В апреле 2026 года компания Chery провела публичный краш-тест кроссовера Tiggo 9, в ходе которого автомобиль одновременно подвергся фронтальному столкновению на скорости 50 км/ч и удару сзади на скорости 40 км/ч. Целью испытания было моделирование сложной дорожной ситуации, характерной для цепных аварий на трассах и перекрёстках. Тестирование проходило на базе лабораторного центра безопасности Chery в городе Уху (провинция Аньхой), который действует с 2010 года и располагает восемью специализированными треками для воспроизведения различных сценариев ДТП. По итогам испытания пассажирский отсек сохранил целостность. Стойки A, B, C и D не получили значимых деформаций. Подушки безопасности и ремни с преднатяжителями сработали. После удара двери автомобиля автоматически разблокировались и открывались без затруднений. Утечек топлива не зафиксировано, аварийная сигнализация функционировала штатно.
В конструкции кузова Tiggo 9 использованы высокопрочные материалы, доля которых составляет 85 процентов, из них 21 процент приходится на горячештампованные элементы. Структура распределения нагрузок рассчитана на рассеивание энергии удара и снижение риска деформации салона. Испытание проведено в рамках собственной программы краш-тестов компании. Chery располагает двумя сертифицированными лабораториями в Китае и одной в Германии, которые позволяют проводить испытания по различным методикам безопасности. Ранее компания проходила независимую сертификацию по стандартам Euro NCAP, однако данные о результатах тестов Tiggo 9 по этой методике пока не публиковались.
