Бренд ESTEO начал приём предзаказов на полноразмерный гибридный внедорожник EXLANTIX ET8. Это флагманская модель сегмента F, построенная по схеме последовательного гибрида. Цена — 7 490 000 рублей. В основе силовой установки лежит схема REEV: 1,5-литровый турбомотор работает как генератор, а движение обеспечивают два электродвигателя общей мощностью 469 л.с. и крутящим моментом 634 Нм. Для автомобиля таких габаритов динамика впечатляет: до сотни он разгоняется за 5,4 секунды, максимальная скорость достигает 199 км/ч. Тяговая батарея ёмкостью 40 кВт·ч позволяет проехать на чистой электротяге до 180 километров. Когда заряд заканчивается, в дело вступает бензобак объёмом 67 литров, и общий запас хода превышает 1100 километров. Генератор при этом выдаёт 3,7 кВт·ч на литр топлива, так что даже при низком заряде батареи автомобиль сохраняет высокую крейсерскую скорость. Заряжать батарею можно переменным током или постоянным мощностью до 75 кВт. Габариты внедорожника — 5205 в длину и 1998 мм в ширину, колёсная база — 3120 мм, дорожный просвет — 200 мм. Салон рассчитан на шесть мест с тремя рядами сидений. Второй ряд выполнен в виде капитанских кресел с вентиляцией, подогревом, массажем, выдвижной оттоманкой и режимом Zero Gravity. Третий ряд не обделён вниманием: электропривод спинок, обогрев сидений, собственные дефлекторы климат-контроля и USB Type-C. При сложенных креслах третьего ряда багажник вмещает 1835 литров.
Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади — оснащена гидравлическими амортизаторами и системой CDC, которая меняет жёсткость в зависимости от дорожных условий. Полный привод распределяет крутящий момент между осями интеллектуально, без участия водителя. За безопасность отвечают 10 подушек, включая двухметровые боковые шторки и шторки на окно пятой двери. Кузов на 88% состоит из высокопрочной стали. Среди водительских ассистентов — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, а также автоматическая и дистанционная парковка с выездом задним ходом. Центральный дисплей мультимедийной системы — 30 дюймов, для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран на 15,6 дюйма. Аудиосистема насчитывает 23 динамика с сабвуфером. Климат-контроль трёхзонный, с ионизацией и автоматической защитой от запотевания. Зимний пакет включает подогрев сидений, руля, лобового и заднего стёкол, зеркал и форсунок омывателя. Боковые стёкла — с двойной шумоизоляцией. Среди прочего оснащения — охлаждаемый и подогреваемый бокс, который выдвигается одним нажатием, точка доступа Wi-Fi, четыре порта Type-C по 60 Вт, классический USB-A и две беспроводные зарядки для смартфонов. Колёса — 21 дюйм, оптика полностью светодиодная. Предзаказ уже открыт на официальном сайте.
