Компания Xiaomi теряет до 5 250$ на каждом проданном электромобиле Xiaomi SU7. Компания наращивает объём поставок быстрыми темпами, утверждается, что ей потребовалось всего 230 дней, чтобы выпустить первые 100 тысяч машин. Для сравнения: производителям машин, которые впервые занимались выпуском автомобилей, например Tesla, потребовалось двенадцать лет, чтобы достичь такого результата. Компания NIO потратила на это три года, а у Li Auto ушло два года. Успехи по реализации плана производства поощрили Xiaomi увеличить годовой план до 130 тысяч машин. Производственная мощность предприятия Xiaomi на нынешнем этапе составляет 150 тысяч машин в год, что позволяет ежемесячно выпускать по 12.5 тысяч машин. Задача производителя — еще больше нарастить объем производства, чтобы на эффекте масштаба сократить издержки и вывести производство в прибыльную зону. Ранее руководитель компании Лу Вейбинг говорил, что Xiaomi необходимо нарастить производство до 300 тысяч машин для перехода компании к глобальной экспансии.
