На неделе в Москве прошла презентация самого компактного кроссовера линейки Haval Pro – модели Haval H3 2026 модельного года. В автомобиль внесли несколько небольших изменений, которые полностью меняют восприятие кроссовера.
Так, первый момент, который, конечно, стоит упомянуть, – то, что Haval H3 в 2026 году лишился самой узнаваемой своей детали, за которую его любили и ненавидели, а именно аэродинамического “рюкзака” на двери багажника. Да, на мой взгляд, оставшись без него, H3 потерял в харизме и узнаваемости, но при этом стал более эргономичным. Сняв “рюкзак”, производитель увеличил площадь заднего остекления и добавил стеклоочиститель, последнее наверняка многих только порадует, так как накладка все же не сильно спасала небольшое окошко от загрязнений. Теперь же все реализовано по классике, плюс новое более крупное стекло улучшает обзорность назад, а в плохую погоду его легко очистит небольшой дворник. Дополнительно к этому инженеры компании перенесли крепление номерного знака с бампера на пятую дверь, чтобы не оставлять её пустой. А также, по словам представителей бренда, был улучшен хват ручки двери багажного отделения, но здесь я особой разницы не увидел. Чуть изменился и задний бампер, при этом место под установку фаркопа сохранилось.
Небольшие изменения в Haval H3 2026 модельного года коснулись и передней части, но только для полноприводных версий, где появилась новая решетка радиатора из матового пластика с крупными буквами бренда на манер таковой у Ford Raptor. На мой взгляд, получилось красиво и добавило компактному кроссоверу брутальности. Думаю, этот момент в незначительной степени скажется и на продажах, так как H3 с такой решеткой смотрится привлекательнее. Ещё одним внешним изменением стало появление новой для данной модели расцветки кузова – «Терракотовый сапфир». А всего для H3 этого модельного года будет доступно четыре цветовых решения кузова.
В салоне изменения не столь существенные, но все же и здесь есть к чему присмотреться. Например, для начальной комплектации H3 появился вариант обивки сидений из новой износостойкой ткани черного цвета. Рулевое колесо получило утолщенный обод, к тому же управление круиз-контролем переехало с подрулевого переключателя на кнопки на самом рулевом колесе. В данном случае идет унификация в модельном ряду компании, так как буквально недавно такой же руль стали устанавливать и в обновленный Haval H7.
Кроме этого, во всех комплектациях H3 будет по умолчанию идти 12.3-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы с разрешением 1920 x 720 точек. И все модификации, начиная с самых доступных, получают двухзонный климат-контроль. Последние изменения должны положительно сказаться на продажах кроссовера, так как даже начальный вариант уже будет неплохо оснащен. Также из нововведений в салоне стоит отметить появление подсветки макияжных зеркал. Но главное, что на втором ряду теперь имеются откидной подлокотник и третий подголовник, а в багажнике по умолчанию установлена полка.
Медиасистема сохранила набор предустановленных сервисов от “Яндекса”, которые пришли в автомобиль в прошлом году, а также получила и новые возможности. К таковым относится плавающий смарт-виджет, который можно расположить в любом месте экрана и назначить на него вызов окна с необходимыми лично вам опциями. А кроме этого, в H3 дебютировало новое приложение “VK Видео”, с помощью которого на дисплее медиасистемы можно смотреть различный видеоконтент даже без необходимости входа в сервис, но только во время стоянки автомобиля.
В подкапотном пространстве также произошли изменения, но лишь для полноприводных версий Haval H3. Последние получили модернизированный бензиновый турбированный мотор GW4B15L, в котором стоит теперь блок управления с новым ПО и измененная система выхлопа. Этот 1.5-литровый двигатель выдает 177 л.с. и 270 Нм крутящего момента, а также соответствует нормам Евро-6 (ранее Евро-5). Агрегатируется он все также с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа. Переднеприводные же автомобили сохранили 1.5-литровый мотор на 143 л.с. и 210 Нм крутящего момента.
Из нововведений, которые должны понравиться покупателям, стоит упомянуть такой момент, что автомобили в начальной комплектации Elite теперь доступны в версии как с передним, так и с полным приводом. Ранее такие модификации шли исключительно в моноприводном исполнении.
Некоторые перетасовки в комплектациях обновленного Haval H3 не только не повысили стоимость автомобиля 2026 модельного года, но даже позволили скинуть с цены начальной версии 50 000 рублей, так что стартует она теперь с отметки в 2 699 000 рублей. Топовый полноприводный Haval H3 в комплектации Tech+, как и ранее, стоит 3 499 000 рублей.
Кроссовер Haval H3 появился в России летом 2024 года и был тепло встречен публикой. За 2025 год автомобиль приобрели в количестве 16 000 единиц, что позволило ему занять четвертое место по продажам в модельном ряду бренда. С выходом Haval H3 2026 модельного года у кроссовера есть все шансы закрепить успех и даже превзойти результаты продаж прошлого года, так как GWM внесла в него именно те изменения, которых ждали некоторые покупатели. Как и прежде, H3 будет собираться на заводе Haval в Тульской области.