Привет.
Вы можете часами бродить по магазинам, продающим электронику, в Гонконге, но всегда будете натыкаться на два бренда — Apple и Samsung, их смартфоны будут стоять на лучших местах. Объяснение этому найти несложно, в Гонконге число почитателей каждой из марок примерно одинаково с небольшим перевесом в пользу Apple. Потребление дорогих смартфонов — это всегда вопрос оценки их стоимости, насколько такой продукт доступен для жителя той или иной страны. В Гонконге минимальная оплата труда составляет 40 долларов в час (гонконгских, а не американских, курс чуть выше 10 рублей за HKD). Если посмотреть медиану, то житель города-государства получает около 20000 HKD ежемесячно. Не устану повторять, что необходимо смотреть и на траты людей, чтобы понимать, как съедаются их, на первый взгляд, высокие доходы. Например, в Гонконге жилье стоит баснословно дорого, вне зависимости от вашего уровня доходов вы просто меняете место и количество метров, которые вам доступны. Если смотреть на данные продаж телевизоров с большими экранами, то вы поразитесь, насколько они отличаются для Гонконга и стран, в которых население имеет сходный уровень дохода. Например, в Лос-Анджелесе продажи телевизоров с большими диагоналями выше в пару десятков раз. Объяснение следует искать не в отсутствии интереса к телевизорам как таковым, а в невозможности их поставить в небольших квартирах, там для них просто нет места, а в ход идет каждый кусочек пространства. Квартирный вопрос стоит как никогда остро, и это всегда дорого, исключений тут нет вне зависимости от вашего уровня доходов. Наличие апартаментов в 70 квадратных метров и выше — уже признак того, что вы относитесь к небольшой прослойке тех, кто поймал удачу за хвост. Население Гонконга — всего 7.7 миллиона человек, ничто по сравнению с китайскими городами на материке. Для сравнения, в Шанхае живет почти 25 миллионов, почувствуйте разницу.
Гонконг — часть Китая, тут нет отрицания единства страны, как на Тайване, но жители города всемерно подчеркивают, что они другие, словно они — лучшая версия тех, кто живет на материке. Когда-то в начале нулевых разница действительно существовала, молодежь из Гонконга разительно отличалась одеждой, вкусами в музыке, тем, куда она ходит и что делает. Сегодня грань если не стерлась целиком, то ее почти нет. На улицах толпы китайских туристов, много молодых ребят, и зачастую они выглядят очень стильно, обладают вкусом. Буквально на каждом уголке в центре происходят импровизированные фотосессии, девушки и парни делают десятки фотографий.
Лет десять назад китайских туристов можно было точно опознать по их телефонам, у многих отсутствовали те же iPhone, они были слишком дорогими, а вот местные ими пользовались вовсю. Сегодня доля iPhone в Гонконге упала ниже пятидесяти процентов, стремится к сорока. Второе место занимают флагманы от Samsung, а вот продажи А-серии достаточно вялые. Противостояние Samsung и Apple даже выливается в названия Wi-Fi-сетей, которые можно увидеть в городе, незнакомец задается вопросом, что лучше. Точный перевод тут сложен, но он и не нужен, так как мелькают оба бренда.
Но знаете, что поразительно? Несмотря на наличие на полках разных китайских брендов, они почти не пользуются спросом, на двоих Apple и Samsung занимают около 78% рынка в штучном выражении.
Вопрос упирается в формирование моды, в то, что в Гонконге китайское считается если не второсортным, то точно не модным. Примерно как в России с недоверием относятся ко всем отечественным товарам, если речь не идет про продукты питания, с ними все иначе.
В Китае ровно обратная ситуация, там отечественный товар считается самым-самым, и его покупают с большим удовольствием, плюс операторы делают ставку на их продвижение. Та же Huawei в Гонконге заметна рекламой в аэропорту, но в городе ее нет.
В магазинах присутствуют флагманы компании, но недавно вышедшей раскладушки Pura X нет. Когда я спросил продавца, где эта модель, он ответил просто — ищите ее в Китае. Сам ответ хорошо демонстрирует разницу в восприятии мира: есть Китай и есть Гонконг, для местных это разные страны и состояния души.
Во всех уголках мира исчезли очереди, связанные с выходом новых моделей iPhone, в Гонконге они сократились, нет былого размаха, но люди все равно приходят за новинкой в первый день продаж. И они покупают устройства в Apple Store, а вовсе не у авторизованных дилеров, коих тут тоже хватает. Бизнесу последних не позавидуешь, магазины стоят пустые, покупателей в них нет.
А в том же Apple Store IFC идет постоянный поток, хотя людей и не так много, как в предыдущие годы.
Получается, что в Гонконге нет места для альтернативных марок, другие производители смартфонов не могут найти свое место под солнцем? Не совсем так, ведь в городе, помимо местных жителей, есть туристы, в 2024 году город посетило 44.5 миллиона человек. И они также являются покупателями, им предлагаются смартфоны из Китая. Зачастую покупать их отправляются на Монг Кок, в этом районе стоят высотки, каждая из них занята теми или иными товарами. В одной продают текстиль, в другой — компьютеры, в третьей — смартфоны и мелкую электронику.
Когда выныриваешь на станции Монг Кок, сразу оказываешься в толпе людей среди обшарпанных зданий. На квадратный километр тут приходится 130 тысяч человек, район считается самым густонаселенным в мире и попал в книгу рекордов. В фильмах про Гонконг здесь происходят разборки триад, делаются темные делишки, но при свете дня ничего этого вы не увидите.
Маленькие потолки, множество мелких каморок, в каждой продают свои товары. Понятно, что везде есть iPhone, меньше других марок.
Но можно найти и экзотику, например, все модели Google Pixel, смартфоны Nokia, которые уже исчезли с рынка.
В каких-то каморках ремонтируют устройства, где-то их разбирают.
Рынок представляет собой уменьшенную копию тех зданий, что мы видим в Китае, там больше размах, так как совсем другой поток людей. Несмотря на загруженность Монг Кока, тут не хватит покупателей на большее число торговцев.
Некоторые из торгующих проводят жизнь за прилавком, на нескольких квадратных метрах, и поэтому обустроены такие места иначе, чем обычные палатки на рынке. У кого-то стоит небольшой алтарь и тлеют ароматические свечи, кто-то балует свою собаку, знакомит с покупателями.
Если вы не были на таких рынках, то заскочить на Монг Кок и посмотреть на рынок стоит, во всех остальных случаях вы просто потратите время и ничего нового не узнаете. Любопытно, что на таких рынках продают вейпы, но делают это из-под полы. В Гонконге действует запрет на продажу электронных сигарет и вейпов, в будущем году вступит в силу запрет и на их частное использование. Так что на рынках пока торгуют ими, но все зависит от того, насколько вы понравитесь продавцу, могут и не продать, тут тоже осторожничают во всем.
У меня такие города вызывают чувство искусственности. Это не город для жизни, а какая-то поточная фабрика жизни. А формулировка «финансовый и деловой центр Азии» так и отдаёт чем-то пузыристым. Как будто его сделали как прослойку между коммунистическим Китаем и остальным демократическим миром. Отсюда сомнения и в его самостоятельности.
"китайское считается если не второсортным, то точно не модным" — золотые слова от Гуру, которые надо бы помнить всем покупателям кетайского барахла — машин и телефонов.
Mikhail Volkov, Москва вызывает такие же чувства искусственности) и ничего, всё норм.
Mikhail Volkov, Это Москва-Сити на максималках — не напомнило вам? Только тут они дошли до того, что студии по 5-6 кв метров сдают для апологетов жизни в элитном месте 🙂
Гонконг — старый город, со специфическим запахом. Витрина, созданная англичанами, чтобы показывать "счастливую жизнь" "коммунистическому Китаю", равно как и Южная Корея для Северной. Но ничего не вышло. Теперь это резервация, и люди, живущие там это прекрасно понимают. Будучи китайцами с форматированными мозгами они не любят китайское. Смешно. Я там был. Видел всё своими глазами.
Mikhail Volkov, Ну его так и делали. Долгое время Гонконг был отдельно, Китай отдельно, даже после ухода оттуда бритов.А последние годы интеграция усилилась. На счёт же площади квартир — насколько я знаю, цены на Северных территориях были заметно меньше, чем в "городе". Но спрос растёт, транспортная доступность улучшается и цены постепенно сближаются.
Владимир Репин, Самим бы не пропасть, средств эту витрину поддерживать уже нет 😉
Даже Pixel есть, а Сони что-то не вижу, да Михалыч? ;-)А вообще — ох уж этот прогрессивный Гонг Конг — мы в российской провинции еще в нулевых-десятых от этих рынков ушли 😉
iAndroid, сейчас идет развитие регионов, нет необходимости ехать в Мск, если можно получать сравнимые деньги в своем регионе, где есть жилье (или оно в разы дешевле). Сейчас сильно проще стало с этим после ковида, и многие работодатели распробовали. В итоге люди остаются дома и тратят там деньги — которые идут на благо их региона.
А точно дело только в моде? Нежелание жителей Гонконга быть контролируемыми китайскими спецслужбами тут совсем не при чём?
Doppelganger, Да столько параноиков не бывает) Вообще имхо всё проще. Просто большинство жителей Гонконга зависло в недосреднем классе, как я его называю. Это когда у тебя есть деньги и ты можешь позволить себе купить любое барахло, телефоны, телевизоры, одежду (ну кроме сверхтяжелого люкса), но не можешь купить себе что-то нормальное квартиру там, машину (у них с местом беда) без особых вариантов. Это как сейчас с квартирой в ипотеку в Мск — ну есть у тебя зп в 500 т.р. — да хоть запокупайся айфонов на квартиру копить заколебешься, а про ипотеку с такими ставками можно забыть.
Antares, судя по минусам, которые село бросилось ставить, у ездоков на кетае полыхнуло :))
Antares, а что у нас там осталось из авто не из китайского барахла?
iAndroid, вроде бы снимают такое жилье в Москоу-сити только приезжие из села торговки своей фасолинкой))
Konstantin A, да много чего — ауди, бнв, новые kia sportage и tucson,что угодно. Просто стоят дороже. А, и любимая фишка нищеты "гарантия, непроперженное" — там такого нет)
Antares, ну я видимо староват и 10 лет назад это было корейским барахлом. сейчас что-то изменилось? и вообще, имхо kia sportage ведро нищебродское, ну прям по всему, один раз проехал и больше не рассматривал. в тушкана шумку уже завезли? если он не дизельный, то тоже ведро нищебродское — не едет ни разу.
Konstantin A, ну вам либо полный привод и салон, либо ехать, тут уж надо выбирать. Зачем Вы пытаетесь две машины совместить в одной? Купите лучше две, одну для выездов за городом, другую для души. И про корейцев — никто их 10 лет назад дном не считал. Отличное сочетание ликвидности, комфорта и цены. Я бы, конечно, купил лучше RAM или Explorer, но в своём дворе на нем даже не проеду до паркинга, слишком тесно машины стоят.
Antares, в смысле совместить? я про то, что тяги не чувствуется — у корейцев бензиновые движки крайне унылы. по грязи я не езжу, снега у нас тут в СПб тоже не богато — полный привод мне не нужен. Паркетники беру просто потому что залезать-вылезать удобнее, ну и обзорность слегка получше. на ликвидность мне пофиг. В смысле корейцев 10 лет назад никто дном не считал? Я когда в районе 12-13 года машину покупал смотрел и kia и hundai. Отвалились сразу. Ну про китай тогда вообще речи не шло.
Konstantin A, зря Вы так, полный привод всегда нужен. Это я Вам как бывший владелец Субару говорю)) Ощущение езды как по трамвайным рельсам на дорогах Карелии — бесценно)) Да нормальные были 10 лет назад корейцы. Знакомые брали, никто не жаловался. В семье кореец, которого купили годовалым в 17 году — до сих пор в состоянии "как новый", с пробегом меньше ста, только подвеску поменяли с тормозами, и катализатор вырезали. И про паркетники — машины с приводом только на переднюю ось зимой тоже могут огорчить. В соседнем доме есть пара любителей кетайских экранчиков и зарядок — не могли выехать от дома, и кнопки-пукалки не спасли. Я же в десятилетнем субаре, который покупал за 400к 6 лет назад, лопату даже не возил, сама себя тащила)) Вот такие дела.
Konstantin A, P.S. К корейским движкам нареканий, кстати, тоже не имею. Едет на свои 123 л.с., не Мустанг, конечно, но и не тормоз. Субарь и Фокус ехали намного задумчивее)) Вы всё же решите, если хотите погонять — есть машины с V6 или V8, Charger тот же, или Viper, можно купить Панамеру и Макан, мы же сейчас говорим про семейные машины. Вы хотите с женой и ребёнком давать угла по дороге в супермаркет? Всех наказывать и шашечничать на кольцевой?)) Я Вам про одной, Вы же про другое. Я точно знаю, что десятилетний тушкан в хорошем состоянии уйдет с cars.auto за день. Это и называется "ликвидность".
Antares, >>В семье кореец, которого купили годовалым в 17 году — до сих пор в состоянии "как новый", с пробегом меньше ста, только подвеску поменяли с тормозами, и катализатор вырезали.Это как новый? гм, это вы еще что-то про китайцев говорите? ну китайцы ладно, там от бренда зависит. был у меня как-то фокус второй, за 230 т. км и 7 лет заменили задние рычаги, да и то можно было обойтись сайлентблоками, ну и опоры двигателя (ну резинки — что с них возьмешь). Куга 240 т. км. Один датчик за 1500р. Мондео — 80 т.км, потом правда улетел в тотал, но одна крышечка пластиковая за 1000р. Сейчас тигуан около 100к и гили 10к. Для меня если в авто надо что-то поменять сверх ТО до 100к это уже ненормально. Но и больше 6-7 лет мы авто не держим.
Antares, И это, за 15 лет мне полный привод ни разу не пригодился, хоть и был на некоторых авто типа куги или тигуана.
Antares, Ох как согласна!
Мне очень понравились фото в статье, особенно первые вверху. Это какой-то Huawei?
Konstantin A, мы бы тоже не держали, но купили квартиру, поэтому новое авто отложили. Да и в принципе, если так уж посмотреть — всем кореец устраивает. Если не развалится ещё за 5 лет — и ещё 5 лет менять не будем. За цену нового авто можно купить половину квартиры, или участок, и дом поставить. Мы за недвигу)
Konstantin A, Полный привод нужен всегда, просто Вы этого не замечаете. Это управляемость, безопасность. Большая машина, у которой задняя тележка просто для красоты — кринжатина))
Konstantin A, зачем копить и ипотеку с такими ставками — аренда выходит дешевле.
Antares, С такими без вариантов. А так у аренды есть свои минусы. Не сделать ремонт как нравится, арендаторы у нас ничем не защищены — скажут через месяц на выход и всё.
Antares, Да я так-то не гоняю, просто езжу к родственникам по одной загруженной трассе, где надо фуры обгонять, а там встречка. И вот когда ты уже продавил в пол, а машина как не ехала так и не едет, то это неприятно. 123 л.с. имхо вообще только с ручкой ездить можно — там хоть раскрутить на пониженной можно. Все автоматы минимум 150 лс. И я ездил на 2л без тушкане со знакомым — один купил тогда бенз, а второй дизель. Если дизель прет прекрасно, то без не едет от слова совсем. Как он его не мучал, нас еще три лба здоровых в авто. В общем потом нам надоело и сказали ему ехать спокойно, не насиловать машину)))
Antares, На большой не спорю, если авто 1600-1700, то в принципе пофигу, это как седан обычный, если только регион не снежный, ну или по профилю не пользоваться.
Antares, Лихо вы всех несогласных заклеймили, мол селюки, которые не могут себе позволить ничего, кроме "кетая".
Antares, У меня авто европейское, я заминусил за телефоны) Как купил в марте 2019 Huawei Mate 20, так до сих пор и пользуюсь, седьмой год пошёл. Отличный телефон, совершенно беспроблемный.
Antares, Согласен на все 100 ! Владельцем китайского авто не был и не собираюсь(предпочитаю учиться на чужих ошибках), меня Honda Accord вполне устраивает,а вот пользователем китайских смартфонов был. И больше не собираюсь покупать этот хлам. Вернулся на Sony.
Mихалыч, Accord и Sony — выбор разумного человека)
…есть Китай и есть ГонконгНе удивительно. У нас то же в разных регионах очень сильно отличается население и менталитет.
Очень хочу слетать в Гонконг — освежить воспоминания…
Люблю Гонконг. Очень колоритное место. Помню раньше перепродажа двух новых макбуков эир окупала билет из Москвы в оба конца
Mихалыч, Попробуй realme, может прозреешь и не вернёшься больше на огрызок! Я пользовался Самсунгами s- серии начиная с s4, но после realme назад что-то не тянет!
Mikhail Volkov, Да не, Москва — это город с душой. Немного соковыжималка, но таки с душой. Лучший город на планете. Мне есть с чем сравнить — в моем списке более 120 городов.
Antares, Спасибо! 🤗
dungeon_master-Van, У меня нормально со зрением, к тому же я уже написал,что китайца больше не куплю. И у меня не огрызок,а Sony Xperia 5 III , который меня полностью устраивает. Насколько я знаю, Realme — подбренд Xiaomi,а это — полнейшая помойка с кривыми прошивками и никакой оптимизацией.
Konstantin A, не надо делать ремонт в чужой квартире)) Этих квартир столько, что найти можно с любым интерьером. Арендаторы тоже такие бывают, знаете, платят с задержками, собак с кошками заводят втихаря, ещё и не выгнать потом)) А снимать прикольно, за год как-то 4 квартиры сменил в разных районах, расширяет кругозор очень (только арендодатели ругаются, им такие резкие съезды не нравятся).
Antares, Я так кругозор лет 7 расширял, потом как-то поднадоело. Опять же, если хочешь, чтобы в квартире была нормальная техника, кровать с нормальным матрасом и т.д., то это или со своим, а это практически невозможно или ешь что дают или ценник будет такой, что ипотека дешевле даже по ставке 20%.
Maxim V, => Москва — это город с душойс душкОм хотели сказать …
Kostyamba, Я сказал ровно то, что хотел сказать.
Konstantin A, снимайте пустые квартиры с отделкой, но без мебели. Мы сами так и снимаем, и сдаём, очень удобно — покупаешь сам столы, диваны какие хочешь, главное оставить хозяевам после съезда такие же пустые белые стены, какие и принимал. Забавно наблюдать, как сначала переезжаешь с одной коробкой и мониторами, а буквально через пару лет уже нужно в каршеринге ловить микроавтобус, или вызывать Газель с грузчиками)) вот эта привычка обрастать всяким хламом меня огорчает даже больше, чем ставки по рыночной ипотеке.
Antares, Вот именно в этом и плюс своей квартиры. А если временно надо по работе, то можно и снять.
Antares, Не знаю, у меня кабачок 😉
iAndroid, Маловат будет кабачок, два стола да санузел, видимо, душевная обстановка?)
Antares, ну хз. Я вот в начале 14го купил сантафу за ~2 мульта в максималке дизельную 2.2. Новую. Чипанул ) Обгонять на ней вполне комфортно. Сейчас у неё пробег 160к+, проблем не было, тьфу-тьфу. Ну мелочь какую-то меняли, типа рулевых наконечников. Много времени прошло уже, а машина до сих пор нравится. Когда буду новую покупать, то такую же возьму. Тоже новую (вот не люблю б/у), и тоже надолго. Хотя цены не радуют, конечно.
Antares, Для людей, которые живут одним днём и не думают даже на пол шага вперёд — да, нормально.Но если подумать вперёд хоть на пол шага и представить, что вдруг внезапно кризис и тебя сокращают? А вдруг внезапно тебя собьёт машина, И ты будешь лежать без работы пол-года или год? А если жена забеременела? Рожать ребёнка на съёмной квартире — прям такое себе. Ну и в конце жизни, когда придёт пенсия — где будешь жить? Под мостом? Вернёшься в квартиру родителей?
iAndroid, Каких рынков? Савеловский Митинский и Горбушка в Москве как были так и остались. В регионах возможно свои аналоги, но все постепенно уходит в онлайн.
Михаил Хусаинов, Открою вам тайну, налог с дохода платится по месту регистрации работодателя. Вне зависимости от того где вы прописаны и живете
Владимир Репин, А Северная Корея по вашему не «витрина» социализма? А Москва не витрина капитализма последние годы?
Владимир Репин, Как нибудь сами разберутся. У вас какая то мания видеть везде один негатив в других странах.
Максим Трушкин, судя по тому, что я вижу, это вообще никого не останавливает. Вы живёте сейчас, или потом? В текущих условиях аренда выгоднее ипотеки. Вы будете спорить с рынком и экономикой? Трясти перед носом детьми, кошками и бабушками? Сейчас выгоднее снимать. Платеж по ипотеке за двушку в городе 150тр, за аренду в 2-3 раза ниже. Вы зарабатываете хотя бы 300к, чтобы давать такие советы?
Гонконг пока ещё отличается от Китая и сильно. Да, за 11 лет он сильно изменился и "окитаился". Но разница все ещё есть и заметная. Китайцы в Гонконге другие, они тише, чище и сильно "культурнее" на наш взгляд.Разница сильно заметна на контрасте. Пробыв пару недель в Гонконге и перебравшись в Гуанчжоу это сильно заметно. Но мне Китай нравится больше Гонконга, он честнее и натуральнее)
Antares, Я живу сейчас. И аренда выгоднее ипотеки в кратковременной перспективе, если не думать о будущем. Если думать о будущем — своя квартира становится сильно выгоднее..Буду ли я спорить с рынком и экономикой? Ну… Иногда это полезно. Например, люди, которые считают, что аренда выгоднее, почему-то никогда не принимают во внимание, что стоимость недвижимости, если её купить в собственность, растёт каждый год. А вот стоимость ипотечного платежа каждый год снижается из-за инфляции. Например, 20'000 рублей сейчас и 20'000 рублей 10 лет назад как платёж за свою квартиру — это копец какие разные деньги..Зарабатываю ли я больше 300К? Да, я зарабатываю немного больше. Хотя начинал свою карьеру с зарплаты в 150 USD в месяц. И да, я могу давать такие советы, но ни в коем случае не заставляю им следовать. Каждый сам живёт свою жить, и кого слушать — каждый решает сам.
Максим Трушкин, так в том и прикол, что ипотечное и арендованное жилье объединяет одно — оно не наше)) И ипотека является таким якорем, который не даёт свободы передвижения. Самые удачные с точки зрения инвестиций я видел покупку квартиры в новостройке где-то в Калининграде, или Краснодарском крае. Но, учитывая, что на юге рынок недвижимости до сих пор очень дикий , то остаётся Калининград. Но туда доехать тоже не такое простое приключение)) в общем, сложно всё.
Andrey34, таки спросил бухгалтера, так и есть, оказывается налог платится в бюджет, где зарегистрирована организация. Но это не отменяет того, что люди из другого города будут тратить деньги в своем родном городе. Собственно, рост уже виден в регионах.