Привет.
Постоянно натыкаюсь на истории о том, какое-то устройство “взорвалось”, а владелец в той или иной мере пострадал. К сожалению, в большинстве случаев причина неприятностей кроется в незнании человека, экономии на собственной безопасности и игнорировании простых правил поведения. Попробуем вместе разобраться, в каких ситуациях нельзя использовать электронику, как батареи могут выйти из строя.
Начну с парадоксального, на первый взгляд, утверждения: основная проблема сегодняшней электроники и батарей, которые используются в ней, в их надежности. Рынок достаточно повзрослел для того, чтобы создавать батареи, выдерживающие экстремальные нагрузки, во времена кнопочных телефонов проблем с аккумуляторами было больше, чем сегодня, если оценивать в процентном отношении к числу устройств. В абсолютных числах статистика не в пользу настоящего, у нас слишком много разных устройств со встроенными батареями, и они могут создавать нам проблемы. Давайте рассмотрим истории, будоражащие сознание.
12-летняя школьница из Москвы облокотилась на перила, между ней и перилами оказался зажат телефон. Смартфон Xiaomi задымился, девочка отбросила его в сторону, где аппарат уже загорелся. На фотографиях видно, что девочка несильно обожгла руки (ожоги первой степени, самые незначительные). Проходивший мимо учитель потушил телефон из огнетушителя. Здоровью девочки ничто не угрожает, переполох скорее вызвало само событие.
Начну с простого — большинство производителей смартфонов и другой техники ставят батареи, которые выдерживают почти любые нагрузки. Во всяком случае, у нас нет тысяч случаев ежедневно, когда бы аккумуляторы вспыхивали. Учитывая порядка 6 млрд работающих устройств в мире, статистика должна быть заметной, но ее нет. Однако надежность смартфонов имеет оборотную сторону — ими пользуются даже после того, как повредили, и вероятность их выхода из строя максимальна. Уверен, что вы видели людей, пользующихся смартфоном с разбитым экраном, есть люди, которые пользуются смартфонами со вздутыми батареями. Последнее очень плохо, это прямая дорога к ситуации, которая случилась со школьницей. Раздавить оболочку вздутого аккумулятора намного проще, при контакте с воздухом он начнет дымиться и даже может вспыхнуть. Это не проблема Xiaomi, так ведут себя устройства всех брендов без исключения. И это нормально!
Посмотрите на вздутый аккумулятор, он выдавил крышку телефона, она пошла трещинами. Не заметить это сложно, пользоваться таким аппаратом нельзя, нужно немедленно заменить батарею.
Многие люди предпочитают выбирать сервис, который находится неподалеку и предлагает “батареи, сравнимые с оригинальными”. Надо запомнить, что есть оригинальные батареи и все остальные. Среди остальных качество варьируется в очень широких пределах — чем дешевле батарея, тем больше возможностей столкнуться с проблемами в реальной жизни. Она может перегреваться, ее может раздуть и так далее. Экспериментировать тут точно не стоит, дешевле заплатить за качественную батарею, желательно от известного производителя. Почитайте отзывы, как правило, люди рассказывают о своем опыте в этой области.
После замены батареи на любом устройстве оно попадает в группу риска (конечно, если вы поставили неоригинальную батарею). Это означает, что нельзя относиться к такому устройству беспечно, за ним нужно присматривать. Нельзя забывать такие устройства на зарядке, уходить из дома, оставив их подключенными к сети. Они представляют потенциальную опасность. И если проблемы с телефоном, скорее всего, не приведут к печальным последствиям, то робот-пылесос или самокат могут спалить вашу квартиру дотла.
Зарядка больших устройств в местах, где есть другие предметы, которые могут хорошо гореть, — затея так себе. Например, многие заряжают самокаты где придется — в коридоре, на балконе, в жилой комнате. Пожалуйста, выбирайте место разумно, желательно так, чтобы при потенциальном воспламенении рядом не было горючих веществ, например, тюля на окнах. Оговорюсь, что те же самокаты или пылесосы в подавляющем большинстве случаев безопасны, проблемы случаются при замене батареи на неоригинальную или при повреждении родной батареи — это можно как понять визуально, так и оценить по тому, что батарея не заряжается как обычно и как должна. Люди игнорируют такие детали, закрывают глаза на то, что устройство работает не так, как задумано. Обращать внимание на такие звоночки точно стоит, их нельзя игнорировать.
Покупая самые недорогие устройства, помните, что производитель мог сэкономить на батарее. Особая группа риска — это покупка роботов-пылесосов и другой техники в китайских магазинах за границей. Вы не знаете, что вам привезут и какого качества. Вероятность того, что батарея такого устройства полыхнет, всегда есть. Посмотрите на фотографию, владельцы этого пылесоса отделались легким испугом, рядом не оказалось предметов, которые поддержали бы горение.
В Волгодонске семье повезло в том аспекте, что дети почувствовали запах гари от робота-пылесоса и, когда начался пожар, смогли выйти из квартиры, взрослых в этот момент дома не было. Квартира сгорела дотла за пятнадцать минут. Причина в бюджетном китайце, который не выдержал работы в нашей сети. Экономия тут точно вышла боком.
Про самолеты и поездки
Собираясь на самолет, стоит оставить дома внешний аккумулятор, если у него есть изъяны, вздулся корпус или при работе он сильно нагревается (больше, чем раньше). Все это указывает на то, что батарея может быть повреждена, в условиях самолета вспышка такого аксессуара может стать большой проблемой, пожар на борту — это страшно.
Не нужно покупать неоригинальные зарядные устройства, подделки под оригинал. Это плохой путь, ведущий к проблемам. Если не хотите покупать оригинальное устройство от производителя, подберите другой бренд, выбор огромен. Но главное, что нужно выбирать качественные аксессуары, а не покупать их за три копейки в переходе у метро.
Последнее про “взрывы”. Чтобы аккумулятор действительно взорвался, он должен быть сильно поврежден и находиться под нагрузкой, заряжаться. Если его механически повредят, то произойдет вспышка, возможно, он загорится. Но взрыва как такового не будет. Для этого его нужно кинуть в воду, или вокруг вас должна быть очень высокая влажность.
Другая история, аэропорт Домодедово, рейс SVR167 «Уральских авиалиний» в Калининград. Во время рулежки на взлет у одного из пассажиров загорелся аккумулятор, вот сообщение Росавиации: «По предварительной информации: у одного из пассажиров произошло задымление аккумулятора мобильного устройства. По поступившей информации, возгорание в салоне ликвидировано силами кабинного экипажа в течение двух минут. Экипаж принял решение об эвакуации пассажиров по аварийным трапам. Эвакуация прошла штатно, в 18.34 мск эвакуация пассажиров закончена. По предварительным данным пострадавших нет, информация уточняется».
Людей эвакуировали по надувным трапам, это решение принял капитан корабля. Назвать это излишней перестраховкой нельзя, пожар на борту самолета — это страшная штука. Но и в этом случае проблема заключается в том, что человек либо купил очень недорогое китайское изделие, либо использовал его в хвост и гриву, а элементы уже имели повреждения. Ничего иного просто быть не может.
В России не проверяют емкость внешних аккумуляторов при посадке на рейс, в том же Китае любая батарея без маркировки изымается, равно как и любая батарея больше 20000 мАч. Причина проста — чем больше емкость батареи, тем больше реакционная масса, и остановить реакцию будет сложнее. Выше шансы на то, что ситуация станет неконтролируемой.
Простые правила обращения с электроникой и батареями
Проблемы почти никогда не начинаются на ровном месте, им всегда что-то предшествует. Например, ваше устройство начинает греться и очень медленно заряжаться либо, напротив, разряжается на глазах, и очень быстро. Подмечайте необычность в поведении и делайте выводы, вспоминайте, не роняли ли вы устройство и не падало ли что-то на него. Это точно те ситуации, в которых лучше дуть на воду, так как последствия могут быть весьма плачевными.
Вздулся аккумулятор? Это не ерунда, смените его. Не думайте, что он проработает еще какое-то время, потенциальный риск намного больше вашей выгоды. Знаю людей, которые отмахиваются от этого и ходят с телефонами, где батареи вздулись. И утверждают, что, кроме эстетической стороны вопроса, ничего не изменилось. Это та самая чрезмерная надежность, что создает обманчивое впечатление нормальной эксплуатации. Но это не так! Вы можете потерять многое, включая свое здоровье или даже жизнь.
Чем больше устройство, тем больше батарея, и потенциальная опасность также возрастает. Поэтому думайте, где вы будете хранить такое устройство, что его окружает и насколько это горючие вещества. Не всегда удобно продумывать такие моменты, но это нужно делать до того, как что-то может произойти.
И последнее — знаю несколько историй, когда люди “сдували” батареи, пытались убрать пузырь, который на них образовался. Никогда, ни при каких обстоятельствах не протыкайте батарею, не ломайте корпус или оболочку. Этого делать нельзя. Надеюсь, эти простые советы помогут вам избежать любых потенциальных проблем с вашей техникой. Удачи!
10 лет уже в моей Мотороле L7 стоит вздувшийся аккумулятор. И ничего, работает.
porl, Ну они же просто заказывают партию на стороннем заводе, без запаса запчастей.
С другой стороны цена такова, что можно просто выкинуть телефон через какое-то время.
Интересно, какая ситуация у того же realme, а также их более дорогих спутников OnePlus, Vivo, Oppo, NP — есть на них свои аккумы или нет, у BBK в конце концов свой завод.
1. Кажется, половину этой статьи я только недавно тут же читал. Конечно, тема важная и повторять ее периодически надо, но можно было слегка изменить
2. >Надо запомнить, что есть оригинальные батареи и все остальные.
А если условный Иной или прочее третьего сорта — у них оригинальные батареи, или все остальные? (я не про замену, а именно комплектную). Что-то мне подсказывает, что там "все остальные" и идут, и то, на сколько вендор их придирчиво выбирал, зависит исключительно от вендора
3. >Причина в бюджетном китайце, который не выдержал работы в нашей сети.
Ну да, все же знают, что у нас главная беда — дураки и дороги. Сеть у нас плохая — провода с ямами, да еще электроны по пути воруют, ага.
"не выдержал" — это если бы там произошел отказ силовой цепи. А возгорание аккумуляторов — это или там стоял дешманский контроллер заряда, который лил в аккумы от души, или вообще — произодственный брак (кз и подобное).
Сети-то тут при чем?
4. >Чем больше устройство, тем больше батарея, и потенциальная опасность также возрастает. Поэтому думайте, где вы будете хранить такое устройство, что его окружает и насколько это горючие вещества
Нет самого важного совета. Опасность литиевой батарейки напрямую зависит от того, с каким уровнем ее заряда хранят. Для наглядной демонстрации легко на ютубе найти видео, где протыкают аккумы с разным зарядом.
Глубокий разряд литию вреден, но даже если заряда всего 50%, то вероятность возгорания очень сильно снижается.
Вывод: если что-то не нужно, лучше хранить это не заряженным полностью (например, электросамокаты и прочее, на время зимнего сезона)
Кстати, с завода устройства обычно и идут заряженными на 1/2 — 2/3
(вынес ссылку отдельно, т.к. может попасть на модерацию)
youtube . com/watch?v=tOsxiLKyKwQ
с 6й минуты идут тесты разрушения аккумуляторов с разным уровнем заряда
iAndroid, Надеюсь, что это сарказм.
Mike_Zlozborn, Что именно, тут три разных утверждения в принципе?
Собираясь на самолет, стоит оставить дома внешний аккумулятор, если у него есть изъяны, вздулся корпус или при работе он сильно нагревается. Действительно, пускай сгорит вместе с домом.
iAndroid, Про все эти бренды и отсутствие у них запчастей в целом и аккумуляторов в частности.
90korolev, Вредные советы. Наши дни. 😀
porl, Все просто корпкус сделайте разбирающимся чтоб сами сменить могли акб в смартфоне.
90korolev, Дома не скачет давление как в самолёте и пожар потушить легче чем на 10000 метров
Mike_Zlozborn, Ну как сказать, в странах, где продаётся тот же OnePlus к примеру, те же США должно осуществляться сервисное обслуживание. Там не забалуешь.
Ксяомка там кстати не продаётся от операторов и вообще.
У OnePlus одно время по почте было обслуживание, как и у Pixel — отправляешь телефон на гарантии, тебе взамен или меняют аккум или новое устройство.
На том же ifixit продаются аккумы для многих OnePlus.
К тому же хороший автермаркет может быть и лучше оригинала 😉
Добавлю самый неприятный момент: новые айфоны (начиная с SE3) имеют аккумуляторы с напряжением заряда 4.8V (вместо стандартных 4.35 для li-po пакетов). Информация проверенная мультиметром лично, да и на самих батареях написана (которую никто не смотрит). У кого сомнения-поищите качественные фотки аккумуляторов того же SE3 с обеих сторон (они есть). Так вот у китайцев пакетов с такой химией нет и в ближайшее время не будет. Последствие-от многовенного "вздувания" до возгорания. И квакнуть не успеешь. "Стекло изогнулось" в статье-это ни разу ни аргумент, аккумуляторы даже ранних поколений вздувает с разгерметизацией почти мнговенно. Разве что треск защелок экрана услшать успеете…
Кстати-скорее всего и всякие топовые "Самсунги" или уже перешли на новую химию, либо в процессе. Ну никак не получается поднять энергоемкость на древней технологии. Поэтому опять подняли напряжение заряда до 4.7-4.8V, "выдоив" еще 3 сотни милитамперчасов в том же объеме. Об этом, естественно, нигде не упомянут. А заводов, производящих пакеты с новой химией-раз, два, и…
Эх, где бы сейчас взять оригинальные BL-5C и типа того.
Alex, Я покупал полгода назад от craftman, работает не хуже оригинала
Ded_DM, Хуже. Просто настоящий оригинал видели настолько давно, что уже невозможно сравнить. Крафты работают хорошо. Но не как оригинал.
90korolev, И да — пусть лучше сгорит дом, чем самолёт с сотней пассажиров
Ded_DM, Сraftman — топ, лучшее что удалось найти на замену оригиналу, перебрав кучу всякого г.
Kip_Thorne, А мог бы и бахнуть. Рискуешь однако.
90korolev, я такой сдал на переработку, нафиг мне такое чудо.
Константин, еще и быстрые зарядки, в общем бомба в кармане
Alex, Менял в смарте хонор оригу на крафтманн, так он лучше. Время работы дольше, чем было при покупке аппарата. Прошёл год на крафтманн, ёмкость не упала, работает шикарно
Константин, Как связана емкость и напряжение заряда? Или рабочее напряжение тоже меняется? Но оно вроде лежит в диапазонах 3.7-3.85В, а не 4.35+. И да, 3.85 это очень старая химия, уж не помню, почему она не стала популярной.
90korolev, Ну дом жалко, он свой, родной.
А в самолете чужие люди, которых вы видите первый и ПОСЛЕДНИЙ раз в жизни 😉
Kip_Thorne, Проткни оболочку иголкой и заклей скотчем… 🙂
Как многим советуют на форуме 4PDA
А много случаев когда пылесосы загораются?