Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь в серии публикаций в социальных сетях кратко рассказал о будущем электромобиле компании SU7, сообщает портал ArenaEV. Он позиционирует его как часть высокопроизводительной технологической экосистемы. Лэй Цзюнь намекнул, что SU7 не создан для подражания конкурентам, а является результатом обширных исследований, и будет обладать такими ходовыми качествами, которые смогут соперничать с лучшими в своем классе, включая Porsche Taycan Turbo и Tesla Model S. Примечательной особенностью седана являются его размеры: длина 4997 мм, ширина 1963 мм, высота от 1440 мм до 1455 мм, колесная база 3000 мм. Источник питания SU7 — две батареи емкостью 73,6 кВтч и 101 кВтч, обеспечивающие впечатляющий запас хода — до 800 км.
Одним из спорных аспектов является цена, которая еще не определена. Лэй Цзюнь признал, что она может показаться «немного дорогой». По слухам, она будет варьироваться от 200 000 до 300 000 юаней (от 26 100 до 39 100 евро), при этом некоторые проводят параллели со стратегией ценообразования смартфонов Xiaomi, намекая на возможную стартовую цену ниже 200 000 юаней. На слухи о задержках в производстве и запуске новинки Лэй Цзюнь заверил свою аудиторию, что SU7 находится в пробном производстве и потребуется еще несколько месяцев, прежде чем он официально появится на рынке. Генеральный директор подчеркнул, что кажущаяся высокая цена оправдана тем, что электромобиль подарит беспрецедентный опыт.
