Привет.
Как-то незаметно переместился из Рязани в Питер, живу не в гостинице, а в обычном доме с двором-колодцем рядом с Невским. Так как город люблю нежно и всей душой и часто здесь бываю, новых впечатлений появиться было не должно. Но показывая какие-то места детям, тут же натыкаюсь на то, что многое изменилось, а что-то осталось неизменным. И это другая ткань города, которую в предыдущие посещения не задевал. Город для каждого свой, каждый находит в нем что-то свое.
На фоне ограничений в Москве многие переместились в Питер, кажется, что тут половина столицы. Никаких QR-кодов и особых ограничений, рестораны работают допоздна, везде битком. Кажется, что жизнь идет своим чередом, а болезнь победили. Пока не проедешь мимо больницы, где стоит вереница скорых, кажется, что все отлично. Полная расслабленность, отсутствие ограничений, даже определенная гордость: “У вас в Москве все хуже, никуда не пускают, а у нас, смотрите, все работает”.
Водитель такси кашляет и говорит, что болеет второй день, жара и кондиционер. Ему даже в голову не приходит, что нужно переждать болезнь дома, а, по-хорошему, еще и сдать тест. Зачем? Ему нужна работа, а за сидение дома никто не заплатит. Какой-то всеохватывающий нигилизм, и на этом фоне гиды в Эрмитаже, которые просят не подходить близко, каждый день у них несколько человек заболевают, и многие серьезно. Интересна выборка, спрашиваю, сколько человек в отделе, ответ поражает — примерно 200 гидов. Из них пара человек ежедневно заболевает. При постоянной работе с группами в десяток и более человек при де-факто отсутствующих масках на туристах эти числа становятся понятными.
У нас очень тяжелый период, поэтому будьте благоразумны, постарайтесь поберечь себя и окружающих. Неважно, во что вы верите, важно, чтобы вы были осторожны. А мы начнем привычный выпуск “Бирюлек”, надеюсь, что вам понравятся те темы, которые привлекли мое внимание. Поехали!
Table of Contents
- Биткоин как система раннего обнаружения квантового компьютера
- Питерские музеи — люди, социальные сети и заметки на полях
- Как ИТМО вербует молодежь в свои ряды
- Проекторы XGIMI официально пришли в Россию
- Книги. МарцинВиха, «Как я разлюбил дизайн»
Биткоин как система раннего обнаружения квантового компьютера
Давным-давно понял, что чем больше общаешься с интересными людьми, тем чаще рождаются необычные мысли, возникают ассоциации и жить становится интереснее. Ко мне на эфир Изолента.Live на прошлой неделе пришел Алексей Федоров, в свои тридцать с небольшим он профессор МФТИ(!), руководитель научной группы российского квантового центра. Разговор у нас получился насыщенный, не только про науку, но и про жизнь, государство и его влияние на разработки, положение России в квантовом мире (уж простите за такое упрощение). Очень рекомендую послушать/посмотреть этот эфир, какие-то стереотипы, возможно, он разрушит.
Но в рамках “Бирюлек” хочу поделиться одной гипотезой, которая подсвечивает биткоин не как криптовалюту, а как идеальное средство для обнаружения того, что кто-то создал квантовый компьютер и получил преимущество в этой гонке между государствами. Но вначале перенесемся в Рязань, где грибы с глазами. Поговорка “В Рязани грибы с глазами, их едят, они глядят” появилась примерно в XIV веке, когда Золотая Орда ходила походами на русские города. Одна из версий гласит, что грибы в пограничных районах выступали в качестве охранной системы, местные их не трогали под страхом наказания, а вот захватчики ими могли лакомиться. По съеденным, сорванным грибам и можно было определить, что в пограничной зоне появились чужие. Этакая система предупреждения “свой-чужой”. Сегодня в рязанском городском парке даже есть памятник грибам.
Какое отношение рязанские грибы имеют к биткоину? И то и другое может служить неочевидной цели предупреждения о появлении чего-то нового. Биткоин появился в 2008 году, его практическая реализация произошла годом позднее. Никто не знает, кто стоит за этой криптовалютой, по какой причине и для чего создавал ее, имя создателя Сатоши Накамото созвучно скорее какому-то герою голливудских фильмов, нежели реальному человеку.
Математика, что стоит за такой криптовалютой, как биткоин, уязвима перед квантовыми компьютерами. Сатоши Накамото создал два типа биткоин-адресов: P2PK, P2PKH. Уязвимость P2PK-кошельков перед квантовым компьютером максимальна, из публичного ключа такой компьютер может извлечь приватный ключ. Первоначально считалось, что взлом P2PKH-кошельков будет невозможен для квантового компьютера, но сегодня все чаще говорят о том, что это вопрос времени и мощности квантового компьютера. Так, считается, что квантовый компьютер сможет взломать любой кошелек при достаточной производительности. А ведь есть еще потерянные кошельки, доступ к которым закрыт, квантовый компьютер сможет вернуть примерно 20 процентов биткоинов, которые сейчас выпали из оборота. Правда, одновременно он обрушит курс этой криптовалюты и принесет множество других сдвигов на рынок крипты.
Если полагаться на жадность людей, которая никогда не разочаровывает, то получается, что биткоин привлекателен тем, что он может дать материальные блага тому, кто сможет получить доступ к чужим кошелькам либо научится очень быстро майнить биткоин, а другие этого не будут уметь делать. И тут мы приходим к тому, что определить этот момент статистическими методами не составит труда, а это автоматически будет означать факт наличия квантового компьютера в нашем мире. Не знаю, держали это в голове те, кто создавал биткоин, или так случайно сошлись звезды, но сегодня это идеальная система раннего предупреждения о появлении квантового компьютера.
Она далека от идеальной, так как государство, получившее работающий квантовый компьютер, точно будет регламентировать доступ к нему, те задачи, что на нем выполняются (основная задача — взлом чужой криптографии). И рассчитывать на старую добрую жадность конкретных исполнителей можно, но не факт, что она сработает. Однако в любом случае это дополнительный фактор, который может показать изменение в мире, то, как кто-то получил доступ к новой технологии.
Интересно, что квантовые коммуникации уже существуют, это фактически новый уровень криптографии для существующих сетей связи. В России такие системы вводятся в строй, они уже работают в тех или иных ведомствах. То есть мы готовимся к миру, в котором квантовые компьютеры станут реальностью, а старые средства защиты в одночасье перестанут быть надежными. Помимо нас то же самое делают Америка, Китай и незначительное число других стран. В эту концепцию хорошо вписывается биткоин, так как помимо функции системы раннего предупреждения он выполняет и другие задачи, например, стерилизацию дополнительной денежной массы, изъятие денег у населения и отсутствие какой-либо ответственности за это. Ведь биткоин формально никому не принадлежит, вы даже не знаете, кто его создал и для чего. Но учитывая, как раскручивали биткоин, можно говорить о том, что за ним стоит государство, причем большое и не ограниченное в ресурсах, это не частный проект талантливого одиночки.
Подумал, что другой взгляд на то, чем может быть биткоин, вас может заинтересовать, ведь это как минимум любопытно. Вы как считаете?
Питерские музеи — люди, социальные сети и заметки на полях
Не устану повторять, что Питер — это мировая сокровищница, причем как с точки зрения города и его наполненности различными эпохами, архитектурными стилями, так и по числу музеев и их содержимого. Тот же Эрмитаж с легкостью входит в тройку главных музеев планеты, конечно, это мое личное мнение, но основано оно на неоднократном посещении подобных заведений во всех уголках мира. Попадаю в Эрмитаж редко, в отличие от Главного штаба, это то же самое, если смотреть в суть вещей. Но сравнить старорежимный Эрмитаж, город в городе, с соседним зданием, куда идут смотреть импрессионистов и в меньшей мере все остальное, невозможно.
Помню время, когда в Эрмитаже нельзя было фотографировать вовсе, потом фотосъемку сделали платной, а в 2015 году этот атавизм отмер сам собой, музей разрешил фотографировать без вспышки почти везде. Но остается ощущение, что внутри Эрмитажа сохраняются очаги сопротивления новым порядкам, мы отправились в “Золотую кладовую”, где находятся еще петровская коллекция золота скифов, множество украшений из курганов, а также подарки императорам поздних периодов. Несколько залов набиты золотом и каменьями, очень интересные экспонаты, не менее интересный, пусть и заученный, рассказ гида. Попасть в “Золотую кладовую” или находящуюся напротив “Бриллиантовую” без гида невозможно, запускают небольшими группами, и вы всегда под присмотром не только камер, но и охраны внутри.
Почему-то в кладовых нельзя фотографировать, пытался размышлять на эту тему, но какого-то смысла так и не смог найти. В сети полным-полно фотографий в хорошем качестве почти всех предметов, что там выставляются, не приходится прикладывать усилия, чтобы их найти. Но отсутствие логики прослеживается и в других запретах, например, наш гид попросила убрать телефоны, не доставать их вовсе, так как на них можно будет что-то записать из того, что она рассказывает, “и от этого будут проблемы”. Причем слово «проблемы» она произнесла с таким придыханием, что создавалось ощущение, что когда мы покинем экспозицию, нас тут же будет ждать наряд с собаками и он препроводит нарушителей музейного режима в места не столь отдаленные. Для современного человека, живущего с телефоном в руках, этот запрет выглядит несуразным, но правила есть правила, никто не доставал электронику.
Минут через десять после начала экскурсии мы столкнулись с тем, что, оказывается, нельзя использовать бумагу и ручку, записывать сказанное гидом решительно невозможно. Причина? Все те же “проблемы”. Иронизировать вслух не стал, но подумал, что на выходе всем должны стирать память, как в фильме “Люди в черном”. В чем смысл такого подхода, для меня остается тайной за семью печатями. Людей любознательных нужно поощрять, они ваши союзники, но не одергивать и не останавливать от познания нового.
Переходишь Дворцовую площадь и попадаешь в здание Главного штаба, ощущение, что переносишься на другую планету, и это не вопрос архитектуры, скорее отношения к посетителям и тому, что они могут делать. Хотите фотографировать? Пожалуйста. Случайно дотронулись до предмета обстановки? Вас мягко пожурят и объяснят, что в музее этого делать нельзя, причем приведут разные доводы для этого. Понятно, что человеческий фактор, ясно, что изменения постепенны и не могут случиться моментально, но они тем заметнее, что это, по сути, один и тот же музей. Но есть старая часть и новая, равно так же отличается и подход. Двухчасовая экскурсия по штабу с гидом Полиной (фамилии, увы, не знаю) вызвала полный восторг — знание предмета, заинтересованность в том, чтобы туристы прониклись и получили новые знания. Ясно, что тут есть толика везения, важно, кто будет вести экскурсию. Но параллели, которые проводились между миром современным и XIX веком, отменны.
По понятным причинам последние два года прошли вне музеев и толп людей, в этот раз все было наоборот. И это при том, что в Питере на прошедшей неделе туристов было немного (вспоминая наплыв во время футбола, кажется, что город полупустой, что, конечно же, не так). С интересом наблюдал в музеях за тем, как и на что люди фотографируют предметы интерьера, парадные залы и какие-то памятные вещи. Почти совсем исчезли цифровые мыльницы, это уходящая натура.
Фотографируют на смартфоны, пожилые люди иногда делают фотографии на планшеты. Но людей с камерами почти не было, да и я грешным делом оставил зеркалку в Москве, так как не хотел таскать тяжелую камеру с собой. Проще было делать снимки на смартфон, тем более что с него и выкладываешь их в Instagram, пусть и не все, что нащелкал в течение дня.
И этот подход становится доминирующим, люди фотографируют на то устройство, которое всегда с ними. У многих просто никогда не было цифровой камеры или какого-либо опыта с фотоаппаратами, их первый и самый надежный помощник — это смартфон. И недооценивать возможности такой камеры нельзя. Да, есть ограничения, но плюсов намного больше. Постараюсь на неделе вновь вернуться к этой теме, так как раз за разом натыкаюсь на искаженное восприятие того, как умеют фотографировать смартфоны и почему они проигрывают “настоящим” фотоаппаратам. Проигрыш этот весьма условен, но стереотип с удовольствием поддерживает когорта тех, кого принято называть свадебными фотографами.
В музеях меня приятно поразило то, что постепенно идет восстановление старых дворцов, реставраторы шаг за шагом воссоздают былое величие. Например, в Ломоносове в Китайском дворце появились еще две комнаты, которых несколько лет назад не было. И они чудесны. Но главное, что исчезла суета прошлого, туристические группы поставили на поток, сделали это технологией. Раздают небольшие радиоприемники, настроенные на передатчик гида, группа постоянно слышит то, что ей рассказывают. Нет нужды кричать, можно спокойно передвигаться и не терять нить рассказа. Технология простенькая, но выпускает такие радиокомплекты российская компания. Это хорошо демонстрирует то, что можно найти новые ниши на рынке, особенно там, где автоматизация необходима.
Вернемся к Эрмитажу, технологическим партнером музея выступает Samsung, во многих залах можно видеть телевизоры компании, на которых показывают фильмы или фотографии.
На первом этаже Эрмитажа напоминанием о былом служат стойки с компьютерами IBM, это проект, который случился в 90-е годы, а в 1999 году был закрыт. Вместе с IBM были разработаны виртуальные курсы по искусству, их можно было посмотреть на этих компьютерах. Затем с развитием интернета курсы перекочевали в интернет.
Так странно видеть в художественном музее напоминание о технологиях прошлого, компьютерам больше 20 лет, они уже не работают, но остаются на своих местах. Хорошее напоминание о том, как быстро все меняется в нашем мире. Подождем еще лет пятьдесят, и эти компьютеры смогу стать экспонатами эпохи, хотя они явно не для художественного музея.
Новые технологии проникают в музеи все быстрее, например, теперь аудиогиды во многих местах — это ваши смартфоны и ваши личные наушники, загрузка гида доступна по ссылке, которую вы получаете при покупке билетов. Технологии приходят в достаточно инертную музейную среду, и это прекрасная новость, жить нам станет интереснее и веселее. Но главное, что пытается сделать каждый современный музей, так это заставить вас выкладывать как можно больше фотографий в социальных сетях, так как это для него реклама. И сегодня успех напрямую зависит от медийного веса, который либо был наработан в предыдущую эпоху до интернета (например, это так для того же Эрмитажа), либо получен здесь и сейчас.
Это ощущение хорошо прочувствовали те, кого можно назвать уличными художниками, они рисуют свои картины на ткани города. Некоторые в буквальном смысле размещают свои работы вне виртуальной среды, перекидывают мостик между реальностью и цифровым миром. За Казанским собором наткнулся на рамку с фотографией Антона Кулакова, на стене снимок из Instagram, тут же QR-код, чтобы попасть на страничку.
Это ровно та же история, люди пытаются привлечь к своему творчеству внимание. Но, как во времена Дали, тут нужен медийный охват, а для этого нужно чудачить или быть очень ярким. Либо иметь неограниченный доступ к большим медиа, чем большинство художников похвастать не может. В Питере и Москве без преуменьшения огромное число молодых и талантливых ребят (впрочем, как и в других городах страны, двумя столицами дело не ограничивается). Но знаем мы немногих, тех, кто смог набрать медийный вес, и не всегда это самые интересные художники, хотя слово «художник» тут нужно трактовать в самом широком смысле этого слова. Арт-пространство Питера очень неоднородно — и этим крайне интересно.
Завершая рассказ про музеи и художников, хочу попросить у вас рекомендаций, возможно, вы знаете интересных ребят, за творчеством которых стоит следить в социальных сетях. Делитесь ссылками в комментариях, заранее за них спасибо.
Как ИТМО вербует молодежь в свои ряды
Что такое ИТМО? Давайте расшифруем название этого учебного заведения — Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики. Университет огромный, состоит из десятка зданий, в нем учится порядка 12 000 студентов. У меня ИТМО на слуху потому, что команды программистов постоянно берут призовые места на различных конкурсах, знаю, что качество образования отличное, университет хвалят. У знакомых дети специально перебрались в Питер из Москвы, чтобы учиться в ИТМО, хотя для большинства это покажется чем-то невообразимым. Из Москвы — да в Питер (говорить нужно с осуждающим придыханием).
Меня приятно поразило то, что перед сезоном поступления в ИТМО озаботились тем, что создали по всему городу площадки, на которых решили рассказать потенциальным студентам о том, чем они так круты. Например, в тусовочном месте на Севкабеле располагается такая площадка: яркие плакаты, бочки, а еще специальная комнатка, где можно делать фотографии для своих социальных сетей.
Нечто подобное у здания ИТМО на улице Ломоносова.
Это противоречит академичности подхода многих учебных заведений, ИТМО выглядит совсем иначе, и это хороший опыт. Университет пытается говорить на том же языке, что и молодежь, причем не делает это натужно. Посмотрите социальные сети ИТМО, убедитесь в этом сами.
Для меня как человека, который вырос в СССР, где университеты и высшее образование не допускали какого-либо иного толкования, кроме академического, такой подход кажется очень свежим. Возможно, что не сталкивался с высшим образованием в последний десяток лет и подход ИТМО стандартен для России (буду очень рад, но сомневаюсь, что это так). Расскажите, что вы думаете об этом и насколько вам такой подход кажется верным — хороший уровень образования и то, что университет не чурается говорить с молодежью их языком, борется за умы. Ведь главное — заинтересовать ребенка, а затем он втянется и научится всему, сможет делать крутые штуки. Не так ли?
Самокаты и люди, новый игрок рынка самокатов напрокат
В новостной повестке все больше и больше историй про то, как электросамокаты вредят здоровью жителей городов, какие аварии случаются, когда одна девочка смотрит в свой телефон, а другая девочка также глядит в Instagram и они врезаются друг в друга на пустой улице. Нападки на компании, занимающиеся ареной самокатов, продолжались весь июнь, споры не стихли и сейчас. И тут «Яндекс» запускает свой сервис по прокату в Москве, до конца лета обещает помимо трех первых районов захватить большую часть города.
«Яндекс» долго раскачивался с выходом в этот сегмент, если быть точным, это заняло три года. Многие игроки этого рынка считали, что этот долгострой в итоге не случится, но «Яндекс» долго запрягает и очень быстро едет. Поэтому потенциально это сильный игрок на рынке самокатов, тем более что у них неплохая модель — Ninebot Max Plus. Цена проката следующая — 50 рублей забронировать самокат, далее от шести рублей за минуту. Будут скидки подписчикам «Яндекс.Плюс». Как только вернусь в Москву, обязательно попробую, как это все работает.
Горячие головы тут же увязали два события — выход «Яндекса» на рынок проката самокатов и гонения на существующих игроков. Все сложилось идеально, мол, компания заказала нападки на конкурентов, и поэтому все так грубо и некрасиво. Теория эта не выдерживает никакой критики, этак «Яндекс» можно обвинить во всех смертных грехах. Просто совпали события, но никаких возможностей влиять на этот рынок таким образом у «Яндекса» нет.
Интересно, что существующие сервисы аренды объединились и заказали на волне проблем рекламную кампанию (Urent, Whoosh, «Ситимобил»), ее можно видеть на улицах Москвы. Арт-группа «Явь» выполнила восемь плакатов, которые символизируют восемь правил безопасных поездок:
- Спешивайтесь на переходе;
- Берегите себя и катайтесь осторожно;
- Управляйте самокатом двумя руками;
- Не катайтесь пьяными;
- Не катайтесь вдвоём;
- Не гоняйте среди толпы;
- Паркуйтесь по-человечески;
- Не сигнальте людям в спину.
Плакаты получились отличными, прообразы идей легко узнаваемы из массовой культуры.
Мне очень нравится то, что игроки, представленные в одном сегменте рынка, объединились, чтобы решить свои сугубо утилитарные задачи. Это отличный пример, как прямые конкуренты объединяют усилия, чтобы решить проблемы, одинаковые для всех. И можно только аплодировать тому, что это получилось, а не случились лебедь, рак и щука. Для большинства индустрий в России как раз характерно второе поведение, когда конкуренты не могут договориться о чем-либо, даже когда проблемы нужно решать всем миром. Операторы отличаются именно таким поведением, они с трудом договариваются о чем-либо, каждый считает что может самостоятельно установить свои правила игры и им будут следовать все без исключения. Но так не происходит.
Нужно больше подобных историй, они правильные для рынка и показывают, что помимо конкуренции есть задачи, которые необходимо решать сообща. Одобряю и радуюсь, что такое происходит.
Проекторы XGIMI официально пришли в Россию
Китайская компания XGIMI широкой публике почти неизвестна, с 2014 года она специализируется на том, что производит проекторы. Причем подход XGIMI к этим устройствам таков, что они пытаются дать максимум возможного за реальные деньги, и получается у них крайне неплохо. По соотношению цена/качество XGIMI можно сравнить с Xiaomi образца 2015 года.
Первыми в России запускаются проекторы серии Horizon, базовая модель стоит 99 990 рублей, в то время как версия Horizon Pro заметно дороже — 149 990 рублей. Разница обусловлена тем, что старшая модель поддерживает 4К, в младшей разрешение только FullHD, но оба проектора могут создать картинку диагональю до 300 дюймов.
Когда ко мне приехал на тест Horizon, раскрыв коробку, поймал себя на мысли, что мне нравится небольшой алюминиевый корпус, то, как выполнен проектор. Вещь, на которой с легкостью можно представить логотип Samsung или Apple, индустриальный дизайн схож.
Одной из магических штук становится то, что проектору не нужна специальная поверхность, достаточно будет белой стены. Но также внутри есть AI-алгоритм, который подстраивает изображение под конфигурацию вашей стены. Заметил дверь? Тогда он сдвигает картинку так, чтобы она не проецировалась на пространство двери. Есть какие-то вкрапления чего-то на стене — та же история, проектор старательно их обходит, если есть такая возможность. Звучит как магия, но это реальность современной электроники, которая стала заметно умнее.
Для тех, кто хочет получить максимальный размер картинки, но не готов покупать соответствующий телевизор, подобный проектор — это реальный выход. И он стоит в разы дешевле аналогичного ТВ, при этом проектор можно возить с собой (взял вот в Питер, коробка очень маленькая).
Боялся, что проектор будет шумным, но никаких завываний нет. Качество картинки на удивление достойное, подспудно ждал, что будет значительно хуже. Конечно, лучше всего смотреть в темноте, на ярком свету картинка выцветает, но это особенность технологии для всех подобных устройств.
Внутри Android TV 10.0, причем можно как использовать магазин приложений, так и просто напрямую со смартфона отправлять по Wi-Fi картинку, чтобы, например, посмотреть видео. В проектор встроена колонка, так что звук будет громким (при желании можете подключить свою акустику).
Обзор неспешно пишу, но это второй проектор, который я попробовал, и сдается мне, что я могу стать фанатом таких решений. Они отлично дополняют телевизор, а где-то и заменяют его. Обзор постараюсь выпустить на неделе, практически разобрался с устройством.
Вот тут писал про проектор от Samsung.
Книги. МарцинВиха, «Как я разлюбил дизайн»
С месяц назад обнаружил “Подписные издания” неподалеку от Невского и влюбился в этот магазин, неудержимо делился этим открытием со всеми окружающими, и мой коллега сказал: «Посмотри, у них крутой Instagram. Ребята выбирают лучшие книги и делают с ними фотографии, которые гарантированно привлекают внимание. А в магазине есть полка с книжками, которые засветились в социальной сети».
Повел детей в магазин, чтобы они приобрели те книжки, что им понравятся, а сам листал разные издания и наткнулся на книгу “Как я разлюбил дизайн”. Небольшая, в карманном формате и с мягкой обложкой. Не люблю такие книжки на один зубок, не чувствуется в них фундаментальности.
Прочитал пару страниц и понял, что нужно книжку приобрести. Это скорее эссе про жизнь, где отдельными вкраплениями идут истории про дизайн. И сам дизайн тут разнообразен, от элементов фотоаппарата до плакатов, которыми автор и занимался долгое время. Приятно то, что книжка читается легко, даже можно сказать, что запоем, и проглотить 300 страниц такого формата не составляет никакого труда. Мне нравится читать о чужом опыте через призму того, кем является человек, когда он щедро раскидывает подсказки и говорит: вот это мне нравится, а вот тут я не согласен. Есть ли в Польше дизайн — этот вопрос сродни тому, которым мы задаемся о собственной стране. И многие ответы ровно те же, что и в этой книге.
Что могу сказать, хорошее и умное чтение, которое можно посоветовать любому человеку. Большинство прочтет книгу за пару вечеров, кто-то проглотит за один день. Не ждите откровений, но эта книга оставляет очень приятное послевкусие, да и дарит новые мысли о том, что казалось привычным. Легкое, ни к чему не обязывающее чтение для всех. От души рекомендую книгу, надеюсь, вам она понравится не меньше, чем мне.
P.S. Лето нас радует высокой температурой, где-то идут дожди и заливают в буквальном смысле этого слова. Мир стал очень хрупким, он может в любой момент рассыпаться. Пожалуйста, берегите себя и своих близких, будьте аккуратны во всем, что вы делаете. Удачи вам в добрых начинаниях, здоровья и интересных людей вокруг. Оставайтесь на связи!
По ходу Эпл похоронили уже 🙂
так много слов про квантовые компьютеры, а будущее уже наступило, легко гуглится новость: IBM запустила в Германии самый мощный квантовый компьютер в Европе
в смысле «о покойниках хорошо или ни как», а в этом выпуске «ни как»?
P.S. Лето нас радует высокой температуройНу, кого радует, а в Москве не очень.Автор бы лучше рассказал почему в Москве стало так жарко, о том как всякие кепконосцы и оленеводы рубили деревья и строили шоссе внутри города, которые превращают его в раскаленную сковородку. "Через призму технологий", ну.
Искусство искусству рознь. Галлерейное искусство это классно, но оно бесконечно далеко от массового потребителя. Вот вам интересный пример популярного искусства условно доступного каждому. Питерская художница Екатерина Гакман делает одни из лучших в мире авторских мягких игрушек полностью ручной работы.https://http://www.instagram.com/g…Покупатели в основном из США. Цены довольно высокие, даже по американским меркам, но и с такими ценами желающих много настолько, что очередь на работу Екатерины на 2 года вперёд, при том это очередь из полностью предоплаченных вперед заказов. Знаю, в это трудно поверить, но американцы (а также европейцы, австралийцы, канадцы, китайцы и т.д.) платят вперёд сотни (иногда тысячи) долларов в какую-то непонятную далёкую Россию и покорно ждут два года (иногда дольше), чтобы получить мягкую игрушку ручной работы.
2 месяца до главной презентации Apple. Эльдар перешёл в режим накопления злобы)Тем более что выпуск очередного Note в этом году самсунгом благополучно отменён, вопреки всем опровержениям главреда.
"Не сигнальте людям в спину." — а куда им сигналить? В лицо что ли? Идиоты какие то разрабатывали. В идеале уберите клаксон с самоката — поставьте велосипедный звонок (ну или "синтезируйте" его звучание на клаксоне). Заодно научите самокатоидиотов пользоваться тормозами, звонком, и главное — мозгами!
Им надо максимально сделать вид, что самокат — это нормально и боятся, что законодатели выгонят всех самокатчиков на проезжую часть, где им и место.
Москва для глобального климата соринка в стогу сена. Хотя для отдельных людей это своя вселенная.
Другая новость: в Китае самый мощный квантовый компьютер.
Никак
Но в Москве кучу парков сделали в последнее время. А жарка наверное потому что температура +35
Нуб в квантовых компьютерах, но немного знаком с квантовой электродинамикой. Там всё красиво для идеальных замкнутых систем и свободных частиц. В реале это не так. Самый простой пример. В феймановской теории для свободного электрона и позитрона анигиляция приводит, как минимум, к появлению двух фотонов. Но, к примеру, однофотонная анниигиляция электрона и позитрона на оболочке тяжёлого атома, ну, очень вероятна.К чему это? Квантовые состояния в реальных системах расплываются, под воздействием внешних факторов. Чем больше кубитов, тем сложнее будет алгоритм с постоянной проверки. Как я понял из выступлений профи на семинарах, главная там проблема заставить реальный Квантовый компьютер работать стабильно в течении длительного времени. Идеи на эту тему есть, но до воплощения…Т.е. квантовые вычисления — это не массовая технология в руках частных лиц и ни о каком участие её в повсеместно взломе биткойн кошельков речи не идёт. Зачем идёт такой вброс в сознание обывателя каждый решает сам
Хуже зеркалки камера флагмана или нет — это не важно. Главное, её большинству достаточно! Дело в другом. Если вам не нужен флагман дорогой смартфон — Хьюстон, у вас проблемы! А (без)зеркалка или хороший компакт, при цене меньше флагмана, прослужит долгие годы, пережив не один и даже не два смартфона. Плюс может иметь аппаратный зум и/или боке в предметной/портретной съемке. Пока софтовые варианты до аппаратных явно не дотягиваются.
Капитализация (читай: гниение) покойника на прошлой неделе достигла максимума в истории
Время тотального доминирования пешеходов на тротуарах заканчивается. Не надо споров, просто примите этот факт. И я за сейчас не в защиту самокатодиотов, а за взаимную вежливость. Взаимную!!! То есть пешеходам тоже надо выполнять некие правила. Не шарахаться не глядя "в соседний ряд" или поворот. Не растягиваться на всю ширину. Придерживаться правого края. Вроде не сложно? Конфликты снизят накал сами собой.
Главная проблема — выполнять полезную задачу. Еще толком с их программированием не опредилились. Эффективность хуже чем у современных сайтов построенных на фреймворке, построенном на фреймворке, использующим библиотеку, построенную на…
Кстати на Украине обязанность пешеходов двигаться по тротуарам придерживаясь правой стороны вообще закреплена в ПДД, в отличие от РФ.
Обязанность без контроля, процедуры установления и наказания — пустое место. Вот когда при столкновении с самокатчиком посредине тротуара иск пешехода отклонят, а то и заставят выплатить компенсацию наверняка тоже пострадавшему самокатчику — тогда огонь.
Проблема в том, что без "умных алгоритмов" обработки фото, которые есть в смартфоне, подавляющее большинство людей, снимая на зеркалку/беззеркалку, получит результат значительно хуже, чем даже на нефлагман. Ну и таскать его с собой тоже то еще удовольствие )Если вам не нужен флагман дорогой смартфон — Хьюстон, у вас проблемы!100% согласен!Пока софтовые варианты до аппаратных явно не дотягиваются.Но уже очень близко ) Вообще, из личного опыта, для того же Инстаграмма единственное в чем проигрывают смартфоны — в невозможности работы со студийным светом (хотя и в этом направлении есть подвижки). А при хорошем естественном освещении уже всё ) Я, например, делаю фотосессию и подснимаю помимо зеркалки на айфон. Чтобы сразу фотки скинуть. Так потом, когда я скидываю обработанные фото с зеркалки они их не выкладывают даже ) Ибо все уже выложено с айфона, все довольны )))
Мир стал очень хрупким, он может в любой момент рассыпаться.А когда мир был другим? Человек тоже не вершина устойчиствости, но тем не менее как-то выжили. Что нас не убивает, то делает сильнее.
И снова в пример приводятся дорогие смарты. А тенденция роста качества фото и внедрения "умных" алгоритмов во все более и более бюджетные аппараты как-то остановилась где-то на пороге $400. Дальше резкий провал. Или рост, если смотреть снизу.
…или калекой/больным. Что более вероятно.
Давайте начнём лошадей по тротуарам водить? Вернёмся в старые добрые времена. Тротуар — это ПЕШЕходная зона, т.е. по которой передвигаются ПЕШКОМ люди.
Живой же и ладно.
А оголенная лодыжка это порнография. А выйти без головного убора (кстати, всего полсотни лет прошло) это бескультурье. Мир меняется. Тротуар это то, о чем договорились все его пользователи. Или вы против проявления элементарной вежливости и уступчивости? Тогда почему ожидаете встречные?
Я против электро-колесных средств передвижения на тротуаре. Выделенная полоса или дорога — вот два варианта. Какая вежливость, если вам сигналят в спину, а потом ещё и кричат, что вы не в ту сторону отошли? Лавировал, лавировал, да не вылавировал.
Заканчивается время, когда электротранспорт маскировался под пешехода, путей то немного, либо мягкий вариант — выкинуть всех на велодорожки, где они есть или на правый край проезжей части, либо жесткий — сертификация, регистрация, права, которая закончится тем же самым правым краем проезжей части.
Конечно. Как не крути, а ценник на связку телефон + камера примерно будет равен цене флагмана. А если взять какой-нибудь Huawei P40 на Авито за 25000р., так и вовсе ваши не пляшут )
Забудьте про правый край проезжей части. Если на тротуаре столкновение чревато легкими повреждениями, то на проезжей части тяжелые. Защитой от которых и вымели оттуда всех.На счет остального уже говорил. Вы против проявить элементарную вежливость? Тогда не ждите ее от других. Это сейчас самокаты и Ко удел энтузиастов, вот-вот придет пора ранних последователей, а там и до массовости недалеко. Вангую увеличение в 5 раз в ближайшие 10 лет.
На тротуаре можно передвигаться в состоянии опьянения, на тротуарах есть слепые, слабослышащие. Это не проезжая часть, а территория свободы для пешеходов. Если это не будет узаконено, против велосипедистов/самокатчиков начнется просто тихая гражданская война.
Если я идут по правой стороне, еще никто не сигналил. Даже если мы идем вдвоем по правой стороне. Даже если навстречу аналогичная пара идущая по правой стороне (для себя).
Да. Так было. Но так не будет. Чем раньше это поймем и начнем решать конфликты, а не тупо стоять на своей позиции — это моя территория, что хочу то и ворочу, тем быстрее эти конфликты решатся.
Одно из самых сильных впечатлений оставила музыкальная скульптура, установленная на Севкабелеhttps://letibit.ru/Удивительный симбиоз природы и технологий.
Но все меняется для связки 3-4 флагмана за 8-12 лет, против 3-4 телефона + камера. Даже если всегда брать вторсырье, с риском поиметь скрытую проблему.
Не будет. Есть фундаментальные факторы, которые никуда не денутся (пьяные/слабовидящие/слабослышащие/люди с иными ограниченными возможностями). Они тоже имеют право передвигаться, и лишать их этого права ради де-факто забавы нельзя.
Пьяных, которым не хватает половины тротуара, на улицах вообще не место. Остальным — правая часть тротуара. Поверьте, в реальности проблем не будет. Ведь они от шараханья и ходьбы посередине. То есть от абсолютно здоровых.
Я тоже так хожу, но когда сзади летит субъект во много раз превышающий скорость пешехода, к чему тут вежливость? Вы же не заходите в женский туалет, хотя там тоже можно все свои нужды справить?
Проблемы есть уже. Нельзя требовать от пешеходов соблюдения правил при ходьбе по тротуару, это утопия.
Утопия — ожидать что они сразу ими проникнутся. Требовать и добиваться — вполне реально. Это лишь последствие воспитания.
Столкновение незащищенного пешехода с летящим на скорости 25+ кмч электротранспортом общей массой 80-150кг ничего хорошего пешеходу не принесет. Да, заодно к правам и регистрации можно обязать использовать шлемы, чтобы голова так и осталась пустой, но хотя бы целой.
И что, были проблемы? И если были, то из-за чего/кого? Может из-за тех, кто в это время рулил навстречу по середине?
При большом желании можно потребовать от людей передвигаться на головах задом наперед, а за невыполнение — расстреливать на месте. Любые ограничения передвижения по тротуару неразумны и недостижимы любыми методами, принятыми в цивилизованном обществе, причины я перечислил.
А я не отвергаю права и регистрацию. Лишь утверждаю что а) фарш невозможно провернуть назад, самокаты пришли и останутся, даже значительно вырастут, и с этим надо жить. б) нужна _взаимная_ вежливость с элементарными правилами со стороны пешеходов. То есть если врезались в вас хорошего, это одно, а если вы подставились, совсем другое.
Странная аргументация передергиванием. Разве хоть одно из трех описанных мною правил неразумно и запредельно?
Город и тротуар для пешеходов — электротранспорту не надо забывать, что они гости, также как машины во дворе и должны самостоятельно объезжать пешеходов и уступать им.Регистрация — это минимально необходимое, потому что самокатчики первое, что делают — сразу же бегут с места преступления.
Аргумент из разряда — так было, поэтому это правильно. Не конструктивно.
Да. Добиваться соблюдения правил передвижения на тротуаре нереально, я привел причины, по которым это так. По тротуару человек идет расслабленно, он не ожидает столкновения. Это реальность, требовать иного и узаконивать передвижение там иного транспорта просто преступно.Если самокаты это реальность, то и смартфоны тоже — люди имеют право идти по тротуару, не оглядываясь ежесекундно, не врежется ли в них самокатчик.
Ну камера-то не проживет 8 лет, ресурса затвора не хватит для зеркалки и морально устареет беззеркалка. Хотя, верно, фотокамера устаревает медленнее смартфона. Хотя-2: флагман (особенно айфон) можно выгодно продать на вторичке и поиметь неплохую скидку на новый флагман ))) А если покупать прошлогодние флагманы, так и вообще )
А какой должен быть аргумент? Электротранспорт — это дешево и полная вседозволенность, как только накинут ограничения, которые должны быть у механических транспортных средств, которые прямо влияют на безопасность как и водителей этих ТС, так и на окружающих — сразу станет и дороже, и сильно ограниченней, вместе с этим и популярность сойдет на нет.
Спасибо за упоминание однофотонной аннигиляции, с пользой и интересом провел часик за чтением на эту тему. Насчет "ну очень вероятна" это вы слегка погорячились.
Ходил расслабленно. Не ожидал столкновения. Мир меняется. На счет разумности правил вы ушли от ответа. Сложно придерживаться правой стороны? Сложно бросить взгляд назад перед резким маневром? Ну если это сложно, интллект показателен.
Заведомо неразумно требовать соблюдения этих правил. Пешеход может сконцентрироваться во время пересечения дороги, все остальное это утопия. Мир меняется, люди ходят со смартфонами в руках — чем они хуже самокатчиков?Тупые люди, как и все остальные, тоже имеют право ходить по тротуарам — права, может, и не дадут, но на тротуаре они находиться могут.
Lecron вам про другое. Представьте, что прошло n лет и пешком уже никто не ходит. Все ездят на моноколесах, самокатах или что там еще изобретут.И вот пешеход на тротуаре будет выглядтеть примерно так же, как сейчас лошадь на улицах мегаполисаБудет оно так или нет — вопрос, но думать о решении проблем стоит уже сейчас
Да-да, прямо все, включая инвалидов, пожилых, маленьких детей, домашних животных. Не будет, могу сказать уже сейчас. И пока надо решать проблему, как убрать все эту шушеру с тротуаров.
Инвалиды резво рассекают на электрических инвалидных креслах. Детей мамаши возят в колясках. Все на колесах. Животные вот только подкачали….
Крайне тяжело и часто бесполезно спорить с фанатиками. Если человек прописал себе в БИОС ненависть к электротранспорту, всё. Какие бы аргументы не приводились — бесполезно. 😉
Купите себе электросамокат! 😉
Я беру ноут и иду в парк, вешаюсь в гамак в тени и работаю. В принципе — терпимо.
Случай из жизни. Где-то месяц назад было в Киеве. Шел пьяный бухой мужик по тротуару, никого не трогал, просто шел, возможно домой. Вродь правилами не запрещено. Его догнал велосипедист, стал обьезжать, мужика в это время повело в сторону, велосипедист само-собой инстинктивно выворачивает влево, а там дорога и то-ли автобус то-ли троллейбус (не суть) и нету велосипедиста. А мужик даже не заметил этого всего, его позже остановили. И вот возникает много вопросов в таких ситуациях. ИМХО, лучше ездить (на чем угодно) по дороге, где априори пьяным запрещено, а тротуар оставить для пешеходов.
Вы мне что хотите доказать? Не должно быть в пешеходной зоне электродвижущихся средств. Даже велосипедисты опасны, а тут такое!
Этот фарш легко проворачивается назад. Если самокатчик будет точно знать, что во время поездки его гарантированно несколько раз остановят и проверят на соблюдение всех-всех правил (права, защита, тест на алкоголь, можно еще что-то придумать, например платная перерегистрация прав, и почаще), его скорость будет жестко контролироваться, а любое соприкосновение с пешеходом будет его виной, то желающих прокатиться на тротуаре станет значительно меньше.
самокат (Как и автомобиль) не забава, а транспорт
Транспорт — на дороге. На тротуаре — забава, и опасная.
Они даже не гости. Хотят ездить — пусть создают под себя и за свой счет дорожки.
Отдельная от тротуара дорожка. И за счет самокатчиков.
Не запредельно, но неразумно с точки зрения реальности. Как Вы себе представляете контроль за ненарушением правил передвижения по тротуару пешеходами. Да они как ходили как попало так и будут ходить.
Не сложно, я так и делаю и мого кто так и делает. Но также много тех, кто плевать хотел на других людей. Те-же мамаши с колясками, которые ходят шеренгами и их даже пешему обогнать та еще проблема, просто компании, которые толпой идут. Да полно всякого.
делайте велодорожки — будет на них. транспорт это не место езды, а назначение. люди на работу ездят например
Был на экскурсии в Петропавловской крепости лет шесть назад, использовалась эта технология с передатчиком у гида и приемниками у каждого туриста. Увы, и сейчас в Питере и окрестностях она есть не везде.
а что, соприкасаться уже нельзя? это к психиатору вам
согласно ПДД самокатчик = пешеход. учите законы
Это же не повод, чтобы ездить на машине по тротуару — мол, постройте дорогу, буду ездить по ней, а пока так.В значительной мере развлечение для полупьяных дебилов и т.д. Замечательный транспорт, который в 100% случаев сбегает с места происшествия, не имеет регистрации, страхования ответственности водителя, просто мечта.
Да, пользователь самоката во время движения не имеет права соприкасаться с пешеходами или другими пользователями самокатов, так же как автоводитель не имеет права задеть другой автомобиль и ехать дальше (ну я же только соприкоснулся!).
в европе регулярно вижу пожилых и инвалидов на электротранспорте. Это не скутер, а инвалидное кресло с моторчиком, но все же. Бывают еще типа самоката, но четырехколесные (еще чем-то похоже на маленький гольф-кар). Точно такой же электротранспорт. Ездят, что характерно, по тротуарамИз особенностей — ограничена скорость, но, вроде бы, ничто не мешает технически ограничить скорость и электротранспорту для здоровых, верно?
Дочитал до конца — а где попутчик из Сапсана?
а откуда розетку берете? а мышку как использовать в гамаке.. не, не для всех этот способ
Это люди, которым уже сложно ходить. Просто электрические инвалидные кресла, таким образом и такие люди становятся более мобильными.Что свидетельствует о том, что те, кто могут ходить, перестанут это делать? Не понимаю. Сто лет уже существуют машины, до этого был гужевой транспорт. Все равно люди ходили и ходят пешком.
Самокат, который толкается ногами — одно, а с электроприводом — другое. Сами учите законы, а лучше логику тренируйте и критическое мышление. https://uploads.disquscdn.c…
Единственный кмк здравый вопрос. Саморегулирование, на основе понимания личной безопасности, плюс разбор столкновений и выяснение его причин, кто виноват и кто платит. И все это иттеративно. Понимание, разборы, понимание, разборы… Опыт нарабатывается, мировоззрение меняется. Предположу, буквально несколько лет и все в целом устаканится.
Вот про это и говорил — взаимоуважение, точнее его отсутсвие. Которое может изменится, судя по репликам из обсуждения "это моё!", только внешними фаторами — угрозой небезопасности и становлением виновником ТТП. Блин, ну о себе хоть подумайте! Вам же больно будет.
Я хоть одним словом с этим спорю? Наоборот. Просто все критикуют правительства за политику запретов, что проще всего, а сами чуть что идут по этому же простому пути. Запретить! Ограничить! Более оптимально взаимо учет интресов, как скзали, БИОС не воспринимает.
Еще ни разу не слышал что любитель израсходовал ресурс затвора. А с учетом снизившегося прироста качества фото и достижения им порога разумности, беззеркалка не устарет никогда.
И единственный аргумент для этого утверждения — потому что так было всегда. Так или иначе, транспорт будет на тротуарах, нравится ли вам это или нет. Причем его количество будет расти. Нужно не отрицать реальность и не выпячивать собственные хотелки, а думать над решением проблемы к _обоюдному_ удовльствию. И это значит только одно, у пешеходов появятся обязанности. Потому что именно они вновники большей доли ТТП. Ограничение скорости, это снижение их последствий. Разумное поведение ВСЕХ участников, желательно подкрепенное законодательно, это устранение их причин. В одностороннем порядке этот вопрос НЕ решается.
ИМХО, те кто может думать и так придерживаются правой стороны и помнят о других учасниках движения. У всех остальных пока не выработается безусловный рефлекс дела не будет. Но чтоб он выработался нужно не одно поколение таких сбивать и калечить на тротуарах, а такого никто не допустит.
8 часов даже мой старенький DELL 7480 отработает, к тачпеду привыкнуть на уровне инстинктов нужно пару дней.
Вот когда узаконят, тогда пусть и качают права. А пока: левый — коронный, правый — похоронный.
В вас говорят эмоции, которые с конструктивом несовместимы.1. Не акцентируйтесь на самокатах, только "индивидуальный транспорт" в целом. Иначе будет весело, когда одних будут тормозить, а другие, (электро)велосипедисты, будут ехать с той же скоростью и представлять ту же опасность. А всех сразу под столь жесткий регламент брать не будут.2. Если велосипедистов уже убрали с дорог, поверьте, никто индивидуальный траспорт назад на них не вернет.3. Возможности ограничить или даже просто фиксировать скорость для индивидуального транспорта в целом не существует.Теперь решайте вопрос существования индивидуального транспорта на тротуарах в этих вводных.
Не понял, вам шашечки или ехать. Хотите чтобы вас не сбивали, в том числе по вине других пешеходов или чтобы наказывали сбившего? А про "левый коронный" таких прав и сейчас нет, вообще по уголовке пойдете 🙂
Вы, батенька, пессимист. И что значит "сбивать и калечить"? Если найдут умесел со стороны самокатчика, то конечно. А так, простое ТТП с определением виновного. Пара громких скандалов с виновностью пешехода и штрафом для него, решит половину проблем сразу. Тут обычное 20усилий/80результата. Что и требуется. Идеала естественно не будет никогда.
Интересно, а как вы полагаете подчинить под эти правила стихийное передвижение детей по тротуару? Им не возможно что-либо привить рамочного до определенного возраста, и они уж точно не будут соблюдать правила личной безопасности в силу своего возраста. Предлагаете ради безопасности и удобства передвижения самокатчиков водить детей до 5-7 лет исключительно за руку не только при переходе через дорогу, но и по тротуарам?
Это в вас говорят эмоции, далее по тексту.1. Я не акцентируюсь на самокатах, они взяты для примера и разумеется меры должны распространяться на любой моторизованный транспорт.2. Перечитайте мое предыдущее сообщение и попробуйте найти что-нибудь о движении по автомобильным дорогам.3. Вопрос фиксации скорости никаких сложностей не представляет. Например, обязать самокатчиков иметь на видных местах хорошо видимые изображения (номера) и по их смещению оценивать скорость. Сомнения трактовать против самокатчика.И вопрос существования индивидуально го транспорта на тротуарах решается просто — транспорту там не место.
Посмотрите, кому я отвечал:)Я как раз пытался объяснить вашу позицию оппоненту 🙂
вот именно. столько тысяч лет существовал гужевой транспорт, а потом в короткий срок (буквально 50 лет) все про него дружно забылиможет, персональный электротранспорт и останется в истории как кратковременное помутнение. Может — это наше будущее (см. мульти Валл-и и аналоги). Меньше ходить (почти не ходить), больше ездить на всякого рода гаджетах
в настоящий момент транспортом являются только мощные самокатыусловный сяокат — это электрическая игрушка. Ничем не отличается от роликов или скейталогика — это одно, законодательство — другое. оно за логикой не поспевает
Гужевой исчез, сменился другими видами транспорта, а вот пешком ходить что-то не перестали — наоборот, все больше пешеходных зон в городах. Как вы себе это вообще представляете — вот завтра люди вообще перестали ходить, стали ездить? Где будут физически помещаться эти устройства, где их заряжать в таком количестве? Пойдут проблемы со здоровьем, ожирением. Как их лечить? Правильно, начать ходить в первую голову.
Вопрос не в том, что электро самокатчикам не место на тротуаре, а в том, что не созданы для этого безопасные условия для участников движения. Если для них нет безопасных условий передвижения на проезжей части, с чем я согласен, то почему эту проблему необходимо перекладывать на пешеходов? Подход к решению проблемы в духе: загоним их на тротуар, а там пусть пешеходы учатся с ними вежливо сосуществовать — порочен, поскольку предполагает обучение новым нормам и реалиям методом крови, мол набьются, порасшибают друг другу лбы и прочие части тела и начнут учится вежливости.
Реалист скорее :)Пара громких скандалов с виновностью пешехода и штрафом для него, решит половину проблем сразуВот не решит. Решит только для тех, кто умеет думать, но они и так в большинстве случаев не ведут себя, словно на тротуаре больше никого нет. Остальным чужие штрафы ничего не скажут, а свои быстро забудутся.Вообще по хорошему, пусть себе ездят на тротуарах, но… 1. Ограничить скорость до скорости пешехода — 5км/час. 2. Ограничить суммарный вес человека с транспортным средством, скажем 100кг, как у тучного пешехода. Все, что не хочет ограничиваться велкам на велодорожку или проезжую часть.
Иногда приходится выбирать не между хорошим и плохим вариантом, а между плохим и очень плохим. Кмк, тротуар — плохой. Но лучше нету. Если конечно не фантазировать о повсеместных велодорожках.Что удивляет в обсуждении, так это игнор того, что идиотов-то на самом деле немного, как среди катчиков, так и пешеходов. Большинство спокойно и даже с удовольствием последует правилам сосуществования, а "методом крови" будут лечить очень немногих. И это выглядит уже не порочно, а естественно.
Долго ждал этого аргумента про личинок взрослых. Дождался 🙂 Не надо воспитывать детей, они все равно будут как вы, поэтому воспитывайте себя.На самом деле вопрос серьезный. И даже не знаю что ответить. С одной стороны — придется за руку. С другой — как-то не то. С третьей, сейчас специально смотрел 10 минут в окно. У видел четырех детей обсуждаемого возраста со взрослыми. Трое шли за руку.
Накладывать ограничения можно только на группу транспорта, а не на отдельный вид. Вы просто похерите велосипеды. Которые даже на ножном приводе ездят не медленнее электросамокатов. И да, велосипеды с проезжей части убрали и назад не вернут.
Как убрали? 6. Вимоги до велосипедистів 6.1. Рухатися по дорозі на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку….6.6. Велосипедисту забороняється:…б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку;в) рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);В переводе, если коротко: по дорогам можно с 14 лет; по дорогам нельзя если рядом есть велодожка; по тротуарам нельзя вообще кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых.
А Вам известны расчёты двухфотонной аннигиляции (ДФАП) для тяжёлых Z>90 атомов? На К оболочках таких атомов по моим оценкам при типичных энергиях позитрона 1.5 mc2 сечение однофотонной аннигиляции (ОФАП) порядка 1000 милибарн (на L оболочке в 5 раз меньше). В первом случае по феймановски диаграмма второго порядка , а втором — первого. Напомню, что лишний порядок — это Z/137 (Z заряд ядра). Но самый красивый эффект — это бесфотонная аннигиляция позитрона (БАП). Виртуальный фотон возбуждает ядро. Т.е создав пучок моноэнергетических позитронов вы можете возбуждать переделённые ядерные уровни. Идея красивая, но малореализуемая из фона от фотонов от ДФАП и ОФАП. Но если ещё мерить угловое распределение фотонов, то фон можно задавить. Кстати, если создать пучок поляризованных позитронов, то задача исключения фона упрощается полюс можно создавать ядра с определённой ориентаций и для них изучать каналы распада (деление, альфа, бета)
Батарейки моего Хонора вполне хватает на 4 часа работы, которые (максимум!!!) я себе позволяю в день. Ну и тачпэд, да!
на бумаге характеристики проектора Horizon выглядят неплохо, однако:1) не нашел информацию из чего сделаны линзы: стекло или пластик;2) не нашел инструкцию, можно ли отключить все эти улучшалки изображения и настроить все вручную.3) жаль, что в России проектор продается только онлайн, нет возможности протестировать перед покупкой в просмотровой комнате.Ждем обзоров и отзывов
Припрёт — зайду. Как и женщины в мужской. Чему сам был свидетелем.Ибо: "пусть лучше лопнет совесть, чем мочевой пузырь".
А вот это как раз самая группа риска, поскольку их встреча с подобным видом транспорта имеет несколько более печальные последствия для организма, нежели чем у взрослого человека. И таки да, водить всюду за руку детей из соображения безопасности такой себе выход из положения. Не простой это вопрос, чтобы его решать одними административными запретами, как у нас любят делать чиновники
Вы про другое, а про "на регулярной основе". Вообще, решать свои проблемы за счёт ущемления прав и свобод других — порочная практика.
Я ездил на обычном самокате. Как правило, использовал дорожки для велосипедистов, где они были. Но обычная скорость у меня была не особо выше пешеходной, уж точно не в разы. Да и плотность трафика у нас в провинции на тротуарах небольшая. Когда же эти самокатчики с электроприводами лезут из всех щелей и на тротуар, и на проезжую часть — это беспредел. Здесь, для начала, нужно узаконить, потом наказать, а там уже и этикет появится.
Здесь я совсем-совсем не образован. Из того что мне рассказывал люди, которые занимаются прикладными исследованиями, там всё работает только для определённых специфических алгоритмов. Т.е. у них загораются глаза если предложить задачу, которую они могут посчитать :-).Там есть идея (завиральная?) делать квантовый компьютер не на фотонах, а на лептонах. Наука крайне перспективная, но непонятно когда будет коммерческий выхлоп.
Такое ощущение, что никто не прочел мой изначальный коммент и спорят люди сами с собой. Для надежности повторю еще раз. Я ни возражаю, хотя возражения есть, ни против одного из звучавших требований к самокатчикам. Кроме фантазий выгнать всех на дорогу. Лишь утверждаю, что результата можно добиться только путем уступок и ограничений ОБОИХ сторон. Узаконить обе стороны, наказывать обе стороны, а там уж и этикет подтянется. Благо требования к пешеходам — просто не будь козлом, уважай других.
Да я как бы тоже не совсем. Только немного иная инфа. Конечно, только определенный класс задач. Только настолько иной подход к алгоритмизации, что он просто не ложится на мышление. Потом этот "квантовый" алгоритм нужно преобразовать в "квантовые" машинные коды. Косяки лезут со всех сторон, даже гоняя код на эмуляторах квантовых компов.Кстати, а какой от них вообще коммерческий выхлоп? Не разведочный и хакерский, а именно коммерческий, помогающий в решении насущных задач? Чуть что квантовое, так сразу криптография, которая затенила все остальное.
Чтобы несколько изменить своё поведение на тротуаре (держаться правой стороны, оглядываться перед маневром), мне потребовалось всего лишь посмотреть на пешеходов с другой стороны баррикад — с моноколеса)
Проекторы на али покупаю. С купонами дешего Да и вообще там дешевле будет всё Яндекс конечно так себе,щас самый больший охват вуши,беру чтобы катнуть на длинное расстояние да и ограничений у них меньше. Про гида забавно, а что мешает включить запись в кармане да и щас полно ручек которые скрытно пишут,сам такую брал по приколу
если квантовый компьютер сможет принципиально решить крипто задачи то скорее повторится история как было с энигмой, читать чужие секреты государству важнее будет чем крипто валюты хакать
На удивление мало комментариев. Где все?
проблемы со здоровьем и ожирением, если не заметили, уже идут и без всяких самокатовчисто технически уж лучше человек на электросамокате постоит (жир растрясет), чем будет лежать в кресле и брать пищу от курьеровну и еще относительно здоровья. если бы ходьба была полезна, почтальоны жили бы столетиями ©Любая физическая нагрузка полезна, но, к счастью, все больше адекватных людей уходит от идеи "я просижу в офисе 8 часов, зато поднимусь по эскалатору и никакой другой спорт мне не нужен" кросс-фитом, бегом и прочим. Т.е. физические нагрузки — это физические нагрузки, а перемещение из точки А в точку Б — это перемещение. Задачи могут совпадать, но это не обязательное условиенасчет "хранить" и т.д.самокаты, может, и большие. моноколеса занимают не больше, чем коробка с осенними сапогами дамыи, собственно, заметьте, я нигде не утверждаю, что именно так и будет.
Кроме квантовой криптографии обычно еще поминают моделирование квантовых систем, но на сегодняшнем этапе польза от этого весьма сомнительна.
А что у нас есть из квантовых систем, кроме квантового компьютера, на котором производится моделирование квантовых систем? :)))
Вроде каждое слово понятно, а смысл ускользает. Точнее, вообще не приходит 🙂 Смог лучше представить, как нас воспринимают люди далекие от компьтеров и гаджетов. Тоже наверное "Ты с кем сейчас разговаривал?". :))
Как же убог новый дизайн MR!!!У меня одного ностальгия?
Я скептически отношусь к утопиям подобного рода. Практика показывает, что некоторые пласты жизни меняются крайне медленно. Поменяется – посмотрим. Пока такое будущее не наступило, и, надеюсь, не наступит.
Имею в пользовании canon 60d с 2011 года. Пробег чуть больше 10к. Ресурс затвора 100к. Если вы умеете фотографировать, то аппарат будет вечным) а вот что будет со смартфоном через года 2-3 уже всем известно. С учетом цикла обновления, не понимаю тех, кто с рук покупает 2-3 годовалый айфон. Уж проще покупать свежак.
Так ничего нового. Я уж подумал, что без упоминания самсунга при рассказе про музей обойдётся, но нет…
Я прямо боюсь спрашивать, настоящий Чешир?
Да я вот всё жду финта ушами с Note 🙂
Объяснение буквально в первой фразе.Как-то незаметно переместился из Рязани в Питер
ПДД не предусматривают правил поведения пешеходов на тротуаре. Более того, они не предусматривают передвижения по тротуарам средств с электротягой со скоростью, могущей повлечь смерть пешехода.
Что-то с ним не то
Речь не про глобальный климат, а про местный.
Биткоин и другие "криптовалюты" никаким образом не могут осуществлять функции "стерилизации денежной массы" и "отъёма денег у населения". Наоборот они увеличивают количество оборотных средств.
Парки парками, но деревья для микроклимата нужны везде. Точь в точь погода была и в маленьком городке, в который я ездил на неделю, но там жара ощущается совсем по-другому, когда почти везде есть тень
Оригинальный двойной стандарт в одном комменте. В одном случае "не предусматривает" подаётся как "не ограничивает", в другом "не разрешает". И таким грешит большинство аргументом. Нет внутренней непротиворечивости и согласованности с другими требованиями.
Самокаты не вписываются в нынешнюю систему передвижения людей в городе просто никак. Для дорог они слишком медленные, для тротуаров — слишком быстрые. По работе, за рюмкой чая, общался с одним не маленьким полицейским чином из Германии и он, не для прессы, признался, что превышение скорости на дорогах само по себе не есть большой проблемой. Проблема — это когда скорость некоторых участников движения значительно отличается от общей скорости потока. Т.е. если все едут 200 км/ч, а кто-то один едет 60 км/ч- вот он и будет проблемой. На тротуаре основная скорость движения потока: 4-5 км/час. Даже я, бегун, когда бегу по тротуару со скоростью 10-12 км/ч, имею и создаю проблемы иногда. Что уж говорить про 20 и более км/ч у самоката.Выход вижу только один: создавать специальные дорожки для велосипедов, самокатов. Притом создавать умно, чтобы ими можно было пользоваться без ущерба правам пешеходов и строго следить за соблюдением правил, кто-где находится. В нынешних реалиях самокату, как массовому транспорту, места нет. Моё мнение.
Старый дизайн и вспоминать не хочу, даже не верю что еще весной тут было это напоминание о 90-х.Но, как ниже написали, здесь тоже что-то не то
"У многих просто никогда не было камеры". Хорошая мысль, которая показывает, что процесс замещения телефоном фотоаппаратов будет усиливаться и ускоряться (хотя куда уж). Уже сейчас почти выросло поколение, у которого в семье вполне могло никогда не быть вообще никакого отдельного фотоаппарата и для которого фотографировать — только и исключительно телефоном.Похоже, скоро туда же пойдут и стереосистемы. Подавляющему большинству пользователей вполне достаточно телефона и блютус колонки. Нуууу м.б. компьютерных еще, если комп есть.
Проблема в том, кто и когда этим будет качественно заниматься. Просто нарисовать линию со знаком велика, которая длиной 100 м., а потом упирается в бордюр, к тому же стирается через годик-другой, явно недостаточно. А создать сеть велодорожек хотя бы по основным линиям движения — дело затратное.
Если их активно использовать в расчетах — возможно. Но несмотря на громкие истории в СМИ про прием в качестве оплаты крипто- то там, то сям, их доля в расчетах крайне невелика. А многие, учитывая перспективу спекулятивного роста, используют криптовалюты, как объект вложений в расчете на курсовую прибыль. В итоге реальные деньги замораживаются там.
Он серый и невнятный. Главная лично моя претензия, тяжело понять, где новые статьи. Ну и значок. Раньше видел красненькое во вкладке — значит вкладка с МР. А сейчас что-то темное сливается.
Какое-то время. А потом это все выросло в ЭВМ.
Ну вопрос не сколько в том, что нельзя записать, при современных технологиях это вообще не вопрос, сколько в том, что пытаются это почему-то запрещать.А скрытые пишущие ручки разве не незаконны?
Ну она может физически износиться, батарея устанет, а новая будет очень дорогой.
Предположу, что проблемы о которых говорила гид это последствия того мутного закона о просветительской деятельности.
Именно это даёт возможность законодателям изничтожить движение самокатников по тротуарам на корню. И ваше самокатническое будущее где-то в помойной куче вместе с роликовыми коньками и прочим хламом.Вопрос политической воли. Пафос про неотвратимость прогресса оставьте книжкам Харари
Смысл в том, что в квантовой физике легко решать (моделировать) идеальные задачи со свободными частицами. Если же объектов много и система незамкнутая, то уже есть огромные численные и алгоритмические проблемы. При этом мы хорошо знаем электромагнитное взаимодействие (грубо говоря закон кулона, негрубо четыре вектор электромагнитного поля) . Но до сих пор не можем с хорошей точностью рассчитать характеристики многоэлектронного атома. Про молекулы я просто помолчу.А к примеру, взаимодействие нейтронов и протонов в ядре атома модельное (сами придумали). Ядра имеют форму шара, груши, эллипсоида. И это не статика. В разных процессах ядро ещё меняет форму во времени. Поэтому там с теоретическими расчётами совсем туго.Помните Вас учили в школе законам термодинамики?А теперь возьмите свою реальную квартиру и попытайтесь рассчитать какие батареи Вам ставить. Какая температура будет в квартире при заданной температуре горячей воды в отоплении. Формулы есть, а ответа нет.
Самое смешное, я 100% пешеход. 🙂 Нет ни электро, ни другого транспорта, и не предвидится. Просто смотрю прагматично, а не с позиции эмоций. А в способностях бешеного принтера выплеснуть с водой ребенка, ничуть не сомневаюсь.
Мне кажется есть гораздо более дешёвые криптографические методы. Растворить ключи в Сети, да сделать их динамическими. Мне кажется наука уже превратилась в шоубиз. Чтобы получить финансирование нужно всё приукрасить и преувеличить. 70% статей в ведущих физ журналах просто мусор, лишённый какого-либо смысла с невоспроизводимыми результатами.Занимаешься нейтрино? То для финансирования нужно говорить, что нейтринами можно под воду на самую глубину сигнал подавать и никто не заметит и не перехватит. Тогда Армия тебя будет поддерживать.Сейчас деньги платят за чёрную материю и астрофизику всякую. Прикол в том, что чёрная материя ни с чем не взаимодействует. Но раз платят деньги за детектор чёрной материи, то будем и этим заниматься.При этом нет квантово-химической теории обычного фотосинтеза, которая сразу решила все энергетические проблемы человечества. Так и живём энергию переводим в крипто МММ 2.0
Поэтому я написал "умно создавать". У самого под домом остановка троллейбуса/автобуса плюс подземный переход, и прямо рядом с ними (практически по ним) проходит велодорожка. Остановка постоянно перегружена людьми, места всем не хватает, люди поневоле стоят прямо на велодорожке. Т.е. велодорожка вроде как есть, но пользоваться ею невозможно. Понимаю, что всё это затратно, но иного пути не вижу. Можно начать сейчас, можно позже, после десятков- сотен смертей.
Кроме "Бирюлек" на сайте читать нечего
Если честно, редчайший случай, когда буду аплодировать нашей дремучести стоя
По статистике в 2020 было 331 дтп с самокатами в которых погибло 6 человек, цифры настолько ничтожные на общем фоне, что это из за проблему то считать нельзя
А Бирюльки шо? Эпл так умер, что не воскресает даже в них, так что и тут нужник..
В сабе на реддите посвященном MR, настоящий чешир отписался, что этот ненастоящий.
Штош.с 2011 года по 2021 — это 10 лет. 10 лет — это 120 месяцев. Даже если вы очень ленивый фотограф и проводите только одну фотосессию в неделю — это 120х4=480 фотосессий.10000 кадров делим на 480 фотосессий, получаем 21. ДВАДЦАТЬ ОДИН!!! Двадцать один кадр за фотосессию, да вы не просто умеете фотографировать, вы гениальный фотограф! Брессон, Пенн, Эрвитт и Сальгадо нервно курят в сторонке )))Я, неудачник, за сессию отстреливаю минимум 200 кадров… Да что там, даже при съемке предметки на объект уходит кадров 40-50…Нет, я не умею фотографировать (((
а кто говорил про профессиональную или предметную съемку. я использую фотоаппарат как любой человек, в основном в отпуске, на экскурсиях, на крайний случай просто супругу снимаю. Вы же какой-то сценарий выдумываете, при котором человек должен постоянно с собой фотки таскать и снимать кучу чего-то. Больше это подходит для свадебного фотографа или репортажного блогера. Ваши расчеты на моем примере абсолютно ни о чем не говорят. снимаю я много, просто не часто. И да, фотографировать я умею)
Идут как-то два буддийских монаха по горной дороге. Один молодой, другой старый. И молодой лихо пылит сандалиями по дороге, пиная камешки, а старый — топает босиком и сандалии несет в руках. И неодобрительно так на ноги молодого косится, вздыхает, но молчит. Тот это приметил и спрашивает:- А почему ты идешь босиком, а сандалии в руках несешь?- Берегу их, им уже сорок лет, а сносу нет! — отвечает старый.- Так ты их и за сотню лет не сносишь! — засмеялся, не поняв его молодой монах.
Благодарю за притчу, но перенести её на мой опыт эксплуатации не получится. Я не берегу свой фотоаппарат, а использую его по необходимости. У меня такое впечатление, что вам лишь бы чего пофотографировать, как и большому количеству людей, которые пользуются инстаграмом(меня там нет). Даже раньше, когда бОльшее количество людей юзало зеркалки, я не замечал, чтобы их за собой повсеместно таскали. Можете не продолжать, я понял вашу точку зрения)
Я фотограф. Я этим деньги зарабатываю. Поэтому нет, "лишь бы чего" точно не мой сценарий, я без оплаты даже на резкость не наведусь )))
В Европе (в Мюнхене или в Вене, например) — отличная сеть велодорожек, по ним и на самокате можно ездить. Но нам до этого, как до Луны, у властей города (Москвы) другие приоритеты — фестиваль варенья, или там переложить рулонный газон в очередной раз. У властей других городов, кроме Москвы, Питера… что у нас еще из крупных — Екатеринбурга, Краснодара — и подавно до самокатов есть куча более первоочередных проблем, и кончится это всё примерно никогда (или тогда, когда электросамокат будет доступен каждому второму, и их количество создаст реальные проблемы).
Я говорил о постсоветских странах, где дороги со времён Союза принципиально не поменялись.Вена меня велодорожками мало впечатлила, в старом городе так вообще туристы по тротуарам шпарят. А вот центр Ганновера- это да. Там велодорожки чуть ли не развитие, чем автомобильные дороги. Там самокатам есть место. У нас — нет.
Полностью согласен, новый дизайн не такой удобный и информативныйТребуем старую версию сайта для олдов!
Всегда с большим удовольствием читаю бирюльки. Спасибо!
Ну извиняйте) я то несу мысль про любительское использование, а не зарабатывание денег. В моём сценарии зеркалки вечна.
Ау! Люди с мозгами ещё остались? Единственно, что мы замораживаем "используя криптовалюты, как объект вложений в расчете на курсовую прибыль" это сами криптовалюты. Деньги же, уплаченные за них, поступают в оборот так или иначе. Если б криптовалютами торговали центробанки это тянуло хотя бы на "отъём денег у населения", но нет криптовалютами центробанки пока что не торгуют насколько известно. Так что можно говорить разве что о перераспределении денег у населения. Итого любые спекуляции криптовалютами за деньги на наличную денежную массу никак не влияют. А любое использование криптовалют в расчётах её увеличивает.
Если только они не замораживаются в расчетной системе, которая осуществляет конвертацию. Но как там все устроено, пусть лучше расскажут те, кто в теме.
Да ладно.Смартфоны с камерами массово появились в 2008-2012, для поколения маловато.Стереосистемы тоже не стоит хоронить — раньше звук снимали с винила, потом с кассетников, потом с CD, потом с компа, сейчас у многих с ноута — меняется источник, а система воспроизведения остается.
Я вам таки скажу….Мир меняется!
Если учесть, что даже в "камерные" времена камеры-мыльницы были не у всех, то получается в 2008 году у части семей камер не было. А если человеку тогда было 10 лет (до этого, обычно дети мало интересуются на что снимается фото), сейчас ему 23 и пожалуйста, Он никогда не имел в пользовании камеры ни у себя, ни в семье.Это примерно как стационарный телефон, который сейчас человек может впервые увидеть только на работе.
Как вариант — ограничение скорости на дорогах в городе до 40 км/ч.Тогда и на самокате/веле можно будет передвигаться по дорогам, и пешеходы в безопасности.Но ведь взвоют автомобилисты!
Еще выход — откусывать велополосу от дорог общего пользования, по аналогии с полосой для автотранспорта.В Белгороде в этом смысле в правильном направлении идут, очень хорошо сделали центральную ул. Щорса.
Много дорог, особенно в жилых кварталах, уже имеют такое ограничение. Но я бы не особо хотел оказаться там на самокате. Да и не в скорости дело, а в плотности потока и просторе дороги. Наставят на обочинах и вот уже машине велосипедиста надо не опережать, а полноценно обгонять. И тут начинается страх божий.Хочу напомнить времена конца союза и даже начала 00х. Никому велосипеды на дорогах не мешали и ограничений скорости не было. Значит не в ней дело.
Стереосистемы остаются у тех, у кого они уже есть. А много Вы знаете людей, которые купив ноут докупают к нему стереосистему?В лучшем случае это колонки — пищалки, а чаще беспроводная портативная колонка, которая дает достаточную громкость.Даже модные саундбары и одноколоночные напольные акустические системы — уже экзотика.
Значит, время бороться за тротуар!
Откусить — это полдела. Основное, как мне кажется, это контролировать, чтобы эта полоса была доступна для пользования и жестко наказывать нарушителей. Иначе такая велополоса превратиться в место для стоянки автомобилей. Как у меня рядом с домом.
Не,ручки норм, с али заказывал,даже продавал потом на авито
Настоящий Маргинал