На проходящей в Мюнхене выставке IAA Mobility звучат слова немецких автомобильных экспертов о необходимости добиться ценового паритета с китайскими производителями электромобилей. Рынок электрокаров в Европе вырос на 55% за первые семь месяцев текущего года и составил 820 000 машин, это 13% от общего объёма продаж новых автомобилей. Прогнозируется, что на долю китайских автопроизводителей в этом году придётся около 8% от общего объёма продаж электрокаров, еще год назад их продажи составляли 6%, а в 2021 году — только 4%. Китайские автопроизводители могут получить преимущества за счет того, что им удается обеспечить более конкурентные цены на свои машины. Так, средняя стоимость электромобилей в Китае в первой половине текущего года составляла 32 000€, в то время как на европейском рынке она была равна 56 000€. Базовый сегмент электромобилей могут полностью занять китайские производители электрокаров. Учитывая, что китайские автопроизводители являются лидерами рынка аккумуляторных батарей для электромобилей, а аккумулятор составляет до 40% стоимости новой машины, то наравне с более ранним стартом и широкими возможностями внутреннего китайского рынка это создает для них значительные преимущества в продвижении на европейский рынок.
