По данным таможенных органов Китая, импорт китайских легковых автомобилей в Россию сократился в мае до $32 млн, в то время как в апреле он составлял $84 млн, а в марте и вовсе $190 млн. Такое резкое падение объёма китайского автомобильного импорта легковых машин проходит на фоне значительного снижения поставок автомобильных компонентов на российские автомобильные заводы. В мае в Россию было завезено автомобильных компонентов из Китая на сумму $81 млн, что ниже объёмов поставок начала года, когда, например, в феврале было поставлено китайских автозапчастей и компонентов на $117 млн. Отмечается, что на поставках автомобильных компонентов наиболее сильно отражаются нарушения в цепочках поставок и ограничения, связанные с коронавирусом в самом Китае. Логистика из Китая существенно усложнилась, что привело к росту цен и увеличению сроков доставки товаров. Аналитики не прогнозируют увеличения поставок из Китая в РФ из-за неясной политики российских властей в автопроме и общей ситуации с дефицитом машин в мире, позволяющем Китаю легко перенаправить потоки в другие страны.