Новая жизнь для часов Samsung Gear S3 Frontier

Привет.

Вот и настало время для итоговой модернизации часов, которые прислал читатель. 

Сегодня речь пойдет об установке аккумулятора повышенной емкости в Gear S3 Frontier.

Информацию о такой возможности несложно найти на тематических форумах, посвященных этой модели умных часов Samsung. И да, это не откровение, а известный для многих владельцев этой модели часов вариант апгрейда с помощью установки в S3 Frontier аккумулятора от следующего поколения часов Galaxy Watch 46 мм (модель нового аккумулятора EB-BR800ABU). Для сравнения, оригинальный аккумулятор в S3 Frontier имеет емкость 380 мАч, в то время как тот, который будем устанавливать, практически при тех же размерах имеет емкость уже 472 мАч, что на 24% больше.

На первый взгляд разница не такая существенная, но, судя по отзывам с форумов, фактический прирост во времени работы составляет от двух до четырех дней, что практически вдвое больше времени работы родного аккумулятора.

Поэтому не смог остаться в стороне и я. Тем более что сама задача, судя по описанию на форуме, не такая уж и сложная, но все равно требует пайки и вторжения во внутренний мир устройства. А значит, решено — делаем.

Для этого необходимо обзавестись новым аккумулятором. Есть два пути — постараться найти и каким-то образом заполучить оригинальный аккумулятор у официалов, что само по себе не так уж и просто и требует одновременно и удачи, и нужных знакомств. И если со первым проблем нет, то со вторым у меня, судя по всему, не очень — все знакомые мастера из официальных сервисных центров развели руками и не смогли мне помочь. Поэтому был выбран не такой надежный в плане качества, но гораздо более простой в плане доступности вариант — заказ необходимого на Aliexpress. По ключевым словам на Aliexpress был найден необходимый аккумулятор. Продавца по традиции выбираем по отзывам. Я заказал у этого продавца. 

Из плюсов — аккумулятор и правда производит впечатление оригинального, а из минусов — покупка ехала долго, мучительно долго, целых 24 дня. Но тут выбирать не приходится, так как других более быстрых и по вменяемой цене вариантов не было.

После томительного ожидания получаю свою железку в аккуратном конверте и настолько тороплюсь приступить к делу, что забываю сфотографировать конверт и аккумулятор в упаковке.

Но сама упаковка вот она, аккуратная коробочка. Пригодится в хозяйстве для всякой мелочи.

Раскручиваем часы и извлекаем старую батарею для сравнения. Сам процесс разборки часов можно найти в предыдущем материале, поэтому не буду подробно останавливаться на этом. Если всё же нужна эта информация, то найти ее можно здесь.

Итак, часы разобраны, батарея извлечена, и самое время сравнить ее с обновкой.

На первый взгляд они почти одинаковые, однако при прямом сравнении выясняется, что новая батарея немного толще родной. Надеюсь, это не станет проблемой при сборке.

Еще из отличий можно и даже нужно отметить вот какой факт — на форуме пишут, что полярность контактов на шлейфе у старой и у новой батареи диаметрально противоположная.

Именно эта сложность, с одной стороны, вызывала у меня сомнения, а с другой стороны, при рассматривании в сети изображений новой батареи закрадывалась мысль — а может, и не придется паять?

Рассмотрим поближе. Так, контакты и правда имеют иную полярность.

А еще плата контроллера с торца расположена на противоположной стороне.

Именно с этой особенностью дольше всего провозился один умелец с форума 4pda.

Однако, разобрав до этого не одну сотню батарей, я точно знаю, что практически всегда плата контроллера крепится к батарее гибкими контактами, представляющими из себя тонкие эластичные металлические пластины, согнуть которые можно без всякого для них вреда.

Другой момент, который меня и удивил, и обрадовал, это то, что при перевороте батареи шлейф оказывался с нужной стороны. Кроме всего прочего, длина этого шлейфа излишняя для Frontier.

А это значит что? Это значит, что можно попробовать обойтись и вовсе без пайки.

Приступим.

Аккуратно, без фанатизма и не спеша, не разбирая батарею, сдвигаем плату контроллера так, чтобы она оказалась у противоположной грани.

Готово. Теперь батарея ложится в корпус как положено.

Осталось разобраться с контактами. Для этого примеряем батарею и понимаем, что если просто загнуть контактную площадку на 180 градусов, получим как раз то, что нужно: контакты поменяются местами. 

Загибаем.

Есть одна проблема — фиксаторное ушко не с той стороны. 

Не беда. Учитывая, что при сборке контакты просто прижмутся платой и не будут испытывать никаких нагрузок, просто обрезаем ушко. Колхоз? Непрофессионально? Конечно. Но ведь для этого мы тут и собрались, а, как известно, дендро-фекальный метод разработки дает самый надежный и долговечный результат.

Ушко мы обрезали. Контакты загнули. Вот только есть одна беда — эти самые контакты оказались с другой стороны.

Что делать-то? Все-таки придется перепаивать? 

Да нет же. Просто в средней части шлейфа переворачиваем его и аккуратно укладываем рядом с батареей.

Отлично уложилось, и контакты на своем месте.

Странно, и зачем люди заморачиваются перепайкой шлейфа, а то и контроллера полностью?

На самом деле, немного анализа и смекалки, и всё получается и так.

Но рано радоваться, ведь самое главное — понять, закроются ли часы с более толстой батареей. Ой, ладно, кого я пугаю, опыт предыдущих самоделкиных дает четкий ответ на данный вопрос и развеивает страхи — часы прекрасно закрываются с новой батареей, которая оказывается прямо впритык.

Да, с одной стороны, это не так безопасно, как с родной батареей, и при сильном нагреве может создать определенные риски, но с другой стороны, пока отзывов о нештатных ситуациях после замены не поступало, поэтому не будем нагонять панику. А вообще, каждый сам решает для себя, рисковать или нет, но лично я тут никакого риска не вижу. В конце концов, это часы, а не Galaxy Note 7, чтобы так переживать.

Теперь дело за малым — собрать и протестировать работоспособность полученного усовершенствования.

Для этого нетуго прикручиваем плату на место и включаем часы.

Оно живое, ой, то есть оно работает!

Заключение

Главное во всей этой затее — получить ответ, как на практике замена сказалась на времени автономной работы. Родной батареи хватало примерно на три дня. А что после замены? И вот тут меня ждал сюрприз — полевые испытания показали, что при точно таком же сценарии использования часы расходуют примерно 10-15 процентов заряда в сутки.

Если даже учесть, что при более низких значениях заряда расход обычно ускоряется, можно смело рассчитывать на неделю автономной работы. А этого будет более чем достаточно для большинства пользователей. Это ведь не день, как у одного конкурента из Купертино, и не два, как у некоторых, и даже не три, как у этой же модели с родным аккумулятором. Это целая неделя, что позволит, например, с понедельника по субботу не снимать часы и не думать о том, где же зарядник.

Считаю результат отличным, а эксперимент — удачным. А если учесть, что сейчас хорошо сохранившиеся внешне Gear S3 Frontier на вторичном рынке можно найти за пять тысяч рублей, покупка и модернизация становятся очень выгодной и разумной затеей, ведь вы за смешные, в общем-то, деньги, получаете настоящие смарт-часы с отличным брутальным внешним видом, шикарным набором функций и длительным и недостижимым для других смарт-часов временем автономной работы (смарт-трекеры в форме часов в расчет не берем, так как это совершенно другой класс устройств). Теперь осталась самая малость — придумать, как увеличить время автономной работы компактной версии часов с корпусом 42 мм для жены. Есть у меня пара идей, но об этом — в другой раз…