Бирюльки №519. Бэкап данных – внешние носители информации

Привет.

Начало года и длинные каникулы, которые появились в России относительно недавно, но уже воспринимаются как небольшой отпуск, который, откровенно говоря, расхолаживает. Привыкаешь валяться, смотреть телевизор, доедать оливье и другие вкусности. С прошедшими вас праздниками, и еще раз поздравлю с тем, что новый год наступил, надеюсь, он нам принесет много радостных моментов. Для Apple год начался совсем невесело, но об этом появилась отдельная статья, поэтому тут ничего об этом не будет.

Есть несколько тем, что плавно перетекали из номера в номер и все туда не попадали, к ним и приступим, но начнем с грустной истории. Поехали.

Содержание

1. Зона риска, или обманчивая безопасность сервисов
2. Праздничный бэкап данных – история про внешние носители информации
3. Карта памяти NM от Huawei - первые впечатления
4. McDonalds и высокие технологии – маячки в ресторане
5. Арт-эксперимент в “Гараже”. Чудо света
6. Книга “Путешествия во времени. История”, Джеймс Глик

Зона риска, или обманчивая безопасность сервисов

Обошел стороной в прошлом выпуске историю про убийство девушки, что воспользовалась сервисом BlaBlaCar и подвозила попутчика на своей машине. Понятно, что это жизнь и такое случается и в праздничные дни, но хотелось избежать серьезного обсуждения проблемы в дни новогодних каникул. Теперь же это просто необходимо сделать, так как на наших глазах выросло несколько поколений молодежи, что не умеют оценивать риски использования тех или иных сервисов. Напомню историю, которая заставила поднять эту тему.

В конце декабря Ирина Ахматова взяла попутчика из сервиса BlaBlaCar, молодая женщина ехала в другой город и решила разделить поездку с другими людьми. Сервис позволяет найти попутчиков, разделить стоимость поездки – это не такси в полном смысле этого слова, никаких лицензий не требуется, вы можете подвозить кого угодно, в конце концов, это ваш автомобиль. Молодая, социально активная Ирина Ахматова работала директором одного из ресторанов Burger King в Москве, в какой-то мере Ира – это олицетворение ее поколения: активные, пробивают себе дорогу в жизни, не чураются технологий. Это те молодые люди, что создают облик современной России.

Утром 26 декабря родные Ирины стали ее искать, она пропала. Машину без номеров нашли в Ярославле, стали искать Ахматову, а также попутчиков. Выяснилось, что некий Виталий создав несколько подложных аккаунтов в сервисе BlaBlaCar, забронировал все места в машине Ирины, причем в том числе от лица женщин. В биографии Виталия есть судимость за разбой, повторная судимость за изнасилование, условно-досрочно его выпустили в 2017 году. Убийство и кражу автомобиля Виталий задумал заранее, это были осознанные и спланированные действия. Следователи нашли Виталия, после того, как история стала общеизвестной, он пытался скрыться, но его быстро вычислили, несмотря на все попытки замести следы.

И тут мы подходим к главному вопросу: а насколько безопасен сервис BlaBlaCar или любой иной сервис, где мы сталкиваемся с незнакомцами? Красивое приложение или сайт вовсе не гарантируют того, что за этим скрывается нечто большее, чем работа дизайнера. Насколько оправдан риск, с чем может столкнуться пользователь?

Принято говорить, что наш дом – это наша крепость, и мы никогда не приводим домой случайных людей. Или нам кажется, что таких людей не бывает и мы осторожны в том, что делаем. Правда? В прошлом году несколько раз воспользовался услугами частных мастеров в одном из сервисов, мне нужно было поменять ремень на стиральной машине, а также подкрутить один из кранов. Хорошо, что мы давно отошли от концепции советских времен, когда быть мужиком означало, что необходимо все делать самостоятельно, теперь нет ничего зазорного в том, чтобы доверить это профессионалу. Не могу сказать, что придирчиво выбирал тех, кому доверить эти мелкие работы дома. Возможно, что это была моя ошибка, которая мне ничего не стоила, но результат мог быть совершенно другим. У моего товарища после посещения мастера пропали запасные ключи, висели на гвоздике в прихожей. От греха сменил замки, но пожаловаться в сервис не нашел возможным – а вдруг этот человек не виноват и они сами как-то испарились? Это одна из частей головоломки, когда мы не привыкли ябедничать и рассказывать о происходящем, многие истории не случились бы, найди кто-то пять минут времени и желание остановить нечистоплотных людей в начальной точке траектории.

Хотите пример из повседневной жизни? Я довольно часто пользуюсь услугами Uber за границей, в России – все чаще Яндекс.Такси либо Wheely. То, во что превратили Uber после продажи “Яндексу”, не выдерживает в нашей стране никакой критики. Тот же UberX – это тариф “Эконом” в обычном Яндекс.Такси со скидкой. Приложение сделано так, что деньги сейчас списываются только после того, как вы ставите оценку водителю, либо надо подождать несколько минут. Нескольких поездок хватило за глаза, чтобы больше не пробовать. Оценить качество сервиса тут можно с легкостью, это машины, постоянно мокрые коврики из-за погоды и другие мелочи, что формируют облик такси. Зато дешево и сердито.

Но в Яндекс.Такси в категории “Бизнес”, да и любой иной, я не ожидаю того, что водитель будет неадекватен. В чем для меня проявляется неадекватность? Усталость за рулем, когда человек пьет энергетики, не контролирует в полной мере дорогу. Либо, напротив, очень активен и выясняет отношения с другими водителями, догоняет, подрезает, кричит в окно, так как его обидели. Как правило, обида надуманная, но агрессия, направленная вовне, вполне реальна, а главное, что это создает аварийные ситуации, и такое поведение совершенно недопустимо. Я не ленюсь объяснять водителю, что так поступать нельзя, равно как и сообщаю об этом в службу такси. Почему? Все очень просто – мои дети/близкие/друзья могут попасть в такое такси, и ситуация может быть критичной. Тот же эконом не беру, так как риски слишком велики, многие водители работают на износ и просто в какой-то момент выключаются. За прошлый год было несколько историй, когда водители такси от усталости теряли контроль и давили пешеходов, самая громкая – это происшествие в центре Москвы во время Чемпионата мира по футболу. В правилах агрегаторов (а Яндекс.Такси – это агрегатор) указано, что водитель не должен перерабатывать, ему требуется отдых. Но, кроме пустых слов, ничего не сделано для того, чтобы водители так не поступали. Фактически агрегаторы такси как операторы когда-то, что боролись с мошенниками на своих сетях, но исправно получали от них деньги, свой процент. Пчелы против меда. Для агрегаторов, включая Яндекс.Такси, важно число поездок, а вот жизнь клиента и его здоровье – это эфемерная сущность, хотя на словах все ровно наоборот. Если бы в “Яндексе” заботились о том, чтобы не возникало подобных ситуаций, то в софте добавили бы отслеживание времени работы, движения машины и просто отключали водителя на время. Но такая опция не реализована, так как российские законы никак не ограничивают таксистов, жестко не регулируют их время работы. Многие таксисты говорят о том, что в новой реальности последнего года им приходится работать вместо 8-9 часов примерно 10-12 часов, чтобы сохранить свой заработок на прежнем уровне. То есть реальное падение их заработка более чем ощутимо.

В условно-дорогих тарифах экономика поездки складывается иначе, что снижает риск попасть на водителя, что долго не спал, плохо контролирует дорогу. Да и средняя смена значительно меньше, что также добавляет уверенности. И в моем случае я готов платить за безопасность, так как осознаю степень риска и делаю осознанный выбор. Многие люди не знают этого либо не понимают, а цена является единственным мерилом качества сервиса, дешевле значит лучше.

Для интереса зашел на сайт BlaBlaCar, условия использования по ссылке с главной страницы не открываются. Да и многие ли кликают по такой ссылке, читают, что там написано.

Разыскал эти условия на сайте через другие ссылки, внутри много слов и терминов, но все можно подытожить простыми словам – сервис не отвечает ни за что, вы все делаете на свой страх и риск. И это вовсе не исключение, большинство агрегаторов или посредников поступает ровно так же, они не отвечают ни за что. Людям кажется, что перед ними солидная компания, что она работает по всему миру, и значит, безопасна. Но это совсем не так. Тот же Uber в Индии несколько лет назад был потенциально крайне опасным для молодых девушек, историй с изнасилованиями не одна и не две, причем это только те, что стали публично известными. Большая часть историй так и не озвучена никем, жертвы предпочли сохранить все в тайне.

В отличие от наших родителей, мы имеем все возможности сделать мир безопаснее для нас и наших близких. Те же такси стали значительно безопаснее во всем мире, еще пару десятков лет грабежи водителей были нормой, сегодня пассажиры перестали быть анонимными, да и другие средства безопасности, например, камеры в машине, сделали такой вид преступлений вымирающим в большинстве стран мира. Да, грабили водителей, а вовсе не они делали что-то плохое, хотя и такое встречалось, например, обирали пьяных, вынимали у них деньги. Но мир не становится безопаснее, меняется характер угроз. И многие компании в сети создают красочные открытки своих сервисов, излучают уверенность, что у них все тип-топ, они заботятся о клиентах и их безопасности. Но стоит немного копнуть, и все это оказывается красивыми словами, не подкрепленными ничем.

Никто, кроме нас самих, не может позаботиться о безопасности. Это означает, что нельзя безоговорочно доверять сервисам в сети, нужно быть осторожными, соблюдать элементарные правила безопасности. Мы как-то обсуждали вопрос того, какую информацию люди выкладывают о себе в социальных сетях – фотографии детей, истории про них, снимки своих домой и многое другое. Те же домушники давно перестали ходить по квартирам и изучать их внешне, они ищут своих жертв в сети, и это намного эффективнее, чем работать по старинке.

Знаете, в чем проблема молодого поколения? Они не получили прививку от опасностей внешнего мира, какая была получена нами в 90-е годы. И они смотрят на мир если не через розовые очки, то несколько искаженно. Ирина Ахматова верила, что с ней ничего плохого не может произойти, она увезла своего убийцу в Московскую область, то есть уехала из Москвы достаточно далеко. И это случилось по простой причине: у Ирины была уверенность, что человек понимает то, что его можно найти. Но тот самый Виталий этого не понимал, не знал или просто об этом не думал. И пустив его в свою машину, Ирина сделала неверный выбор. Мы ежедневно что-то выбираем, и иногда от нашего выбора зависит очень многое. Критерии зоны риска размыты для большинства молодых людей, в эти праздничные дни у меня была возможность обсудить со многими этот вопрос, и люди до тридцати, как правило, не имеют сформированных привычек в том, что опасно и рискованно, а что вполне допустимо. Возможно, что это изъяны возраста и мы были точно такими же. Но стоит задуматься о том, что интернет и современные сервисы позволяют обмануть вас с легкостью, подобраться к вам так близко, как никогда. Это не значит, что необходимо быть параноиком. Но задумываться о зоне риска необходимо, в конце концов, это ваша жизнь и ваш выбор, но грустно, если все это прервется на самом интересном месте.

Расскажите, пожалуйста, как вы используете технологии, чтобы сделать безопаснее свою жизнь и жизнь своих близких, считаете ли вы, что об этом нужно думать, или просто живете как живете. Думаю, что тема огромная, и мы к ней вернемся неоднократно.

Праздничный бэкап данных – история про внешние носители информации

Лет десять назад у меня появилась традиция: первого и второго числа разбираюсь в своих архивах, делаю дополнительные копии, привожу в порядок файлы, заодно создаю архивы всех данных с основных телефонов за прошедший год.

Архивация всех рабочих данных в течение года у меня настроена предельно просто: фотографии загружаются в облако Google, это запасное хранилище, где они хранятся в ужатом виде (то, что называется “высокое качество”, и для этого дается безлимитное пространство). Рабочие документы из папки “Документы” либо “Рабочего стола” на MacBook синхронизируются с iCloud и вторым облаком, это происходит автоматически, моего вмешательства не требуется. Причем тут синхронизация почти в режиме реального времени, если есть интернет, то данные улетают в облака. Дома также стоит большой жесткий диск MyBook от WD с зеркалированием дисков внутри, он подключен к роутеру. На этот диск каждый вечер или ночь скидываются архив системы и все новые файлы. Почта как минимум неделю хранится на почтовом сервере, это также дополнительная мера безопасности, а в GMail почта сохраняется и вовсе вечно.

Тем не менее, у меня много внешних дисков, люблю таковые от WD (серия MyPassport, как правило, беру топовые модели). Я много фотографирую, из каждой поездки привожу 40-100 ГБ фотографий, их загружаю на внешний SSD, он у меня на 500 ГБ, это T5 от Samsung.

Мне этот SSD нравится тем, что он маленький, металлический и чертовски быстрый, его также легко подключать к моим телефонам для того, чтобы напрямую копировать данные. Потребляет энергии заметно меньше, чем любой жесткий диск, безотказен. Да и стоимость стала уже вполне комфортной, в России его можно купить за 10-11 тысяч рублей. В рюкзаке занимает очень мало места, почти ничего не весит, одним словом, очень им доволен.

Тем не менее, у меня есть внешние диски, в длительные поездки беру с собой один такой диск, так как там хранится архив разных рабочих файлов и на SSD для них просто не хватит места. Обратил внимание, что у меня все чаще возникают сбои, когда диск не получает от MacBook достаточного питания, появляется характерное клацанье, пластины раскручиваются, но затем затихают. Ничего хорошего для диска в таком поведении нет, это плохой признак.

Иногда на MacBook случаются такие проблемы из-за неправильного контроля питания. Выходы USB способны давать дополнительно ток, который требуется внешнему устройству. Вы можете посмотреть параметры подключенных устройств, зайдя в “About this Mac”, “System Report” и выбрав USB.

Например, мой жесткий диск берет дополнительное питание, и как будто MacBook его отдает. Но на практике я вижу, что это совсем не так. Вероятно, что это связано с тем, что подключал разные устройства, стоит провести сброс SMC, а затем сбросить NVRAM, это две отдельных, но очень простых процедуры. И они зачастую помогают, найти их описание можно где угодно. Даже сделав их неверно, угробить что-либо на своем компьютере вы не сможете.

В моем случае проблема не решилась, следующий этап очень прост: проверка работы внешних дисков с другими кабелями. На сайте WD указывается, что кабели со временем деградируют и могут стать причиной некорректной работы. У меня это происходит после пары поездок, если кабель просто лежал в рюкзаке без защитной коробки. Поменял кабель, и все проблемы исчезли. Причем старый кабель вполне работоспособен, если подключить его к USB-концентратору с внешним питанием, прикупил один такой на праздниках. Это решение для рабочего стола, возить с собой вы его точно не будете. Главное, что есть свое независимое питание, а значит, каждый USB-разъем может получить тот ток, который нужен. С этим концентратором все мои жесткие диски завелись сразу, никаких проблем не было, все кабели работали как часы.

Не играет роли, какой USB-концентратор и какой марки вы выберете, – главное, чтобы было внешнее питание. Хотя покупать какой-то откровенный подвал я все же не советовал бы. Скопировал архивы фотографий. разобрал папки. Каждый диск представлен в двух копиях, одна хранится в одной квартире, вторая – в другой. Тоже простой принцип, про который зачастую забывают, хотя ничего сложного в этом нет.

Мне не доставляет неудобств то, как у меня хранится информация. Когда-то пытался использовать решение от Paragon, но после того, как несколько раз не смог восстановить архивы, просто отказался от него. Главное, что у меня вся эта история не отнимает времени, все происходит автоматически, а раз в год нужно просто сделать локальные архивы и раскидать их по разным точкам. Возможно, что во мне говорит то, что когда-то я сильно обжегся и, храня всю информацию на винчестере в 80 МБ (о времена! и размер памяти каков!), безвозвратно ее потерял из-за сбоя. И мне это не видится чем-то чрезмерным, так как организовать такое хранение данных легко и просто, так почему этого не сделать? Если вы по какой-то причине еще не делаете системно бэкапы своих данных, то советую начать это делать, лишним это точно не будет.

А если делаете, то расскажите, спасала вас такая предусмотрительность или нет? Поделитесь своим опытом в области хранения информации.

Карта памяти NM от Huawei - первые впечатления

До меня наконец добралась карта памяти NM, этот стандарт впервые появился в Huawei Mate 20 Pro, куда карточка и отправилась жить. Внешне такая карта памяти напоминает обычную nanoSIM-карту, размеры один в один.

Упаковка карты обычная, тут нет ничего примечательного.

Цена на NM-карты довольно высока, пока они не распространены широко, и это смело можно считать их недостатком. По заявлению Huawei, скорость передачи данных для такой карты может достигать до 90 Мб/с. Перенес из памяти телефона 96 ГБ данных на карту памяти, на это ушло 45 минут! Учитывая, что в большинстве своем это были большие файлы с видео, а не множество мелких файлов, скорость выглядит довольно невысокой. Посчитал даже, сколько выходит на глазок – 98300 МБ данных передано за 2700 секунд, то есть скорость составила 36 МБ/с, совсем немного.

Обратил внимание, что при передаче данных процесс часто замирает в середине файла. Задержки происходят постоянно. Посмотрел скорость передачи в бенчмарке, там все принципиально иначе и скорость выше. Объясняю это тем, что сценарий бенчмарка несколько иной.

Как по мне, так NM-карты в том виде, как они представлены, получились медленными, возможно, что проблема в софте, но что-то мне подсказывает, что это не так. И на этом фоне microSD-карта 10 класса выглядит несколько интереснее, хотя формально заявленные характеристики сравнимы.

Но учитывая, что выхода для владельцев новых моделей от Huawei все равно нет, а такая память может использоваться для хранения фотографий, видео, но не для приложений, это не так уж плохо. Встроенная память на том же Mate 20 Pro быстрая, и ее более чем достаточно для всех приложений. Если вы тоже приобрели NM-карту, то расскажите о своих впечатлениях, как у вас все работает. Что показывает бенчмарк, что происходит в реальной жизни.

McDonalds и высокие технологии – маячки в ресторане

Меня до сих пор коробит от того, что McDonalds называется рестораном, есть некое несовпадение моего понимания этого термина и точки общепита, каковым является это место. С другой стороны, по технологиям в разных областях именно McDonalds впереди планеты всей, а то, что эксперименты, проведенные в одной стране, успешно раскатываются на точки по всему миру, говорит о правильной организации процессов. У McDonalds есть чему учиться, и часто именно там встречаются любопытные вещи. Так вышло, что попадаю в McDonalds не так уж часто, но каждый раз натыкаюсь на нечто новое. Так вышло и в этот раз, когда рано утром зашли в одноименное место на “1905 года”. Площадь в несколько сот квадратных метров, не самый маленький ресторан. В двух местах большие экраны для заказа.

У экранов есть в стопках номерки: оказывается, при заказе и оплате можно сесть за стол, ваш заказ принесут вам в руки, не нужно стоять в очереди. Это очень круто и во многом повышает качество обслуживания, а заодно и восприятия места. Понятно, что делать это в небольших точках не нужно, но в больших помещениях это не лишено смысла.

Посмотрите, что номерок имеет внутри радиочасть, выглядит он вот так.

Впервые эта технология была протестирована в 2016 году в некоторых точках в США, потом ее применили в большинстве американских ресторанов. Где-то полгода назад подобный сервис начали внедрять в российских McDonalds, во всяком случае, мне сказали, что появилась такая возможность тогда. Медленно? Пожалуй. Но для общепита это довольно быстро, если не сказать, реактивно. И то, что технология полезна, очень радует.

Также на днях был в месте “Дом 12”, там нечто подобное реализовано смешным образом. Можно заказать через приложение еду за стол, тогда вам дадут скидку в 10%. То есть вы сидите в ресторане, заказываете еду не у официанта, а в приложении. Но приносят ее вам за стол. Как по мне, так это как минимум странный способ сэкономить. А вам такой способ не кажется странным?

Арт-эксперимент в “Гараже”. Чудо света

Понимаю, что времени почти не остается, но все же расскажу про интересный формат, который придумали в музее современного искусства “Гараж”, что располагается в Парке Горького. Арт-эксперимент – это небольшие группы, для которых создаются своего рода мастер-классы, где руками можно сделать что-то необычное. В этот раз поводом стали 180 лет со дня изобретения фотографии, и называется все это “Чудо света”. Сразу хочу сказать, что билеты стоит покупать заранее, а идет “чудо” только до 13 января. Увы и ах, хотя формат отличный.

Итак, в небольшой группе вы ходите между разными зонами, вам рассказывают про какие-то вехи в фотографии, описывают принципы, и все это в игровой манере. От полутора до двух часов, и они пролетают незаметно, а главное, остаются практические навыки и какое-то понимание, а как это работает. В детстве ходил в Дом пионеров в кружок фотографии, поэтому большая часть показанного не удивила и была пройденным давным-давно этапом, но детей идея захватила. Камера-обскура размером с комнату, а потом возможность создать пинхол-камеру своими руками.

То, что можно фотографировать даже на спичечный коробок, вызывает удивление у всех, кто в детстве с этим не баловался. С другой стороны, современные дети, избалованные смартфонами, напрочь забыли, а как можно фотографировать иначе. Что такое пленка, почему нужен красный свет при проявке и почему он не вредит фотобумаге. Посещение этих экспериментов дает возможность окунуться в прошлое технологий и сделать нечто своими руками. Например, разложить на бумаге предметы и “проявить” их с помощью цианотипии.

В обычной лаборатории с красным светом вам дадут возможность сделать снимки с другими предметами, покажут проявку и то, как зафиксировать изображение. С детства не нюхал проявитель, зашел в лабораторию, и нахлынули воспоминания.

Что интересно, все результаты ваших экспериментов вам потом отдадут, у каждого одна попытка, что немного, но все равно весело. В конце самое интересное, это возможность рисовать светом, многие удивляются, что это можно сделать и дома, а снимки получаются красивыми. Посмотрите на пару примеров чужих работ.

Формат таких арт-экспериментов очень прост, понятен и легко повторяется в любом городе. Но главное, что это забавляет и взрослых, и детей, идеальное сочетание теории и практики. Есть время, находитесь в Москве – постарайтесь успеть посетить, думаю, что получите удовольствие. Мне приятно, что такие форматы начали появляться в музеях.

Книга “Путешествия во времени. История”, Джеймс Глик

На выходных начал читать книгу, имя которой вынесено в заголовок. Она интересна тем, что изучает вопрос отношения ко времени в литературе, оказывается, что путешествие во времени – изобретение недавнее. Очень интересные очерки, которые подкупают глубиной, разнообразными цитатами. Почитайте, получите удовольствие, а я приведу кусочек, который мне понравился больше всего:

“Нью-йоркский промышленник Джон Джейкоб Астор IV за шесть лет до наступления нового века опубликовал роман о будущем под названием «Путешествие в иные миры» (A Journey in Other Worlds). В нем он предсказывает к 2000 г. множество всевозможных технических новинок. Электричество, предсказывал он, заменит животных во всех средствах передвижения. Велосипеды будут оборудованы мощными батареями. Громадные высокоскоростные электрические фаэтоны станут бороздить земной шар, развивая такие высокие скорости, как 35-40 миль в час по сельским дорогам и более 40 по городским улицам. Мостовые для таких тяжелых и быстрых повозок начнут покрывать полудюймовыми листами стали поверх асфальта («хотя лошадиные копыта, возможно, скользили бы на таком покрытии, нашим колесам оно нисколько не мешает), очень продвинется фотография, уже не ограниченная черно-белой гaммой. «Сейчас несложно в точности воспроизвести цвета снятого объекта».

В 2000 г., по Астору, телефонные провода плотно опутают планету, а по телефону можно будет видеть лицо говорящего. Вызывание дождя станет «абсолютно научным делом»: облака будут изготавливать при помощи взрывов в верхних слоях атмосферы. Люди научатся путешествовать сквозь пространство и смогут посещать планеты Юпитер и Сатурн благодаря новооткрытой антигравитационной силе под названием «апергия», «существование которой древние подозревали, но о которой так мало знали». Интересно?

Обозревателю New York Times все это показалось «ужасно монотонным»: «Это роман о будущем, но он скучен, как роман о Средних веках». Астору не повезло еще в одном: он утонул вместе с «Титаником».

Как изображение идеализированного мира, своего рода утопия книга Астора многим обязана книге Эдварда Беллами «Взгляд назад» (Looking Backward)-американскому бестселлеру 1887 г., действие которого тоже происходит в 2000 г. (Опять путешествие во времени при помощи долгого сна: герой впадает в транс на 113 лет.) Беллами жаловался на невозможность заглянуть в будущее. В рассказе «Мир слепца» (The Blindman's World) он представил, что мы, земляне, единственные из всех разумных созданий Вселенной лишены способности предвидения, как если бы глаза у нас были только на затылках”.

P.S. Начинается выставка CES в Лас-Вегасе, постараюсь рассказать обо всем интересном, что случится тут, во многом это будет скорее о том, что обычный посетитель не сможет увидеть или услышать, этакие инсайды. Постараюсь сосредоточиться на тенденциях, в меньшей степени на конкретных продуктах, но и без них мы никак не обойдемся.

А вам хочу традиционно пожелать хорошей недели, бодрости и настроения для того, чтобы снова начать продуктивно работать. Удачи!

К содержанию >>>

Ссылки по теме

Поделиться: 

Мы в социальных сетях:

• ВКонтакте
• Telegram

Больше материалов
на новой версии сайта. Теперь читать с мобильных
стало удобно!

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]