Детские коляски на «Авито» — разбираемся в объеме продаж

Привет.

В борениях вокруг поправок в закон «О рекламе», в рамках которого пытаются регулировать сервисы частных объявлений, многократно прозвучало утверждение, что многие семьи полагаются на покупку и продажу товаров на вторичном рынке. Люди продают те вещи, что больше не нужны, или, наоборот, ищут то, что им необходимо. Всегда сложно представить, насколько это важный сегмент рынка и как он дополняет обычные продажи. В пылу полемики в зависимости от позиции говорящего звучали совершенно разные утверждения — неважно, полная ерунда, не аргумент. Противоположная точка зрения, которую разделяю и я, — такие продажи очень нужны и позволяют людям экономить, дают выбор в том, что и какого качества покупать. На мой взгляд, самое важное, что есть у каждого из нас, это право на выбор. Выбирать те товары, что нам интересны, искать цену, которая нас удовлетворит. Не быть одинаковыми, когда выбор сделан за нас и все, что мы можем выбрать, это одна модель велосипеда, одна модель холодильника и так далее. Те времена давно прошли, и возвращаться в них не хочется, ностальгии по отсутствию выбора лично я не испытываю.

Крупнейший в России сервис частных объявлений — «Авито», его ежедневно посещает больше людей, чем тот же Wildberries (или теперь нужно писать «Ягодки»?). Уже только этот показатель доказывает популярность и значение этого сегмента рынка, который дополняет обычные продажи. Но вступая в полемику с депутатами, все время натыкался на округлые фразы – «это не аргумент». Поэтому захотелось раскопать цифры, которые наглядно покажут значение этого канала продаж для российского рынка. А ведь он представлен не только «Авито», просто это крупнейшая площадка, также есть сервисы частных объявлений в регионах, можно вспомнить ту же «Юлу».

Размышляя о том, какой товар выбрать для анализа, подумал, что это должно быть что-то такое, что будет одинаково интересно всем людям и при этом покажет, что они доверяют частным объявлениям, считают этот канал покупки важным для своей жизни. Самое ценное в жизни каждого человека — это его дети, именно им мы хотим самого хорошего, мечтаем, что они не повторят наших ошибок, а будут лучше, сильнее и мудрее. Просматривая категории товаров на «Авито», посчитал, что идеальным будет анализ продаж детских колясок. Никто из родителей не будет рисковать здоровьем своих детей, выбор коляски всегда будет максимально придирчивым. При этом на вторичном рынке коляски популярны, так как ребенок быстро из них вырастает, а они за это время вовсе не приходят в негодность.

Помню, как давал когда-то объявление и продавал частным образом коляски, которые остались от моих детей. Покупал их за какие-то безумные деньги, детям только самое лучшее! Можно смело сказать, что коляски были в идеальном состоянии, этакие лимузины на рессорах. А вот продавал их процентов за 15-20 от их первоначальной цены, стояла задача как можно быстрее освободить место в квартире. Покупатели приехали в считанные часы, забрали коляски. Симпатичная молодая пара была счастлива, что им повезло заполучить такой ценный приз за такие небольшие деньги. Обменялись телефонами, и в последующем какие-то другие детские вещи отправились к ним по наследству. Мне всегда было приятно, что вещи продолжают работать, особенно когда их ресурс еще далеко не исчерпан.

Товар был придуман, а я отправился в пресс-службу «Авито» терроризировать ребят запросом о продажах. Параллельно изучал поставки колясок в Россию за предыдущие периоды. В «Авито» подготовили подробную статистику за первое полугодие 2022 года. Давайте посмотрим общие цифры с разбиением по типу колясок (не всегда в объявлении точно указывается тип коляски, отсюда первая строка). За первое полугодие 2022 года число сделок с детскими колясками разных вариаций на «Авито» составило 656 тысяч! География затрагивает всю страну, от Калининграда до Камчатки, где-то объявлений больше, где-то меньше. Но это без преувеличения вся страна.

Чтобы понимать, насколько это большая величина, обратимся к данным Росстата, в первом полугодии 2022 года рождаемость в России составила 635.2 тысячи детей. Парадоксальность данных от «Авито» в том, что колясок продано больше, чем родилось детей. Но парадокс здесь мнимый. Объяснение в том, что у ребенка может быть несколько колясок — прогулочная, санки, коляска-люлька, крепление на велосипед. Одним словом, разнообразие колясок дает свободу для родителей, главное, чтобы хватило денег на все это великолепие. Также стоит принимать во внимание, что коляски используются не один год, срок их службы составляет несколько лет.

Прозрачных и общедоступных цифр по рынку детских колясок в России нет, обыскал все уголки Интернета, но так их и не нашел. В открытом доступе есть выжимка отчета за 2021 год, в котором утверждается, что лидируют по продажам коляски из Китая и Польши. Их поставки в 2021 году составили 2.9 и 2.6 млрд рублей. Для сравнения, за первое полугодие 2022 года на «Авито» колясок, аксессуаров и запчастей к ним было продано на 4.4 млрд рублей. Взлет продаж произошел весной, а если посмотреть продажи прошлого года, то это 6.3 млрд рублей. То есть совокупно больше, чем все бренды из Китая и Польши вместе взятые.

Статистику можно ругать, так как мы не можем говорить с уверенностью, что это были продажи. «Авито» не участвует в сделках, не видит, как они закончились. Наверное, правильно назвать этот объем предложением и дальше строить прогнозы о том, какое число сделок оказалось успешными, а где давшие объявления просто передумали. Парадокс больших цифр можно также объяснить тем, что российский рынок выступает донором этого товара для соседних стран, коляски покупают частные лица и вывозят в соседние государства самостоятельно, так как в России они заметно дешевле и есть огромный выбор. Оценить размер этого сегмента не представляется возможным в принципе, нужно просто понимать, что он существует.

В качестве аргумента для полемики, показывающего полезность частных объявлений, размер рынка только по одному товару, этих данных достаточно за глаза. Но мне было интересно посмотреть на цифры по брендам. Давайте взглянем на первую двадцатку.

Табличка неточна, но для наших целей подходит. Неточность заключается в том, что многие ошибаются при написании объявлений. Например, могут указать коляску Адам, Adam, Adame, адмекс и так далее. Конечно, для точного анализа стоило бы исправить все ошибки, тогда можно было бы сделать распределение по брендам точным. Но нам хватит и этих данных.

Теперь нам нужно посмотреть, насколько расходятся модели, которые предлагаются на «Авито» и в обычных магазинах, а также посмотреть на разницу в цене. Давно не ориентируюсь в колясках, но выбрал Adamex Amelia LUX, модель 2021 года. Теоретически, их должно быть немного на «Авито», так и получилось, но предложения есть и цены интересные.

Для сравнения — стоимость новых колясок. Разница в стоимости в 2 раза.

Многие коляски предыдущих сезонов исчезли из продажи, например, Adamex Monte Carbon нет, на «Авито» цена выглядит очень любопытной. Примерно в три раза меньше, чем была у новой коляски.

Это упражнение можно продолжать до бесконечности, факт в том, что многие люди поступают ровно так же, как и я, — избавляются от предметов, которые захламляют пространство, и выставляют низкую цену. Задача — не навариться, а что-то выручить и освободить пространство. И для многих семей это дает возможность получить отличную коляску за небольшие деньги. На первичном рынке купить что-то уровня Adamex Monte Carbon многие просто не могут себе позволить. И это объясняет популярность «Авито», а также других классифайдов. Люди становятся разумными покупателями, стремятся экономить там, где это оправданно и возможно. Быть рачительным хозяином вовсе не зазорно, скорее неприлично сорить деньгами без какого-либо осознания этого момента или выбрасывать на помойку отличные вещи, которые могут еще долго служить.

Я искал аргумент, цифры, которые наглядно покажут, почему классифайды как канал продаж и покупки товаров так важны в России. Я эту цифру нашел, она выглядит железобетонной и понятна любому человеку. Классифайды не заменяют весь рынок, а прекрасно его дополняют, дают вторую и третью жизнь нашим вещам, созданным с огромным запасом прочности. Когда на рынке самостоятельно появляется такая экосистема, возникает понимание, что вещь это полезная. И несмотря на объем в денежном выражении тех колясок, что проходят через «Авито», их покупка на первичном рынке означала бы минимум в два раза большие расходы. То есть покупатели сэкономили от 4 до 8 миллиардов рублей, которые потратили на другие нужды. Согласитесь, что для молодых семей это огромные деньги, которые правильно тратить на ребенка и его потребности. Тут же каждый исходит из своих возможностей, но объединяет нас то, что мы хотим дать детям самое-самое. И для этого есть разные пути, всегда должны быть альтернатива и возможность выбора.