Как подготовиться к поездке в Китай

Обычно журналисты попадают в Китай через пресс-туры: заботливые PR-менеджеры организуют логистику, бронируют отели и рестораны, подбирают экскурсии. Это моя первая длительная поездка по Китаю, когда организация процесса полностью на мне. Потихоньку буду делиться наблюдениями. А в этом материале расскажу, как подготовиться к поездке.

Table of Contents

• Размеры и масштаб
• Как подготовиться
• Регистрация в китайских приложениях
• Связь и интернет
• Доступ к российским сервисам и «Госуслугам»
• Деньги
• Как общаться с китайцами
• Розетки
• Заключение

Размеры и масштаб

Я назвал свое путешествие небольшим. Хотя это на карте кажется, что все рядом, а так за три недели я проеду около 4 тысяч километров.

Слово «небольшой», в целом, по-моему, абсолютно не подходит к Китаю. Я был в Срединном государстве с десяток раз и каждый раз попадался в эту ловушку — по карте кажется, будто все рядом, а на деле оказывается, что от отеля до вокзала 40 километров, а до кафешки «на соседней улице» идти 7 километров, или 2 часа. Просто масштабы китайских мегаполисов таковы, что на карте расстояние выглядит как прогулка. Кстати, если ваше внимание зацепило то, что 7 километров — это 2 часа ходьбы, то именно такое время дает китайское приложение Amap. И тому есть два объяснения: во-первых, китайцы медленно ходят даже по меркам петербуржцев, а для тех, кто привык к скорости передвижения в Москве, и вовсе караул; во-вторых, карты делают поправку на рельеф местности.

Население Китая превышает 1.4 млрд человек, так что зачастую даже провинциальные городишки — это многомиллионные мегаполисы. Так, например, в Гуйлине, который гид назвал провинциально-уездным городом (выглядит город действительно по-деревенски), проживает более 5 млн человек.

Некоторые города слипаются в агломерации. Например, тот же Шэньчжэнь плавно переходит в Дунгуань, а тот, в свою очередь, в Гуанчжоу. На карте границы городов обозначены, но в реальности путешественник на протяжении 150 километров из окна такси видит нескончаемые дома, дороги и развязки.

Так что, путешествуя по Китаю, готовьтесь к тому, что будете постоянно пользоваться транспортом. Плюс вся китайская инфраструктура рассчитана на то, чтобы справляться с огромным количеством людей. Однако очереди все равно образуются. Так что будьте готовы к тому, что, даже оплатив приоритетный проход и приехав в нетуристическое время, скорее всего, будете стоять в очереди из таких же умников.

Как подготовиться

Китай — цифровая страна. Тут с технологиями ладят все. Катался на корабликах и с улыбкой наблюдал, как китайские бабушки (женщинам на вид за 60) танцуют с платками и снимают друг друга на смартфоны. Улыбка исчезла, когда я увидел, как ловко бабки монтируют тик-токи.

Без приложений в Китае никуда. За последние пару лет китайские приложения сделали серьезный шаг вперед, став доступнее иностранцам, так как в них появились другие языки помимо китайских наречий. Я рекомендую везде выставлять английский язык, так как с английского на китайский и обратно переводы лучше, чем с русского. Например, я купил билеты на поезд — вокзал отправления Чунциндун. Но приложение Amap такого вокзала не находит. А если поменять на английский язык, то сразу станет понятнее, так как вместо Чунциндун напишут East Railway Station, то есть Восточный вокзал, а такой вокзал Amap находит без труда. Но на всякий случай вот ключевые стороны света: си — запад, дун — восток, бей — север, нань — юг.

Итак, из приложений вам понадобятся:

• eSIM с иностранным роумингом, чтобы работали сервисы Google и интернет за пределами Китая.
• Физическая китайская SIM-карта — для регистрации в исконно китайских сервисах (можно обойтись без нее).
• AliPay — это деньги и сервисы (подробнее в разделе «Деньги»). В настройках есть английский и русский
• WeChat — общение, деньги, сервисы, переводчик. Китайцы не говорят на английском, поэтому зачастую портье в отеле просит добавить его в WeChat и наговаривает сообщение туда, а встроенный переводчик переводит.
• Didi — сервис такси. Можно установить как отдельное приложение, но проще использовать версию, встроенную в AliPay.
• Amap — это карты. Почти Google Maps. Amap даже понимает смесь английского, русского и китайского. Amap — это еще и агрегатор такси. Цены на 10–30% приятнее, чем у Didi. Но для регистрации нужен настоящий китайский номер.
• DeepSeek — это китайская бесплатная нейросеть. Зачастую встроенные в WeChat и AliPay выдают непонятную дичь. Можно загрузить сообщение в DeepSeek и спросить, а что оно означает. Для перевода с китайского DeepSeek работает лучше, чем Gemini и ChatGPT.
• Переводчик информации на экране. Это может функция Circle to Search на Android. У меня Huawei, поэтому использую Screen Translate. Суть такая же.
• Trip.com — приложение для бронирования отелей, поездок, экскурсий и покупки eSIM. Как и любой посредник, Trip.com берет комиссию. Например, если покупать билеты на поезд через официальное китайское приложение 12306, то можно сэкономить 200–300 рублей. Но «трипком» прекрасно работает с картами «Мир», а ещё приложение качественно локализовано (в 12306 вообще только китайский).
• Dianping и Meituan — сервисы доставки и купоны со скидками на еду. Локализация только через переводчик. Для полноценной регистрации нужен китайский номер. Хорошо подходят, чтобы покупать кофе по скидке или просто смотреть меню ресторанов поблизости.

Регистрация в китайских приложениях

Главная проблема, с которой сталкиваются туристы, — это процесс регистрации в AliPay и WeChat. Тут и сами платформы ведут себя недружелюбно, да ещё зачастую SMS с кодами подтверждения не доходят. С первым ничего поделать нельзя. Просто проходим процесс регистрации, фотографируем паспорт, себя с паспортом во всех ракурсах и надеемся, что китайская нейросеть останется довольна результатом.

А вот с получением SMS есть решение. Например, на мои номера МТС и «МегаФона» SMS не приходят. Т2 — это лотерея. И тут явно вина блокировок, потому что раньше МТС был моим основным номером для AliPay. А вот билайн работает четко.

Вероятно, это связано с тем, что оператор совместно с China Mobile сделал тарифы, которые позволяют на одной SIM-карте иметь российский и китайский номера. Видимо, сотрудничество с China Mobile пошло на пользу и смс-ки китайских сервисов оперативно доставляются. Если же у вас билайн, а смс не пришла, то рекомендую подождать денек и попробовать ещё раз.

Связь и интернет

Для Китая нужен смартфон с поддержкой eSIM:

Пользоваться местной сим-картой можно, но из-за ограничений не будут работать Telegram, Google (даже обновить приложение в Google Play не получится), российские сайты будут плохо и медленно открываться. Стоит симка 1630 рублей за 40 ГБ на 15 дней. Вот только на что этот трафик тратить? Китайский Великий Файервол — вполне себе зубастый зверь. Шифраторы трафика в Китае работают плохо. Местный файервол довольно быстро раскусывает соединение и блокирует трафик.

По той же причине на местный Wi-Fi рассчитывать не стоит. Плюс за пределами отеля для регистрации в Wi-Fi-сети (например, в кафе вы пришли) надо ввести код из SMS, который не приходит на иностранные SIM-карты.

Роуминг отечественных операторов неприятен тем, что на нем действуют все ограничения РКН и ведется активная борьба с шифраторами трафика. Да и просто российские серверы плохо открывают иностранные сайты. Те же приложения карт (ни Google, ни Amap) нормально не грузятся. Да и платить по 500 рублей за 1 ГБ каждый день как-то дорого.

Так что для связи лучше покупать eSIM в приложении Trip.com или любом другом. Преимущество этих симок в том, что для Китая они как бы роуминговые (например, моя текущая eSIM гоняет трафик через Японию), поэтому все сервисы работают без ограничений — YouTube, Google, Запретограм и прочие социальные сети для террористов и экстремистов. Цены доступные — eSIM c 30 ГБ на месяц стоит 900 рублей. Как вариант, если поедете компанией, то за 2500 рублей можно купить безлимит (100 ГБ в день) и раздавать интернет.

Если ваш смартфон не поддерживает eSIM, то можно прикупить eSIM⁠-⁠адаптер по типу Unisimka или любой другой (любой другой ещё и стоит дешевле). Он выглядит как обычная SIM-карта. На него можно записать до 15 виртуальных номеров. Цена на такие адаптеры начинается от 2.5 тысяч рублей.

Минус eSIM в том, что у неё нет номера, так что она не умеет принимать SMS и звонки. А для некоторых китайских сервисов (например, Amap, чтобы дешево такси вызывать) требуется именно местный китайский номер.

Соответственно, есть пара вариантов:

Можно перед поездкой купить сим-карту билайн с китайским номером, чтобы регистрироваться в сервисах. А затем купить eSIM с большим интернет-пакетом. Плюс SIM-карты билайна в том, что она позволит на те же «Госуслуги» и прочие российские сервисы заходить из Китая.

Ещё можно купить физическую SIM-карту в Китае. Туристические SIM-карты начинаются от 100 юаней. Есть и вариант для любителей сэкономить. Но это, считайте, нереальный квест. Выглядит так: идем в салон China Mobile и показываем на экране смартфона фразу «我想要8元的套餐» — «Я хочу подключить тарифный план за 8 юаней». Вообще, это тариф для тех, кто хочет застолбить за собой номер. В него входит 30 минут звонков и 100 МБ интернета. Используем эту симку для регистраций и приема SMS. А для интернета покупаем eSIM. Сложность оформления этого тарифа в том, что операторы этот дешевый тариф не любят и после продажи продавец будет распят старшим менеджером. Например, у меня этот тариф оформить так и не получилось, но я знаю человека, который смог.

Доступ к российским сервисам и «Госуслугам»

По закону подлости, стоило уехать из России, как сразу же потребовались «Госуслуги» и медсервисы, чтобы помогать престарелым родственникам. Несмотря на то, что в новостях была информация о том, что из-за границы все отлично работает, у меня ситуация была иной. Приложение «Госуслуг» упорно просило меня взяться за ум и вернуться на Русь. Самое забавное, что даже роуминг через российского оператора изначально проблему не решил.

Итак, если вам нужны «Госуслуги», то есть два варианта доступа:

Устанавливаем «Яндекс Браузер» и используем роуминг через российского оператора.

Также используем «Яндекс Браузер» и включаем шифратор трафика с сервером в России.

Войти в «Госуслуги» через мобильное приложение у меня в итоге так и не получилось. В браузерах Chrome и Microsoft Edge, Firefox «Госуслуги» не открывались даже через роуминг российского оператора, а вот через «Яндекс Браузер» все работало.

Деньги

Китай замечательно цифровизировал свою экономику. Особенно это заметно в крупных городах. Например, девочка-бариста или официантка в ресторане всеми силами будут избегать взаимодействия с наличкой. Иногда это выглядит забавно. Так, купив мелочевки на 19.5 юаней в местном сетевом магазинчике в Гуанчжоу, я протянул девочке на кассе купюру в 20 юаней, чем сильно её фрустрировал. Ей даже пришлось позвать напарницу, так как сама она не знала, что надо нажать на кассовом компьютере, чтобы открылся денежный лоток. Затем она почти целую минуту изучала монеты, собирая мне сдачу.

Тут ещё нюанс в том, что в России в обменниках только купюры по 100 юаней. Не стоит рассчитывать, что у таксиста будет сдача. А на многих станциях метро, например, нет живых кассиров, только автоматы, некоторые из них даже не умеют давать сдачу или принимают только монеты и мелкие купюры.

Так что для оплаты в Китае нужно качать приложения. Если у вас есть иностранная карта, то устанавливайте:

AliPay — главное платежное приложение, через которое можно вызывать такси, товары, экскурсии.

WeChat, в котором затем надо активировать Wallet и WeChat Pay. Ключевой китайский мессенджер и конкурент AliPay.

Важно установить оба приложения. Например, в метро Гуанчжоу прекрасно работал AliPay, а вот в Чунцине AliPay не хотел платить, зато работал WeChat с WePay.

Если иностранных карт нет, то можно скачать «Нихао China». Это приложение, которое китайцы запустили для туристов. Частично оно продвигает платежную систему UnionPay, так как работает только с такими картами. Проще всего заказать карту UnionPay РСХБ-банка. Карта бесплатная, но есть нюанс — при оплате есть конвертация из рублей в юани, а курс обмена устанавливает банк. Обычно он на 20–30 копеек отличается от биржевого. У РСХБ есть и карта в юанях, но за её оформление придется заплатить 55 долларов, или 4500 рублей.

Зачастую сканеры оплаты всеядны. Им неважно, QR-код какого приложения вы им покажете. Однако есть специализированные брендированные терминалы, а также личные предпочтения торговцев. Приложение «Нихао China» хорошо знакомо в туристических районах, но вот в местных магазинчиках кассиры будут чесать в затылке.

С собой в Китай надо брать и карты, и наличные. Например, почему-то у меня не прошла оплата в местном Walmart. Банк счел платеж подозрительным и временно «подморозил» карту. Если бы у меня не было запасной и наличных, то получилась бы неприятная ситуация.

Важное преимущество оплаты через AliPay и WeChat в том, что так дешевле. Например, при оплате наличными стоимость такси на 6–15 юаней больше (60–150 рублей).

Другой плюс в том, что стоимость поездки заранее известна. Видел в Интернете множество рилсов и рассказов туристов, с которых предприимчивые таксисты сдирали втридорога. Эти истории объединяет то, что туристы ехали за кэш.

Плюс зачастую в кафе меню оформлено в виде QR-кода. Сканировать можно как AliPay, так и в WeChat. Открывается мини-приложение внутри мессенджера, в котором картинки с едой и цены. Там же указываешь номер столика и сразу оплачиваешь.

Как общаться с китайцами

Для общения с китайцами используйте:

Google Translate в режиме диалога (не забудьте скачать языковые модули для офлайн-использования)

WeChat — там есть встроенный переводчик. Это комфортный метод для китайцев. Они вам наговаривают сообщения в чате, вы их переводите.

DeepSeek — это нейросеть. Она отлично понимает и объясняет китайскую переписку. Делаем скриншот и закидываем в DeepSeek.

Нейросети и переводчики вашего смартфона. Например, поехав на экскурсию, я включил переводчик на Samsung. Работает так себе, но смысл более-менее был понятен. Его можно включить, и он будет фоном все переводить.

Розетки

В крупных туристических городах, скорее всего, в отелях будут комбинированные розетки, которые подходят для европейских вилок, а рядом будут ещё USB Type-A и USB Type-C разъемы (очень удобно!). Однако стоит свернуть в провинцию, и там будут только розетки для вилок с плоскими штырьками. В принципе, и в Китае найти переходник не проблема, но лучше подготовиться заранее. На маркетплейсах продаются универсальные переходники, так что можно прикупить. А ещё советую взять с собой удлинитель, чтобы не покупать множество переходников.

Заключение

Китай — страна, где многое становится проще, если заранее настроить нужные приложения, связь и платежи. Главный совет: не рассчитывайте на импровизацию, потому что без интернета, переводчика, AliPay/WeChat и запасного способа оплаты даже простая поездка на такси может превратиться в квест. При этом, если подготовиться, Китай оказывается очень удобным для путешествий: транспорт работает отлично, сервисы помогают решить все вопросы, так что знание языка необязательно.