Привет.
Люблю конец июля за то, что начинается период отчетов и компании публикуют свои результаты. Кто-то откровенно рассказывает о происходящем, кто-то всеми силами пытается скрыть фактические данные, причем даже там, где есть предмет для гордости. Про результаты поговорим мельком, отдельным материалом расскажу про квартальные результаты «Яндекса» и про то, как компания выводит деньги из России, создает себе плацдарм вне страны для последующего разделения. Но тучи над компанией сгущаются, и бегство может вовсе не состояться.
Из примечательных событий — анонс новых продуктов от Samsung, появились Fold5/Flip5, планшеты и часы, у нас вышел материал об этих аппаратах, включая живые фотографии и размышления. Цены на все очень высокие, виноват тут, конечно, курс рубля, но все равно эти устройства явно не для всех. Пока есть время, имеет смысл рассматривать предыдущее поколение, благо в большинстве характеристик оно ровно такое же.
Впечатлениями о Fold5/Flip5 буду делиться на неделе, коммерческие устройства уже на руках, а начало продаж в России случилось не 11 августа, как во всем мире, а уже в субботу. Компания МТС начала торговать этими смартфонами, повторила то, что сделала с S23-ми, когда они поступили в продажу задолго до официального старта продаж в мире. Вот такие санкции и так работает параллельный импорт. Можно только приветствовать такой подход.
А мы же начнем наш выпуск, поехали!
Table of Contents
- Новое качество планшета — Pixel Tablet как пример воображения
- Самокаты от «Яндекса», пакеты минут и ждем повышения цен
- Самокаты-утопленники — последствия для бизнеса и растущие убытки
- Истории в Telegram и неожиданный аспект безопасности мессенджера
- Пара слов о результатах квартала и кризисе на примере Samsung
Новое качество планшета — Pixel Tablet как пример воображения
Больше всего уважаю в любой компании наличие выдумки, когда берут привычные вещи и показывают их с другой стороны, создают новое качество. Железное направление Google всегда отличало отсутствие выдумки, оно выглядело в буквальном смысле догоняющим по отношению ко всем производителям, а череда неудачных продуктов подчеркивала, что Google про программное обеспечение, а не про железо. Впрочем, как и все остальные разработчики софта, железо у них получается весьма посредственным, исключение из этого правила — Apple.
Когда взял Google Pixel Tablet, был уверен, что устройство окажется неинтересным, все намекало на это — бюджетный экран в 11 дюймов (IPS) с максимальной яркостью в 500 нит, зарядка в 15 Вт, объем оперативной памяти в 8 ГБ и варианты на 128 и 256 ГБ соответственно.
В комплекте идет док-станция, которая играет роль динамика, и вот она меняет восприятие планшета, хотя не может заставить меня его купить, все равно дороговато за эти возможности. Но с точки зрения воображения, инженерам Google пятерка с плюсом, они совместили два разных продукта и получили принципиально новое качество устройства.
В Google хорошо знают такие продукты, как умные колонки, плюс компания Nest занимается умным домом, и это тоже железо. Вне США популярность Nest весьма относительна, но на американском рынке ее решения пользуются высоким спросом — термостаты, камеры наблюдения и тому подобное. Создавая новый планшет, в Google учли свои сильные стороны и добавили в подставку динамик!
Мне всегда нравилось то или иное движение, связанное с конкретным продуктом. Например, когда у вас в руке раскладушка или слайдер, вы открываете устройство. Запоминаемость движения вырабатывает рефлекс, конечно, не такой сложный, как при написании текста от руки, но все же это приобретенный навык. И поэтому вовлеченность в продукт будет выше, у нас есть связанные с ним рефлексы. Хотим мы того или нет, наша биология или психология влияет на то, что нам нравится, а что нет. Создать рефлексы для планшета кажется невозможным, ведь планшет — законченное устройство, модели с гибким экраном в расчет не беру, их на рынке сейчас нет.
В Google добавили подставку, которая заряжает планшет, и встроили магнит в заднюю часть корпуса. Подставка отдельно выглядит очень странной и в интерьере, пожалуй, не станет ярким пятном.
Но с планшетом все хорошо, более того, он подзаряжается именно так, время зарядки при этом вас совершенно не волнует. Можно и по старинке, через разъем USB Type C. Главное тут то, что вырабатывается привычка, вы прикладываете планшет к станции, он примагничивается, и вуаля, пошла зарядка.
Если поставить планшет на стол, то угол будет удобен, чтобы что-то делать или смотреть кино, снимать планшет и брать в руки вовсе не нужно. Еще один плюс такого решения.
А теперь самое главное — примагнитили планшет и смотрите фильм, работает динамик подставки. Взяли в руки — переключение идет на динамики самого планшета. Качество звука и его громкость при этом заметно отличаются, тут есть над чем поработать. Но сама концепция совмещения двух устройств просто изумительная.
В подставке также набор из нескольких микрофонов, они заимствованы из умных колонок, умеют слушать и слышать на большем расстоянии, чем сам планшет. Хотите спросить что-то голосом — пожалуйста, тут же получаете ответ или включается выбранный режим работы, запускается музыка и так далее. Этакое совмещение двух миров. Простая, но шикарная идея, которая так сильно меняет восприятие планшета, это уже нечто другое.
Сказать, что продукт получился уникальным, невозможно. Тот же Huawei MatePad Air за меньшие деньги умеет больше, но подставки у него нет.
И доблесть инженеров Google в том, что они придумали, как взять лучшее от двух миров. Что-то мне подсказывает, что нечто подобное попытаются сделать и другие компании, экономика такого подхода очевидна. Отдельно подставка для Pixel Tablet продается за 130 долларов, что непомерно много, красная цена для нее в Америке — долларов 50-60. Но тут компания пытается заработать, тем более что в комплекте подставка есть и отдельно ее стоит докупать только в одном случае — когда вы будете таскать планшет между разными местами своего обитания. Но проще тогда купить два планшета и поставить их в этих местах.
А еще тут есть совмещение с управлением домашними устройствами от Nest, выводится на экран все, что вам нужно, можно быстро включать разные режимы. Круто? Не то слово. То есть захватили и еще одну штуку.
Естественно, в режиме ожидания, когда планшет стоит в доке, он может превратиться в фоторамку.
Жаль, но в меню планшета нет отдельных режимов для док-станции, чтобы выстроить виджеты, настроить приложения, которые бы выводились на таком экране всегда. Возможно, что в будущем это исправят.
Последняя необычность, которая бросается в глаза: компания добавила в планшет Chromecast. Что позволяет просто и легко транслировать на планшет музыку, видео, картинки. У других производителей для этого используются, как правило, Wi-Fi-соединение и собственный софт, тут же обычный Chromecast. Что для кого-то покажется интересным.
При цене в 500 и 600 долларов соответственно это не планшет уровня флагманов, скорее доступное устройство для работы. Поддерживаются стилусы USI 2.0, что тоже большой плюс (также как на хромбуках). Обзор такого стилуса у нас недавно выходил, штука очень неплохая и доступная по цене. Мне нравится другое прочтение планшета от Google, свежий взгляд на привычные вещи. Себе такой бы не взял, но надеюсь, что нечто подобное начнут делать и другие производители. Обзор планшета планирую завершить на неделе.
Самокаты от «Яндекса», пакеты минут и ждем повышения цен
Почти не пользуюсь самокатами от «Яндекса», в основном езжу на Whoosh, так как у них раньше появился абонемент и другие плюшки. На неделе пару раз попадал в историю, когда беру самокат, стартую и вдруг он начинает тормозить, на дисплее мигает код ошибки 41. Почитал в сети, что он означает — плохой контакт аккумулятора либо слишком быстрый разряд батареи. Не принципиально, в чем ошибка, ехать не получается, а от парковки, как правило, уже отъехал. Ждешь минутку, самокат заводится, и можно куда-то доехать. В Whoosh считают, что возвращать деньги за такие «поездки» не нужно, вот ответ поддержки.
Понять Whoosh можно, но выглядит это все-таки странно. Самокат неисправен, поездка как таковая сорвалась. Мелочи, но все же. Итак, оставил самокат от Whoosh, начинал накрапывать дождь, поэтому схватил «Яндекс», он был рядом. Увидел, что в меню появились какие-то пакеты минут, как они работают, было непонятно.
Отправился в поездку, в первый раз вам дают бесплатный пакет из десяти минут, этакое промо. В итоге поездка мне обошлась в 11 рублей!
В приложении нашел историю, которая описывает стоимость пакетов и то, как они работают.
На мой взгляд, пакеты взяты на вооружение у операторов, так как предлагают сходное формирование услуги. Разброс стоимости минуты — 4.25, 4.99, 5.65 рубля в зависимости от пакета, интереснее всего большие пакеты. При этом расчет строится на повышении лояльности, скидка идет на то, чтобы вы катались больше и были привязаны к самокатам «Яндекса». И это можно считать ответом на то, что в Whoosh запустили кешбэк в 10%.
«Яндекс» изначально давал кешбэк в своих самокатах для подписчиков «Плюс», но размер его — всего 5%. Стоимость минуты, заявленная компанией, — от 7 рублей. Обычно выпадает 7-7.5 рублей, но в моей поездке с пакетом была цена в 8 рублей. Не катаюсь много на «Яндексе», поэтому не могу сказать, в какой момент цены поползли вверх. Но сегодня стоимость минуты поездки на самокатах приближается к таковой в каршеринге, что ясно указывает на то, что многие операторы рассматривают их как некое удовольствие, а не как локальный транспорт. А за удовольствия люди готовы платить, не так ли?
Обычно компании проделывают такие кунштюки перед повышением цен, экономики в прокатах самокатов нет, слишком высоки накладные расходы, слишком много денег уходит на их поддержку. Как следствие, рост цен неизбежен, и он может уже этой осенью стать заметным (плюс 10-20%). Другое дело, что погода удерживает многие компании от этого шага, она не слишком хороша. Московские дожди, к слову сказать, привели к росту числа поломок самокатов, несмотря на то, что они в теории защищены от воды. Но они не могут быть под водой долго!
Самокаты-утопленники — последствия для бизнеса и растущие убытки
На Москву обрушились продолжительные дожди, метеорологи с удовольствием фиксируют рекорды, а мне погода напоминает Мексику, выходишь вечером на улицу и ощущаешь сходную влажность. Вот только не так жарко, что, конечно же, плюс. За это лето на Москву пролилось предостаточное количество дождей, мы, кажется, такого не видели никогда. В центре ливневка не справляется со своей задачей, на тех же Патриках невозможно ходить, в других местах люди на низких машинах искали путь через разлившиеся потоки, заливало по двери и выше.
Один ролик меня поразил безбашенностью молодого человека, он плыл на самокате через водный поток, платформа была полностью под водой, а он гордо рассекал пространство, оставляя в кильватере брызги. Красиво и безумно одновременно.
Многие забывают, что электрический самокат работает от батарей, короткое замыкание не приведет к тому, что вас ударит током, самокат просто выйдет из строя. Большая часть прокатных самокатов — это та или иная модификация Ninebot, уровень защиты — IPX5, то есть погружение платформы в воду не рассматривается как нечто допустимое — можно ездить по неглубоким лужам, под дождем, но не погружать самокат в воду.
В дни проливных ливней мне встречались разные фотографии в Telegram, например, кто-то сообразил, как предупредить людей о подводных опасностях, и перегородил самокатами выезд на Садовое кольцо.
Источник: t.me/patriarshie
Жизнь этих самокатов теперь под большим вопросом, скорее всего, они будут нуждаться в заметном ремонте через несколько недель. Ни один самокат не является герметичным на 100%, все они нахватались воды, причем залитыми оказались как батареи, так и электромоторы. Ошибка 41, которая появлялась на нескольких самокатах Whoosh, как раз признак того, что они были залиты водой, не работают правильно.
Последствия того, что самокат утонул, зачастую видны только через несколько недель, более того, вода для электроники – это зачастую медленный убийца, процесс окисления начинается и не заканчивается, он идет медленно. Посмотрите, как выглядят обмотка и магниты диска после того, как пошло окисление.
Или окисление элементов питания, тут даже комментарии не нужны.
Только в Москве парк самокатов насчитывает около 60 тысяч штук (найти точные данные не удалось, это компиляция из заявлений разных компаний), в прошлом году парк составлял около 40 тысяч самокатов. На улицах города обычно присутствуют не все самокаты, около 10% проходят сервисное обслуживание. Что дает нам оценку возможностей по ремонту и обслуживанию не более 10% от всего парка (причем это цифры для прошлого года, в этом году нагрузка выросла, число мастерских и мастеров осталось плюс-минус прежним).
В данный момент в Москве «утонуло» в том или ином виде значительное большее число самокатов. В первую очередь с улиц начнут исчезать те самокаты, что просто не могут ехать. Из общения с разными компаниями с суровыми окриками «не для публикации» вынес следующее: текущая нагрузка выросла почти в два раза, много утопленников. Работать с ними уже не успевают. Но тот самый процесс окисления только начинает трудиться над многими из самокатов, что приведет к повышенному спросу на батареи (их в таких количествах нет), выходу из строя моторов и электроники.
Тут любопытно то, что никто из прокатных компаний не учитывал фактор погоды в своих расчетах и не предполагал, что такое количество самокатов просто утонет. И это вовсе не гарантийный случай, ни один поставщик самокатов не дает гарантии от залива. Возросла нагрузка на логистику, когда нужно собирать самокаты с улиц плюс проверять их. Каждая компания решает этот вопрос по-своему, кто-то собирает самокаты скопом и проверяет. Кто-то убирает с улиц только те, что уже не работают.
Но даже если взять оценку в 60 тысяч самокатов, которые были на улицах, и посчитать, что к 10% обычно находящихся на обслуживании прибавляется столько же самокатов, то это двукратный рост. И загрузка сервисов это подтверждает. Длинным хвостом мы получим удвоение, если не утроение этого числа. И это прямые убытки для прокатных компаний, которые делают 2023 год для них очень плохим, несмотря на рост цен и числа поездок.
Сервисные центры прокатных компаний устроены очень интересно, в Москве один прокатный самокат имеет от 5 до 7 поездок в день в зависимости от оператора. Это означает, что такой самокат должен проходить обслуживание примерно раз в две недели — протяжка тормозов, помывка самоката, проверка повреждений и так далее. И это огромный поток самокатов, которые все обслуживают, тут различаются логистика и принятые решения, чтобы ускорить процесс ремонта. Об этом мало кто задумывается. Но сама модель сервисного обслуживания выстроена с небольшим запасом прочности, комплектующие рассчитываются исходя из прошлых сезонов плюс 20-25%. И сейчас «утопленники» способны съесть этот запас очень быстро, что потенциально сократит число самокатов на улицах Москвы в августе. Насколько сильным будет это сокращение — вопрос открытый. Тут можно только констатировать факт, что непогода вывела из строя значительное число самокатов в моменте, а еще большее число нужно «спасать», сушить и оценивать ущерб. Сделать это моментально ни один из игроков этого рынка не способен. Любопытно, насколько единодушными были все мои собеседники, обычно они говорили, что проблема существует, но оценить ее масштаб невозможно, и дальше – «мы точно справимся, у нас для этого все есть, но сколько самокатов утонуло, рано говорить». Печаль в их голосах была неподдельной, и их можно понять. С такой непогодой они пока еще не сталкивались.
И влияние ливней намного выше, чем потенциальный вред, наносимый вандалами, которые, проходя, пинают самокаты, опрокидывают их. Некоторые гордо сообщают об этом в своих социальных сетях, но после того, как работодатель делает ата-та и объясняет, как это выглядит со стороны, удаляют сообщения. Во избежание, так сказать, последствий. Не делайте так, не будьте вандалами.
Полностью оценить последствия ливней для проката самокатов мы сможем только в сентябре-октябре, но то, что этот фактор станет одним их ключевых в этом году, не вызывает сомнений. В свою очередь, он может привести к росту краж самокатов, которые будут разбирать на запчасти для ремонта, например, в регионах. Это другая боль, которую неохотно обсуждают в компаниях по прокату.
Истории в Telegram и неожиданный аспект безопасности мессенджера
Павел Дуров постоянно твердит, что Telegram не следит за пользователями, что это самый безопасный мессенджер на планете. И тут исключительно вопрос веры, ведь никаких доказательств этим утверждениям не приводится, вокруг этих утверждений выстроена маркетинговая стратегия компании, малой ценой завоевывают внимание людей. И такая стратегия работает.
У Telegram очень маленькая команда, это автоматически значит, что уделять внимание всем аспектам продукта крайне сложно, если не невозможно. Запуск «Историй» это хорошо доказал, так как многие моменты оказались непродуманными, например, никто не учел списки блокировок. Например, кто-то заблокировал вас, но ваши истории такому человеку все равно показываются, ведь вы есть в его записной книжке. И это, возможно, неприятный момент. Но спишем это все на спешку, детские болезни.
Есть другой момент, который лично меня сильно озаботил. В историях появляется куча людей, с которыми жизнь сводила на короткие моменты: сантехник (в прямом смысле этого слова), случайный знакомый и так далее. У меня были их телефоны, но примерно раз в год вычищаю записную книжку на Android, убираю все ненужные, старые контакты. Достаточно того, что у меня сегодня более 3000 имен в телефонной книге.
Просматривая истории в Telegram, поймал себя на мысли, что у меня появляется много людей, которых точно нет в моей записной книжке, а мой телефон у них примерно так же маловероятен, мы пересеклись с ними по касательной когда-то очень давно. Списал все это на причуды своего сознания, а дальше произошла история, которая заставила меня пересмотреть свой взгляд на то, что делает Telegram, и на то, как он прокололся при запуске историй.
На заре появления Android-смартфонов у меня был приятель, мы довольно часто общались, дурачились. Потом у него случился сердечный приступ, и его не стало. Несколько лет видел его номер телефона в своей записной книжке, но все не решался его удалить, объяснить причину этой нерешительности логическими причинами сложно. Но потом все-таки удалил контакт, так как мой товарищ явно никогда мне больше не напишет и не позвонит. Что интересно, у него был очень запоминающийся номер, то, что называли когда-то золотыми номерами, до сих пор помню его по памяти. Понятно, что номер никуда не исчез, наверняка через какое-то время им стал кто-то пользоваться. Но я этот вопрос не изучал до тех пор, пока в историях Telegram не появился мой умерший товарищ, его реинкарнация произошла в виде девушки, историй из ресторанов и магазинов.
Озадачился тем, что подпись к контакту была ровно той же, что появилась у меня еще на кнопочных телефонах, — дурашливо записанная фамилия, специально искаженная двумя ФФ на конце, на французский лад. Это была наша шутка, и никто больше так моего товарища не называл. Именно такое написание я и увидел в Telegram. Меня это бесконечно удивило, ведь я удалил контакт из записной книжки, у меня его точно не могло быть. Полез смотреть свои контакты, такого имени не было. Более того, в списке контактов Telegram это имя тоже отсутствовало! Поиск не давал ничего, но вот она, история, висит наверху, имя светится. Мистика? Не думаю, что тут есть что-то таинственное.
Разыскал копию своих контактов из времен, когда только появились Android-смартфоны, там множество записей, которые я затем удалил. Потратил несколько часов, и вуаля, нашел еще несколько примеров из прошлой жизни, когда Telegram мне показывает людей, которых я удалил из своих контактов. А знаете, что это означает? Ответ очень прост — когда вы удаляете контакт в своей записной книжке, он не удаляется с серверов Telegram, все ваши контакты хранятся там в неизменном виде. И кто-то просто ошибся, когда создавал «Истории», вам показывают их от всех контактов (номеров телефонов), что когда-то были в вашей записной книжке, а не от актуального списка. Мягко говоря, это не та функция, которую можно предположить по умолчанию. Зачем Telegram хранит все версии записной книжки, все контакты, что у нас были? По ошибке? Навряд ли, ведь информация — это самое главное достояние любой современной компании, и в Telegram явно хотят иметь максимум информации о своих пользователях. Да, компания не замечена в торговле такой информацией, но она ее собирает. И это косвенное доказательство того, что в Telegram мало что отличается от других игроков рынка, они собирают данные, а значит, изначально их политика не отличается какой-то кристальной чистотой.
Обвинять Telegram во всех смертных грехах нет никакого смысла, это такой же бизнес, как у других. Просто не нужно верить, что ваши данные в абсолютной безопасности, это всего лишь слова, которые не имеют никакого подтверждения (ни одного независимого аудита Telegram не существует, что тоже показательно). Вопрос доверия и вашего желания верить в прекрасное. Безопасным подходом для современного человека станет предположение, что любой мессенджер, включая Telegram, небезопасен и может собирать ваши данные. И такое понимание даст вам возможность спать спокойно, так как ничто из происходящего не сможет вам навредить. Но если вы будете полагаться на «безопасность», которую вам обещали на словах, но никак не гарантировали, тогда у вас могут возникнуть реальные проблемы. К сожалению, все слова о безопасности остаются исключительно словами, в индустрии принято торговать данными пользователей, оставлять дырки в продуктах для спецслужб. Американские компании поголовно балуются такими вещами, все это является нормой для рынка. Вопрос всегда в одном — кто именно и как следит за своими пользователями, различаются инструменты, но не подход.
Обсуждали истории с друзьями, они поделились еще одним наблюдением — в историях видно, кто их смотрел. И тут проявляется куча людей, от которых совершенно не ожидаешь, что они будут смотреть твои истории, давно исчезли из твоей жизни, и не всегда это было приятное расставание. Забавное наблюдение, не более того.
Пара слов о результатах квартала и кризисе на примере Samsung
Кризис никуда не исчез, он продолжается и даже нарастает. Это хорошо видно на примере компаний, которые одновременно выпускают как компоненты, так и сами устройства, идеальный пример — это Samsung.
Результаты оказались ровно такими, как в предварительных оценках со стороны самой компании. Продажи Samsung составили 60.01 трлн вон (47.2 млрд долларов), операционная прибыль — 0.67 трлн вон (524 млн долларов). Год к году прибыль упала на 95%, что отлично характеризует ситуацию на рынке в целом, его оздоровления не произошло. В отчете подчеркнут любопытный момент — слабость южнокорейской воны по отношению к доллару, что дало дополнительный доход для компании (фактический результат мог быть ниже).
В каждый кризис Samsung инвестирует деньги в развитие, во втором квартале объем инвестиций составил 14.5 трлн вон (13.5 трлн пошло на полупроводники, строительство двух фабрик, в США и Южной Корее). В отчете приводятся данные, что продажи смартфонов были достаточно слабыми, но компания ожидает роста выручки за счет моделей с гибкими экранами (Fold5/Flip5) и оздоровления ситуации. Если внимательно посмотреть на отчет, то в Samsung делают ставку на рост средней цены каждого продукта — от чипов памяти до телевизоров и бытовой техники. Ставка сделана на премиальный сегмент во всех направлениях без исключения.
В компании не ждут заметного оздоровления мирового рынка потребительских товаров, несмотря на это, указывается, что серия S23 в первом полугодии показала хорошую динамику продаж, обогнала в продажах за полугодие S22-е годом ранее. Прогнозы относительно роста рынка пересмотрены, так как ситуация остается нестабильной. Ставка делается на продвижение линейки S23, А-серии, а также аксессуаров, например, умных часов. В каждом из регионов Samsung будет укреплять партнерства с локальными игроками.
Отчет довольно большой, вы можете найти его вот здесь. Но главный вывод из него звучит просто — в условиях кризиса компания делает ставку на премиальный сегмент, ориентируется не на долю рынка, а на прибыль с каждого проданного устройства. Для китайских производителей это означает, что бюджетный и средний сегменты отдаются им на разграбление. И это не только смартфоны, но и те же QLED-телевизоры сторонних китайских производителей. Год складывается очень интересно, в нем мы увидим множество любопытных поворотов.
Другим примером является отчет Microsoft, оздоровления рынка ПК не произошло, он продолжает падать. Косвенно об этом говорит такой факт, как продажи Windows для OEM-партнеров. Поставки компьютеров без операционной системы остаются незначительными, так что можно делать вывод о проседании сегмента в будущих кварталах этого года.
Даже глядя на те отчеты компаний, что уже вышли, можно сказать простую штуку: кризис пока остается в той стадии, когда нет даже малейшего признака оздоровления, компании сокращают свои штаты, оптимизируют операции и за счет этого как-то выкручиваются. Следующий виток будет в 2024 году, когда сократившиеся штаты приведут к ухудшению продуктов, их качества и поддержки.
P.S. На неделе планирую делиться мыслями про Fold5/Flip5, упор сделаю на второй аппарат, он интересен, и цена более-менее приемлемая для сегмента. В ближайшие недели ждем изменения цен на китайские устройства, так что повторю совет: покупайте то, что вам нужно, не ждите скидок.
В Москве проглянуло солнце, надеюсь, что такая погода порадует нас и мы сможем спокойно погулять, не плавая в дожде. Удачной вам недели и хорошего настроения.
Здравствуйте Эльдар! Уже много лет являюсь активным читателем mobile-review — огромное спасибо Вам за то, что Вы делаете! Успехов Вам, и всей вашей замечательной команде!
По самокатам — очень интересная тема!
Насколько я знаю (так получилось, что я уже очень давно состою в различных самокатных сообществах, и даже сам периодически, в качестве хобби, собираю кастомные самокаты) у прокатных ninebot батареи абсолютно герметичны
. Платы контроллера полностью залиты кампаундом, и тоже герметичны. Крышки мотор-колёс залиты герметиком по периметру крепления: проникновение воды возможно только через изношенные подшипники (когда появляется люфт). И всё равно мотор колесо ещё очень долго будет продолжать работать). Верхняя плата (находится в руле) герметична, и в любом случае регулярно находится под дождем
. И кстати, фотографии
с ржавыми мотор-колесами и залитыми батареями не имеет никакого отношения к прокатным самокатам — это абсолютно другие самокаты. В качестве подтверждения, обратите внимание на рисунок протектора покрышек — такого рисунка никогда не было на покрышках прокатных найнботов. А батареи не просто в термоусадке (как на
фотографиях в статье), а в пластиковом корпусе, с элементами, установленными в холдеры. Таким образом, возникает множество вопросов к тем людям, которые собираются списывать "залитые" самокаты. В принципе, нет никакого желания лезть в чужой бизнес, но в данном случае достаточно сильно, что называется, "резануло ухо, глаз и т.д." Возможно у меня устаревшая информация, и Ninebot стал халтурить так сильно, что перестал следовать собственным проверенным технологиям. Либо заказчики "попросили" производителя сэкономить на гидроизоляции. Но примерно год назад
все было именно так, как я описал. В качестве примеров, достаточно посмотреть на Ютюб ролики с полноценным разбором прокатных самокатов Ninebot. Ещё раз спасибо за Ваш интересный и прекрасный проект! С уважением, Виталий
"Из примечательных событий — анонс новых продуктов от Samsung"…действительно ,глядя на динамику цен ,ПРИМЕЧАТЕЛЬНОЕ событие,точнее и не скажешь…и не более
Извините, но это п…
Дело то в общем не в погоде, а в том, что… Можно бесконечно пребывать в мире розовых пони, но человеческую суть — не мое, не жалко — вы никуда не денете.
Поэтому все это рассекание по лужам, и бросание техники в них же.
И если бизнес шэринга рассчитывал зарабатывать прибыль, то горе им… Но у меня есть ощущение, что он создавался несколько не для этого. Среди ЛПР-ов идиотов не так много, раз они создали рога и копыта которые делают вид, что сжигают деньги перед лицом налоговой инспекции, значит это зачем то нужно…
>но она ее собирает.
Неужели у кого-то были иллюзии что кнопка удалить ничего не удаляет, а просто проставляет для записи соответствующий флажок в базе данных?
Статистика по Нью-Йорку по возгоранию батарей в СИМ. 2021 году в результате пожаров было 79 травм и четыре смерти. В 2022 году было 142 травмы и шесть смертей. 2023 год 131 пожар, 76 человек получили ранения и 13 человек погибли.
Статистистики по Москве с её тучей самокатов и электро велосипедов почему-то нет. Имеем только отдельные новости, типа, 29 июля ТЦ «Гагаринский» в Москве произошел пожар из-за возгорания самоката. Интересно чем закончится этот социальный инжириринг в заигрование с молодыми и активными (забудь о квартире и автомобиле всяк сюда входящий. Ибо мерило успеха — это синий прокатный самокат)
Пропаганда негров на планшете раздражает.
Если самокатам действительно будет плохо под водой и их количество на улицах уменьшится, то что тут сказать….. господь, лей дальше
В настройках телеграмма конфиденциальность-удалить импортированные контакты. Они заново синхронизируются с вашей телефонной книжкой.
мимoпроходил, всё верно, это называется soft delete. Сам много раз такое реализовывал просто потому, что очень часто требуют функцию "разудалить обратно"
Самокат можно 100% защитить чтобы плавал,просто делают все герметично.
Оу, обзор планшета Pixel Tablet будет интересно почитать.Мне конечно концепция планшета с подставкой не совсем близка, тем не менее.Google Nest — это да, можно сказать умный дом, по крайней мере климат был в США распространен еще с 1970 наверное, с еще механическими термостатами.
По прокату мой список. 1. Юрент дают часто бесплатно минуты можно парковать где хочешь. 2. Вуш дают иногда минуты, можно на новый номер 7д бесплатно старт,парковать можно но не всегда везде,3. Яндекс. Часто тупит виснет приложение, не дает завершить даже на парковке жпс показывает что хочет, но есть 7д бесплатно старт,на прошлой неделе давало на все поездки 6р мин. 15мин парковка за поездку бесплатно. Пакеты точно нет,если прикинуть выгодно так брать,часто нету одного есть другой, точно нет смысла платить за опт я бывает яндекс 5мин в неделю беру
Сергей Львович, Ну так цена такая
Bubo Bubo, И машины пора порубать деревьями и столбами а то их больше самокатов
я больше скажу — телега сваливает в один аккаунт контакты из твоих разных гугл-аккаунтов (записных книг), что ведет к тому, что появляются уведомления, что "Хх присоединился к телеграм", а Хх — контакт аж с другого телефона с другого гугл-аккаунта (да, там стоит телега, но с другим аккаунтом), то есть он это дело как-то матчит
>> исключительно вопрос веры, ведь никаких доказательств этим утверждениям не приводится, вокруг этих утверждений выстроена маркетинговая стратегия компании, малой ценой завоевывают внимание людей. И такая стратегия работает.К сожалению, такая бодяга везде. От руководителя собственного предприятия, до руководителей стран. Каждый за пазухой держит фигу, того или иного размера. И такая стратегия работает.Прекращайте верить громким словам. И чем громче слова, тем скептичнее к ним надо относиться.
"Один ролик меня поразил безбашенностью молодого человека, он плыл на самокате через водный поток, … электрический самокат работает от батарей, короткое замыкание не приведет к тому, что вас ударит током, самокат просто выйдет из строя."Так в чем проблема? Почему пользователя должно волновать, выйдет ли из строя самокат?А вообще, конечно, чем больше сдохнет самокатов тем лучше. Но на самотек пускать этот процесс нельзя, необходимо такое регулирование самокатов, чтобы они перестали мешать людям.
>> Зачем Telegram хранит все версии записной книжкиВ Телеге периодически приходят уведомления, что "Миша слесарь" появился в Телеграме.Хотя в записной книжке его нет. Контакт был сохранён на пару дней и удалён.
Не понимаю восторга автора по поводу подставки для планшета. Ну да, прикольно, но куда дома её приткнуть с динамиком? Куда не сунь — всюду как на корове седло. Сценарии использования тоже спорные. Музыку с неё слушать хуже чем с приличной аудиосистемы, фильмы смотреть — хуже чем на телевизоре… Где, когда пользоваться этим динамиком? Даже для просмотра новостей за завтраком как-то не катит, так как надо будет подставку с кабелем на стол водружать… На полку поставить и рядом стоять? Только для шоурумов вау-эффект, а по сути — бусики…
мимoпроходил, более того, бывает что и технически удалить данные нельзя — они связаны с чем-то другим
boba911, Планшет с подставкой, ничем не отличается от Sber Portal сотоварищи. Кому интересно одно, подойдет и другое. Плюс, у Гугла планшет можно использовать отдельно и даже иметь две "дешевые" подставки в разных помещениях, перемещая между ними головное устройство.Впрочем, согласен, поводов для восторга маловато. Узконишевое. Но и для огорчения поводов нет. Нередко слышу жалобы на зажравшихся производителей, для которых партия меньше 10 млн не заслуживает внимания, при этом множество незакрытых узких ниш.
>> поразил безбашенностью молодого человека, он плыл на самокате через водный потокДа, меня тоже поражает необходимость плыть через водный поток. И ладно это единичный случай, как например аномальная жара 2010 года, но озера разливаются по несколько раз ежегодно.
велосипед брать напрокат дешевле самоката выходит
"этот фактор станет одним их ключевых" из
>> Павел Дуров постоянно твердит, что Telegram не следит за пользователями, что это самый безопасный мессенджер на планете. И тут исключительно вопрос веры, ведь никаких доказательств этим утверждениям не приводится, вокруг этих утверждений выстроена маркетинговая стратегия компании, малой ценой завоевывают внимание людей.
Ну а что, с эппл прокатило же
Lecron, Вот вы ещё не додумали, а уже торопитесь отвечать… В результате какой-то поток сознания…
boba911, Можете обзор на ютубе от Эльдара посмотреть.
Это и видеопанель может быть и умная колонка и терморегулятор и секюрити (в США).
И главное — гарантия постоянной заряженности планшета.
Про самокаты и обслуживание раз в две недели. Ну не знаю. Я заметил что аж у 70-80 % самокатов что беру, очень ослаблены тормоза. Иногда считай их нет совсем. Кататься стало просто опасно. Первый раз за три года упал, именно из-за таких тормозов. Так что чую, никто их капитально не проверяет. Жмется хоть чуть-чуть тормоз, ок. В работу.
Три раза всего ьрал самока от Яндекса, два раза он просто не поехал. А деньги списали. И точка.
Сергей Львович, Автомобили и так урезают, в центре Москвы ни проехать ни встать. Я за справедливость — чтоб метра эти самокаты не могли проехать без регистрации в ГИБДД, прав и номеров, страховки, транспортного налога, налога на зарядку (вместо акцизов на бензин), шлема и прочего защитного обвеса, штрафов за превышение разрешенной скорости и нарушения разметки. Двигаться чтоб могли только по выделенным для них дорогам (постройка строго за счет налогов с самокатчиков), парковаться только на выделенных местах и только в соответствии со знаками и разметкой.
119270, Давайте сигареты запретим, от них тоже пожары и смерти
Pavel, Я, как владелец самоката, строго за, при условии нормальных выделенок, физически отделенных как от тротуара так и от проезжей части
norm, Ну вы наверное такой один. Обычно самокатчики требуют чтобы дорожки им делали не за их счет, а за общегосударственный.
Sinecure, Видимо это их целевая аудитория.)
" что ясно указывает на то, что многие операторы рассматривают их как некое удовольствие, а не как локальный транспорт. " Ну давайте почитаем, скажем, описания самокатных поездок некоего Эльдара Викторовича Муртазина, в основном покатушки по паркам и т.д. К чему они больше относятся, к удовольствию или сугубо к деловым поездкам из пункта А в пункт Б? Скажем, если самокаты завтра исчезнут, исчезнет ли также бизнес MRG, или все же останется? Вот и ответ на этот вопрос. И также ответ на весь якобы "бизнес" самокатов. Бизнес может быть убыточным какое-то время, как, скажем, была убыточным индустрия авиаперевозок. Но только авиаперевозки — это транспорт, имеющий под собой фундаментальную основу, а прокаты самокатов — просто пена после дождя, которая в странах с высокой стоимостью человеческой жизни сойдет на нет с более строгим регулированием безопасности (нельзя давить и калечить пешеходов просто так).
Сергей Львович, Да уж, цена — перебор. Я бы ездил аккуратно, но не готов так много платить!
Прочитав статью дважды вспомнил сериал "Кремниевая долина".. Там упоротый создатель платформы сжатия упорывался в 4 сезона с "небольшой командой" (вспомнил Телеграм). Второе: утопные самокаты это как взрывающиеся очки которые соединили с пегим дудочником в компании Hooli … Сериал — "для горестно поржать"