Привет.
Отправился в командировку практически «в деревню, к тетке, в глушь, в Саратов», был в городе около десяти лет назад, и тогда он не поразил меня так, как сейчас. Не миллионник, но население больше 800 тысяч человек, город огромный по площади, достаточно сказать что от аэропорта «Гагарин» до центра ехать на машине час. Шикарный чистейший воздух, хорошая вода и при этом полное ощущение, что вернулся в начало нулевых. Грязные улицы, отсутствие ливневки, разбитые дороги и машины, объезжающие дырки в центре города. Отсутствие гостиниц высокого уровня, небольшое число ресторанов, ориентированных на уровень лучших заведений в стране, перечислять все это можно долго. Не встречал такого большого города в нашей стране с таким запущенным городским хозяйством, был просто удручен всем этим. Но особенно поразили водители, они просто не пропускают на пешеходных переходах, а когда идешь на зеленый свет светофора, тебя могут обматерить, так как ты двигаешься недостаточно быстро и мешаешь проехать. Был в легком шоке от такого поведения, но оно объясняет, почему пешеходы на переходах без светофоров ждут, когда проедут машины, и не пытаются переходить. Пару раз переходил так на Московской улице, понял, что даже не притормаживают, едут как ехали, пропускать пешеходов не принято. Удивительно. Да и чтобы в музее обматерили, такого тоже не припомню (на вопрос «а что, выставка закрыта?»). Возможно, соберусь с силами и напишу на выходные отдельный материал — слишком много эмоций разного толка.
Знаете, в Саратове воспринимать новости, которые сыпались как из рога изобилия, было даже проще, оптика подстроилась под местные реалии. Повторяться про вероятные ограничения зарубежного трафика для мобильных операторов и последствия для рынка не буду, об этом есть отдельный материал.
Такого рода новостей было много, но мы начнем с системного сбоя банков, который был достаточно продолжительным. Поехали!
Table of Contents
- Сломанный Рунет, отказ банков и не только
- Поломанные сервисы в Рунете, личный пример
- Белые списки навсегда или временная мера?
- Статистика использования Telegram в России
- Эмираты и цензура сообщений в мессенджерах
- Аэростат от МТС, подвижная базовая станция. Первые тесты
Сломанный Рунет, отказ банков и не только
Третьего апреля днем случился масштабный сбой у банков, нельзя было воспользоваться личным кабинетом, не работала система быстрых платежей, кое-где не проходила оплата на кассах. Мне об этом писало множество знакомых и незнакомых людей, сбой стал масштабным и затронул различные регионы страны. Наш читатель сфотографировал в одном из магазинов объявление.
К сожалению, объяснений природы сбоя публично дано не было, но тот же «Сбер» опубликовал сообщения вначале о сбое, а затем о том, что он был исправлен. Даже если смотреть на время публикации сообщений, будет понятно, что сервисы не работали больше часа. Уверен, что первое сообщение о наличии сбоя появилось не моментально, а позже, чем начались проблемы.
Особая ирония есть в том, что сообщение об аварийной ситуации крупнейший банк страны опубликовал изначально в Telegram и только потом в национальном мессенджере. Охват информации в MAX ниже, но про статистику мы поговорим отдельно, благо тут есть что обсудить.
В последнее время, когда где-то происходит сбой, тут же вспоминают про блокировки от РКН, в этот раз произошло ровно так же. Ко мне напрямую обращались журналисты с подобными вопросами, всем отвечал одинаково: мы не знаем причин падения сервисов, гадать бессмысленно, давайте дождемся официальной информации и деталей происшествия. В данный момент Рунет выглядит как лоскутное одеяло, в нем столько всего поломано, что причиной таких поломок может быть что угодно.
Но в быстрых медиа появилось множество сообщений, в которых указывалось, что причиной могли стать блокировки РКН, затем такие сообщения исчезли. Ярким примером может служить сообщение Натальи Касперской, вы можете найти его вот здесь.
В отличие от большинства сообщений такого рода, это не было удалено. Оно получило широкое распространение, только оригинальное сообщение прочитано более полумиллиона раз. Вечером глава Роскомнадзора Андрей Липов позвонил Наталье Касперской и дал объяснения от лица ведомства, что привело к появлению другой записи, вы можете найти ее вот тут.
Наталья Касперская подсвечивает достаточно болезненную тему для общества — отсутствие коммуникации между чиновниками и обществом, ощущение, что мы живем в разных мирах, они не пересекаются. Процитирую небольшую выдержку из сообщения, согласен со сказанными словами:
«Понятно, что Роскомнадзор – исполнитель. И вполне возможно, у него нет мандата на самостоятельные политические заявления. Значит, эти заявления должны делать представители Минцифры или правительства. Людям надо объяснять происходящее. Иначе неизбежно будут домыслы, страшные слухи, шквалы самых худших предположений. Что, собственно, и случилось.
К сожалению, последнее время диалог между всеми ИТ-сообществами и профильным министерством отсутствует напрочь. Все диалоги сводятся к требованию «вы молчите и главное – ничего не публикуйте». А принимаемые технические решения вызывают иногда прямо оторопь и желание как минимум получить разъяснение.
Полное название профильного министерства ИТ — Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Вот как раз хотелось бы видеть больше связи с народом и больше коммуникаций».
Комментарии под этим сообщением хорошо описывают эмоции людей, степень недоверия к заявлениям чиновников. Не вижу особого смысла углубляться в этом направлении, кажется, тут все понятно и лежит на поверхности. Отсутствие информации рождает домыслы, и зачастую они звучат для людей правдоподобно, перешибить сформированное мнение всегда крайне тяжело.
Число сбоев в разных инфраструктурных проектах в Рунете продолжает нарастать. У меня нет полной картины происходящего, сужу по сообщениям в разных источниках. Вот другой пример из свежих, «жители нескольких регионов России жалуются на проблемы в работе сайта ГИБДД. Невозможно заменить права, проверить информацию об автомобилях и поставить машину на учёт». Источник.
Перечислить все сообщения такого рода невозможно, да и нет никакого смысла. В данный момент можно говорить про ситуацию, в которой происходят частые поломки разного рода, они стали приметой времени. Давление на телеком нарастает, а системный кризис в отрасли только усиливается. Ограничения мобильного интернета, достаточно медленный, загруженный проводной интернет во многих регионах — все это приводит к ухудшению работы Рунета как такового. Меняется модель поведения людей, мы переходим от моментального потребления информации или планирования дел к совершенно другим паттернам поведения. Цифровизация общества не просто буксует, у нас начался ровно обратный процесс. Давайте поговорим о таких примерах на личном опыте.
Поломанные сервисы в Рунете, личный пример
Два примера за прошлую неделю, каждый отлично иллюстрирует поломанный Рунет как таковой. Набережная Саратова, приближается дождь, нужно добраться от колеса обозрения до здания Речного вокзала. Хорошо, что тут же стоят самокаты, на набережной выделенная дорожка, по которой можно прокатиться с ветерком. Меньше десяти минут, и я буду на месте, в теории все звучало как план.
На практике самокат ограничил скорость в 5 км/час, так как посчитал, что я нахожусь в Волге или где-то еще, но никак не на дорожке.
Попытки оживить самокат, перезапустить приложение, найти координаты оказались тщетными. Мой пользовательский опыт сугубо негативный, промок под сильным дождем, самокат заработал только минут через десять и выдал скорость, которая предполагалась изначально. На набережной видел еще несколько таких же страдальцев, которые ругались на скорость передвижения, попав ровно в ту же ловушку.
Запарковать самокат на месте, обозначенном на карте как парковка, тоже невозможно, сбиты координаты. Приходится это делать либо через поддержку, либо через паузу и затем остановку проката. Потратил на поездку раза в два больше денег, чем она могла стоить на самом деле. С удовольствием увидел в описании поездки, что прокатился на каких-то 326 километров.
Вечером в Саратове включали белые списки, с телефона сделать что-то невозможно, скорости огромные, сеть при этом не загружена вовсе.
Но открыть сайт «Аэрофлота» и зарегистрироваться на рейс или посмотреть билеты нереально. Карты от «Яндекса» практически не работают, дают погрешность в навигации и ощущение, что сделано это осознанно. В центре Москвы в выходные столкнулся ровно с тем же: координаты смещены, заказать такси, не выставляя вручную место, где находишься, не получается.
В Саратове мне нужно было работать, но, к сожалению, качество интернета в гостинице оставляло желать лучшего, посмотрите на скорость от провайдера «Дом.ру». В других местах, например, в кафе и ресторанах, встречал их же интернет, скорости примерно такие же, то есть никакие. Для сообщений в мессенджерах этого хватает, для чего-то дельного — точно нет.
Вспоминая скорости в гостинице в Узбекистане, мягко говоря, грущу от того, что происходит в России. Моя страна долгое время лидировала по качеству сетей, развитию телекома, теперь мы быстренько скатываемся на последние места как по качеству сетей, так и по реальным скоростям, которые можно получить.
Меня бесит то, что приходится тратить много времени на банальную отправку файлов, более того, сбои в самой отправке приводят к тому, что нужно загружать сети дополнительно. Другой личный пример, один из федеральных телеканалов попросил выйти с прямым включением и прокомментировать отмену моратория на проверки операторов. Прямое включение для меня было невозможным, записал минутное видео на улице. Раньше ролик в 400 МБ у меня улетал за пару минут, никаких проблем не возникало. Теперь это превратилось в мучительное занятие. Отправка доходила до половины, дальше сбрасывалось соединение и все начиналось сначала. Не поленился замерить, сколько трафика в конечном итоге у меня ушло на этот процесс: ровно в пять раз больше, чем весит сам файл. А это потраченное электричество, износ оборудования, который, очевидно, повышается. И думаю, что я не являюсь единичным случаем, такое явно происходит у многих людей. Единица передаваемой информации теперь в лучшем случае удваивается, операторам приходится делать много лишней, ненужной работы.
Могу привести и другие примеры только за прошлую неделю. Теперь правильная работа сервисов воспринимается не как норма, а скорее как исключение, меня это начинает пугать. Мы очень быстро идем по пути разрушения Рунета, падения качества работы сетей, и людям просто становится не нужным такой интернет, они реже пользуются тем, что сломано. Никакого удовольствия это не доставляет, а число проблем нарастает изо дня в день.
Белые списки навсегда или временная мера?
Сергей Анохин, генеральный директор «Билайна», был инициатором создания белых списков. При тотальном выключении мобильного интернета эта мера позволяла частично восстановить работоспособность ключевых сервисов. Нужно напомнить, что белые списки — это мера временная, она не может быть постоянной. На данный момент складывается впечатление, что белые списки воспринимаются как некая данность, которая должна существовать всегда, но это точно не так.
На одной из конференций на прошедшей неделе Сергей выступил с новым предложением, давайте прочитаем его:
«Притом, что мы понимаем причины ограничений и блокировок, это очень серьезная проблема. А для телекома она еще и противоестественная, потому что наша миссия — это развивать коммуникации, обеспечивать связанность. Белые списки были быстрым решением для обеспечения комфорта людей там, где это возможно. Есть много отзывов о том, что их придумали, чтобы ограничить интернет, но на самом деле они появились, чтобы сохранить доступ к хоть какой-то части привычных сервисов без создания угрозы безопасности.
И здесь я подсвечу две задачи, которые пока не решены, — но их решение может улучшить это состояние. Первая — это коммуникации. Человек думает: телефон перестал работать, оператор виноват. А мы хотели бы что-то ему объяснить, но не можем. Поэтому, нам нужно научиться своевременно информировать людей о том, что происходит, почему это происходит и какие есть альтернативные инструменты и решения.
Вторая задача — это новые меры, более современные и эффективные, чем белые списки. Мы высокотехнологичный сектор, у нас много данных, много аналитики, которая дает нам уверенность в том, что это человек, который пользуется телефоном, а не беспилотник. Можно добавить к этому еще какие-то механизмы верификации, чтобы гарантировать человеку стабильную связь».
Главное в предложении то, что телеком умеет отличать обычных людей, которые явно не являются дронами. И нужно позволить операторам предоставлять привычный набор услуг нам с вами без каких-либо ограничений.
У меня четыре SIM-карты основных операторов, использую их постоянно, одна из них основная, она же главная на «Госуслугах». Мой оператор хорошо понимает профиль потребления услуг, что именно я делаю и как. И понятно, что моя карта не может использоваться в дронах. Так, быть может, не нужно ограничивать для этой основной SIM-карты услуги? Для меня это звучит логично, а главное, это повышает ценность основной SIM-карты, она привязана к моей жизни. Это уже фактически цифровой паспорт, пусть официально SIM-карта и не имеет такого статуса. Нам точно нужно уходить от использования белых списков для всех без разбора, так как это уничтожает телеком, но при этом не решает главную задачу безопасности. Надеюсь, что и это предложение Сергея Анохина будет принято.
Статистика использования Telegram в России
Блокировки Telegram продолжаются, тема настолько горячая, что обсуждения слышишь в совершенно неожиданных местах. Например, обедал в ресторане «Добрый гусь» в Саратове, за соседним столом пара обсуждала преимущества и недостатки разных мессенджеров, то, как они работают в нынешних условиях.
Павел Дуров решил выступить на тему того, что в России не снизилось использование Telegram, впервые за долгое время он привел данные об аудитории мессенджера. Вот его сообщение.
Нас интересует статистика, а не попытка встроить себя в новостную повестку. Павел Дуров заявил, что 65 миллионов человек в России используют мессенджер ежедневно, а больше 50 миллионов отправляют сообщения. Такая метрика, как дневная аудитория, достаточно интересна, она является стандартной для рынка. И впервые показывается объем пользователей Telegram для нашей страны. Данные выглядят более-менее реальными, более того, разница в 15 млн показывает, что часть аудитории использует мессенджер не для общения, а для чтения каналов. Популярность каналов в России уникальна для Telegram, в других странах они так не взлетели, не представляют настолько развитую систему медиа. И это объясняет, почему крупные политики, банки, корпорации так активны в Telegram в России даже сегодня.
Официальная статистика МАХ на этом фоне выглядит удивительно, тем более что она набрана всего за год:
- 107 млн зарегистрированных аккаунтов;
- 77 млн человек ежедневная аудитория;
- иностранных пользователей чуть более 5 млн.
Выше приводил пример «Сбера», сообщения в МАХ были прочитаны меньшее число раз, чем в Telegram, что демонстрирует объем использования мессенджера при сбое работы банка. При этом отмечу, что все равно там впечатляющие цифры, сомнений в этом нет, читали много, и это явно живые люди, а не боты (никакого смысла в накрутке сообщений не было).
Еще одно рассуждение, для роста проникновения МАХ важно наличие белых списков, так как при их включении это единственный мессенджер, который продолжает работать. И это может стать проблемой для отмены белых списков, даже частичной отмены их работы для части аудитории.
Предыдущая статистика про использование Telegram была от МТС Adtech, тогда в ней фигурировала цифра в 100 млн пользователей мессенджера в течение второго квартала 2025 года. Многие стали сравнивать эти цифры напрямую, говоря о том, что блокировки дали снижение количества пользователей. Но сравнивать квартальную аудиторию и таковую за один день, мягко говоря, неверно. Не говоря о том, что это данные из разных источников.
Эмираты и цензура сообщений в мессенджерах
Война в заливе ярко подсветила хрупкость мира, а также творящийся в нем абсурд. Иран наносит удары по различным целям в сопредельных странах, эффективных поражений целей много, что разрушает образ региона как рая для туристов и инвесторов. Стоимость отдыха в том же Дубае стала относительно низкой, что подталкивает людей ехать отдыхать.
В Эмиратах ввели достаточно жесткую цензуру за публикации фотографий и видео с последствиями ударов по стране. Генконсульство России в Дубае хорошо описало ограничения в сообщении в Telegram, найти его можно вот тут.
На практике известно о десятках задержанных туристов, их обвиняют в нарушении законодательства, в съемке дронов и последствий прилетов. Например, двоих австралийцев арестовали в конце марта, они снимали пролеты дронов. Характерно, что ни один из них публично не выкладывал эти снимки и видео. Фотография была отправлена в личном сообщении через социальную сеть члену семьи, то есть это было приватное сообщение. Тем не менее, власти ОАЭ увидели это сообщение и затем уже арестовали иностранцев.
Другой пример, 12 марта беспилотник попал в здание в районе Dubai Creek Harbour, трое выживших жильцов отправили фотографии своих квартир родственникам (также личные сообщения, не публичное распространение информации). Их арестовали.
Другой недавний пример. Стюардесса из Великобритании сфотографировала поврежденный аэропорт и отправила снимок в личном чате коллегам. После этого она была задержана, ей грозит несколько лет тюремного заключения.
Оценки количества задержанных иностранцев разнятся, но, вероятно, это несколько сотен человек. Во многих историях сходится одна деталь: сообщения с фото и видео носили личный характер и отправлялись в иностранных мессенджерах. То есть фактически власти ОАЭ имеют возможность контролировать сообщения, которые отправляют иностранные граждане, когда находятся на территории страны. И речь идет о нескольких приложениях, тут как Telegram, так и WhatsApp/Facebook* Messenger (*Компания Meta Platforms, в которую входят социальные сети Facebook, Instagram и Threads, признана экстремистской организацией и запрещена в РФ.).
Для многих людей сделанное на практике открытие о том, что их личные коммуникации являются объектом цензуры, становится не просто неприятным, размер штрафов умопомрачительный, равно как и тюремные сроки вполне реальные. Все это делается в попытке сдержать распространение информации, ограничить ее количество. На данный момент у нас даже больше информации о прилетах и поражении разных объектов в Иране, чем в ОАЭ. Хотя в Иране де-факто нет интернета, он недоступен для большинства жителей страны.
Новая реальность заключается в том, что, страны имеющие то или иное влияние на технологические компании, могут получать доступ и к частной переписке людей. В нашем мире жить в иллюзиях, что ваши частные сообщения как-то защищены, точно не стоит. Однажды такие иллюзии могут привести к печальным последствиям, как это случилось в ОАЭ со многими иностранцами.
Аэростат от МТС, подвижная базовая станция. Первые тесты
Летел в Саратов ради тестирования аэростата от МТС, на котором разместили базовую станцию. Натурные испытания проходили в двух часах от Саратова, в городе Вольске. На большом холме на окраине города разместился аэростат, неподалеку стояла машина с газом, который накачали в оболочку.
На борту разобранная базовая станция 4G, серийная БС, радиочасть которой разместили на аэростате, оптика подключена по кабелю с земли. На аэростате можно в будущем размещать различные антенны, формировать направленный сигнал — одним словом, тут огромное пространство для маневра. Но главное то, что аэростат имеет несомненное преимущество в высоте подвеса, его можно разместить на разных высотах и добиться различного покрытия. В нашем случае «птицу» поднимали на высоту в 200 метров, такой подвес обеспечивает сигнал в радиусе десяти километров. Легко достижима высота в 500 метров, тогда сигнал можно передавать на 50 километров.
Перед нами тестирование концепции и явно не коммерческое решение, до него еще должно пройти время. Напомню, что у операторов уже существуют подвижные базовые станции, их создают на базе грузовиков. Машина подъезжает в место, где нужно дать мобильную связь, и разворачивает антенны, они относительно невысоки. Обычно для таких грузовиков подключение по радиорелейке, реже напрямую к транспортной сети по оптике там, где есть такая возможность. Когда-то давным-давно именно такие машины разворачивали дополнительную емкость около Красной площади на Новый год, когда происходили массовые гуляния и людям была нужна связь.
За пару часов можно развернуть такой аэростат с нуля, главное, чтобы на место мог подъехать грузовик с оборудованием. Если нет оптики на земле, можно подключиться по той же радиорелейке либо дотянуться до спутников (когда у нас появится аналог Starlink, это будет хорошим подспорьем для обеспечения связи в труднодоступных районах).
Область применения очень широкая, большой интерес к таким аэростатам проявляют добывающие компании, когда в тайге или в недоступных местах нужно развернуть сеть для геологов, вахтовиков и это не один объект, а несколько раскиданных на определенной территории. Так получается проще и дешевле, чем тянуть связь до каждого из объектов. В частных LTE-сетях таких аэростаты также могут найти применение, в том числе на предприятиях, тут тоже можно достаточно точечно ограничить сигнал конкретной территорией производства, где важно, чтобы процессы управлялись автоматически, а вмешательство человека было минимальным.
Безусловно, мы не можем говорить о том, что такие аэростаты являются обычным средством для строительства сотовых сетей, это всего лишь ниша, причем дополнительная. Во время природных бедствий можно развернуть аэростат за короткий срок и обеспечить спасателей связью.
Во время тестов скорость была довольно высокой, так как к аэростату была подключена оптика.
Стоимость такой системы с аэростатом неизвестна, но она не играет большой роли, так как это уникальное решение, которое может стать дополнительным для целого ряда сценариев, там, где организация привычной связи попросту невозможна.
Еще один вопрос, который последнее время звучит все чаще и чаще. Люди говорят о том, что при сломанном интернете операторам нет необходимости что-либо развивать, все равно интернета нет. Совершенно не согласен с такой постановкой вопроса, места для оптимизма не так много, но развивать технологии необходимо, вероятно, даже в стол и до лучших времен. Но это нужно делать, иначе наше отставание от других стран будет еще большим. Так что развивать связь точно надо, пусть и кажется, что в этом нет никакого смысла здесь и сейчас.
P.S. Хорошей рабочей недели. Берегите себя и своих близких, пусть все складывается как нельзя лучше. Очень надеюсь, что эта неделя будет относительно спокойной и без такого количества новостей, которые вызывают широкие обсуждения и достаточно пессимистичны. И поменьше сбоев в Рунете, мы очень от них устали.