После покупки и длительного опыта эксплуатации электромобиля ORA 03 собрал для вас пять причин, почему вам также понравится данная модель.
№1. Дизайн
Электромобиль ORA 03 выделяется своим дизайном, выполненным в стилистике ретрофутуризма. На сегодня это один из самых ярких и необычных автомобилей, официально представленных в нашей стране. Кому-то ORA напоминает известные немецкие или итальянские автомобили, и такое сравнение только играет ей на руку. Причем стоит отметить, что здесь нет речи о заимствовании или копировании дизайна, просто компания Great Wall Motor привлекла к работе над электромобилем бывшего дизайнера премиального немецкого автобренда Эммануэля Дерта.
Именитый дизайнер постарался сделать ORA 03 привлекательной со всех ракурсов, внешний вид выполнен в духе европейской школы. Передняя часть машины получилась в стилистике ретро: круглые яркие полностью светодиодные фары, которые имеют кольцеобразные дневные ходовые огни, они же выполняют функцию передних поворотников. Задняя часть электромобиля объемная и футуристичная. Сзади необычные фонари с раздельной оптикой, где поворотники спущены вниз, стоп-сигнал вынесен вверх, а основной свет выполнен в виде ярко-красной линии, идущей по всей длине заднего стекла. В профиль же преобладают простые линии, а капот и кузов представляют собой объединенные полусферы. При этом, несмотря на разнообразие деталей кузова электрокара, все они визуально объединены в монолитную конструкцию, так что со всех ракурсов машина смотрится привлекательно.
Несомненно, важную роль играет и подбор цветовых решений для электромобиля, и здесь ORA 03 также есть чем выделиться. На выбор предлагается целых семь цветовых решений кузова, среди которых есть весьма необычная окраска вроде “Песчаный беж” (такой мягкий пудровый оттенок), “Лиственный мятный” (очень приятный салатовый цвет) и “Платиновый зеленый” (в зависимости от освещения он меняет цвет с зеленого на синий). Причем большая часть цветов также может идти с контрастной крышей белого или черного цвета, такой же расцветки будут ещё и стильные боковые зеркала.
В общей с экстерьером стилистике выполнен и интерьер ORA 03. Здесь тонко интегрирована идея ретро, при этом с ней весьма гармонично сочетаются современные элементы. Часть сидений и дверных карт выполнены из экокожи с ромбообразной прострочкой. Выглядит весьма стильно. Передняя панель хоть и прямая, что сделано для визуального расширения пространства, но при этом объемная и имеет тактильно очень приятную накладку со структурой под замшу. Блок управления климат-контроля выполнен в виде авиационных тумблеров. При этом перед водителем очень гармонично разместились два современных качественных 10,25-дюймовых дисплея с HD-разрешением.
Интересно подобрана и цветовая палитра интерьера ORA 03. Здесь есть полностью классический черный вариант. Но, на мой вкус, лучше все же смотрятся серо-зеленый и коричнево-бежевый салон.
№2. Безопасность
Немаловажным моментом, про который покупатели частенько забывают при выборе нового автомобиля, является и его безопасность. Электромобиль ORA 03, построенный на высокотехнологичной модульной платформе L.E.M.O.N., защищает пассажиров благодаря жесткому каркасу из высокопрочной стали и 7 подушкам безопасности. Набор последних, кроме фронтальных, боковых и шторок, включает в себя даже внутреннюю боковую подушку безопасности между сиденьями первого ряда, что встречается крайне редко. Батарея же ORA 03 помещена в прочный многослойный защитный корпус — водонепроницаемый, огнеупорный, защищенный от коррозии и от поражения током. В случае ДТП скорость отключения батареи от электросети автомобиля составляет одну десятую секунды.
И самое интересное, электромобиль ORA 03 в 2022 году прошёл европейский тест на оценку активной и пассивной безопасности по методике Euro NCAP, где получил 5 звезд из 5 возможных. Такими результатами могут похвастаться не только не все китайские, но даже европейские, японские и американские автомобили.
При разработке электромобиля позаботились и о маленьких пассажирах. По краям заднего дивана размещены крепления Isofix для установки детских сидений, которые находятся в свободном доступе под специальными накладками с липучками.
Конечно же, какой современный электромобиль без электронных ассистентов водителя. В ORA 03 установлен адаптивный круиз-контроль, который дополняет система удержания в полосе движения, а также система мониторинга слепых зон. Система работает отлично, что в городе, что на трассе, помогая водителю с комфортом преодолевать даже большие расстояния. Машина хорошо идет в потоке, «видит» даже полустертую разметку и держится по центру полосы, сигнализирует о помехах по бокам не только наглядной индикацией в самих зеркалах, но и выводит эту информацию в графическом виде на приборной панели. Не обошлось здесь и без помощников при выезде с парковочного места задним ходом. Отличная камера кругового обзора с четкой картинкой и активной разметкой. Причем отмечу, что камеры расположены на кузове таким образом, что даже в плохую погоду долго остаются чистыми, за счет чего водитель видит все, что происходит вокруг автомобиля. Стоить отметить и работу системы автоматической парковки, которая способна найти место и запарковать автомобиль, ориентируясь по разметке.
№3. Электромобиль
ORA 03 — это полностью электрический автомобиль. Здесь установлена батарея 63,1 кВт•ч. Причем батарея в данном случае используется Li-NCM (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор), она отличается более высокой плотностью энергии, практически не восприимчива к низким температурам и не склонна к перегреву при использовании быстрых зарядок. По результатам тестов, которые доступны на сегодня, можно сказать, что такой тип батарей ещё и меньше деградирует со временем. Электромобили с Li-NCM аккумулятором после пробега в 100 000 км с регулярными быстрыми зарядками теряли всего 4% от своей изначальной емкости.
К тому же в ORA 03 установлен современный европейский разъем зарядки CSS COMBO 2, который наиболее распространен на зарядных станциях и в нашей стране, что, в свою очередь, обеспечивает максимальную совместимость с зарядными станциями. За все время использования электромобиля у меня возникли проблемы с зарядными станциями только два раза, да и то в первом случае нужный разъем был физически поврежден, а во втором ещё не был включен оператором, обслуживающим ЭЗС. На быстрой зарядке, по данным производителя, батарея с 15 до 80% заряжается за 42 минуты, на медленной зарядке на это потребуется примерно 5 часов. По опыту эксплуатации могу сказать, что ровно за 30 минут на быстрой зарядке электромобиль набирает заряда на 200 км пробега, а чтобы зарядить электромобиль где-то с 10% до 100%, потребуется примерно 1 час 20 минут.
Заявленный пробег электромобиля на полном заряде батареи составляет 500 км по циклу WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Такой цифры в реальности можно добиться, но только в теплый период и только при использовании автомобиля в городской среде, без выездов на трассу. В обычном же режиме батареи хватает на 400-450 км пробега в теплый и холодный сезон. На трассе же осенью полного заряда батареи, как показал мой пробег по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва по М11, хватает на 300 км. Но последний режим до сих пор является самым энергозатратным для электромобилей, так как у вас практически нет торможений и, соответственно, не работает система рекуперации энергии, позволяющая восполнять потраченную энергию.
Электромобиль представлен в России с электромотором на передней оси, который в пике выдает 171 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 8.6 секунды. Цифры могут показаться вам скромными, но на самом деле этого вполне достаточно для электромобиля, так как здесь вы получаете равномерное и моментальное ускорение с любой скорости. На ORA 03 вы комфортно чувствуете себя как в городе, так и на трассе. Плюс добавьте сюда отличную управляемость за счет низкого центра тяжести, хорошую обратную связь на руле, и вы получите классный автомобиль, который будет дарить вам удовольствие при вождении.
№4. Вместимость
У ORA 03 очень обманчивая внешность: все, кто видит автомобиль на фотографиях или на дороге, когда он находится там один, автоматически сравнивают его с компактными моделями от других производителей. Причем сравнение внешности сразу ставит знак «равно» в глазах наблюдателя и по размерам. Но на самом деле электромобиль совсем не малыш, его габариты составляют 4235 x 1825 x 1603 мм. Для сравнения, габариты популярного кроссовера HAVAL Jolion — 4472 x 1841 x 1574 мм. То есть по факту ORA 03 на 23,7 см короче и только на 1,6 см уже, чем HAVAL Jolion.
В просторном салоне электромобиля спокойно размещаются четверо взрослых, однако рассчитана ORA 03 на 5 мест. Трем пассажирам на заднем ряду будет уже не так комфортно. С ростом 187 см я совершенно свободно сажусь сам за собой, не упираясь коленями в спинку сиденья. В ногах также просторно, да и над головой есть приличный запас, несмотря на наличие в автомобиле панорамной крыши с автоматическим люком в передней части и шторкой.
Кроме этого, есть в ORA 03 и довольно вместительный багажник на 228 литров. Да, по цифрам он сравнительно небольшой, но здесь есть где разгуляться. Так, в багажное отделение ORA у меня спокойно поместились большая дорожная сумка, небольшой чемодан и пара средних сумок, причем все это встало на дно, при этом осталось место для вещей ещё и сверху. В подполье же багажного отделения есть вместительный органайзер, где лежит кабель зарядки и можно положить ещё какие-то автоаксессуары. Единственное, здесь нет запаски, но для городского электромобиля это не такая и проблема. Да ещё можно посетовать на высокий борт, который затрудняет загрузку тяжелых грузов, но, как я понимаю, это было сделано в угоду дизайну. Дверь багажного отделения с электроприводом и возможностью открыть его бесконтактно под бампером, что очень удобно.
№5. Разное
Из приятных мелочей, которые оценит владелец ORA 03, не могу пройти мимо стандартных протоколов для подключения смартфона. То есть в машине мы сразу получаем все нужные нам сервисы, включая навигацию, причем работающий навигатор умеет здесь выводить подсказки по маршруту даже на приборную панель. Также в машине удобно реализована и работа со списками вызовов, которые доступны водителю сразу на цифровой приборной панели, а пролистывать их можно с удобных и крупных кнопок на руле.
Для комфорта водителя и переднего пассажира здесь доступен массаж сидений с двумя ступенями интенсивности, что очень спасает в длительных поездках. Есть также трехступенчатый подогрев и вентиляция кресел, только вот пассажиров сзади обделили этими опциями. Дополнительно стоит сказать и о наличии опции обогрева рулевого колеса. Климат-контроль же в ORA 03 однозонный, но работает он отлично, практически моментально прогревая и охлаждая салон.
Неоспоримым преимуществом ORA 03 является наличие полноценной телематики. Все возможности удаленного контроля со смартфона вам доступны сразу после покупки автомобиля, здесь и сейчас. Через приложение ORA & WEY, которое доступно как для Android, так и для iOS, пользователь может дистанционно открывать или закрывать автомобиль, следить за зарядом батареи и определять местоположение. Удобно, что можно заранее включить климат-контроль в машине и запустить подогрев или вентиляцию кресел, задали нужные параметры из дома и садитесь уже в комфортный по климату салон.
И, конечно, стоит сказать о преференциях, которые на сегодня доступны владельцам полноценных электромобилей, к коим относится ORA 03. В некоторых регионах России электромобили освобождены от уплаты транспортного налога, кстати, в Москве эту опцию продлили и на 2025 год. Парковки для электрокаров в некоторых городах также бесплатные. В Москве все срабатывает автоматически после постановки машины на учет, вы сразу можете парковаться в общественных парковочных зонах (за исключением тех, что находятся за шлагбаумом) бесплатно. А вот для Санкт-Петербурга надо подать заявление, можно в электронном виде, чтобы ваш автомобиль внесли в реестр. На полную зарядку ORA 03 даже по высокому тарифу вы потратите не более 1000 рублей, а этого вам спокойно хватит на неделю ежедневных поездок по городу. Во многих районах города уже появились в нормальном количестве медленные 22 кВт зарядки по весьма приемлемым ценам.
№6. Бонус
И напоследок хочется сказать, что ORA 03 поставляется к нам на рынок официально, поэтому на нее распространяется полное гарантийное обслуживание. А это 8 лет поддержки на все электрические компоненты, включая батарею. Гарантия на электромобиль действует 3 года, плюс дается 2 года сервисной поддержки постгарантийного обслуживания.
ИНН: 7729763331