В четверг в Москве прошла презентация нового флагманского кроссовера Chery Tiggo 9, причем в этот день компания не только представила автомобиль, но и объявила о старте предзаказов на него. Старт продаж компания обещает провести в декабре, время, на самом деле, выбрано не самое лучшее с учетом того, что многие дилеры в этот период будут устраивать праздничные распродажи, сливая машины 2024 года. Но, видимо, так вот сложились обстоятельства и Chery просто физически не могла раньше привезти свой флагман на наш рынок. Даже в рамках мероприятия представители бренда делали упор на то, что машина, представленная для ознакомления, является предсерийным образцом. То есть первая партия Tiggo 9 ещё к нам не доехала.
Новая модель компании построена на собственной модульной платформе T2X. Интересно, что, несмотря на то, что T2X является разработкой Chery, первые автомобили на ней приехали к нам на рынок под суббрендами автопроизводителя, мы их знаем под именами Exeed RX и Jaecoo J8.
Используя новую платформу, автоконцерн сделал вместительный семейный кроссовер: длина — 4 810 мм, ширина – 1925 мм, высота — 1741 мм. Колесная база – 2800 мм. Причем много внимания было уделено безопасности, так, автомобиль получил усовершенствованную конструкцию пространственного каркаса кузова. Как говорят разработчики, в его основе лежат шесть crash-box с увеличенной осью Y, что позволяет повысить эффективность поглощения кинетической энергии в передней части автомобиля на 25% по сравнению с традиционными монорешениями. Силовая клетка салона выполнена из высокопрочных сортов стали, что обеспечивает необходимую прочность и эффективное энергопоглощение в случае удара. Кроме того, В-стойка автомобиля выполнена с применением технологии TRB (Tailor Rolled Blank) с прочностью 1500 МПа в сочетании с блоками CBS, что обеспечивает надежную защиту для пассажиров.
И также Tiggo 9 оснащен 10 подушками безопасности: двойные фронтальные, боковые, боковые занавесочного типа, а также боковые для второго ряда, коленная для водителя и центральная. При этом ещё и боковая шторка безопасности имеет длину 2060 мм, предлагая до 6 секунд непрерывной защиты при вторичных столкновениях для передних и задних пассажиров. Кроссовер уже прошел испытания по методике CNCAP, по результатам которых получил 5 звезд из 5.
На российском рынке семиместный кроссовер Tiggo 9 будет оснащаться бензиновым турбированным двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (классический гидроавтомат). Двигатель является рядным четырехцилиндровым с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Максимальная мощность двигателя составляет 249 л.с. (180 кВт) на 5500 об/мин, а максимум крутящего момента в 375 Нм выдаёт в диапазоне 1750-4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера 8.0 секунд. Модель будет доступна только с системой полного привода Torque-on-Demand с электронноуправляемой многодисковой муфтой. Как говорят в компании, она выполнена в едином конструктивном модуле с задним дифференциалом, а время отклика составляет 0,1 сек. Для пользователя будут доступны несколько режимов движения, между которыми можно удобно переключаться с помощью шайбы на центральном тоннеле.
К внешности нового кроссовера приложил руку директор по техническому дизайну компании Сайдин Османчевич, который ранее работал с BMW и Volkswagen. Новинка получила фамильные черты серии Tiggo, но при этом стала выглядеть современнее и брутальнее, во многом благодаря раздутым формам кузова, более плавным линиям и крупной решетке радиатора. Такие автомобили любят наши соотечественники, так что, думаю, на Tiggo 9 многие обратят внимание.
На нашем рынке автомобиль будет представлен в семиместном исполнении, где галерка традиционно является местом для детей или совсем невысоких взрослых. В топовой комплектации сиденья третьего ряда складываются автоматически, а также в автоматическом режиме сдвигается и поднимается правое кресло второго ряда, освобождая проход назад. В автомобиле доступен двухзонный климат-контроль с дефлекторами обдува для всех рядов. Из интересного стоит отметить наличие подогрева и вентиляции не только для передних кресел, но и для второго ряда сидений. Также Tiggo 9 в России получит полный пакет теплых опций, включая обогрев рулевого колеса, зеркал, лобового стекла, а также форсунок стеклоомывателя.
По вместимости багажного отделения производитель почему-то приводит цифры только со сложенными сиденьями второго и третьего ряда, она составляет 2150 литров. По информации же в сети, с задействованным третьим рядом сидений багажник сократится до 200 литров, а если не использовать галерку, то он уже будет на 717 литров. Дверь багажного отделения, конечно же, с электроприводом и возможностью его бесконтактного открытия.
По материалам и элементам оформления новый кроссовер на голову выше текущих моделей. Основная часть кресел обтянута натуральной перфорированной кожей, причем можно будет выбрать черный или коричневый цвет сидений. Все доступные взгляду элементы выполнены из мягкого пластика и искусственной кожи. В салоне появились новые кнопки стеклоподъемников и электрорегулировки сидений, да и в целом интерьер преобразился. Теперь по центру передней панели красуется огромный сенсорный 15.6-дюймовый дисплей с разрешением 2560 x 1440, а приборная панель представлена 10.3-дюймовым отдельно стоящим экраном. На центральном тоннеле разместилась крупная площадка под два смартфона, а левая ещё и с быстрой 50 Вт беспроводной зарядкой с активным охлаждением. В максимальной комплектации инсталлирована аудиосистема Sony с 14 динамиками, два из которых располагаются в подголовнике сиденья водителя. И наконец-то производитель сделал лифт в передней части подушки кресла, так что за рулем устроится с комфортом водитель практически любого роста и комплекции. Кстати, оба передних кресла оборудованы десятиточечным массажем, а для пассажира доступна поднимающаяся оттоманка.
Медиасистема автомобиля теперь стала схожа с таковой в новых Exeed. Она получила базовую навигацию от «Яндекса», так что скажем прощай Turbo Dog, которая интегрирована в систему и отображается не только на центральном дисплее, но и на приборной панели, а также на проекционном дисплее. А также здесь предустановлены сервисы от VK: музыка, новости, мессенджер. Таким образом, владелец сразу получит удобные и привычные для него приложения без всяких шаманств и перепрошивок. Дополнительно к этому мультимедиа Tiggo 9 поддерживает платформы Android Auto и Apple CarPlay, причем как по проводу, так и в беспроводном режиме. Сердцем системы стал процессор Snapdragon 8155, который работает в паре с 16 ГБ оперативной и 128 ГБ постоянной памяти, так что скорость работы мультимедиа не вызывает вопросов.
Не обошлось в Chery Tiggo 9 и без ассистентов водителя, которые представлены в полном объеме. Производитель же особо акцентирует внимание на новом поколении парковочного автопилота, который быстро и точно поможет запарковать машину в одно нажатие, ориентируясь даже по разметке.
Как уже говорил выше, новый Tiggo 9 должен приехать в Россию в декабре этого года, сейчас же можно забронировать автомобиль. Цены на новинку не озвучили, но можно предположить, что начинаться они будут примерно от 4 миллионов рублей.
