Компания Toyota сообщила о планах по остановке производства машин на пяти заводах в Японии. Причиной остановки производства назван дефицит полупроводников. По разным оценкам, остановка может продлиться от двух дней до одной недели, что может привести к изменению сроков выпуска 20 000 новых автомобилей. При этом в компании заявили, что остановка производства не помешает выполнению глобальных планов компании по выпуску 9 млн автомобилей в текущем финансовом году, который у компании заканчивается в марте 2022 года. Эксперты опасаются, что простой производства может привести к дефициту машин бренда и повышению цен на автомобили Toyota. Как скажется остановка производства на российском рынке, пока не ясно. Российские потребители традиционно любят автомобили Toyota, по данным за ноябрь, продажи машин бренда в России составили 7 606 автомобилей. Как известно, Toyota — не единственная компания, испытывающая проблемы с производством из-за дефицита полупроводников, о таких проблемах сообщали практически все автопроизводители, в том числе и АвтоВАЗ.
Российские потребители традиционно любят автомобили Toyota Богато живём.
В пост-ковидном "дивном новом мире", личный транспорт будет очень дорогой экзотикой. Да, это будут электромобили, но позволить их себе смогут лишь единицы. Привыкайте.
И отлично. На улице дышать станет легче, плюс толчок к развитию общественного транспорта.
Российский рынок — около 1% Если он вообще умрёт, этого никто не заметит.
Наивный вы наш… Это не так работает. Личный транспорт не станет экзотикой. Просто личным транспортом останутся более старые автомобили. Срок пользования ими резко вырастет. И чадить они будут не меньше, а даже больше. Потому что с возрастом экологический класс явно не повышается. Менять машины через 3-4-5 лет перестанут, будут ездить дольше, коптить больше. Привыкайте.
Там просто стыдливо опустили конец фразы — …"особенно на вторичном рынке"😉
Чтобы они не чадили, в любой момент, на законодательном уровне запретят ездить на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, и всё. Или просто на автомобилях старше такого-то года. Придётся привыкать к общественному транспорту.
В России? Не-а, -не запретят. Не смогут. У нас 90% грузовиков, скорых, общественного транспорта и прочего — на ДВС с эко классом в районе плинтуса. И из этого зоопарка государственное — хорошо если половина. Себе-то, конечно, государство может все разрешить, да, запретив остальным, но тогда сферы перевозок и иже вокруг лягут и не встанут, а для страны размеров России это непозволительная роскошь.
Вы серьёзно думаете, что если автомобили существенно подорожают, то это скажется лишь на продолжительности эксплуатации автомобилей, и НИКАК не скажется на их количестве? В реальном мире, когда что-то дорожает на 3-5%, это сразу негативно сказывается на продажах. А также, подорожание автомобилей автоматически приведёт к подорожанию их обслуживания, а значит и владения автомобилем. Владельцев станет меньше, это неизбежно.А как вам такая новость? "Финский блогер взорвал свою Tesla 2013-го года выпуска, когда потребовалась замена аккумуляторов, которая стоит 20 000 евро." — Он проездил на ней всего 8 лет. А вы говорите, что машинами будут владеть все и подолгу. Нет, только избранные, и менять их придётся каждые 8-10 лет. Причём, не продавать на вторичный рынок, а именно выкидывать на свалку.
Но они легко могут сделать исключения для определённых типов автомобилей, например. А частные легковые автомобили запретить, или обложить неподъёмными налогами.
Вы серьезно думаете, что автомобили дорожают впервые в истории? Они дорожали всегда, всю свою историю, когда постепеноо, когда и таким же скачком. Это не приводило к снижению их числа, во всяком случае значимого и надолго, примерно… Да примерно никогда. Возможно, возрастет число "электричек" , уменьшится число ДВС машин, вероятно, но общее число самобеглых колясок в мире все равно будет прирастать.
Ну и пересядут с частных легковых на частные грузовые. Будем на "газелях" ездить. 🤣🤣🤣 А если серьезно — зачем? Цель то какая? Экошизой у нас в государства никто ее страдает, вроде…
Впервые слышу, что автомобили регулярно дорожают. Когда они появились, они были очень дорогие, и с тех пор все 100 лет до сих пор они только дешевели, в целом, становясь всё доступнее и доступнее для масс.
И это хорошо, что у нас экошизой не страдают. Но если у тех, кто ковидную шизу организовал (в которой наша страна участвует), всё пройдёт по плану, то в "дивном новом мире" будет единое правительство, вместо национальных государств. И любой шизой будет одинаково страдать весь мир.Посмотрите, уже сейчас, все правительства стран мира (включая нашу) беспрекословно выполняют указы ВОЗ. Это первый шаг к потере суверенитета стран в пользу глобальных структур.
По последнему как врач обрадую — ни фига подобного. Половину того маразма, который рожает ВОЗ у нас официально не принимают, другую молча изменяют на уровне собственного минздрава. Просто некоторые вещи наше правительство делает также бестолково, как и ВОЗ, по причине того, что им тоже активность изобразить надо, чтоб обывателя успокоить и как то авторитет пподдержать, а чего делать не знают, потому кк непонятно никому, что лучше… А сделать по-умному — некому. Поскольку в медицине у нас, к сожалению, тоже работает принцип "не умеешь ничего по профессии делать — иди руководи" . Ну, они и идут. По карьерной лестнице. Руками водители… Потому и результаты такие, когда припирает…