Как сообщают «Ведомости», оператор мобильной связи МТС рассматривает возможность выхода на рынок микромобильного транспорта и, в частности, ведет переговоры об инвестициях в сервис проката самокатов Lite. Это лишь одна из компаний в сегменте, на которые смотрит МТС, утверждает близкий к ней источник. По его словам, оператор изучает потенциал рынка аренды таких транспортных средств и варианты выхода на него. Переговоры о привлечении инвестиций инициировал сам Lite, пока конкретных договоренностей не достигнуто, подчеркивает другой источник в МТС.
Как отмечают аналитики, на фоне таких проектов, как Whoosh и Urent, сервис Lite совсем небольшой, на сегодня в парке, по заявлению оператора, примерно 2700 самокатов, а география присутствия ограничена Москвой и Сочи. Доля рынка Lite по количеству прокатных самокатов в России сейчас в районе 3%. При этом они считают рынок проката электросамокатов крайне перспективным: В начале 2020 г. в России было не больше 10 000 самокатов, а к концу года – уже около 30 000. По состоянию на середину весны 2021 г. на всех операторов приходится уже около 85 000 самокатов. С учетом планов по росту всех операторов в этом году их общее количество может перевалить за 100 000, из них 30 000– 50 000 – в Москве. По подсчетам, в 2021 г. объем рынка проката электросамокатов может составить 10 млрд руб. против примерно 3 млрд руб. в прошлом году. На долю Urent и Whoosh приходится 60 000–65 000 самокатов, остальные игроки уступают им по количеству устройств и географии присутствия.
Также отмечается, что стремительные темпы роста рынка обеспечили инвестиции АФК «Система», которая недавно приобрела долю в сервисе проката Urent, а также инвестиции структур ВТБ и банка «Открытие» в проект Whoosh, составившие почти 2 млрд руб. О том, что фонд Sistema Smarttech инвестировал в Urent 200 млн руб., стало известно в начале апреля; об инвестициях фондов ВТБ и «Открытия» в Whoosh сообщалось в феврале. Исходя из опыта предыдущих сделок, можно предположить, что оценка Lite может составить до 500 млн рублей.