Привет.
Кажется, что длинные праздники дают возможность передохнуть, но у меня ровно наоборот, работы оказалось больше, чем времени на нее. Какие-то внезапно возникающие события, встречи и обсуждения. Неделя точно будет очень интересной, готовлю обзоры целого ряда любопытных продуктов, которыми я долгое время пользовался, но вам об этом не рассказывал. Вот такая интрига, думаю, в первый официальный рабочий день вы начнете читать первую пачку материалов об этих продуктах.
А теперь хватит предисловий и начнем обсуждать главное, что происходило и привлекло внимание. Поехали!
Table of Contents
- Отказ GPS и сигнал, переданный по ГЛОНАСС
- Авария на самокате в парке Горького — голоса за запрет крепнут
- Телефоны студентов МГУ и МГИМО, униформа студента
- Почему Microsoft закрывает Windows 10 — кризис разработки
- В поисках нейросети от «Сбера» — GigaChat, где ты?
- Квартальный отчет Apple, AMD и Qualcomm — один и тот же кризис, разные результаты
- Комментарий к прошлым «Бирюлькам», ошибка
Отказ GPS и сигнал, переданный по ГЛОНАСС
После неудачной атаки дронов на Кремль в Москве ввели ограничения на GPS, последний стал показывать иные координаты или серьезное смещение метров в пятьдесят. Мне неизвестно, откуда была запущены дроны, но звук взрывов за кремлевской стеной был отлично слышен в центре Москвы. Только на следующий день стало понятно, что это было, когда информация неожиданно появилась в разных лентах.
С одной стороны, запустившие дроны, начиненные взрывчаткой, свои задачи не выполнили, они не достигли цели. С другой стороны, то, что их уничтожили уже за кремлевской стеной, выглядит тревожным, они летели сотни километров, и их никто не остановил. Прекрасно понимаю, что для средств ПВО это малозаметные или вовсе незаметные цели на низкой высоте. Та же проблема у любой страны, что пытается противодействовать дронам, запускаемым поодиночке или роями, их сложно увидеть с помощью радиолокаторов. Из медиа мы знаем, что успешное отражение атак дронов напрямую зависит от их визуального обнаружения, в том же Крыму российский флот с этой задачей справляется успешно. В обществе было много обсуждений того, что нужно делать и как, появились специалисты по GPS, которые с высоты диванов обсуждали необходимость сбить американские спутники и оставить только ГЛОНАСС. Столь радикальные высказывания, к моей радости, остаются незаметными, не люблю, когда что-либо ломают без особой нужды.
На следующий день после атаки в Москве начался целый комплекс мероприятий радиоэлектронной борьбы, который могли наблюдать все жители столицы. Я прочувствовал его, что называется, на себе. Отправился на встречу, хотел немного подышать воздухом и взял самокат, чтобы проехать по парку Горького до Кремля. Автоматически учел, что в парке Горького скорость с максимальных 25 км/час упадет до 15 км/час, и отправился в поездку. Бывает так, что иногда GPS в самокате подглючивает, не сразу осознает, в какой зоне вы едете, как следствие, ограничение скорости включается позже. Но в большинстве случаев он срабатывает почти моментально, скорость сбрасывается, и приходится ехать медленно. К моему удивлению, самокат катился быстро, никаких ограничений не было. Позднее на карте поездки можно было увидеть причину этого — сервис думал, что я еду по реке, то есть вне парка. Отлично!
Перед репетицией парада центр перекрыли, поэтому пришлось ехать по набережным, несколько раз самокат просто останавливался, нужно было запустить его из приложения. При этом приложение радостно сообщало мне, что я стою на месте, хотя я передвигался.
Происходящее легко описывается как реакция на атаку дронов, в центре Москвы вплоть до третьего транспортного кольца (хотя тут зависит от времени) координаты GPS подменяют. У Кремля снова возникла зона телепортации во Внуково, устройства начинают думать, что вы находитесь там. Чуть дальше координаты сбивают не так агрессивно, проезжая на машине, обнаружил себя на соседней улице, по которой я двигался. То самое смещение координат в сторону.
На жизни города это сказалось самым непосредственным образом, водители такси неожиданно растерялись, не смогли вести машины. Один из заказов был отменен, водитель честно написал, что GPS не работает, он не доедет до меня. Чтобы вы понимали, сложность поездки до меня от места, где он находился на карте, минимальная. Один поворот, и дальше нужно ехать по прямой. Подумал, что человек просто придумал такое объяснение, а сам по какой-то причине не хотел приезжать.
Нашел другую машину, в ней водитель ехал по карте на экране смартфона, но, находясь уже в паре минут от конечной точки, спросил, где нам нужно поворачивать. На карте все отображалось при этом верно, но прозвучало: «GPS глючит». И он пытался исправить ошибки GPS, повернуть в переулок с односторонним движением на встречную полосу. Разобрались и доехали, но ощущение странности происходящего меня не покидало. Причем несколько друзей и знакомых поделились примерно такими же историями, отмена такси или блуждания водителей в попытках компенсировать недостатки GPS. Проблемы, как вы понимаете, возникли не только у водителей, но и у курьеров, которые доставляют товары или еду. Уверен, что кто-то постарается оценить те изменения, что привнесены средствами РЭБ в повседневную жизнь города.
То, что координаты смещают, говорит о предположении военных, что для наведения дронов используется гражданский вариант GPS, а не военный. Напомню, что система действует в двух вариантах – в гражданском и военном. Первый общедоступен, во втором сигнал зашифрован и защищен от изменения извне. Фактически мы можем повлиять только на гражданский вариант GPS, а вот военный можно только подавить, забив частоту, на которой он работает. С ГЛОНАСС ровно такая же ситуация, отличий тут нет. Частоты для GPS и ГЛОНАСС отличаются, но принцип работы одинаков.
Часто звучал вопрос: а где же тогда ваш хваленый ГЛОНАСС, почему он не заменил GPS? Сама постановка вопроса показывает, что человек не до конца понимает, почему отключение одной системы или замена координат автоматически означает такой же подход и для второй. Большинство современных смартфонов поддерживают на уровне чипсета работу со всеми системами позиционирования, не только GPS, но и Beidou, а также ГЛОНАСС. Если мы будем убирать только одну систему, то оставшиеся дадут нужные координаты и никаких проблем с наведением не будет. Поэтому главный вывод прост — либо подавляются все системы, либо ни одна из них.
Власти пытаются нащупать баланс между безопасностью и необходимостью обеспечить работу города, а это не только такси, но и весь городской транспорт (привет, ГЛОНАСС), ряд других сервисов, например, работа машин скорой помощи. Цифровизация в Москве на высоком уровне, что является как благом, так и проклятием в ситуациях, подобных этой.
Есть ли технологии, способные исправлять огрехи работы GPS при намеренном искажении координат? Да, причем они встроены в наши смартфоны. Например, когда вы находитесь дома, подключены к своему привычному Wi-Fi, карта отобразит ваши координаты правильно. Тут не будет использоваться GPS или иная система, телефон знает, что вы дома. Это один из примеров привязки на местности, таковых в смартфонах десятки, это небольшие хитрости, которые изначально должны были обеспечить их работу вне прямой видимости спутников, в частности, в помещениях. Тут не нужна точность до метра, достаточно понимать, где именно вы находитесь. И если посмотреть на работу карт, то так и было — они компенсировали сбои, привнесенные извне, хотя точность навигации и снизилась. Но сама навигация как таковая не исчезла. Обычно через несколько минут движения карты начинали понимать, куда вы едете, как вы едете, предполагать маршрут исходя из конечной точки.
То, что водители такси растерялись и потерялись в городе, легко объяснить, причина в том, что у них есть выработанный рефлекс, большинство из них едет по картам. Смотрит на экран телефона, отклонение от маршрута не приветствуется почти никогда, они могут потерять от этого деньги. И для них вся ситуация болезненная. Но главное, что они отвыкли забивать голову названиями улиц, тем, как до них добираться. Они всецело полагаются на навигатор, а когда он не работает, наступает ментальный паралич, новые условия непривычны и пугают. Уверен, что размер проблем с GPS водителями сильно преувеличен и они могли спокойно работать и дальше. Но им было некомфортно, они подозревали, что в навигации может быть ошибка. В считанные часы эти опасения превратились в уверенность, хотя большинство не увидели никаких проблем на практике. Просто они ждали таких проблем.
В «Яндексе» развита картография, большинство сервисов компании зависит от качества навигации. Раньше трюки, чтобы навигация сохранялась, применялись только для ряда областей, например, вокруг Кремля. Сейчас их, возможно, распространят на большую часть Москвы. Но нам всем нужно осознавать, что отключения навигации начнут происходить в ближайшее время чаще и они станут масштабнее. Возможно, что в какие-то моменты навигация не будет работать вовсе. Переходить к бумажным картам точно не нужно, но вот ориентироваться в городе не помешает. Просто на всякий случай.
Другая грустная история — покушение на Захара Прилепина. Терроризм безо всяких иных толкований, но сейчас хотел обратить внимание на одну фразу, которая пролетела по множеству СМИ и блогов, звучит она всегда примерно так: «[взрывчатку могли] привести в действие дистанционно с помощью системы ГЛОНАСС». Или «сигнал прошел через ГЛОНАСС». Я осознаю, что количество выдумок, которые нас окружают, гигантское, но тут просто искорежен сам смысл, словно система ГЛОНАСС является активной и через нее можно передавать какие-то данные, помимо координат. В теории, конечно, можно вообразить что угодно, но на практике все иначе.
Невольно толчок этому дал телеканал «Россия 24», где Эдуард Петров предположил, что взрывчатка была заложена в автомобиль, сработала при достижении определенных координат. Дальше началось народное творчество при перепечатках, появился ГЛОНАСС, затем через него пошел сигнал, испорченный телефон заиграл новыми красками. Как мы уже знаем, все было иначе. Но само появление ГЛОНАСС тут выглядит странным, почему только эта система, куда дели GPS? У нас нет отдельных гражданских приемников для ГЛОНАСС, это всегда несколько систем. И никакие команды по ним передать нельзя, приемник может получить координаты, и только.
Вся эта история очень хорошо иллюстрирует то, что для многих людей технологии превратились в магию, они не пытаются разобраться в том, как все это работает. И, более того, меняют свое поведение, когда что-то «сломалось». Водители могли спокойно пользоваться картами, координаты просто начинали работать не моментально, а спустя несколько минут. Зная, как работает система, можно было не переживать. Но даже на работающих картах они предпочитали сомневаться, пытаться исправить «ошибку», которой они ожидали. Круто? Не то слово. Пример этот опасен тем, что показывает легкость манипуляции обществом, когда можно сделать так, чтобы люди думали, что работающая технология на деле не работает, вносить смуту. Вопрос исключительно в медийном воздействии, насколько сильно оно влияет на настроения.
Авария на самокате в парке Горького — голоса за запрет крепнут
Как в воду глядел, только написал текст про самокаты, лихачей и опасное вождение, как тут же увидел иллюстрацию к нему своими глазами. Парк Горького, велосипедная дорожка, вокруг суетятся охранники, кто-то скороговоркой выпаливает, что скорая помощь вот-вот приедет. На земле валяется самокат. Небольшая машинка, на которой ездит охрана по парку или сотрудники, окружена кусками плексигласа. В ней сидит девушка, вокруг нее суетятся люди.
Очевидцы говорят, что девушка не заметила машину и влетела в лобовое стекло на полной скорости. Разбила его, и ее отбросило на землю, «я думала, что у нее отлетит голова, удар был очень сильный». На асфальте трещины, самокат также откинуло в сторону и приложило о землю.
Я не думаю, что ситуация была создана нарочно, просто в парке многие расслабляются и считают, что люди уйдут с велосипедной дорожки, но этого почти никогда не случается. В тот день я с десяток раз объезжал тех, кто гулял по дорожке и ничуть не смущался, что их объезжают. Остановился только один раз, когда две мамы со своими детьми неспешно шли, а дети лет 6-7, не глядя вокруг, бегали по этой дорожке. Девочка выскочила как раз под самокат, я ехал небыстро и смог затормозить, отвернуть в сторону. Учитывая вес самоката, я бы просто снес ее на скорости, она сама бросилась под колеса.
Не ругался, не кричал, спокойно сказал, что тут велосипедная дорожка и дети могут пострадать, на них могут наехать. В ответ услышал отборный мат и то, что парк для пешеходов, а не для конченых уродов на велосипедах и самокатах. Эта женщина в своей борьбе против двухколесных готова жертвовать здоровьем своего ребенка и его безопасностью. Не стал углубляться в полемику, просто поехал дальше. Таких людей у нас хватает.
Чиновники хорошо улавливают настроения части общества, на неделе Андрей Клишас, глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству, сказал: «По моему мнению, электросамокаты не должны передвигаться по городским улицам. Слишком много ЧП с их участием. Думаю, можно оставить их только в парках, где для этих устройств есть специально выделенные дорожки, либо в частных поселках, где собственники согласились с возможностью использования электросамокатов».
Для кикшеринга это очередной виток ухудшения бизнес-среды, давление на них нарастает. Компании еще не вышли из инвестиционного периода, в ближайшие годы не окупят свои реальные затраты. Как по мне, тут для всех нужен компромисс и, безусловно, контроль над лихачами, реальные наказания в их адрес. Плюс я бы добавил, что это касается и тех, кто гоняет по дворам в каршеринговых машинах в попытках сэкономить минуты, но рискуя сбить детей и взрослых в рамках этой гонки.
Телефоны студентов МГУ и МГИМО, униформа студента
Операторы пару лет назад освоили выгодный трюк — анализ больших данных, которые есть у них о своих абонентах. Кладезь полезной информации, но в какой-то момент такие исследования набили оскомину, мы стали их пропускать мимо ушей. Надо отдать должное МТС, они смогли найти настолько многоплановую тему, что она взорвала пространство обсуждениями, эмоциональными репликами и даже руганью. Давайте посмотрим на пресс-релиз:
«Цифровая экосистема МТС проанализировала на основе данных Big Data, какими смартфонами пользуются студенты МГИМО и МГУ. Самым популярным брендом смартфонов среди них стал Apple, а самые дорогие модели чаще встречаются в МГУ.
Apple занимает первое место по количеству пользователей в обоих вузах. Доля владельцев смартфонов этого бренда в МГУ составила 66%, в МГИМО – 64%, но в абсолютных цифрах таких пользователей в МГУ больше, чем в МГИМО в шесть раз в силу большого разрыва в общем числе студентов. Самая популярная модель в обоих вузах — iPhone 11.
Топ-10 смартфонов, зарегистрированных в сети МТС в МГИМО и МГУ в апреле 2023 года:
- Apple iPhone 11
- Apple iPhone 12
- Apple iPhone 13
- Apple iPhone 14
- Apple iPhone 7
- Apple iPhone SE
- Apple iPhone X
- Apple iPhone XR
- Apple iPhone XS
- Xiaomi Redmi Note 10
Самых последних моделей iPhone также больше в МГУ: 9% от всех смартфонов против 8% в МГИМО, но в абсолютных цифрах разница более чем в семь раз. Причем, две трети из них в обоих вузах – самая дорогая модель Apple — iPhone 14 Pro Max.
Среднее время использования телефонов в вузах заметно отличается. Студенты МГУ проводят в сети около 38 часов в месяц, в МГИМО – в два с лишним раза меньше – около 15 часов. При этом, если в МГИМО и девушки, и юноши пользуются мобильным интернетом примерно равное время, то в МГУ представители женского пола выходят в сеть чаще, чем мужчины, – по 37 и 35 часов соответственно».
Думаю, что большинство людей не помнит рейтинг учебных заведений, но тут есть тонкий момент — отсутствие ВШЭ. Скажу страшное, но это видится как своего рода намек на другой уровень. И этот вопрос также пробудил извечное соперничество, которое вылилось в сакраментальную фразу: «А у нас у всех iPhone, вот нас и не включили». Конечно, по одной фразе одного человека делать выводы обо всех моветон, но так и тянет нарушить приличия, уж больно она в тему.
Такое проникновение iPhone в учебных заведениях прямым текстом говорит, что это своего рода униформа, маркер «свой-чужой». Напомню, что в России iPhone для многих является статусным предметом, подчеркивающим наличие денег. Ровно так же, как примерно половина посетителей «Кофемании» выкладывают на столы свои iPhone последних моделей, выборка очевидна.
Я обратил внимание на то, что студенты проводят разное время в своих телефонах, что должно сказаться на качестве обучения. Этот момент вызвал множество комментариев, но мне близка позиция нашего читателя Антона Зарезова: «Какая бы ни была методика исследования, очевидно, что она была одна и та же для обоих ВУЗов. Количество студентов, живущих на территории самого ВУЗа не настолько сильно отличается, чтобы объяснить столь высокие различия в количестве времени, проведённом в сети. Ну и студенты абсолютно не «+- одни и те же везде». В разных ВУЗах совершенно разные уровни вовлечённости учащихся в образовательный процесс, разный уровень терпимости администрации к нарушениям дисциплины, разная степень «очковтирательства» для достижения отчётных показателей. Всё это и составляет то самое пресловутое «качество образования». И разумеется, что если студенты одного ВУЗа втыкают в телефон в два раза больше, чем студенты другого — времени на учёбу ими тратится пропорционально меньше».
Интересная статистика, которая гарантированно дарит возможность порассуждать, обсудить вовлеченность студентов в образовательный процесс и даже расширить эту статистику на любой вуз, чтобы косвенно оценить то, как студенты учатся. Отличная демонстрация того, как применяются большие данные на практике.
Почему Microsoft закрывает Windows 10 — кризис разработки
Любопытная новость, которая хорошо демонстрирует кризис, развивающийся на рынке. Сегодня на рынке существует несколько актуальных версий Windows, среди них Windows 10 — основная, это порядка 70% рынка всех ОС, в то время как Windows 11 растет медленно, сегодня это 23%.
Несмотря на то, что переход с Windows 10 на Windows 11 бесплатен, люди не спешат обновляться. Многие считают, что новая версия требовательнее к ресурсам, не ломают то, что работает и так, полностью удовлетворяет в повседневной жизни. Для Microsoft это задача, которую нужно решить как можно быстрее. И в компании для этого сделали простую штуку — объявили о прекращении поддержки Windows 10 начиная с первой половины 2025 года, патчи безопасности не будут выходить (исключение — корпоративные версии с длинным периодом поддержки). Новые функции в Windows не будут появляться уже с этого момента, что в теории должно подтолкнуть людей обновлять свою версию на одиннадцатую.
Но также, учитывая волну сокращений, можно смело сказать, что компания концентрируется на поддержке актуальной версии системы, сокращает свои расходы на разработку. Число поддерживаемых версий — это всегда большие деньги, чем если вам нужно сопровождать одну-две версии системы. И мы видим, что такое сокращение затрат становится стандартным для всех компаний, это период кризиса.
В поисках нейросети от «Сбера» — GigaChat, где ты?
Маркетинг «Сбера» делает ставку на нейросети, тот же «Кандинский» хорошо нашумел, стал удачным примером продвижения. Более того, в маркетинге компании нейросети занимают ключевое место, на них можно натолкнуться в огромном количестве мест. Например, в «Кофемании» появилось блюдо, «созданное нейросетью».
24 апреля в «Сбере» объявили о запуске GigaChat, причем соответствующий закрытый telegram-канал давал возможность изъявить желание попробовать этот алгоритм. Хороший пример, как набрать энное число желающих (на момент написания в канале 231 тысяча подписчиков). Но, в отличие от того же «Кандинского», доступ для всех желающих закрыт.
28 апреля выходит газета РБК, в ней используется GigaChat, алгоритм создал короткую выжимку статей, справки и так далее.
У меня очень много знакомых и друзей в редакциях среди тех, кто занимается AI-алгоритмами. Никто из них не знает людей, которые имели доступ к GigaChat, общались с этой сетью. Пока все выглядит как подготовка к продвижению алгоритма, но он к реальной жизни по каким-то причинам не готов. В отличие от того же «Кандинского». Просто в «Сбере» решили, видимо, использовать интерес к тематике, подсветить свои наработки. Но попробовать их пока нельзя. Надеюсь, что это станет возможным в ближайшее время, но пока все размещения со стороны «Сбера» выглядят исключительно как рекламные интеграции, никаких реальных тестов GigaChat нет нигде. Поэтому эта система остается котом в мешке, серьезно рассуждать о чем-то невозможно, мы не можем ее пощупать и оценить.
Квартальный отчет Apple, AMD и Qualcomm — один и тот же кризис, разные результаты
Не устану повторять, что мировой кризис — это одинаковые условия жизни для всех компаний, но каждая из них показывает свои результаты по-разному, полирует действительность. В этом различие между компаниями, и тут можно рассмотреть пример Apple и всех остальных, например, взять в сравнение AMD и Qualcomm как характерных представителей индустрии.
Аналитики ждали незначительного падения продаж Apple, но оно оказалось заметно меньше ожидаемого. И это стало хорошей новостью для рынка, акции компании пошли в рост. Давайте взглянем на отчет.
Заметно упали продажи компьютеров, спрос не восстановился, компания останавливала производство процессоров и ноутбуков, чтобы расчистить склады. Медленно сползают вниз продажи iPad, при росте средней цены сокращаются продажи аксессуаров в штучном выражении. Хорошо растет выручка от сервисов.
Интересно, что выросла кредиторская задолженность — c 1.7 млрд до 20.7 млрд за год квартал к кварталу. В рамках кризиса партнеры компании требуют своевременной оплаты, не работают отсрочки, да и объем штрафов растет (отмена производства тех же процессоров). Условия далеко не самые хорошие.
Также посмотрите на складские запасы (inventories), тут возникла разница в 2.5 млрд долларов. Что для компании нетипично. Смотрят обычно на продажи iPhone, так как это главный продукт компании, все остальное выпадает из поля зрения. Но под капотом отчета видно, что ситуация для компании становится иной, также как и для других игроков. У них, правда, это все проявляется в более явной манере.
Давайте взглянем на квартальный отчет Qualcomm, он хорошо демонстрирует происходящее на рынке. Выручка компании составила 9.27 млрд долларов, прибыль упала на 42% до 1.7 млрд долларов. Упали доходы от лицензий (1.29 млрд долларов, минус 18%), продажи чипов (7.94 млрд долларов, минус 17%). Акции компании упали, причина в негативных ожиданиях, оздоровления рынка в компании в ближайшие кварталы не ждут.
В AMD результаты лучше ожиданий рынка, выручка упала на 9% до 5.3 млрд долларов, убыток — 139 млн долларов. Наихудший результат показали продажи процессоров для ПК, минус 65%. В компании ожидают, что первый квартал был наихудшим, а дальше рынок будет восстанавливаться. Насколько эти ожидания станут реальностью, вопрос открытый.
Подоспели данные по рынку смартфонов от IDC, они совпадают с предыдущими отчетами других компаний. Кризис здесь обрисован во всей красе, продажи падают, и такая ситуация будет сохраняться. Более того, мы наблюдаем деглобализацию, производство смартфонов перетекает в другие страны из Китая.
Комментарий к прошлым «Бирюлькам», ошибка
В прошлом выпуске «Бирюлек», который писал с колес в горах, рассуждал о росте цен на электричество для операторов и упустил из вида одну простую штуку. Нисколько меня не оправдывает, но ошибки лично меня не страшат, они случаются у всех, вопрос в их количестве и в том, как их исправлять.
Наш читатель Андрей Максимов указал на эту ошибку, подробно разобрал, но вначале дам цитату:
«Государство продолжает доить операторов всеми возможными способами, помимо чиновников этим занимаются те или иные госкомпании, которые в “богатых” операторах видят источник решения своих проблем эффективности. О чем сыр-бор?
Начиная с 1 июля 2022 года, для операторов связи убрали льготную ставку 550 рублей за 15 кВт, теперь это 3000 рублей за один кВт, с июля 2023 года 4000 рублей за кВт, в будущем году цена подрастет до 5000 рублей за кВт. И это решение правительства РФ, которое явно продиктовано поддержкой энергетиков. Рост цены кВт с 36.6 рублей до 4000 рублей в этом году.
Пока в Минцифры обещают провести исследование влияния стоимости электроэнергии на тарифы, сделал эту работу на коленке. У меня получилось, что уже сегодня тарифы должны вырасти в среднем на 250 рублей для каждого человека, что пользуется связью».
И вот разбор полетов:
«Уважаемый Эльдар.
Давно Вас читаю и знаю, что Вы боретесь за профессионализм в том числе в журналистике и признаете в том числе и свои ошибки.
Ждал примерно неделю, чтобы увидеть опровержение этой статьи, но не дождавшись решил Вам написать.
Сам я примерно 10 лет работал в энергетике (не технарь), но безусловно предлагаю Вам проверить мои слова у тех, кому Вы доверяете.
В статье про льготную ставку говорится про тариф на технологическое присоединение к электрическим сетям. Грубо говоря — сколько стоит подключить объект, то есть базовую станцию к кабелю/лэп.
Это однократная плата причем для новых объектов за присоединение к ресурсам. Я не знаю сколько мощности потребляет базовая станция, но думаю, что эта величина не превышает 10 кВт. Таким образом плата за подключение одной базовой станции составит до 50000 рублей не только на ее жизненный цикл, но и пока в этом месте будет стоять базовая станция такой мощности (в случае увеличения потребления, например при переходе на 5g возможно потребуются допзатраты), то есть на 5-20 лет.
При этом стоимость потребления электроэнергии не меняется. Плата за электроэнергию оплачивается отдельно от указанной платы и измеряется в квтч, а не квт вот у Вас про это написано).
Если интересно дальше, то плата за электроэнергию состоит из многих составляющих — тариф на передачу в электросетях, плата за мощность электростанций, цена топлива и т.д. Но ничего из этого не повышается в рамках указанной статьи.
Поэтому рост тарифа на связь на каждого абонента в 250 рублей кажется мне завышенным в сотни раз. На мой взгляд, влияние на тариф может измеряться копейками, но, конечно, надо считать».
Очень приятное письмо с подробным и полезным разбором полетов, так что исправляю свою ошибку. Это отличный пример того, как можно и нужно дискутировать, так как никто из нас не является истиной в последней инстанции. И только вместе мы можем докапываться до реального положения дел. Тех, кто ждет от меня непогрешимости, даже можно сказать — абсолютной безошибочности, вынужден разочаровать: я обычный человек, такой же, как вы. И ошибки — часть работы, особенно при такой нагрузке. Не ради оправдания, ни в коем случае это не стоит воспринимать в таком качестве. Просто подчеркиваю свое отношение к этому вопросу, ошибки нормальны. Вот повторять их, говоря об одном и том же, недопустимо.
P.S. С праздником! Надеюсь, что мирное небо над головой будет у нас у всех, без каких-либо исключений. Праздники, поездки — все это создает настроение, надеюсь, что у вас оно тоже будет отличным. Хорошей недели!
>>> но ошибки лично меня не страшат, они случаются у всех, вопрос в их количестве и в том, как их исправлять.
Пора уже исправлять ошибки и признать, что Эплл пока еще далеко не фсё? 🙂 И даже где-то, совсем чуть-чуть, получше Самсунга будет?
Эльдар, ну ошибки нужно не только признавать, но и исправлять. Переделайте, пожалуйста, свой расчёт на коленке, на сколько теперь должен подняться тариф на связь вместо 250 рублей?
GrishaTav_SE, в чём Эпл лучше Самса, не считая видеосъёмки?
Николай Веселов, В безопасности iOS по сравнению с дырявым Андроидом. В том, что практически все Эпплы — текущие или бывшие флагманы, а среди Самсы немного флагманов и остальной шлак средне и малобюджетных серий. В длительной поддержке. В имидже.
>Позднее на карте поездки можно было увидеть причину этого — сервис думал, что я еду по реке, то есть вне парка. Отлично!
Еще один повод закрыть самокаты. Готовый инструмент для визуализации зон искажений. И вот это красивое здание на набережной, это не просто так красивое здание.
В принципе вся москва в курсе про такие знаковые здания мимо которых лучше лишний раз на самокате беспечно не ездить, но есть ведь и объекты которые не известны широкой общественности.
> отличный пример того, как можно и нужно дискутировать
Уровень сервильности текстов челобитных примерно понятен 😀
По сравнению с которыми замечания в комментариях по этому поводу судя по всему были расценены как
>отборный мат
Да, порой было и неэстетично, зато дешево, надежно и практично. А главное мгновенная обратная связь.
Будем с интересом ожидать новых причин почему цены надо поднимать.
> я долгое время пользовался, но вам об этом не рассказывал
Мы уже догадываемся, что хуавей тоже фсе…
"парк для пешеходов, а не для конченых уродов на велосипедах и самокатах." — поддержу данный тезис, пожалуй. И не только парк.
Все велосипеды, самокаты, мотоциклы — запретить в общественных местах. Разрешить только на арендованных стадионах для езды по кругу.
Xiaomi в МГУ, похоже, только у уборщиц и дворников 😉
Николай Веселов, Жизненный цикл у яблок то поболее. Плюс инфраструктура — сервисы, взаимодействие с другими яблодевайсами и не только. Качество и количество качественных аксессуаров (две ориги чехлов от Самсы у жены рассыпались на легком морозе за месяц в хлам). Автономность…
Да много еще чего, но это надо в лоб смотреть, пользоваться и тем и тем.
Да, для любителе обзываться «фанатиками» у меня и «огрызок» и его прямой конкурент 😁
Эпл не интересует вообще,давайте про Самсунг,Моторолу,Нокию…или уже надо присматриваться к Умидижи,Улефону,Блэквью…
Господа, я не силен в технологиях. Но как можно испортить (изменить) gps координаты? Смартфон спутники ловит…. По ним определяет. Спутники не наши….
Алексей Ярыгин, Я не специалист, но могу предположить что пока сигнал летит от спутника к смартфону его могут подавить или изменить. Но это мои догадки.
AntiLiberda14, да уж, взяли киев за три дня называется…
С самокатами по моему не нужно разбираться слишком радикальными методами. Достаточно ограничить скорость везде-25 км/ч это слишком много. 10- будет достаточно. Это все равно вдвое быстрее чем ходить
Алексей Ярыгин, Если мне не изменяет память, то GPS ориентирование слиться не только на сигнале спутника, но и сигналах наземных станций корректировки (где до них далеко, там только спутник). И вот наземная станция своим более сильным сигналом говорит, что она располагается не там, где на самом деле. И приемник сигнала этому верит.
Cheshire2022, это кто ходит 5км в час? бабушки? женщины которые воображают что тратуар исключительно для них сделан?. Нормальные люди ходят гораздо быстрее.
— Алло! Помощь на дорогах? Я оленя сбил.
— Пострадавшие есть?
— Нет.
— Оттащите тушу на обочину и можете ехать.
— Хорошо. А что с самокатом делать?
Evgeniy_IQ, 500
serge, Господи о какой автономности эпл идет речь? У меня S23Ultra, у жены 14pro. Мне на день хватает легко даже в выходной когда и в колду мобильную играю и вишу в нем от нечнго делать. Жена до обеда телефоном не пользуется и к вечеру приходит с меньшим зарядом чем я.
GrishaTav_SE, Имидж это был про nokia 8910.
Забавный момент, что без навигации готовы ориентироваться уже совсем мало людей.
В принципе в современном мегаполисе типа Москвы с ее бурным темпом развития запомнить все новопостроенные развязки, ЖК, коттеджные поселки — почти невозможно.
Плюс чисто по дорожным знакам становится сложновато ехать и держать нужную полосу.
В теории возможен момент, когда человек без смартфона просто заблудится и пропадет в дебрях мегаполиса 😉
Но на практике, конечно гибридная модель навигации по нескольким источникам спасает.
Плюс метро.
Digital61, Средняя 5кмч, бывает и меньше, не все люди спортсмены. Дальше уже только бег 😉
«Средняя скорость ходьбы 4 – 5,5 км/ч; Быстрая – 5,6 – 6,5 км/ч; Очень быстрая – более 140 шагов минуту, что составляет более 6,5 км/ч.
9-11 км/ч – средняя скорость бега ребёнка до 18 лет
9-12 км/ч – средняя скорость бега женщины
12-15 км/ч – средняя скорость бега мужчины»
Ничего Microsoft подобными методами не добьётся по одной простой причине, что для обновления с Windows 7 на Windows 10 мне потребовалось добавить оперативки и заменить HDD на SSD, а для перехода на Windows 11 как минимум надо менять процессор который материнка может не поддерживать, а значит и её придётся менять, то есть менять основные компоненты системы, что дороже и уже не оправдано.
Когда депутаты гоняют с мигалками они не думают про опасность. У нас вообще тупые депутаты. Дорожки надо от людей защищать а то лезут под колеса и кто виноват? А депутаты отбитые совсем, как они думают самокат до парка доедет?а как решит проблему что люди вылезают на выделенку? А авария в парке как тут чтото меняет?как были так и будут,те кто ходят виноваты так же как и те кто едет и не смотрит. Про жпс бред,вчера на амньевской жпс тупил
Cheshire2022, Это надо машины ограничить до 10,а то вылетают изза угла и чо делать?
Алексей Ярыгин, Глушилки,продаются на авито даже,всем желающим
Master, хмм, может быть, лучше разрешить "яжмамаш" с их детьми только в парках и частных домохозяйствах? Конечно, для их же безопасности.
С дронами все не ясно,разве запускают дроны не по цели? причем тут операторы?ктото писал типа из военных что дальность 15км была иначе можно заметить,хотя история всеравно странная больше на постанову походит
Buk, 4850 мАч в Самсунге, 3200 в Айфоне 🤔 и? Разница 35% — так АйФон меньше жрет, получается, причем заметно 👌
У меня 13 Макс — к вечеру 40-50% остается при активном использовании. Девайсу больше года. Речь идет о 12-15 часах экрана у Яблока и 5-7 у s22 😁 22 Гэлакси еле хватает до вечера — если уйти утром из дома и вернуться к часам 10 вечера, то все, только АйФон, Самсунг уже скончается к этому времени — 100%.
64-66% доля айфонов в университетах не выглядит глобальным превосходством, вот если бы 96-98% это да, стоило бы задуматься.
Это ж студентики.
XR и 11 это же недорогие модели, легкий билет в мир айфон.
(Помним про комплексы молодого поколения.)
Большой экран — бонусом большие рамки и большая монобровь 😉
Ну и золотая молодёжь, что не удивительно, когда обучение стоит от 600тыс в год — экономить жалкие 100тыс на про айфоне? 🙂
Николай Веселов, Софтом. Я снимаю на айфон, монтирую на айфоне, делаю цветокоррекцию на айфоне, и с айфона же заливаю ролик на хостинг. При этом получая приемлемый результат. Андроиды пока так не умеют.
Как получить побольше комментариев? Написать про электросамокаты! (шучу)))
Для меня электросамокат — идеальный транспорт для поездок на работу или "транспорт последней мили". Сейчас у меня хороший самокат со скоростью до 25 км/ч. Езжу, в принципе, аккуратно, звеню в звонок, меня пешеходы пропускают, я их вежливо благодарю. Но. Если самокаты запретят, я ездить не перестану. Разве что вместо 25 кмч куплю себе монстра, который выжимает все 80, чтобы не догнали. И рожу масочкой прикрою )))
Вот и фигли.
sergChech, Вообще то в 99-м году в Москве дома взрывали и метро. Это пострашней было. У мразей террористов один финал это смерть.
Кстати! Пешеходов надо оптимизировать! Им вполне достаточно будет полосы шириной 1м на тротуаре. И обязательно оградить, чтоб не перелазили. Разрешить прогулки в парке в специально отведенных местах, думаю, круга диаметром 100 метров вполне достаточно, чтобы компактно в одном темпе идти друг за другом и дышать воздухом. В центр вообще их не пускать, я вчера там был, слишком много людей, не удобно ехать на самокате.
Как вам?
ReadN, Там где пешеходы ходят, скорость машины примерно так же и ограничена.
AntiLiberda14, Ну и чего добились? Ещё раз подтвердили свою террористскую и нацистскую сущность. А Зеленский так наделал в штаны, что в день атаки уехал с Украины. Трус.
Поручикъ Ржевскій, Может просто избегать большого скопления людей и выбрать другое место для катания?
Cheshire2022, Только это не ограничивает машины которые едут по тротуару
В 2009г катаясь на велосипеде по 5 странам ЮВА, не нашел iGo карты для Вьетнама. И ехал по вырванной из путеводителя, как по пачке Беломора)) В принципе норм. Однажды только дал крюк в 2х5км, неправильно поняв расположение города. А на карте это 1мм.
Master, Проблема описываемая в статье это халатность родителей, потому что их дети фактически бегают по проезжей части.
Antares, На "яжмамаш" надо полицию вызывать "оставление ребенка в опасности, ниесполнение родительских обязанностей" — пускай органы опеки, охраны и попечительства разбираются. Потом в СМИ показывать. Вон регулярно на площадхах для экстримальных видов спорта и четким ограничением по возрасту и экиперовке — лезут чуть ли не с грудными детьми. Потом еще криминальные разборки с подростками устраивают и самосуд. Вот и надо их как следует прищучить.
"приемник может получить координаты, и только" Если быть точным, то он может вычислить координаты по получаемым сигналам. Получает же он помимо сигналов для вычисления координат и иную информацию. Т.н. альманахи положения спутников, например. Без них он, собственно, и не сможет вычислить координаты. Другой вопрос, что сейчас альманахи зачастую получаются устройством через интернет при его доступности. Это ускоряет т.н. холодный запуск.
AntiLiberda14, Вы ошибочно полагаете что всё знаете и что вы умней остальных.
AntiLiberda14, Вы видите то что вам показывают а не реальное положение вещей.
AntiLiberda14, Допустим свергнуто алигархическое руководство, что дальше? Кого поставите во главе? Ничего кроме хаоса вы этим не добьётесь.
JulioTebenado, нехорошо, конечно, так говорить, но часто жалею, что для рождения ребенка не нужно особое образование и сдача экзамена, а рожают все подряд и кто захочет. Ибо чему может научить ребёнка бестолковая мать, не вылезающая из телефона, без понятия основ правил дорожного движения, законов физики и обычного этикета. Ничему хорошему.
как можно вообще переходить на вин11 когда они до сих пор не доработали до уровня удобства вин10
"Не устану повторять, что мировой кризис — это одинаковые условия жизни для всех компаний". Восхищает безапелляционность таких высказываний. А как же "кому война, а кому мать родна"?
Sniper, Да многие еще на Win7 сидят, особенно на работе — быстрая, легкая, с нормальным проводником, все идет.
Ну ок, десятку многие стали ставить, особенно кто играет в последние игрушки на мощном железе.
У мелкомягких вообще кстати очень долго раскачивается переход пользователей, это только на iOS все ставят в первый день 🙂
Да и что там глобального в этой Win11? Меню пуск посредине?
Блоки на установку по железу? Спасибо конечно, благо все решается.
Roman Leontjevski, В чем неудобство Win11 по сравнению с Win10 ?!
"С одной стороны, запустившие дроны, начиненные взрывчаткой, свои задачи не выполнили, они не достигли цели"
Даладна? Кто то серьезно рассматривает покушение на ВВП как цель? Если это так то это была самая жалкая в истории попытка убийства лидера страны. Мне кажется цель была иной и ее добились, показали что даже кремлевские стены не являются красной линией о которой у нас рассказывать любят.
Если же дроны прилетели реально из за пределов Мос. области это еще хуже, если из за пределов РФ то совсем печально.
"Из медиа мы знаем, что успешное отражение атак дронов напрямую зависит от их визуального обнаружения, в том же Крыму российский флот с этой задачей справляется успешно."
Да мы много чего из медиа знаем, в том числе и допустим то что например Белый Дом который в США, там круглосуточно "визуально обнаруживают", у нас получается вечером ФСО домой едет? Казалось бы в текущих условиях небо на Москвой вообще должно быть закрыто от всего, уже год как. И это не вопрос паники, это вопрос логики. Атака на Кремль это не теракт, Кремль это более чем законная цель ибо там сидит верховный главнокомандующий т.е. самая главная военная цель, или все внезапно забыли что мир ситуацию видит не так как мы, а так как наши враги -> с их точки зрения идет война. Так или иначе это более чем ожидаемая штука, как там у нас любят формулировку… удар по центру принятия решений. Терактом это является только в том случае если было осуществлено своими гражданами по заказу своих граждан, тоже версия вроде такая была. С Прилепиным вот да, он не является законной целью военной, он не военный лидер, тут уже можно говорить о теракте, хотя вроде как цель теракта это смена курса власти, одиночные убийства или попытки убийства писателей вряд ли приведут к достижению цели этой, тут скорее покушение общеопасным способом. Ну или там реально отморозки которым лишь бы хаос устраивать, тоже может быть такое.
Кстати история с такси и в меньшей степени общественным транспортом отличный повод вспомнить главную разницу между водителем такси сейчас — хз кто хз откуда не факт что даже с правами реальными и водителем такси в СССР который не только имел реальные права, но самое главное опыт вождения и знал практически каждую улочку в городе, в том числе и в Москве, и это контролировали. Да тогда такси себе не все позволить могли, но за это ты получал качественный сервис, а не водителя который в соседний двор не доедет и водить машину с пассажиром по большому счету не умеет, причем это можно сказать даже о "Бизнесе", я не один год ездил на аналогичных машинах и понимаю как она едет, как ведет себя на дороге и как должна поездка ощущаться пассажирами.
Роман, Вот откуда он знает если он не перешел 🙂
У меня вот все проще, учитывая что я обновлялся с 7 на 8, с 8 на 10… 11 нужно будет свежую ставить мне кажется, хороший повод мусор почистить всякий, прямо формат С все дела, мне тупо лень 🙂
iAndroid, А почему 100тыс? Старый отдадут за 60-70% стоимости и 100тыс превращаются в 30-40 😁
Master, Если я собью человека на авто в жилой зоне — виноват буду я. Почему самокатчик не должен отвечать и придерживаться ограничений там, где преимущество у пешеходов? На встречке тоже часто самокаты и велосипедисты.
Главный аналитик видимо не курсе, но цикл жизни винды стандартный начиная с XP (ей там продлевали) — 10 лет. Окончание поддержки 10 в 2025 году было известно где-то в 20-21 году, исключая LTSB/LTSC редакции — там свои сроки. И зачем переходить — 10 только через года 3 после релиза стала юзабельной. Так же и 11 может быть в этом году допилят до вменяемого состояния для внедрения в корп.системы. И то, у нас тут импортозамещение висит над всем бизнесом, поэтому нам может быть уже не актуально
serge, Господи о чем мы говорим? Какие 3200 у про макс? У простого 13про — 3090, а у промакс 4300 т.е. разница не 35%, а 13%. Во вторых у моей жены 14про и если она выходная, то на день до отбоя ей не хватает, а так как она в телефоне постоянно не сидит, то и свечения экрана нет даже 8 часов. По ее словам автономность на уровне старого s20+ Даже в тестах в комнате с яркостью экрана 350 13про мах показал 9 часов, а у вас 13-15 и остатка еще 40% Кстати по тестам автономности s23ультра обошла 14 про макс только уступив немного в работе с приложениями соц сетей и музыкой.
Buk, Вы там определитесь со своими моделями. Ультра 23 и 14 про — вы написали? При чем тут 13?
13 макс у меня выдает 12-15 часов. Скрин прилагаю. Тестируйте дальше 👌
Buk, Я отправил скрин с 14 часами экрана на своем максе — проходит премодерацию. Можете скинуть свои, сравним.
А говорили мы про ваши девайсы — причем тут мои? У моих емкость почти одинаковая (оттуда и выводы), а вы сравниваете устройстава с аккумуляторами совсем разными по емкости: у вашей жены устройство с аккумулятором в 64% от вашего 😁 не андерстенд?
И мне все равно что вы намеряли у себя — уже понятно, что вы не очень в теме. Я прекрасно вижу разницу 13 макса и s22, которые были куплены приблизительно в одно время и используются одним человеком в одинаковых сценариях, а у вас винегрет и в пользователях (соответственно и в сценариях использования), и в характеристиках. У 22 есть свои плюсы, но это точно не про автономность… Допускаю, что Ультра23 получилась прям очень удачной («упустим» дизайн аля «повербанк Сяоми» 8-летней давности), но ваши сравнения заставляют в этом сомневаться.
Алексей Ярыгин, GPS приёмник вычисляет координаты по удалённости от спутников… Грубо — как долго сигнал от спутника идёт до тебя… То есть, достаточно этот сигнал перехватить, а тебе послать такой же, но позже… или раньше
Sniper, Глобальный новый планировщик задач, без которого новые процессоры Intel на гибридной архитектуре работают как тыква. Стимулов переходить на Win11 пользователям старых процессоров конечно же практически никаких.
"Несмотря на то, что переход с Windows 10 на Windows 11 бесплатен, люди не спешат обновляться. Многие считают, что новая версия требовательнее к ресурсам, не ломают то, что работает и так, полностью удовлетворяет в повседневной жизни" Причина, разумеется, не в этом, а банально в том, что Win11 не поставить на не самые свежие ПК (с процессорами Intel старее 8-го поколения), коих ещё масса пользователей. Разумеется, средний пользователь не побежит апгрейдить железо только ради того, чтобы поставить новую винду.
iAndroid, Да +- месяц ежедневной езды и в Москве впринципе можно ориентироваться без навигатора. Ну то есть перед выездом построить маршрут чтобы оценить время и дорожную обстановку, ну а дальше по памяти. Все таки радиально-кольцевая структура да еще с минимумом поперечных связей дает о себе знать.
Поручикъ Ржевскій, Вы щас Северную Корею описáли.
Warak, Они были сбиты,ма значит не достигли цели. А поступок с этими бпла глупый
Роман, Ну лично мне неудобно меню пуск и контекстное меню.
Warak, "мир ситуацию видит не так как мы, а так как наши враги -> с их точки зрения идет война" вы с этими манипуляциями поаккуратнее, "золотой миллиард" еще не весь мир
Sniper, Хм… ну интересная конечно версия что типа их заметили, но решили сбить над Кремлем, типа чтоб не упали на обычных людей? Звучит так себе.
Ded_DM, Я аргумент про население против экономического и политического влияния вообще не воспринимаю. В Африке более миллиарда живет, кого то сильно волнует что там и как Чаде или Уганде(волнение Китая за ресурсы Африки мы не учитываем)? Мне например интереснее бы было дружить с Германией, а не с Анголой и Угандой, население примерно по численности равное, но равное ли?
У нас любят рассказывать что хх% населения планеты поддержали нас в ООН или не поддержали резолюцию "запада"… а разве это не манипуляция? Вот когда мнение кого то кто за пределами 20 сильнейших экономик будет волновать остальных тогда и будем меряться поддержкой населения 🙂 ЕС кстати крупнее США по численности, сильно помогло? 🙂
Да "золотой миллиард" может и не весь мир, но он весь мир который имеет какое то значение и при прочих равных лучше быть его частью чем не быть его частью, в идеале вообще быть первыми среди этого миллиарда.
Warak, "Мне например интереснее бы было дружить с Германией" Не находите, что это сродни "сейчас бы пили баварское"? Вы и 9 мая, наверное, будете не День Победы праздновать, а день Европы отмечать
"население примерно по численности равное, но равное ли?" ну да, ну да, третий мир, третий сорт… знаете, а Оруэлл уже писал, что все животные равны но некоторые равнее; Бог вам судья, мне с вами не по пути
Ded_DM, Ну каждый видит что хочет, я хз где я сказал что я хочу чтоб нас Германия завоевала, причем хочу чтоб она сделала это еще тогда в 40ых. Если уж на то пошло то я вообще пиво не пью, поэтому для меня что баварское что квандо-кубанговское…
Я даже перефразировать могу если не понятно кому то — что для РФ хуже если сравнивать полный разрыв торговых отношений с Германией против разрыва с Анголой?(подсказка — в 2021 году с Анголой РФ наторговала на 90млн, с Германией на 57млрд).
Ded_DM, я не нахожу. поясните пожалуйста.
Автор, несмотря на ошибочные выводы, дает прекрасные и честные иллюстрации к типологии использования электросамокатов, спасибо.
«Отправился на встречу, хотел немного подышать воздухом и взял самокат, чтобы проехать по парку Горького»
Там на фото дальше полный спектр – двое мужчин с детьми на самокатах.
Вот что будет, если самокаты вдруг исчезнут? Конец света, неминуемый крах экономики, как случилось бы при запрете автотранспорта? Да ровным счетом ничего. Просто автор будет гулять ножками, а не на самокате, и так же будут делать десятки тысяч других. Разве что несколько десятков или сотен детей/пенсионеров/самих самокатчиков не получат травмы при столкновениях.
"они летели сотни километров"
Это предположение или факт? Наводили по координатам или визуально?
cheprakovA, Не совсем, не стоит забывать что кол-во товаров и ресурсов перемещаемое в 21ом веке несколько больше чем до 19ого века когда лошади были "в ходу". Думаю последствия будут несколько серьезнее. Замена лошадей на машины было заменой худшего на лучшее, в плане… КПД скажем так, замена машин на лошадей будет наоборот заменой лучшего на худшее.
Хотя было бы забавно наверно посмотреть на 15млн город где все у кого были машины пересели на лошадей 🙂 Есть подозрение что первые 2-3 этажа высоты были бы кхм… "удобрениями" завалены уже через месяц 🙂
cheprakovA, Мне кстати всегда интересно было в этом "нарративе"… откуда такая уверенность что если бы мы сдались то Германия бы победила? То что мы(СССР) внесли огромный вклад в победу, не означает что Германия проиграла только из за нас. Я очень сомневаюсь что 3ий Рейх был стабильным и состоятельным государственным устройством. Те кто считают иначе вероятнее всего знакомы с тем периодом достаточно посредственно, как раз на уровне лозунгов и нарративов про баварское.
Так или иначе факт в том что до изобретения машины времени мы точно не узнаем "что было бы если бы". Может быть и пили бы баварское, может быть не все… а с другой стороны пить баварское в перерывах работая на урановых рудниках допустим тоже вполне можно ведь.
cheprakovA, Мне кажется я где то читал что на западе на тротуарах уже есть такое разделение 🙂 В Азии по моему сделали в каких то местах полосы специальные для тех кто в мобилу уставился и не смотрит под ноги.
Но да, время на адаптацию нужно всегда. Но я вот тоже против самокатов за пределами парков, точно против того что они на дорогах, они ПДД не знают, каждый день практически вижу самокаты и электровелосипеды которые по встречке ездят, в закрытом повороте, скорости то у них повыше чем в среднем у обычного велосипеда. Хотя если ДТП с самокатом\электровеликом будет приравняю к ДТП между двумя машинами то ок, я просто не хочу сесть из за дебила который выскочит мне в лоб и убьётся допустим.
Дроны скорее всего запустили в радиусе километра-двух от Кремля.
Игорь Петров, Была у меня BMW, встроенный навигатор которой по GPS получал информацию о пробках. Фиг знает каким образом, но сим-карты в ней точно не было.
Warak, В первый раз слышу эту версию. Они сбиты и это главное.
cheprakovA, Спокойно, я понимаю, что кто только такую массовую недорогую модель харэ/11 не покупает, и трактористы и лгбтисты 😉
Я описал конкретно один объясняющий юзеркейс, с чем собственно я и сталкивался.
Элитарности, согласен, нет уже, только в головах по инерции, тем более сам айфон превратился в обрубок телефона, ни оплата ни работает, ни нужные программы не поставишь из ограниченных, банки те же.
Я бы на своём айпаде наверное со скуки помер, но там во первых оплата и банки не нужны, а во вторых джейл его все таки повеселее делает 🙂
Поздравляю коллектив и читателей mobile-review.com с Днём Победы в Великой Отечественной Войне! Нацизм был побежден 78 лет назад и, несмотря на их попытки в бессильной злобе огрызаться, неизбежно будут побеждены и нынешний нацистские недобитки, последыши гитлера и бандеровское охвостье! С праздником!
cheprakovA, "то первым делом отправили бы кого-нибудь в прошлое исправлять ошибки." Учитывая у кого, каких людей если быть точнее, есть шансы первыми что то подобное изобрести я уже представляю как именно и что там наисправляют 🙂 В книге умные люди были.
Я вот точно знаю что если мне сейчас дать машину времени то мир во всем мире будет где то далеко далеко на дне списка приоритетов 🙂 С другой стороны казалось бы ничего не мешает сделать мир во всем мире + хорошо для себя… в общем зависит от машины, того как работает, какие ограничения накладывает. Ждем короче, там уже будем решать 🙂
Проблема не в том чтоб победить во Второй мировой, что делать то после победы Рейх будет? После того как со всеми внешними врагами вопросы решили так или иначе. Они там и при наличии внешнего врага изнутри себя пожирали борясь за власть и "доступ к телу", при отсутствии внешнего врага это бы все перешло на совершенно иной уровень. Ну да черт с ним, опять же возвращаемся к тому что мы не узнаем что бы было если бы то, а не это 🙂
cheprakovA, Автомобили пришли на смену лошадям в качестве личного всепогодного транспорта. Самокаты не более чем средство для развлечения скучающих бездельников. Автор прекрасный пример – одни катания тут и там.
cheprakovA, ну как бы я и так пил баварское)) а вопрос был в том, из каких слов Warak'а следует этот нарратив?
Муртазин знает какие цели преследовали дроны и откуда они запускались…
Роман, Они зачем-то убрали возможность настройки (выключения) группировки кнопок на панели задач. Если бы не это, давно бы перешёл. Есть костыли, но мне не нравится их использовать.
Buk, Либо она использует его гораздо больше, чем Вы думаете, либо что-то неисправно (например, радио модуль). Мне хватает до вечера 12 мини, заряженного утром до 70-75%, даже когда довольно активно переписываюсь по работе. А ему уже больше двух лет.
Dmitry Mitry, Скорее всего так и было, ну уж точно они не из подмосковья летели, а уж о каких сотнях километров тут написали это вообще.
Классный вариант с баржи, судоходство же уже открыли.
cheprakovA, А вот автомобили тебе в магазин не привезут товары и ты подохнешь с голоду
Demetr_Warshavskiy, А смысл?
Проще вообще с любого места, хоть с любого общего балкона дома и напрямую полетел 😉
Дальность полета дронов сейчас будь здоров.
cheprakovA, Не трогайте тротуары, вот из за этого разделить тротуары и весь сыр бор. Как по мне есть двигатель, марш на проезжую часть
cheprakovA, Ну темная тема для того, чтобы спрятать монобровь на IPS экранах не проходит — все равно видно.
Мне кстати понравилось видео на ютубе от фаната собственно Эппл, называется еще так загадочно — «зе маккерс iphone 11 моя худшая покупка».
И что бы не сделали с альт стором — об открытии NFC еще речи не идет, а без этого платежей с телефона не будет.
Недавно SberPay поставил, прямо 50 платежей из 50 прошло, наверное за счет короткой цепочки, без всех этих мастеркард и прочего.
Максим Нелипин, А какое может быть преимущество у пешехода на велодорожке? Она не для них. А то так можно заявить, что на дороге тоже преимущество у пешехода. Гуляй среди машин сколько пожелаешь.
Warak, Я вообще не понял о каких сотнях километров идёт речь… их скорее всего запустили недалеко от Кремля, например с баржи проходящей по реке.
Warak, Если бы ЕС подпиндосников в виде польши и прибалтов не принимало могло всё быть по другому, хотя пиндосы и там своих политиков воспитали.
Ded_DM, С моей точки зрения всё совершенно не так. Не надо воспринимать всё как чёрное и белое. Ну например вспомним ГДР, значит тогда и там немцы были правильные. Вы взгляните на историю глубже.. всегда англосаксы были в ужасе от возможного союза России и Германии и всегда делали так что бы такой союз не состоялся.
Так что тут ещё подумать кто больше нагадил России, Германия или англосаксы.
cheprakovA, Вы тоже ни фига не поняли в посыле Warak'a
Demetr_Warshavskiy, Вот я тоже больше верю в версию что запустили где то в пределах Москвы, может даже в пределах ТТК, я ниже уже говорил что если он прилетел из за пределов Москвы то это намного хуже, если из за пределов РФ то это аще писец.
Если бы то или другое не важно сейчас, есть то что есть, мне как то кажется что у тех же немцев намного больше возможности надавить на прибалтов и прочих. А куллстори на тему того что немцы подчиняются из за того что на их территории военная база США… вот серьезно? Кто то реально думает что если немцы скажут уйти то США не уйдут и объявят войну в центре ЕС? Да и кто то серьезно думает что остальные страны ЕС и тот же Китай бы тупо смотрели на это и радовались? Не говоря уже о том что для самих США рынок ЕС это огромные бабки.
Просто смешно, я хз как США держат ЕС, но это точно не военные базы\угроза нападения со стороны США.
"я обычный человек, такой же, как вы."
Ага, в каждой статье чувствуется "простота", которая, как известно, хуже воровства.
izzzgoy, Вспомнилась фраза из Острова Сокровищ: я такой же осел как и вы, сэр.
😉
Никого не хочу обидеть, просто самокритика
porl3, А что с ними не так? Вроде работают, обновляться больше не будут только, но это не то что бы неожиданно.
"Учитывая вес самоката". Зная габариты ЭВМ, корректнее было написать "Учитывая вес меня и самоката" )
Sniper, Это был сарказм ))) Я и не езжу специально в те места, где много людей. Для меня самокат — транспорт, не больше. Но и не меньше.
izzzgoy, Мне кажется больше визуально. Очень напрашивается , что хотели уронить флаг на башне — как символ. Разговоров было бы существенно больше чем просто повреждение пары листов покрытия крыши.
Ghosts_Dont_Die, Эм… поставить. Нужен соответствующий дистрибутив.
Или хотя бы Rufus, который запишет оригинальный дистрибутив на загрузочную флешку (ведь все равно же это надо будет сделать?)
Евгений Попов, А кто снимал? (то самое видео)
Sniper, Каждый день работаю и на Win10 (рабочий ПК), и на Win11 (домашний ПК и ноутбук). Вот не чувствую между ними принципиальной разницы (хотя в некоторых местах до сих пор уши Win7 торчат).
Единственный для меня минус Win11 — то, что мой online-банк не работает по-человечески на Win11 (на Win10 с ним проблем нет).
Так вона оно чо.. а мы с женой матерились сначала на мой андроид.. потом на ейный айфон 😀 потом на яндекс-навигатор..
alexey_bazhenov, а какие габариты у ЭВМ?
serge, Вы сравниваете с S22, а Buk с S23. Судя по обзорам самсунг только к S23 понял, что работающий до обеда телефон даже фанатам уже надоел и решил что-то с этим делать.
Тоже раньше ходил с самсунгом и пауэрбанком, только когда перешёл на айфон перестал носить пауэрбанк с собой.
Роман, Ну вот, ещё один минус Win11. Зачем обновлять если могут возникнуть проблемы?
Loud, Крупногабаритные. 🙂
cheprakovA, свою культуру немцы очень быстро продемонстрировали в начале войны, так что большинство населения у нас быстро поняло, что в лучшем случае их ждет рабство, в худшем газенваген
Alex, Ну вот он не понял с первого намека 😁
Radikk, сразу видно у кого на учебе больше свободного времени. качество образования видимо соответствующее
Dmitry Mitry, да хоть из машины — там дроны не крупные судя по всему были.
Dmitry Mitry, Почему так близко? Не проще это делать из более бездюдных мест?
Loud, Свечку не держал, но по ощущениям 100+кг
Warak, Так все финансы Германии завязаны на Америку плюс
военные базы и "руководители" которых они привели к власти.(
Analitik5, А если ещё "покопать", окажется что главным инвестором 3 рейха были США.
Лендлиз безусловно помог CCCР, но вы знаете в каком году Россия за него расплатилась?!
"в 1944 году был открыт второй фронт" — правда открыть его вроде раньше планировали.(
"Заслуг СССР никто не умаляет и не отнимает" — ну как сказать, я вот регулярно вижу как
наши западные "партнеры", постепенно "переписывают" историю в своих интересах…
про возможные козни вероятного противника с использованием системы GPS не писал только ленивый, причем года еще с 2008, как раз после грузинских событий. а многие писали еще раньше. но, наши ответственные за разработку стратегий противостояния вероятному противнику лица, такое ощущение, что все еще живут в эпоху афганской, или, в лучшем случае, чеченской войны. вот получили очередной щелчок по носу, за который никого реально виновного не накажут
Алёхин Вячеслав, "постепенно "переписывают" историю в своих интересах…" говорят что то что некоторые японцы думают что это СССР бомбы сбросило на них это нифига не шутка уже. Хотя сильно ли это удивительно? Говорят же что историю пишут победители, если исходить из "полученного" от Второй мировой то США явно победители, да и Холодная война очевидно за ними была так как СССР развалился. Вот они и пользуются плодами побед в числе которых и право писать историю.
А собирается ли хоть кто то из местных аналитиков,продолжать дело С.Потресова,хотя бы пытаясь обозревать в его стиле козни операторов? :-/
Ams, У пешехода есть преимущество в жилой зоне и на нерегулируемых пешеходных переходах. Но самокатчики и велосипедисты часто наглеют и не спешиваются перед переходом дороги или норовят сбить пешеходов в той же жилой зоне и на тротуаре. И Велосипедист при наличии дороги должен ехать по ней, а не по тротуару. Не знаю как насчёт самокатов, не интересовался новыми правилами для них.
А велодорожка — согласен, нефиг ходить, вот только здесь такой же здравый смысл есть, как и в авто: всегда жди дурака, который выскочит тебе поперёк и не гоняй там, где есть такой риск.
Максим Нелипин, Я говорил не про жилые зоны и нерегулируемые переходы, а про дороги чисто для машин. А так вы правы. По самокатчикам что вижу у нас в Воронеже так на них в основном шпана малолетняя гоняет как полоумная. По паспортам им что-ли сделать возможность самокат взять или по госуслугам, чтобы при аварии можно было хотябы узнать кто конкретно это был и впаять шраф и т.д
Как мне объяснил мой брат — водитель Яндекс-Такси, проблемы с навигацией в центре Москвы у таксистов не с навигацией как таковой, а с открытием и закрытием поездки. Таксист привёз клиента по указанному адресу, а приложение Яндекса отказывается закрыть маршрут, считая, что заказ не выполнен. Ещё рассказал, что пару раз клиенты начинали истерить, считая, что водитель "привёз их не туда". Ну и совершенно неожиданные, нетипичные для каких-то центральных улиц, пробки со сбившимися в пути как таксистами, так и обычными водителями.
" В компании ожидают, что первый квартал был наихудшим, а дальше рынок будет восстанавливаться". После недавнего скандала со сгорающими вместе с материнской платой процессорами не думаю, что для АМД рынок будет восстанавливаться. Как бы не 1-2 квартала еще больших убытков у них не было.
Поручикъ Ржевскій, Fun fact — в испанском самокат называется "ролики дьявола" , неспроста…