По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в сентябре 2025 года рынок легковых автомобилей в Китае показал уверенный рост в 6%. Особую активность демонстрирует сегмент стоимостью до 150 000 юаней (около 1 700 000 рублей), где хорошие результаты показывают небольшие электромобили. При этом высококлассные модели с увеличенным запасом хода и подключаемые гибриды демонстрируют относительно слабый рост.
Генеральный секретарь CPCA Цуй Дуншу отметил, что средняя цена легкового автомобиля на новой энергии (NEV) продолжает снижаться: со 184 000 юаней (около 2 100 000 рублей) в 2023 году она уменьшилась до 171 000 юаней (около 1 950 000 рублей) в 2024 году, а в сентябре 2025 года составила 158 000 юаней (около 1 800 000 рублей). Это отражает активное потребление в сегменте NEV. Для сравнения: средняя цена традиционных легковых автомобилей с 2019 по 2023 год, напротив, выросла со 150 000 юаней (около 1 700 000 рублей) до 183 000 юаней (около 2 090 000 рублей).
Уровень проникновения NEV на рынке достиг 57,8% к сентябрю 2025 года. Наибольший уровень проникновения наблюдается среди малолитражных автомобилей: микроавтомобили достигли 100%, а класс A0 — 80%. Класс A также показывает стремительный рост проникновения NEV (44%), тогда как в классе B рост замедлился. В сегменте C заметно увеличение доли NEV, что указывает на преимущества электрификации в премиальном сегменте. При этом продажи традиционных легковых автомобилей продолжают сокращаться. Ожидается, что доля NEV продолжит незначительно расти и дальше в ближайшие месяцы.