Поехали! На неделе стартовали официальные продажи электромобиля Cybertruck от Tesla. Минимальная цена модели стартует с 60 990 долларов США, что явно дороже 40 000 долларов, заявленных Маском в ходе первой презентации пикапа в 2019 году. Причем самую доступную версию, если заказать её сейчас, можно будет получить лишь в 2025 году. А вот две другие модификации, ценой 79 990 и 99 990 долларов, смогут быть доставлены покупателям уже в следующем году.
realme объявила, что ее глобальные поставки смартфонов превысили 200 млн единиц.
OnePlus 12 получит первый в мире экран с яркостью 4 500 нит.
А автопроизводитель Changan объявил о том, что усиливает программу субсидирования кредитов в России. Например, если в декабре приобрести кроссовер CS55 Plus в кредит сроком на 3 года с первоначальным взносом 60%, полная стоимость кредита составит менее 1% в год. При этом страховые продукты не являются обязательным условием при оформлении покупки. Так что на фоне поднятия ключевой ставки и увеличения таковой на автокредиты китайские автопроизводители разрабатывают собственные программы, чтобы стимулировать спрос на продукцию. В целом, дело хорошее, все же приобрести по низкой ставке новую машину приятно, особенно на фоне общего роста процентов по кредитам.
Table of Contents
Meizu жива
Meizu провела в Китае мероприятие, на котором представила флагманский смартфон Meizu 21. Аппарат получил плоский 6.55-дюймовый OLED-дисплей от Samsung Display, с разрешением FHD+, частотой обновления до 120 Гц, частотой ШИМ 1920 Гц и пиковой яркостью 1800 нит. Внутри Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3, 8/12 ГБ оперативной памяти LPDDR5x и 256/512 ГБ постоянной памяти UFS 4.0. Основная камера представлена тремя модулями: 200 МП (Samsung S5KHP3 с OIS), 12 МП (Samsung S5K3L6, сверхширокоугольная) и 5 МП (Samsung S5K5E9, датчик глубины). Батарея в устройстве 4800 мАч, с поддержкой быстрой 80 Вт зарядки. Цена модели на родном рынке стартует с отметки 3399 юаней, или около 42 000 рублей.
Конечно, круто видеть аппарат с плоским дисплеем, с равномерными тонкими рамками вокруг и флагманским железом, но вот визуально Meizu 21 как-то очень сильно напоминает смартфоны от Samsung, да ещё и железо тут практически полностью от корейцев. Не хватает аппарату какой-то изюминки, как было со старыми моделями компании, чтобы зацепило и прямо захотелось купить устройство.
Касаемо Samsung, у нас на неделе вышел обзор OneUI 6.0:
Ещё корейцев мы упоминали в статье про смартфоны года:
А также на неделе Meizu опубликовала тизер своего электрокара DreamCar MX. Ключевой особенностью машины станет операционная система Flyme Auto, которая обеспечит бесшовную синхронизацию смартфона с приборной панелью автомобиля и прочие цифровые функции. Но удивляться такому заявлению не стоит, ведь не так давно Meizu приобрел концерн Geely.
У нас же на сайте на этой неделе вышел интересный обзор компактной звуковой карты:
Коллаборация Redmi и Lamborghini
В Китае представили новые смартфоны Redmi K70 и K70 Pro. Аппараты получили 6.67-дюймовый OLED-дисплей от TCL с разрешением 2K, частотой обновления 120 Гц, частотой ШИМ 3840 Гц и пиковой яркостью 4000 нит. Внутри базовой версии Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2, а Pro получила Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3. Объем оперативной памяти первой модели — 12 или 16 ГБ, в то время как для старшей доступно ещё и 24 ГБ, в обоих случаях стандарта LPDDR5. Внутренний накопитель имеет емкость от 256 ГБ до 1 ТБ стандарта UFS 4.0. Набор модулей основной камеры различается. Так, Redmi K70 получил 50 МП (размер сенсора 1/1,55 дюйма, с OIS), 8 МП (сверхширокоугольная) и 2 МП (макро). А вот в K70 Pro это 50 МП (размер сенсора 1/1,55 дюйма, с OIS), 12 МП (сверхширокоугольная) и 50 МП (телеобъектив с 2-кратным оптическим зумом). Батарея в обеих моделях 5000 мАч с быстрой 120 Вт зарядкой.
Стоимость Redmi K70 начинается с 2 499 юаней, что равно примерно 31 000 рублей. А вот Redmi K70 Pro обойдется минимум в 3 299 юаней, или около 41 000 рублей.
Модели любопытные, но по дизайну невыразительные. Правда, последнее не проблема, если купить версию Redmi K70 Pro, созданную в сотрудничестве с Lamborghini. В последнем случае модель будет представлена в двух фирменных для автопроизводителя цветовых решениях на выбор, а на корпусе устройства размещается логотип с золотым быком.
На сайте же вышел материал про интересные наушники:
И ещё одни, подешевле:
А также про интересный внешний аккумулятор:
Jetour для всех
В конце ноября автомобильный бренд Jetour провел “Дни Jetour” в Центре технических видов спорта «Москва» (ЦТВС). В рамках мероприятия, которое проходило три дня, любой желающий мог протестировать три модели кроссоверов бренда, представленных в нашей стране. Для участников была доступна зона “Путешествие”, где можно было проверить динамические характеристики автомобилей, оценить работу тормозной системы и систем безопасности, включая антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD) и систему помощи при торможении (BAS).
Трасса «Город», которая давала возможность оценить управляемость автомобилей в ограниченном пространстве, демонстрировала работу камер кругового обзора 360° и камеры обзора пространства под днищем автомобиля 180°.
А также зона «Пикник», представляющая собой различные препятствия. Она позволяла оценить управляемость автомобилей в нестандартных условиях, уровень комфорта при движении по неровностям, а также плавность хода и уровень шума в салоне.
Мне было интересно протестировать новый Jetour X70 Plus, который представили в России в конце сентября, но в итоге прокатился и на X90 Plus, и на Dashing. Скажу так, что X70 Plus, как и в линейке, занимает такую среднюю позицию между моделями. Он менее драйверский, чем Dashing, но более собранный, чем X90 Plus, при этом по комфорту он ближе все же к старшей модели, что важно семейным людям.
В целом, идея с “Дни Jetour” правильная, она позволяет потенциальным покупателям лучше узнать автомобиль плюс получить положительные эмоции от знакомства с маркой. Подобные мероприятия, только с большим размахом, ранее проводили у нас Skoda и Audi. Теперь, когда эти бренды ушли, нечто подобное стали делать и китайские компании, что, на самом деле, похвально.
Подробно про модели Jetour можете прочитать у нас на сайте:
…и десерт
Компания Microsoft представила свой новый, уже шестой по счету уродливый свитер, приуроченный к новогодним праздникам. На этот раз принт обыгрывает обои «Безмятежность» из Windows XP. Стоит такая вещица 70 долларов США.
И напоследок — наша подборка новых фильмов и сериалов:
P.S. И подписывайтесь на канал «Субботний кофе» в Telegram, где публикуется много новой информации и, конечно, развлекательный контент в рубрике «…и десерт». А также не забываем про канал сайта, где оперативно появляется вся информация с рынка.
Красиво начали! )))
>Meizu 21 как-то очень сильно напоминает смартфоны от Samsung, да ещё и железо тут практически полностью от корейцев. Если у него не будет шима, если он будет иметь пристойное время работы и не будет других недостатков самсунг то почему бы и нет…>Redmi K70 Pro, созданную в сотрудничестве с LamborghiniНда… Ждем коллаборацию дошик и баленсиага.
То, что Meizu похож на Samsung, это ещё хорошо, было бы хуже будь он похож на обычный китайский телефон, где дизайн просто максимально уродливый. И кто кого купил не очень понятно, Meizu, про которую все думали что она уже умерла, купила Geely, который купил Volvo? На маркетах есть приставки за 800р, в которых плохой экран и 300 игр NES, жду когда этот подвал купит Nintendo.
"и 50 МП (телеобъектив с 2-кратным оптическим зумом) " Мои молитвы услышаны! Наконец-то стали делать телефоны с нормальной камерой по фокусному расстоянию. Надеюсь, это будет общий тренд. Вместо ненужных широкоугольных.
Tuteatutu, И что нам всем делать? Ваши реальные предложения? Там и дома хорошие продают по цене студии 20 кв.м с видом на МКАД…
Jdjfjf, Засылайте. Кофе я люблю.
Tuteatutu, А, Вы даже не из России. Понятно.
Неужели Маску нравится дизайн КиберТрака?
Antares, Все китайские смартфоны на что-то похоже, из того,что уже было.
ведь не так давно Meizu приобрел концерн Geely. — уточните, пожалуйста. кто кого
Все бы ничего с этими Джетурами, но какого черта зажопили лицензию на Андроид ауто!!
Lamborghini хочу
Tuteatutu, Вы налоги штата ещё забыли сверху добавить. + Это самая нищая комплектация, которую ты никогда не купишь. К 2025 поднимут до 70-80 тыс.
Tuteatutu, предлагаю вам писать статьи самостоятельно и размещать на вашем личном сайте. Уверен, что со словами типа "шушлайки" успех статей неминуем. Не забудьте еще попоболи побольше добавить в ваши тексты, "людям это нравится"(с).
Cybertruck даёт новый оттенок выражению "не бита, не крашена".
Sniper, 2 млн человек предзаказали. Значит пипл хавает
Китайцы не могут определится кого копировать 🤣 х90 снаружи что то от Ауди кусками, дашинг это чистой воды подделка под Урус, а х70 нечто среднее между Инфинити и Ауди. Неужели при таком населении и огромных деньгах они до сих пор не научились делать свои не скомунизженные машины? На их месте можно дать волю фантазии и никого не копировать, их никто не ограничивает. Что то мне подсказывает что и Сайбертрак они тоже слепят из того что было. А вообще и вправду надоели китайские однодневные бренды. Европейцы рулят, ждем возвращения на рынок. А на этих ржавых не оцинкованных телегах пусть сами китайцы ездят.
Василий Путилов, А почему однодневные бренды? Jetour это суббренд Chery, а последний в России 5 декабря будет отмечать 18 лет работы своего представительства.
Василий Путилов, Джетур как раз отличается оригинальным дизаном, а вообще современные авто все друг на друга так или иначе похожи. Ждать европейцев отличная идея, удачи. Ни сервиса у них ни запчастей.