По данным исследовательской компании IDC, в первом квартале текущего года уровень проникновения систем полуавтономного вождения второго уровня в Китае достиг 23.2%, при этом среди машин на так называемой новой энергии, к которым относятся полностью электрические машины и подключаемые гибридные автомобили, достиг 35%. Под системами автономного вождения второго уровня понимают системы помощи водителю, которые позволяют управлять движением машины в полосе с возможностью перестроения и изменения скорости движения, при этом водителю требуется сохранять контроль над дорогой и оставлять руки на руле. Примером таких систем могут служить системы автомобилей Tesla Model 3/X/S. В целом на китайском рынке среди таких машин доминируют автомобили с ДВС брендов Toyota, Honda и Nissan. На долю машин с ДВС, обладающих автопилотами второго уровня, приходится 67.2% машин. На автомобили на новой энергии приходится 32.8% машин с автопилотами второго уровня. К ним относятся машины брендов BYD, Tesla, Xiaopeng, Volkswagen, GAC. Эксперты прогнозируют взрывной рост количества машин с такими типами систем автопилотирования.
