Пятница будущего: о полетах в космос на воздушном шаре, об обновлении системы СИ и о возможности попробовать Astra Linux

Приветствую! Неделя выдалась богатой на события в мире науки и техники. По большей части их не назовешь фундаментальными, однако же они дают отличное видение того, в каком направлении мы развиваемся. В России Госдума запретила пропаганду ЛГБТ, но оставила разрешение на показ насилия в компьютерных играх, а заодно решила, что рекомендательные системы лучше бы отключить. Ноутбуки с ОС Astra Linux не будут достоянием только чиновников — уже в декабре их можно будет купить в обычном магазине. А оператор МТС сделал доступной бета-версию своего магазина приложений для ОС Android. В мировом масштабе отмечаем первое за тридцать лет редактирование системы величин СИ и обещание НАСА освоить Луну до конца текущего десятилетия. Коммерческая космонавтика тем временем осваивает воздушные шары, пока в Google создают нейросеть, которая лишит работы большинство программистов. Sony и Honda готовятся совместно представить автомобиль, который будет отчасти игровой консолью, LG обещает показать на CES принципиально новые аудиоколонки для автомобилей, а компания Mercedes хочет, чтобы любители быстрой езды за это платили.

Table of Contents

• В системе СИ появились первые за 30 лет обновления
• Госдума хочет отключить рекомендательные системы в Интернете
• Ноутбуки с ОС Astra Linux поступят в розничную продажу
• МТС запустил свой магазин приложений для ОС Android
• Принципиально новые аудиоколонки от LG в автомобиль
• Владельцам Mercedes предлагают заплатить за быструю езду
• Sony и Honda создают гибрид автомобиля и игровой консоли
• Google разрабатывает ИИ, который заменит программистов
• Слетать в космос можно будет на воздушном шаре
• NASA готово колонизировать Луну уже к 2030 году

В системе СИ появились первые за 30 лет обновления

Каждый, кто учился в школе, знает, что для измерения всего-всего в далеком 1960 году была создана универсальная Международная система единиц, известная как система СИ. Но гораздо меньше тех, кто знает, что с тех пор в нее несколько раз вносились изменения. Последний раз это случилось в 1991 году, но связано было не с открытием новых размерностей, которые служили для описания чего-то нового, а с необходимостью использовать новые приставки зетта (10²¹) и йотта (10²⁴). Потребовались они химикам для указания количества соединений. На этот раз ситуация сходная, но добавляется сразу четыре приставки: две для описания очень больших и две для очень малых чисел. Инициатором изменений выступила Национальная физическая лаборатория Великобритании. Добавились ронна (ronna, 10²⁷) и кветта (quetta, 10³⁰) для самых больших значений, а также ронто (ronto, 10^-27) и квекто (quecto, 10^-30) для наименьших значений. Заодно можно теперь отредактировать учебник по природоведению, ведь наша планета стала весить не миллиарды тонн, а всего шесть роннаграмм (приблизительно).

Госдума хочет отключить рекомендательные системы в Интернете

Стало известно, что до конца этого года в Госдуме может появиться законопроект, регламентирующий работу алгоритмов в Интернете. Согласно закону, у пользователей должна появиться возможность полного отключения рекомендательных алгоритмов в соцсетях, видеосервисах, поисковых системах и на торговых площадках. По мнению некоторых экспертов отрасли, внедрение таких законодательных норм может привести к прямым финансовым потерям в размере 100 млрд рублей в год, а также к необходимости создания дублирующих версий различных платформ, одна из которых будет обеспечивать работу рекомендательных алгоритмов, а вторая будет свободна от рекомендаций. Участники рынка интернет-торговли считают, что принятие такого закона отбросит рынок в прошлое на десятки лет. Против подобных законодательных инициатив выступили владельцы поисковых систем и социальных сетей, в том числе VK и «Яндекс».

Ноутбуки с ОС Astra Linux поступят в розничную продажу

Операционная система Astra Linux пока получает больше медийного шума, чем распространения, хотя на нее возлагаются большие надежды в плане импортозамещения и создания экосистемы, независимой от санкций. Впрочем, большинству россиян до нее нет никакого дела, поскольку разработка воспринимается сугубо как неизбежное зло для официальных лиц и госорганов, которые должны будут волей-неволей перейти с привычных Windows и MacOS на Astra Linux. Однако возможно, что кто-то перейдет на эту ОС и добровольно, просто купив в магазине ноутбук, где она будет установлена «из коробки». Уже в декабре можно будет приобрести модели ноутбуков бренда Irbis с ОС Astra Linux. Построены они на процессорах Intel Core 11 и 12 поколений, а также AMD Ryzen. На выбор доступны модификации, укомплектованные 8 или 16 ГБ оперативной памяти, а вместимость твердотельного накопителя составляет 512 или 256 ГБ. Устройства оснащены 15.6-дюймовыми IPS-дисплеями с разрешением Full HD 1920×1080 пикселей. Вместе с отечественной ОС покупатели ноутбуков получат предустановленный по умолчанию пакет софта для работы или учебы: офисное ПО, браузер, мультимедийный плеер и т.п. Первая партия ноутбуков поступит в ритейл-магазины DNS и «М.Видео» ориентировочно уже в декабре. Предполагается, что их стоимость будет начинаться от 29 990 рублей.

МТС запустил свой магазин приложений для ОС Android

Некоторое время назад всевозможные проприетарные магазины приложений для ОС Android плодились чуть ли не десятками за год. Потом компания Google навела порядок в своем фирменном ПО, и это безудержное приумножение пошло на убыль. Новая волна магазинов приложений на российском рынке пошла в 2022 году, когда после введения санкций оказалось, что российские компании совершенно не защищены от того, что их приложения могут просто взять и удалить из магазина. Хорошо, что хоть не со смартфона, как в случае с Apple. Но для меня достаточно удивительно, что операторы не поспешили воспользоваться ситуацией и не выкатили какие-то свои магазины приложений, наработки по которым у них, безусловно, имелись. Первым на этом поприще стал МТС, на неделе сделавший доступной бета-версию. На площадке имеется около 100 приложений от более чем 50 компаний, как отметили в пресс-службе. В начале 2023 года планируется коммерческий запуск AppBazar. В магазине приложений уже есть игры от зарубежных разработчиков, в том числе от российско-британской компании Zeptolab, разработчика игры Cut the Rope, британской компании 8floor (Gnomes Garden), итальянской TuoMuseo (Father and Son) и других. При этом банковских приложения всего три — «МТС-банк», «Почта банк» и «Дом.РФ». К моменту коммерческого запуска AppBazar в МТС ожидают, что в магазине будет представлено около 500 приложений. Негусто, так что вряд ли даже наличие иностранных игровых тайтлов приведет к популярности. Разумеется, если только МТС не введет какие-то льготы для абонентов или Google Play не окажется более недоступен.

Принципиально новые аудиоколонки от LG в автомобиль

LG Display разработала новую технологию динамиков для автомобилей. Вибрирующие панели смогут превращать приборные панели и подголовники автомобилей в динамики. В новом динамике не используется конус, магнит или звуковая катушка, а также ему не требуется решетка. Вместо этого применяется так называемая «технология возбуждения пленочного типа», которая вибрирует от панели динамика «и различных материалов внутри кузова автомобиля» для создания «трехмерного» звука. Таким образом, новая технология может превратить любую часть автомобиля в источник звука. Разработчики утверждают, что качество звука не уступает традиционным автомобильным динамикам. Технология была разработана совместно с неназванной «глобальной аудиокомпанией» и, как ожидается, будет готова для применения уже в 2023 году. Самым большим преимуществом вибрационных динамиков является их размер. Динамик имеет размеры 150 × 90 × 2,5 мм и весит всего 40 граммов, что, как утверждается, на 10% меньше по габаритам и на 30% легче, чем традиционная система.  Запланирована публичная демонстрация новинки на выставке CES в начале 2023 года.

Владельцам Mercedes предлагают заплатить за быструю езду

2022 год, безусловно, войдет в историю автомобилестроения как начало эры, в которой владельцы машин стали их подписчиками. Причем если одни предлагают по подписке расширение мультимедийных возможностей, то другие идут дальше. Намного дальше… Компания Mercedes-Benz заблокировала ряд функций на своих электрических автомобилях Mercedes-Benz EQE и EQS. Владельцам этих машин потребуется оформить подписку стоимостью $1200 в год для того, чтобы разблокировать возможности более быстрого ускорения. Фактически это означает, что производитель искусственно ограничивает возможности новых машин, а затем за дополнительную плату будет их разблокировать. Утверждается, что владельцам машин, оформившим подписку, будет доступен новый пакет ускорения, который может обеспечить на 1 секунду более быстрый разгон до «сотни» в сравнении с машиной, у которой этот функционал заблокирован. По утверждению производителя, мощность двигателя после снятия блокировки вырастет на 24%, также должен увеличиться и крутящий момент. Внедрение платной подписки на функции обновления ПО автомобилей — один из новых способов увеличения дохода автопроизводителей на фоне сокращения продаж новых машин.

Sony и Honda создают гибрид автомобиля и игровой консоли

И немного о том, насколько в уже недалеком будущем расширяется мультимедийные возможности автомобилей. Компания Sony и компания Honda ранее объявили о сотрудничестве с целью создания и продвижения электромобиля собственной разработки. Предполагается, что первая модель совместной разработки должна появиться в 2025 году. В этом тандеме компания Honda отвечает за создание автомобильной платформы, а Sony — за электронную начинку, включая всевозможные датчики изображений и другие системы, нацеленные на помощь водителю. По заявлению президента совместного предприятия Sony Honda Mobility Изуми Каваниши, компания может интегрировать в электронную начинку своих машин игровую платформу Sony PlayStation 5. Наличие у Sony большого объёма игрового и развлекательного контента может выделить будущие автомобили Sony Honda на фоне других конкурентов этого сегмента, не имеющих таких возможностей. Целью совместного предприятия Sony Honda Mobility является предоставление пользователям полностью управляемого автоматически премиального автомобиля, а наполнение его игровым и развлекательным контентом будет одним из ключевых отличий от других игроков.

Google разрабатывает ИИ, который заменит программистов

Когда мы обсуждаем будущее, в котором искусственный интеллект сделает некоторые профессии ненужными или ограниченно необходимыми, обычно речь идет о каких-то относительно несложных операциях. Хотя успехи нейросетей в деле рисования артов заставляют задуматься на тему того, а нужны ли «профессиональные художники», которые рисуют обложки к беллетристике. Так что все может быть совсем не так однозначно, как победа автопилотов над дальнобойщиками. Например, издание Business Insider сообщает, что в компании Google есть секретный проект, который уже в ближайшие годы может оставить без работы огромное количество программистов. А начинался он как способ помочь им обновлять кодовую базу языка программирования Python (привет осваивающим «перспективную профессию» на курсах) до новой версии без помощи человека. Однако постепенно разработчикам проекта Pitchfork из лаборатории Alphabet X (созданной путем привлечения специалистов из Google Labs и X Division) стало понятно, что у системы есть куда большие перспективы. Она может стать системой общего назначения, которая полностью заменит людей в деле написания и обновления кода. Общий принцип — тот же, что и у других проектов начинания Generative Artificial Intelligence (в рамках которого ведется работа над созданием ИИ для генерации изображений, видео и т.п.), об успехах в которых Google регулярно отчитывается. А вот о Pitchfork известно только неофициально, и совершенно непонятно, на какой стадии находится проект.

Слетать в космос можно будет на воздушном шаре

Коммерческие полеты в космос давно уже стали реальностью. Но пока доступной только или медийным персонам, или миллионерам. Долларовым, а не тем, кто сумел продать бабушкину хрущевку в Москве. Однако стартап из Флориды (США) Space Perspective обещает резко уронить ценник — с миллионов долларов до «жалких» 125 тысяч все тех же вечнозеленых. Причем бонусом станут отсутствие необходимости длительной подготовки космонавтов и общая простота проекта. На фоне традиционных ракетных запусков, разумеется. Суть в том, что слетать предлагают на воздушном шаре. И, на самом деле, не так уж высоко — не в открытый космос, а в пределах стратосферы, до высоты около 30 км. Зато с комфортом, который ни «Союзы», ни «шаттлы», ни Space X вам не обеспечат. Капсула Space Neptune будет оборудована ванными комнатами, баром, панорамными окнами, видом из которых можно будет поделиться в соцсетях прямо через бортовую сеть Wi-Fi. Длительность полета должна составить около 6 часов, а в путешествие будет входить еще и морской круиз — взлет и посадка будут осуществляться с находящегося в море судна MS Voyager. Первых коммерческих стратонавтов обещают принять уже в 2024 году.

NASA готово колонизировать Луну уже к 2030 году

Ну и завершая выпуск космической тематикой, поговорим о перспективах некоммерческих полетов. Последний раз люди были на Луне 50 лет назад. Да-да, с момента, когда нога представителя человечества ступила на поверхность другого космического тела, прошло уже полвека. Людей на планете стало вдвое больше, а освоение космических тел не продвинулось дальше обещаний, что вот к такому-то году уже совсем точно будет база на Луне. Новые обещания по этому поводу выдало NASA. На прошлой неделе состоялся успешный старт миссии «Артемида-1» — космический корабль «Орион» с манекенами на борту держит курс на спутник планеты. Посадка на Луну не планируется, миссия призвана отработать маневры на орбите нашего спутника, в том числе обновить рекорд, установленный в ходе миссий «Аполлонов» по самому удаленному от Земли управляемому полету. 11 декабря «Артемида-1» по плану приземлится обратно, после чего начнется подготовка к миссии «Артемида-2». Этот полет также планируется без посадки на Луне, экипаж «Ориона» должен будет отработать маневры уже в ходе пилотируемого полета. И только «Артемида-3» планируется с посадкой на Луну. Главная задача — проверить наличие льда на Южном полюсе Луны. Точных дат для этих миссий не называют, но Говард Ху, руководитель программы запуска кораблей «Орион», заявил: «Мы собираемся отправлять людей на поверхность Луны, они будут жить там уже в этом десятилетии и заниматься наукой. У них будут жилища, луноходы и необходимая инфраструктура».