Автомобильный рынок Европы во втором квартале 2026 года продемонстрировал рост. По данным исследовательской компании Counterpoint Research, продажи электрических машин увеличились на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, превысив 1,2 млн единиц. Электрокары заняли 20% рынка пассажирского автотранспорта, а гибридные варианты добавили еще 8%. Стимулом выступили жесткие экологические требования, субсидии, удорожание топлива и снижение популярности дизельных и бензиновых вариантов.
Второй квартал обозначился смещением баланса в сторону традиционных европейских брендов. Лидирующие позиции среди концернов удержали Volkswagen, Renault-Nissan и BMW, обеспечившие почти 33% сегмента. В бренд-рейтинге высокий прирост показали Tesla и Renault, подняв показатели на 65% и 153% соответственно. Покупатели проявили интерес к моделям Tesla Model Y и Model 3, а также воссозданным в электрическом формате Renault 5, Renault 4 и Scenic.
Возрождение известных моделей стало ключевой стратегией компании Renault и других производителей. Модель Fiat Grande Panda, а также готовые к запуску Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq и Citroën 2CV стремятся снизить ценовую планку. Согласно данным EAFO, стоимость многих из этих автомобилей находится на уровне около 30 000€ (примерно 2 840 000 рублей). Это помогает конкурировать с азиатскими марками, которые удерживают 23% европейского авторынка.
