Бренд ESTEO опубликовал характеристики безопасности нового внедорожника EXLANTIX ET8. Кузов автомобиля построен на архитектуре Bedrock Body 2.0 и на 88% состоит из высокопрочной стали и алюминия. Конструкция предусматривает шестимерную систему распределения энергии удара при фронтальных, боковых и задних столкновениях. В салоне размещено 10 подушек безопасности, включая боковые шторки для всех трёх рядов и отдельную шторку для третьего ряда — решение, которое редко встречается даже в более дорогих моделях. Электронных ассистентов больше 20. В их числе — адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе на скорости до 160 км/ч, система автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов и малогабаритного транспорта, автоматическая и дистанционная парковка, а также ассистент движения задним ходом по траектории.
Кроме того, установлены контроль усталости водителя и мониторинг слепых зон. Такой набор характерен скорее для флагманских моделей, чем для среднеразмерных внедорожников. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная. По данным компании, она имеет 12 защитных слоёв, соответствует стандарту IP68 и при столкновении отключает питание за 2 миллисекунды. Применение LiFePO4-химии само по себе снижает риск перегрева и термического разгона по сравнению с более распространёнными литий-ионными батареями. В салоне использованы материалы с сертификацией OEKO-TEX, предусмотрена система очистки воздуха и генератор отрицательных ионов.
