Министерство общественной безопасности Китая разработало проект новых национальных стандартов безопасности для автомобилей, которые налагают значительные ограничения на скоростные характеристики и вводят расширенные меры безопасности для электромобилей. Проект, озаглавленный «Технические условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств», в настоящее время находится на этапе общественного обсуждения.
Главное изменение касается динамики: предлагается, чтобы легковые автомобили по умолчанию имели настройку, при которой разгон от 0 до 100 км/ч занимает не менее 5 секунд. Поясняется, что это не полный запрет, а ограничение на стартовое значение, которое пользователи смогут отключить дополнительными действиями. Эта мера направлена на снижение рисков, связанных с чрезмерно быстрым ускорением, которое некоторые производители (например, Xiaomi и Zeekr) активно используют в маркетинге.
Для электромобилей и подзаряжаемых гибридов (PHEV) вводятся особые требования по защите от ошибочного нажатия педали газа. Особое внимание уделено безопасности батарей. Теперь требуется мониторинг состояния ячеек с автоматической записью и ранним аудиовизуальным предупреждением о тепловых проблемах. Кроме того, проект предписывает биометрическую проверку для водителей, использующих системы помощи при вождении, и непрерывный мониторинг вовлеченности водителя (обнаружение рук на руле и отслеживание взгляда) при активации систем на скорости выше 10 км/ч. Для предотвращения отвлечения водителя воспроизведение видео и игры на дисплее должны блокироваться при скорости свыше 10 км/ч.
Новые правила также касаются дверей: каждый пассажир должен иметь возможность покинуть салон минимум через две разные двери, а на каждой двери должен быть механический рычаг разблокировки.
