Приветствую! На неделе случилось сразу несколько событий, каждое из которых является серьезной вехой в развитии технологий. В России открылась первая гигафабрика по производству аккумуляторов, Huawei, вероятно, смогла создать собственный EUV литограф, Volkswagen закрыл завод в Германии, а Mercedes дошел до покупки моторов у Geely. Кроме того, также в России заговорили о том, что «язык» для производимых в стране роботов должен быть общим, в Китае умные очки раздали полицейским, а прокурор Техаса подал иск против производителей телевизоров, которые через систему ACR следят за зрителями. И напоследок будет еще пара новостей из США: переводчик от Google поселится в наушниках, а НАСА опубликовала дорожную карту исследований Марса. Далее — обо всем подробнее.
Table of Contents
- Первая российская гигафабрика
- Единый язык для русских роботов
- Huawei построила EUV литограф?
- Volkswagen закрывает завод в Германии, а Mercedes покупает мотор у Geely
- Умные очки для полиции
- Google Translate в наушниках
- Прокурор Техаса против ACR
- Дорожная карта на Марс
Первая российская гигафабрика
В городе Неман Калининградской области «Росатом» ввел в опытно-промышленную эксплуатацию первую в России гигафабрику по производству литий-ионных аккумуляторов полного цикла. Это первое и пока единственное предприятие полного цикла, охватывающее весь процесс — от производства ключевых химических материалов для ячеек до сборки готовых модулей и комплексных батарей. Проектная мощность завода составляет 4 ГВт·ч в год, что эквивалентно оснащению тяговыми аккумуляторами до 50 тысяч электромобилей ежегодно. Не знаю, насколько такой пересчет корректен, поскольку в основном в РФ отнюдь не легковые электромобили. Собственно, основным профилем завода и заявлено производство батарей для электромобилей и электробусов. Для этого было заключено стратегическое соглашение с калининградским автопроизводителем «Автотор» с целью достижения 100% локализации производства электрокаров в регионе. Продукция также будет использоваться для речного транспорта, спецтехники и систем накопления энергии. Производство является высокоавтоматизированным: около 90% процессов выполняется роботами, а скорость линии достигает выпуска одной аккумуляторной ячейки в секунду. На старте на заводе трудятся 334 специалиста, а после выхода на полную мощность число рабочих мест превысит тысячу. Кроме того, в подмосковной Красной Пахре строится аналогичная гигафабрика, открытие которой запланировано на сентябрь 2026 года. Суммарная производительность предприятий должна составить 8 ГВт·ч в год.
Единый язык для русских роботов
Вавилонское столпотворение в сфере российской робототехники, возможно, исчезнет уже в ближайшее время. До сих пор у каждого производителя роботов был свой уникальный программный интерфейс и набор команд. Предприятию, решившему перейти от человеко-часов к робото-часам, приходилось либо закупать всю технику у одного вендора, либо тратить месяцы и до половины бюджета проекта на сложнейшую интеграцию разношёрстных систем. И вот по инициативе «Яндекс Роботикс» были представлены первые национальные стандарты, которые теоретически должны заставить роботов от разных производителей понимать друг друга. Инициатива поддержана профильным техническим комитетом Госдумы и регуляторами. Новые документы описывают общую информационную модель — единые «правила грамматики» для взаимодействия между роботами и системами управления. Если стандарты действительно начнут применяться, это может упростить создание смешанных парков роботов и ускорить их внедрение. Тексты стандартов (ГОСТ Р 60.0.7.6-2025, ГОСТ Р 60.0.0.23-2025, ГОСТ Р 60.0.0.22-2025) уже опубликованы. Их практическая ценность станет ясна в ближайшие годы по мере появления совместимого оборудования и снижения стоимости интеграционных проектов.
Huawei построила EUV литограф?
Если эта новость, пришедшая из Китая, верна без оговорок, то вполне вероятно, что наш мир еще в одном аспекте начинает уходить от однополярности. В лаборатории города Шэньчжэнь завершена сборка прототипа установки для экстремальной ультрафиолетовой литографии (EUV). Разработка велась в условиях строгой секретности командой инженеров, включая бывших сотрудников голландского монополиста ASML, и координировалась Huawei. Сообщается, что работа над прототипом была завершена еще в начале нынешнего года, однако пока установка только подтвердила возможность генерировать необходимое излучение, она остается на этапе отладки и тестирования, и процесс выпуска готовых микросхем не начат. Ранее эксперты предполагали, что Китаю потребуется не менее десятилетия, чтобы сократить технологический разрыв с Западом в этой области. Однако текущие успехи указывают на то, что работающие чипы могут быть получены уже к 2028–2030 годам. Отмечается, что успехом китайская программа обязана привлечению зарубежных специалистов и активному использованию компонентов от старого оборудования, закупленного на вторичных рынках. Так что проект следует считать скорее образцом реверс-инжиниринга, чем созданием собственной технологии с нуля.
Volkswagen закрывает завод в Германии, а Mercedes покупает мотор у Geely
Реверс-инжиниринг — реверс-инжинирингом, но, кажется, коренной перелом в противостоянии китайского и европейского автопрома случился. И под натиском авто из Поднебесной пали немецкие мастодонты. Разумеется, новость о том, что Volkswagen впервые в своей истории закрывает завод в Германии (чего не было даже в условиях разрухи после Второй мировой войны), вызвала ажиотаж, но она является одним звеном с появившейся позднее информацией о том, что Mercedes-Benz для одной из своих моделей будет использовать двигательные установки, разработанные компанией Geely. Дело в том, что и в случае с Volkswagen, и в случае с Mercedes речь не идет о классических ДВС. Завод в Дрездене с 2016 года производит исключительно электромобили. Mercedes-Benz CLA 220 является лишь одной из версий актуального поколения CLA-класса, которая получила 1,5-литровый турбированный двигатель M252 с 48-вольтовой гибридной силовой установкой. Сам мотор М252 создан независимо от Geely, так что речь идет лишь о разработке гибрида на его основе, что, впрочем, не отменяет того факта, что Mercedes-Benz вынужден сотрудничать с китайской компанией на этапе проектирования двигательной установки. И это признание того факта, что весь богатый опыт постройки автомобилей с ДВС, накопленный немецкими производителями более чем за сотню лет, теперь неприменим в мире, где правят бал электромобили и гибриды.
Умные очки для полиции
Умные очки продолжают расширять сферу своего применения в профессиональной среде. В городе Чанша в Китае сотрудники дорожной полиции получили умные очки с ИИ для идентификации транспортных средств и проверки данных водителей. Заявляется, что с таким гаджетом у полицейских появилась возможность получать информацию об автомобиле за одну-две секунды, а точность распознавания номеров составляет до 99% без подключения к Интернету. Данные отображаются на встроенном дисплее, что позволяет сотрудникам не отвлекаться от работы. Очки оснащены 12 МП широкоугольной камерой и алгоритмом предиктивной стабилизации изображения, который обеспечивает четкость изображения даже при движении полицейских или в условиях интенсивного трафика. Полного заряда хватает на восемь часов непрерывной работы. Помимо проверки транспортных средств по базам данных, очки поддерживают распознавание лиц, синхронный голосовой перевод более чем на 10 языков и ведение видеозаписи для документирования правонарушений на месте. Внедрение умных очков дополненной реальности в данном случае является максимально логичным шагом, поскольку ранее весь функционал по проверке реализовывался через несколько независимых устройств.
Google Translate в наушниках
И еще об одной технологии, которая наконец обрела свое законное место, там, где это было давно предсказано фантастами. Вставил наушник в ухо, а оттуда тебе со всеми интонациями, оттенками и даже акцентом начинает вещать на понятном языке голос иностранца, с которым разговариваешь. Ну, в целом, это пока, конечно, фантастика, но на 99,5% — реальность. Google Translate был объединен с ИИ Gemini, а затем перенесен в наушники для обеспечения перевода в режиме реального времени. За счет ИИ обещают обеспечивать более осмысленный, естественный и точный перевод фраз с нюансами, включая идиомы, местные выражения и сленг. Например, вместо дословного перевода идиомы модель анализирует контекст и предлагает вариант, отражающий истинное значение фразы. Пока технологию можно опробовать только в США, Мексике и Индии, а перевод доступен между английским и примерно 20 языками, включая испанский, хинди, китайский, японский и немецкий. Также ИИ должен стремится сохранить тон, акцент и ритм речи каждого говорящего, делая перевод более естественным и упрощая понимание сказанного.
Прокурор Техаса против ACR
И снова к вопросу о безопасности и приватности в прекрасном новом мире. Видели в своем умном телевизоре функцию ACR? Вот и генеральный прокурор Техаса Кен Пакстон видел. Более того, он очень удивился, узнав, что, когда эта функция включена, устройство отслеживает все, что пользователь смотрит — не только в стриминговых сервисах, но и при просмотре кабельного ТВ или использовании подключенных устройств. Собранные данные используются для создания поведенческих профилей и последующего показа таргетированной рекламы. По версии прокурора, происходит все без должного информирования пользователя. Так что пять крупнейших производителей смарт-телевизоров, Sony, Samsung, LG, Hisense и TCL, словили иск от прокуратуры Техаса за незаконный сбор и продажу пользовательских данных, полученных с помощью технологии автоматического распознавания контента. Разумеется, вряд ли все это закончится запретом ACR и других систем сбора и анализа информации, но это в очередной раз ставит вопрос о том, как вообще дальше жить, когда понятие приватности нарушается столькими устройствами, а тотальная блокировка и ограничение сбора информации уже не является выходом, поскольку ухудшит качество предоставляемых услуг.
Дорожная карта на Марс
Не знаю, как вы, но я уже порядком устал от того, сколько информации появляется о том, что уже вот-вот начнется практическая часть экспедиции человечества на Марс. И как мало реализуется на практике. Но не могу не поделиться очередным планом по этому вопросу. Бюрократы НАСА опубликовали программный документ под названием A Science Strategy for the Human Exploration of Mars, то есть «Научную стратегию исследования Марса человечеством». Это новый манифест о том, как и что нужно делать для того, чтобы правильно колонизировать (в конечном итоге) Красную планету: 11 научных целей и три этапа, которые должны быть реализованы… К счастью, в данном случае никаких временных рамок не задается. Просто отмечается, что на первом этапе будет беспилотное исследование (на самом деле оно уже идет с 1970-х), на втором — пилотируемые экспедиции, а на третьем будет создана устойчивая инфраструктура. К научным задачам относят поиск жизни и исследование круговорота Н2О и СО2, картографирование, анализ возможности использования местных ресурсов, анализ влияния местных условий на человека и земную технику, возможность адаптации земных животных и растений к местным условиям и т.д. В общем, очень жаль, что у конкистадоров в свое время не было такого количества академиков, так что колонизация новых континентов шла без должного научного обоснования. Зато куда быстрее.
