Южнокорейская компания LG Electronics сообщила о том, что её новейшая автомобильная информационно-развлекательная система премиум-класса станет центральным элементом седана Mercedes-Benz EQS EV 2022 года. Дисплей Pillar to Pillar, встроенный в гиперэкран MBUX, размещен по всей ширине приборной панели.
MBUX гиперэкран Mercedes-Benz AG, впервые представленного на выставке CES 2021, состоит из трех экранов под единым стеклянным покрытием – ЖК-дисплей ICD (Instrument Cluster Display), и два OLED-дисплея CID (Central Information Display) и CDD (Co-Driver Display). Все это создает впечатление единого, цельного экрана. Благодаря усовершенствованной технологии OLED-дисплеев на подложке из полимерного пластика (P-OLED), информационно-развлекательная система в Mercedes-Benz EQS EV обеспечивает четкое, качественное изображение и текст. Тонкие рамки без дополнительных элементов позволяют пассажирам управлять интуитивно понятным сенсорным интерфейсом с усовершенствованной системой управления, что обеспечивает пользователю минимальное время освоения.
Система IVI от LG была специально разработана для Mercedes-Benz AG с изогнутым, панорамным форм-фактором, который необходим для ультраэлегантного седана. Исследовательский институт производственной инженерии LG, в задачи которого входит проведение экспертизы оборудования и комплектующих материалов, а также передовых производственных технологий, разработал основные стратегии, реализованные в дисплее: формование изогнутого стекла, обработка поверхности и склеивание изогнутого дисплея.
"информационно-развлекательная система в Mercedes-Benz" — не знал, что Мерседес покупают ради "информационных развлечений". А чем он тогда от китайцев отличается? Те стали лепить экраны уже давно.Экранчик — единственное преимущество некогда хорошей немецкой марки? Жаль.
Обычно в таких случаях пишут ,что комментирующиму в таком стиле , из трамвая виднее))) по вашему мерседес никак и никуда не развивается ,только планшеты ставит?) и кстати , а чего не так в планшетах в салоне? Черный пластиковый в стиле жигулей как то приятнее??
Я езжу на мерседесах Е и BMW 5, несколько раз в неделю, там где и положено — на заднем сидении) Чтобы ездить на таких машинах, можно не покупать и содержать их, а вызвать такси))Поэтому могу уверенно сказать, что нагромождение экранов и подсветок если и сказалось на "премиальности" марок, то только в худшую сторону. Места сзади много теперь только в BMW 7, ох уж этот прогресс, всё под китайцев.Дизайн — ну, так себе, на любителя.Салон не впечатляет никак. Я уже молчу про подвеску, которая, простите, неровности на дороге отрабатывает как Лада Веста. Даже нет, хуже Лады Весты)Так что да, у Мерседеса, как и у нашей экономики, безусловно, есть развитие. Отрицательное ))
Но Вы правы, безусловно, мое мнение поверхностное, как выразились — "из трамвая")
Есть большая разница между созданием экрана и созданием мультимедийной системы. В случае мерса, Lg поставляет экраны. MBUX 2го поколения, который поставляется с S,EQS создаётся даймлером и подрядчиками под контролем даймлера. Так что тут либо источник неправильный, либо автор ошибся с переводом, но, в целом, даже в статье написано про экраны, а не про саму мультимедиа. Вероятно просто некорректное название.
Новость написана на таком кривом языке, что трудна для восприятия. Редактурой тут и не пахнет.