В августе доля Tesla на рынке электромобилей США упала до 38%, самого низкого уровня с октября 2017 года, согласно данным Cox Automotive. Это первый случай, когда доля компании опустилась ниже 40%, что подчеркивает рост конкуренции со стороны других автопроизводителей.
Tesla, ранее занимавшая более 80% рынка электрокаров США, столкнулась с давлением конкурентов, предлагающих новые модели и привлекательные скидки. В то время как Hyundai, Honda, Kia и Toyota в июле увеличили продажи на 60–120%, рост Tesla в августе замедлился до 3,1%. Конкуренты используют окончание налоговых льгот в $7 500, чтобы привлечь покупателей дополнительными скидками.
Основной бизнес Tesla — производство автомобилей — остается главным источником дохода, но отсутствие новых моделей, таких как успешные Model 3 и Model Y, сказывается на продажах. Cybertruck, выпущенный в 2023 году, не оправдал ожиданий, а обновленная Model Y не вызвала ажиотажа. Компания все больше смещает фокус в сторону роботакси и гуманоидных роботов, откладывая планы по выпуску доступных электромобилей.
Поэтому потребители все чаще выбирают альтернативы, например, Volkswagen, Hyundai или Kia. Их привлекают выгодные предложения с нулевой ставкой и бесплатной зарядкой. Эксперты прогнозируют дальнейший рост конкуренции до конца текущего года.
