодних каникул и начинаем с подведения итогов прошлого года. В голосовании за самое интересное и значимое открытие с большим отрывом победил безубыточный термоядерный синтез, что говорит о том, что большинство читателей все же ценят фундаментальную науку. А занявший почетное второе место унитаз с голосовым помощником подтверждает, что и юмор вам не чужд. Впрочем, отвечу и на претензию о том, что нет российских новостей о достижениях науки и техники. Это совершенно не так, и те, кто внимательно следит за публикациями «Пятницы будущего», не могли не заметить, что в большинстве выпусков российские инженеры и ученые не обойдены вниманием. Не исключение и первый выпуск 2023 года, в котором мы поговорим о синтезе самого легкого изотопа нобелия в подмосковной Дубне, а также о новом подходе к выбору материалов для сверхбыстрых лидаров, предложенном специалистами ЛЭТИ. За пределами России тем временем переносят разработку ОС UNIX в Индию, разрабатывают зарядку дронов по лучу лазера, готовят замену космическому телескопу «Джеймс Уэбб», патентуют умные часы, которые подскажут, когда не стоит садиться за руль, в течение 270 дней делают копию реальной машины для видеоигры, тратят на мобильные игры более 100 млрд долларов и создают ложку, которая делает еду вкуснее. Почитаем?
Table of Contents
- Самый легкий изотоп нобелия синтезировали в Дубне
- Российский материал для сверхбыстрых лидаров
- Разработка UNIX переносится в Индию
- Летающие дроны заряжают лазером дистанционно
- NASA готовит замену «Джеймсу Уэббу»
- Технологии, на которые ставят в NASA
- Умные часы не пустят пьяного за руль
- 270 дней на создание виртуального автомобиля
- Расходы на мобильный гейминг
- Ложка, которая делает еду вкуснее
Самый легкий изотоп нобелия синтезировали в Дубне
В подмосковной Дубне ученые продолжают исследования, направленные на расширение границ наших знаний о свойствах и пределах стабильности ядерной материи. В результате исследований, проведенных в 2019-2021 годах на высокоинтенсивных пучках циклотрона У-400 с использованием сепаратора продуктов реакций полного слияния SHELS, в лаборатории ядерных реакций Объединенного института ядерных исследований (ЛЯР ОИЯИ) впервые в мире был синтезирован самый легкий, или «нейтронодефицитный», изотоп металла нобелия — 249No. Отметим, что в природе не существует не только нового нейтронодефицитного изотопа нобелия, но и сам 102-й актиноид там отсутствует. Его удалось впервые синтезировать в 1960-е годы здесь же, в Дубне. Самое долгоживущее ядро нобелия с 259 протонами и нейтронами живет до полураспада около часа. Полученный в ходе нынешних исследований изотоп содержит только 249 протонов и нейтронов, и ему до полураспада отмерено только 44 мс. Несмотря на такой непродолжительный срок существования изотопа, сам факт его создания важен для понимания учеными пределов минимального и максимального соотношения протонов и нейтронов в ядре для его стабильности.
Российский материал для сверхбыстрых лидаров
Другие перспективные исследования, о которых стало известно недавно, ведутся в Санкт-Петербургском ЛЭТИ. Направлены они на изучение возможности создания фотонных интегральных микросхем, которые некоторыми специалистами рассматриваются как альтернатива традиционным электрическим микросхемам. Принципиальное отличие фотоники — использование для обработки и передачи информации света или ИК-излучения вместо электрического сигнала. Хотя на данный момент в серийном производстве таких схем нет, некоторые наработки уже имеют практическое применение — в частности, именно на этих принципах построена работа лидаров. Специалисты ЛЭТИ использовали в качестве компонентов фотонных интегральных схем полупроводники на основе арсенида галлия и нитрида кремния. Как сообщается, было установлено, что в них при передаче сигналов возникает меньше помех, а это значит, что на их основе можно создавать перспективные волноведущие структуры с предельно малыми потерями как в оптическом, так и в микроволновом диапазоне. Учитывая, что данные полупроводники пригодны к серийному производству, уже в относительно недалеком будущем на их основе могут быть созданы сверхбыстрые лидары, потребность в которых ощущается, к примеру, в производстве беспилотных автомобилей.
Разработка UNIX переносится в Индию
Компания Intel в очередной раз проводит реструктуризацию бизнеса, направленную на сокращение издержек. Сама по себе такая новость не имела бы никакого значения, поскольку борьба за минимизацию расходов и увеличение доходов — это нормальная практика для любой компании, а в условиях царящего на мировых рынках кризиса такая стратегия — единственное средство выживания. Однако на сей раз событие оказалось знаковым. Ведь перераспределение ответственности между подразделениями Intel привело к тому, что ни один американский офис IBM теперь не отвечает за разработку ОС AIX из семейства легендарной UNIX. Вся разработка ныне будет сосредоточена в Индии, а значит, именно индийские программисты теперь отвечают за развитие ОС для рабочих станций и серверов, работающих под управлением IBM Power Platform. В наше время не так-то часто можно встретить ОС, берущую начало из 1986 года, еще реже случаются настолько глобальные переносы центров разработки, что даже породило слух о том, что IBM вовсе не минимизирует издержки от слишком большого штата программистов в США, а просто таким образом избавляется от возрастных программистов, которых теперь вынуждают увольняться без выходного пособия, поскольку работы внутри компании на прежнем месте не осталось.
Летающие дроны заряжают лазером дистанционно
Группа китайских инженеров из Северо-Западного политехнического университета (NPU) Китая сообщает о разработке летающего дрона, который может находиться в воздухе почти до бесконечности. Если точнее, то заявляется о решении вопроса удаленного питания аккумуляторов двигателей. Для этого на модель установили систему преобразования световой энергии в электрическую. Разумеется, условием беспроводного питания беспилотника является его нахождение в зоне досягаемости лазерного излучателя, который и передает энергию на борт. К сожалению, никаких технических подробностей обо всей системе нет, поскольку китайское правительство сочло, что технология может быть использована в боевых беспилотниках. Так что все, что мы знаем, это то, что демонстрационные испытания образец прошел успешно: летал в закрытой лаборатории, а также на свежем воздухе днем и ночью.
NASA готовит замену «Джеймсу Уэббу»
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» только в прошлом году начал свою работу и еще пару десятилетий должен трудиться на благо исследований человечества, но NASA уже сообщила первые подробности о проекте, который придет ему на смену. В 2040-е годы его должна сменить космическая лаборатория по поиску пригодных для жизни миров — Обсерватория обитаемого мира (Habitable World Observatory, HWO). Она расположится в той же точке Лагранжа L2 на удалении в 2 миллиона километров от Земли. Сейчас решается вопрос одной из главных технических особенностей проекта – выбора зеркала для телескопа. Вариантов пока два: 4-метровое односегментное или же 15-метровое многосегментное.
Технологии, на которые ставят в NASA
Американское космическое агентство NASA опубликовало список из 14 технологических и научных направлений, которые рассматриваются как потенциально прорывные и получат специальные гранты в 2023 году для исследований:
- Жидкий телескоп для крупных космических лабораторий;
- Фотофоретический двигатель для исследования мезосферы;
- Разработка дрона с LCF реактором для исследования ледяных поверхностей на планетах и спутниках;
- Разработка крупных изогнутых космических конструкций с электростатическим приводом;
- Лунный кислородопровод на Южном полюсе;
- Пеллетно-лучевой двигатель для космических кораблей;
- Двигатель с волновым ротором для ускорения полета на Марс;
- Саморастущие строительные блоки с поддержкой биоминерализации для базы на Марсе;
- Длинноволновая система исследования космоса;
- Космический корабль-амфибия для исследования Титана;
- «Фонарик» с излучением в рентгеновском и гамма-диапазоне для исследователей Луны;
- Дифракционный интерферокоронографический резольвер экзопланет для поиска землеподобных миров в ближайших 10 парсеках;
- Генератор энергии на радиоизотопном терморадиационном элементе;
- Аэрогелевый ракетный двигатель.
Некоторые из них звучат даже не как научная фантастика, но в течение ближайших 9 месяцев NASA сделает выводы о том, какие из них имеют реальные перспективы, и продолжит развитие проектов.
Умные часы не пустят пьяного за руль
Китайский автопроизводитель BYD запатентовал умные часы, которые, пожалуй, будут самыми умными из всех гаджетов подобного типа. Получать их будут все покупатели автомобилей бренда, но не только, если планы китайского правительства окажутся подкреплены фактической эффективностью гаджета. А он предназначен для исключения у автовладельца возможности попасть за руль в нетрезвом состоянии. Да-да, ИНВ предлагает умные часы со встроенным алкотестером. Часы имеют стандартный набор сенсоров для определения самочувствия владельца: отслеживания частоты сердечных сокращений, температуры тела, уровня кислорода в крови и артериального давления, по которым смогут определить, стоит ли садиться за руль. В случае, если состояние будет неудовлетворительным, ИИ не даст запустить двигатель, заблокировав электронный ключ. Если же все ок, то пользователь может дистанционно запустить или выключить двигатель, разблокировать двери, открыть багажник, а также получить удаленный доступ к медиасистеме и климатической установке. К сожалению, когда столь полезный гаджет появится в продаже и можно ли будет его синхронизировать с другими автомобилями, пока неизвестно.
270 дней на создание виртуального автомобиля
Игры серии Gran Turismo всегда поражали тем, насколько правдоподобно реализованы компьютерные модели машин. Но у подобной реалистичности есть своя немалая цена, непосредственно влияющая на темпы выпуска игр. Разработка модели занимает много, просто неприлично много времени. По словам генерального директора Polyphony Digital Кадзунори Ямагучи, при разработке Gran Turismo 7 на создание каждой модели уходило до 270 дней. Впрочем, серия, отмечающая свое 25-летие, будет продолжаться и дальше, радуя расширением виртуального гаража. Сейчас Polyphony Digital «выпускает» по 60 автомобилей в год. И теперь вы знаете, сколько времени уходит на каждый из них.
Расходы на мобильный гейминг
Кстати, о том, почем нам обходятся игры. По оценке исследовательской компании Data.ai, глобальные расходы на мобильные игры в прошлом году составили $110 млрд, что на 5% ниже трат на мобильные игры в 2021 году. Отмечается, что неигровые приложения при этом показали больший рост в сравнении с игровым сегментом. Всего на неигровые приложения пользователи потратили $58 млрд, что оказалось на 6% больше расходов 2021 года. Общий объём расходов в магазинах мобильных приложений App Store и Google Play составил в прошлом году $167 млрд, на 2% ниже, чем за год до этого. Ожидается, что ограничения на работу с данными в магазине приложений Google Play могут негативно отразиться на разработчиках приложений после их введения по аналогии с теми, что введены в магазине App Store. По прогнозам, расходы игроков на мобильные игры в нынешнем году могут продолжить снижение и составят $107 млрд.
Ложка, которая делает еду вкуснее
Возможно, я ошибаюсь, но, кажется, современные изобретатели смогли придумать предмет, до которого не додумался ни один сказочник прошлого, хотя предмет очень банальный и им во все времена пользовались буквально каждый день. Ложка. Но не простая, а такая, которая сделает любую еду вкусной. Ну, это в сказке она всегда бы делала еду вкуснее, а вот в реальности все несколько сложнее. Ложка, которую предложила группа молодых исследователей из Корнельского университета и Университета Нью-Йорка, имеет в нижней части несколько бугорков, которые обработаны слоем молекул «лиганда». Бугорки увеличивают площадь контакта ложки с вкусовыми рецепторами, а молекулы вступают в реакцию с белками рецепторов, которые реагируют на молекулы сахара или искусственные подсластители. Тем самым запускается реакция, которую наш мозг интерпретирует как поглощение чего-то сладкого. В общем, щи такой ложкой есть не стоит, но вот диабетики, которым сладкое нельзя, но очень хочется, должны оценить.
Что-то многовато сегодня ошибок: странный сайт "Газера.ру", непонятно, Intel или IBM переносят Юникс в Индию (оно, конечно, известно, но по заметке непонятно. А BYD вдруг стала ИНВ (прямо номер инвентарный)
>большинство читателей все же ценят фундаментальную науку.Большинство читателей ценят скорее халяву :)>минимизирует издержки от слишком большого штата программистов в США, а просто таким образом избавляется от возрастных программистов, которых теперь вынуждают увольняться без выходного пособияИ это все что нужно знать о перспективах айтишников и там, и тут. >которая сделает любую еду вкусной.Ложка с которой не морщась можно есть всякое г**но очень кстати накануне продовольственного кризиса.
—> NASA готовит замену «Джеймсу Уэббу»У всех при просмотре картинки мелодия из "Звездный войн" в голове заиграла? 🙂
С часами — интересно, довольно перспективное направление. По крайней мере для наёмных водителей можно легко реализовать. Плюс можно изучать корреляции между здоровьем и вероятностью ДТП
>> перераспределение ответственности между подразделениями Intel привело к тому, что ни один американский офис IBM…"Казалось бы, при чем тут Лужков?" (с)
по поводу переноса разработки UNIX в Индию — печально это. привлечение большого количества индусов к поддержке и разработке корпоративных продуктов в Microsoft отрицательно сказалось на качестве этих процессов.
>> если состояние будет неудовлетворительным, ИИ не даст запустить двигатель, заблокировав электронный ключ.
Интересно, как будет реализована передача управления другому лицу? Оно тоже должно иметь такие часы или нужно будет передавать свои, что может принести немало неудобств. Машина-то семейная.
Dmitry Pelegov, Организационно проблемное. Множество производителей и моделей часов (в том числе отсутствие часов или неудобство от их ношения), множество производителей и моделей авто, множество водителей у конкретного экземпляра автомобиля. Эти 3 множества надо удобно совместить.
Lecron, Дорогу осилит идущий. Не надо замахиваться сразу на всё. Начать с корпоративного парка — таксопарки там, с которыми BYD очень активно работает. Есть логистические центры и прочее
Имея юзер-экспириенс с AIX'ом, удивлен, что оно изначально не было написано индусами.
Dmitry Pelegov, Согласен с первой половиной, но возражаю против второй. Зачем в том парке контроль алкоголя в часах. Он должен быть в машине. Что куда проще и рациональнее.С часами же… ну представьте, что у меня, водителя, они уже есть! Снимать? Или окольцовывать обе руки? Глупо. А вот в машине — умно.
Lecron, в целом может быть, но у отдельного элемента есть ряд преимуществ. Мониторинг здоровья и стресса — полезная опция для снижения вероятности ДТП. Можно и в машине — но это труднее. Часы — это ещё и ключ и трекер. У машины срок службы 8 лет, а часы можно менять чаще. Как промежуточное решение — явно проще. Ну и в машине — удорожание машины, а зачем оно обычному потребителю, который себе это не купит
Dmitry Pelegov, И все эти преимущества разбиваются об аргументы из моего первого поста. Привязка авто к конкретнтной модели часов. Что громадный минус, при незначительности плюсов. Плюс повторю, в семейной машине множество водителей. Причем одновременно находящихся в салоне. Сейчас я веду, через пару часов брат, еще через пару жена.И да, с чего вы взяли, что часы дешевле встроенного в машину? Ведь часы тоже не опция, а навязанное устройство, которое потребитель по собственной воле не купит.Но несмотря на несогласие, увидел в посте здравое зерно. В часах должен быть режим вождения. Контролирует засыпание и если что будит. Музыкой там, гудком или электрическим ударом :)) Вот это надо самому пользователю, а не какому-то там дяде.
Lecron, А разве такой опции нет в современных смарт часах? В принципе отличие от обычных часов, которые могут дать доступ к машине и так, это алкотестер. Так что можно предположить, что это решение как раз для корпоративного клиента. А тут мы возвращаемся к тому что дешевле — часы или в машине. Ну и поскольку BYD стал крупнейшим производителем электромобилей в мире и был таковым до гегемонией Теслы еще три года подряд, то наверное это не спроста 🙂
мимoпроходил, да, в Индию надо ехать, согласен. и девушки там горячие 🙂
мимoпроходил, >Ложка с которой не морщась можно есть всякое г**но о Дайте ДВЕ!!!
😤