На правах рекламы 12+

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Содержание

  1. Введение
  2. Качество видео или его отсутствие
  3. Управление
  4. Внешний вид
  5. Внутренности
  6. Установка
  7. Суперконденсатор
  8. Помощь путешественникам
  9. Вывод

С вами снова белорус Александр Шуб – ведущий и самый авторитетный российский эксперт в области видеорегистраторов и радар-детекторов. Мой стаж тестирования регистраторов превышает пять лет, а число пристально изученных моделей перевалило за три сотни. За 2018 год более тысячи пользователей обратились лично ко мне на почту schub.alexandr@yandex.ru с просьбой посоветовать видеорегистратор и получили подробную консультацию. Это не считая тех десятков тысяч пользователей, которые выбирали себе автомобильную камеру, основываясь на информации из моих статей.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Подробнее о моей «ведущести» и «уникальности» вы можете прочитать в этом материале.

В последние год-полтора я наблюдаю ярко выраженное желание более-менее крупных брендов занять место под солнцем в нише регистраторов для коммерческого транспорта. То есть авторегов с двумя камерами в одном корпусе. Пока один объектив зорко следит за дорогой, второй беспристрастно фиксирует происходящее в салоне. Прежде всего такой аппарат архиполезен в маршрутках, такси, автобусах.

Граждане у нас очень любят натворить всяких дел, а потом рассказывать талантливо выдуманные истории полиции. Ненуачо, как говорится, бумага стерпит. В смысле, протокол. Профессиональные регистраторы (давайте для краткости будем называть их так) позволяют защитить водителя от клеветы. И исключить ситуацию, когда поиск правых/виноватых основан только на его показаниях против слов пассажира.

В меньшей степени, но все же подобные автореги пригодятся и в кабинах грузовых автомобилей. Мало ли какой инцидент произойдет – товарищи на дорогах встречаются нервные. Не понравится что кому – возьмет да и полезет прямо в кабину большегруза для дипломатических бесед. А направленная в салон камера тут как тут – она соберет для полицейских информацию о том, имели ли место в разговоре физические замечания и выходящая за рамки УК РФ аргументация.

Как вы уже наверняка поняли, в «гонку вооружений» втянулся и русский бренд AdvoCam. Что неудивительно, так как его инженеры около 20 лет специализируются на производстве профессиональных систем видеонаблюдения. А с 2011 года, то есть уже почти 10 лет, разрабатывают видеорегистраторы. Причем, напомню, с адаптацией именно под отечественные условия эксплуатации.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

На собственном производстве (подробный репортаж – по ссылке) в городе Александрове Владимирской области все разработки AdvoCam морозят в температурных камерах и трясут на вибростендах сутки напролет. Ну, чтобы убедиться, что регистраторы не развалятся на ухабах и не прекратят работать в мороз.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Вдобавок на заводе еще и собирают первые пробные партии моделей, чтобы выявить и устранить возможные «косяки» перед массовым производством в Китае. Итого – получаем надежные регистраторы, которые благодаря пряморуким отечественным инженерам еще и снимают, как правило, на уровне зарубежных устройств с ценой в 1,5-2 раза выше. С учетом таких факторов неудивительно, что AdvoCam – это самые продаваемые регистраторы в России, лидер по продажам в штучном выражении. Ну то есть самые что ни на есть русские народные аппараты. Но вернемся к профессиональной видеотехнике.

Новинка называется AdvoCam-FD Black DUO и стоит 8 900 рублей. Ниже я очень подробно расскажу о ней и сравню с конкурентами. Если же времени у вас в обрез, предлагаю сразу ознакомиться с моими основными выводами по данной модели, да и в целом по рынку профессиональных регистраторов.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO
  1. Все профессиональные регистраторы снимают отвратительно. И дорогие, и дешевые. Да, все. Без исключения. Примерно на уровне обычного однокамерного регистратора в лучшем случае за 3-4 тысячи рублей. AdvoCam-FD Black DUO стал самым первым авторегом для коммерческого транспорта не просто с хорошей, а с флагманской съемкой – по любым меркам. Другими словами, AdvoCam стоит вдвое дешевле, к примеру, тайваньского аналога, а записывает несопоставимо лучше.
  2. Обращенная в салон камера лишена компромиссов. В ней ровно тот же качественный японский CMOS-сенсор Sony IMX323, многолинзовая стеклянная оптика и съемка Full HD, что и у основного «глазка». В отличие от большинства других профрегистраторов, наконец-то ролики с двух камер не «сшиваются» в один, а сохраняются по отдельности. Чтобы можно было во весь экран, в деталях рассмотреть записи с каждого «наблюдателя». Угла обзора в 110 градусов по диагонали хватает, чтобы в кадр «от двери до двери» попала даже кабина грузовика, не говоря о пассажирском автобусе. В аналогах нередка ситуация, когда «кругозора» хватает едва ли чуть больше, чем на съемку одного лишь водителя.
Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

В центре – японская матрица Sony IMX323

  1. Это первый (ну наконец-то!) профессиональный регистратор для коммерческого транспорта, оснащенный суперконденсатором. Литиевые аккумуляторы (те, что в 90% «регов») очень любят испускать дух в мороз, сильную жару. Не включаться после морозной ночи, до прогрева салона.
Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Две зеленых батарейки – это и есть те самые «не убиваемые морозом» суперконденсаторы

Вообще, замена батареи – самая популярная причина обращения граждан в сервис для ремонта регистратора. С суперконденсатором надежность авторега в целом вырастает очень серьезно. AdvoCam-FD Black DUO сколь угодно долго готов работать при температуре вплоть до -20°С (именно работать, а не лежать без дела). А так как производители всегда указывают параметры с небольшим запасом, можно смело говорить и про все -30°С.

Итого: AdvoCam-FD Black DUO – однозначно лучший бюджетный регистратор для коммерческого автотранспорта лета 2019 года. Стоит относительно недорого, а снимает так, что ни один конкурент с ним не сравнится. Теперь – обо всем подробнее и по порядку.

Качество видео или его отсутствие

  AdvoCam-FD Black DUO Дорогой профессиональный видеорегистратор Типичный профессиональный видеорегистратор
Цена 8 900 рублей 13 900 рублей 6 000 рублей
Сохранение видео Отдельные видеофайлы для каждой камеры Единый файл с двух камер Единый файл с двух камер
Разрешение видео 1920х1080 + 1920х1080 1920х1080 1440х1080
Угол обзора передней/задней камеры 130°/110° 150°/150° 140°/90°

Этот раздел я хотел бы построить на основании главных проблем типичных профессиональных регистраторов. Итак, по порядку.

Запись видео с двух камер в один файл. То есть из двух видео «склеивается» картинка, где ролики с переднего и заднего модулей демонстрируются бок о бок. Звучит неплохо, но я так и не смог придумать, в каких ситуациях это было бы полезно. А вот минусов у подобного подхода – хоть отбавляй.

Прежде всего, как можете видеть в таблице, максимальная ширина видео – 1080 пикселей. То есть даже если каждая камера снимает в честном Full HD, ролики вдвое уменьшаются в разрешении – с неизбежной потерей детализации. Как правило, и без того невысокой.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Китайский видеорегистратор Best Electronics 330

Далее – теряется возможность нормально изучить каждое видео в полноэкранном режиме. Ну или придется освоить в плеере Media Player Classic команды для центрирования и зума определенного участка видео. По сути, выходит интерполяция, когда HD-картинку мы растягиваем до Full HD (конечно, если разрешение вашего экрана именно такое).

В AdvoCam-FD Black DUO видео не урезается, не пережимается и ничего не теряет в качестве. Ролики с каждой камеры записываются на карту памяти отдельно, с сохранением всех исходно записанных деталей. В том числе и поэтому, кстати, «Адвокам» априори дает более высокую общую четкость и, в частности, дальность чтения госномеров по прямой перед капотом по сравнению с конкурентами.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Узкий угол обзора основной камеры. Это не трендовая проблема, но все же она имеет место быть. Почему-то некоторые производители оснащают салонную камеру объективом с узким углом обзора – менее 100 градусов по диагонали. В результате в кадр попадает, по большому счету, только один человек – пассажир или водитель. С горем пополам в легковушке может и получиться сделать так, чтобы была видна часть «и того, и другого». И все же это очень странный подход. Плюс производитель априори ограничивает сферу применения устройства автомобилями такси. В большом автобусе или маршрутке подобный регистратор будет бесполезен, так как не сможет охватить весь салон.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Стоп-кадр из ролика регистратора QStar QS LE62

Ниже я приведу примеры видео, а пока ограничусь стоп-кадрами салонной камеры AdvoCam-FD Black DUO. Как видите, здешних 110 градусов по диагонали достаточно для лю-бо-го пассажирского и грузового транспорта. Регистратор одинаково полно охватывает кабины молоковоза, большой маршрутки, автобуса, «Газели», не говоря уже о легковом автомобиле. Искажения по краям кадра практически отсутствуют – все же угол не настолько широкий, чтобы проявлялся эффект «рыбьего глаза». Однако оптимальный, я бы даже сказал, наилучший для конкретной задачи – захвата всего салона того или иного коммерческого транспорта.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пассажирский автобус

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Маршрутка

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Молоковоз

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Грузовая «Газель»

Низкое качество съемки. Основная масса профессиональных авторегов стоит в районе 5-6 тысяч рублей. Поэтому было бы глупо ожидать от них сколь-нибудь приличной записи. Попробуйте сами найти на «Яндекс.Маркете» за эти деньги нормальный двухканальный аппарат. Другое дело – то, что немногочисленные (буквально полдесятка штук) модели за 12-20 тысяч рублей снимают на уровне тех же бюджетников за 5-6 тысяч. Логику найти здесь крайне затруднительно.

AdvoCam-FD Black DUO по качеству съемки – настоящий флагман среди профессиональных регистраторов. Причем единоличный, без каких-либо сопоставимых аналогов. Вот и получается ситуация, когда при цене в 8 900 рублей русский аппарат снимает несравненно лучше вдвое более дорогих зарубежных аналогов. Экономить тут не стали от слова «вообще». И это правильно, так как именно в результате такого подхода и получили аппарат, который четко снимает не только салон легковушки, но и большое пространство хоть туристического автобуса.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

За обоими (!) объективами в AdvoCam-FD Black DUO стоят матрицы Sony IMX323. Популярное и качественное решение прямиком из Японии. Отличительные черты данного CMOS-сенсора – высокая светочувствительность (читай – хорошая ночная съемка) и правильная, чуть перенасыщенная (как очень любят пользователи) цветопередача. Цена однокамерных регистраторов с этой матрицей в среднем колеблется в районе 8-10 тысяч рублей. В AdvoCam-FD Black DUO, напомню, за 8 900 рублей в одном корпусе мы получаем сразу два «самурайских» CMOS-сенсора.

С объективами тоже полный порядок – само собой, линзы сделаны из долговечного профессионального просветленного стекла. Передний модуль – шесть линз, задний – четыре. Нормальный показатель не то что для обычного двухкамерника, но и для топового аппарата с двумя каналами записи.

Процессор – флагманское решение для двухкамерных моделей, тайваньский Novatek NT96663. Этот «камень» встречается почти повсеместно в регистраторах дороже 10 000 рублей. Его отличительная черта – честная, полноценная съемка в Full HD обеими камерами, без «тормозов», подвисаний и интерполяции. Кстати, именно по причине экономии на процессоре часто встречаются профессиональные регистраторы с записью Full HD + HD. В силу ограниченной мощности железа приходится ограничивать салонную съемку до 720p, иначе регистратор начнет глючить и записывать с пропуском кадров.

С «железом» разобрались, перейдем непосредственно к примерам видео и оценке качества записи.

В дневное время дальность чтения госномеров по прямой от капота в случае AdvoCam-FD Black DUO достигает 15-17 метров. Что скорее характерно для однокамерных флагманов, а не для бюджетного «коммерческого» регистратора. Заметно, что русские разработчики сознательно убавили контрастность, поэтому изображение кажется немного выцветшим. Это сделано сознательно, чтобы улучшить детализацию видео и уменьшить перепад яркости – например, между ярким небом и более темной «землей». Да-да, выше я говорил о «цветастости» матрицы Sony, но здесь художественной ценностью видео пожертвовали в пользу повышения реальной четкости и ясности видео. Все-таки красота картинки у регистратора – параметр вторичный, а вот разборчивость деталей объектов – самый что ни на есть первичный.

Пример видеосъемки, легковой автомобиль:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, молоковоз:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, пассажирский автобус:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, грузовая «Газель»:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

За счет упомянутого отсутствия экономии на тыльной камере дальность четкой съемки у нее та же, что и у основной – под 17 метров. Сравнивать не с чем – хорошо, если аналоги детально «видят» метров на пять. Для понимания: длина типичного туристического автобуса не превышает 12-13 метров.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Длина типичного туристического автобуса не превышает 12-13 метров. Так что салонная камера AdvoCam-FD Black DUO имеет запас еще около пяти метров четкой съемки по прямой

Пример видеосъемки, салонная камера, маршрутка:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, салонная камера, автобус:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, салонная камера, молоковоз:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, салонная камера, легковой автомобиль:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Если сравнивать с обычными однокамерными регистраторами, AdvoCam-FD Black DUO вполне себе показывает уровень моделей в диапазоне 8-12 тысяч рублей. Только у «Дуо», напомню, при этом целых две практически равноценных «глазка».

Ночная съемка – это по любым меркам отличный флагманский уровень. Все та же пониженная контрастность вместе с хорошим «железом» и пряморукими российскими инженерами-разработчиками дают ясную картинку с минимумом засветов госномеров. Различить надписи на номерных знаках можно с расстояния до 10-12 метров. Что опять же делает модель AdvoCam на голову выше любых «профессиональных» конкурентов. Более того, AdvoCam-FD Black DUO явно выигрывает еще и у многих импортных «однокамерников» за 8-12 тысяч рублей.

Пример видеосъемки, легковой автомобиль:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Салонная камера в условиях низкой освещенности автоматически включает режим съемки с ИК-подсветкой. Как видите, картинка становится черно-белой, при этом четкость и ясность сохраняются даже в полной темноте. Так что рассмотреть в деталях, кто и что делал в салоне транспорта, получится не только днем, но и даже в ночное время.

Пример видеосъемки, салонная камера, легковой автомобиль:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Пример видеосъемки, салонная камера, грузовая «Газель»:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Резюмирую: AdvoCam-FD Black DUO обладает без преувеличения лучшим, несопоставимо более высоким качеством съемки по сравнению с абсолютно любым другим профессиональным регистратором. Хоть за 6, хоть за 14 тысяч рублей. Новинка наглядно подтвердила свое звание лучшего авторега для коммерческого транспорта. И пока я не вижу, кто был бы готов оспорить лидерство этой русской разработки.

Управление

В AdvoCam-FD Black DUO нашлось место одной фишке, связанной с управлением, которая, по-хорошему, должна быть в каждом регистраторе с экраном. На экране, рядом с физическими кнопками, присутствует панель с динамическими значками клавиш. То есть без подглядывания в инструкцию пользователь сразу может понять, какой элемент за что отвечает в том или ином режиме. А потому без труда может, скажем, быстро выключить микрофон, пометить файл как защищенный или перейти в меню. Аналогичные подсказки доступны и в меню просмотра отснятого материала.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Динамическая панель подсказок – штука запредельно удобная. Ибо чаще всего производители никак не обозначают значками или подписями допфункции типа управления экраном, микрофоном и аварийной пометкой файла. Что, на мой взгляд, совсем неправильно.

Взять ту же пометку видео как аварийного и защищенного от перезаписи и удаления. Скорее всего, пользователю пригодится эта возможность максимум пару-тройку раз. Но далеко не факт, что он с ходу вспомнит, какую же клавишу надо нажать. «Вспомнит» – это если хоть раз читал инструкцию. В противном случае придется научным методом «тыка» перебирать кнопки в поисках необходимой. В AdvoCam-FD Black DUO сразу ясно, куда надо нажимать. И это, на мой взгляд, просто образцовый подход.

Также в плюс модели отмечу и то, что а) клавиш всего-навсего четыре б) они крупные и расположены, так сказать, на одной линии справа от экрана. Могу только приветствовать минимальное количество кнопок. Очень частый для регистраторов вариант с пятью-шестью, а то и вовсе семью элементами считаю откровенным перебором. Тем более что чаще всего у клавиш в регистраторах нет ни нормальных подписей, ни динамической панели подсказок функций.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Расположение кнопок в один ряд дает возможность реализовать те самые подсказки. Да и в принципе это правильнее, чем заставлять пользователя «бегать» пальцами по всему корпусу регистратора.

Крупные клавиши, к тому же расположенные в поле зрения пользователя, я отметил не случайно. Увы, слишком мелкие и к тому же установленные на боковых сторонах кнопки – далеко не редкость. В том числе, как ни странно, и среди устройств грамотных производителей. Тут мой неизменный эталонный образец «как НЕ надо» – Mio C330, у которого кнопки мало того что крохотные и скрыты от водителя (ибо находятся с правого бока), так и еще установлены почти вровень с корпусом.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Внешний вид

AdvoCam-FD Black DUO – это наконец-то новый дизайн среди регистраторов производителя. Уверен, со мной согласится любой видевший и щупавший модель вживую – регистратор вышел достойным по всем пунктам экстерьера. Дизайн как таковой привлекательный, смотрится свежо, особенно на фоне аналогов. Это нестыдная «скорлупа» даже для топового однокамерного аппарата.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Да, ведь не стоит забывать, что симпатичный и реально компактный авторег у AdvoCam получился при том, что инженерам еще и нужно было реализовать вторую камеру. С этой задачей разработчики справились «на ура». А то порой смотришь на двухкамерники – и такое чувство, что производитель вообще не понимал, куда девать салонный «глазок». Или пытался хоть как-то пристроить его к типовому дизайну обычного китайского однокамерного устройства. Вот и получаются примерно такие уродцы:

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

А вот другой типичный пример – когда камеры ставят по краям корпуса. Вуаля, получите-распишитесь в таком регистраторе длиной 14 сантиметров. То есть он почти на 5 сантиметров длиннее в сравнении с AdvoCam-FD Black DUO.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

По части материалов AdvoCam изменил стремлению во всех моделях использовать покрытие софттач. От чего новинка, впрочем, никак не пострадала – корпус выполнен из матового пластика и смотрится дорохо-бохато солидно. Плюс такое покрытие невосприимчиво к накоплению следов пальцев и прочих грязевых разводов.

Порт питания совершенно точно не вызовет недовольства: ведь вместо столь популярного, но морально устаревшего miniUSB установлен более современный microUSB. Так что при необходимости, если вдруг повредится кабель питания, можно будет использовать обычный «шнурок» от любого смартфона (конечно, если в нем аналогичный порт).

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Внутренности

AdvoCam-FD Black DUO ладно скроен не только снаружи, но и внутри. Качество сборки на высоте – впрочем, как и во всех без исключения регистраторах этого русского бренда. Никаких следов клея и аляповатых подписей маркером. И уж тем более странных или неоднозначных конструкторских решений.

Практически все «железо» размещено на одной-единственной материнской плате. К ней на разъемах подключены динамик и вторая камера. Инженеры сознательно отказались от пайки, чтобы улучшить ремонтопригодность модели, и выбрали соединительные разъемы.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Радует внимание к деталям – не первый раз вижу в моделях AdvoCam специальные амортизирующие подушечки на «материнке». Пользователи у нас разносторонние и каким-то чудом порой умудряются то наступить на регистратор, то зачем-то нажать на экран с чрезмерной силой. Так вот, накладки не позволяют дисплею в случае продавливания контактировать с материнской платой и повреждать ее.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

В общем, собран AdvoCam-FD Black DUO на совесть – в высокой надежности аппарата нет никаких сомнений. Видна российская инженерная школа!

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Установка

Крепление откровенно огорчает отсутствием сквозного питания через кронштейн. Чего, впрочем, нет и в любом другом регистраторе такого класса. Да, хотелось бы получить максимально прогрессивный держатель «из коробки». С другой стороны – вопрос решается сотней рублей. Покупаем набор крючков на скотче 3М для прокладки кабеля. И выстраиваем жесткую конструкцию, чтобы после снятия регистратора провод питания, грубо говоря, оставался на стекле в прежнем положении.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Чисто к слову: в некоторых регистраторах производители не заморачиваются и имитируют «питание через кронштейн». Выглядит это примерно так – см. фото ниже. То есть в держателе нет разъема питания, здесь лишь жестко закрепляется штекер кабеля. Так вот, в случае AdvoCam-FD Black DUO упомянутые крючки и выступают подобным фиксатором.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Длина кабеля питания AdvoCam-FD Black DUO составляет 3,5 метра. Я лично и так и эдак пробовал прикладывать провод в салоне грузовика, пассажирского автобуса, маршрутки. Всегда хватало с запасом около метра, чтобы при желании провести по контуру лобового стекла – и далее до прикуривателя.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO
Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

AdvoCam-FD Black DUO в салоне пассажирского микроавтобуса Volkswagen LT35

Вот пример молоковоза на базе ГАЗ 3309. Не сказал бы, что в кабине требуется особый запас кабеля – необходимая длина не превышает даже полуметра в сравнении с легковым автомобилем.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Исключением стал только пассажирский «бус» Неман 52012, где по стечению обстоятельств пришлось протягивать кабель (на фото сопроводил его красной линией) в левый задний угол кабины водителя. И то – осталось еще где-то с полметра запаса. Короче говоря, никаких удлинителей и заморочек совершенно точно при установке не понадобится.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Позволю себе еще немного пожурить AdvoCam. Все же в идеале нужно было либо немного «додумать» комплектное крепление, либо приложить второе. В том же автобусе или грузовой машине стекла почти вертикальные. Повесить регистратор строго параллельно «лобовухе» невозможно – не дает выступающий объектив, упирается. Поэтому приходится совсем немного, но отводить корпус назад.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

AdvoCam-FD Black DUO в салоне пассажирского автобуса Неман 52012

Хотя, если подумать, это, в общем-то, даже плюс. Транспорт все равно очень высокий, поэтому при наклоне из кадра лишь пропадает часть неба. Тем лучше – ниже вероятность, что регистратор выставит неправильную экспозицию.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Стоп-кадр видеосъемки AdvoCam-FD Black DUO из салона автобуса Неман 52012. Как видите, наклон регистратора – скорее непременная необходимость. Все же устройство находится высоко, а для наилучшего охвата пространства прямо перед транспортом требуется направить «взгляд» объектива чуть вниз, а не четко вперед «параллельно дороге»

Дело в том, что часто водители ставят авторег так, что значительную часть кадра занимает небо. Регистратор в таком случае выбирает яркое небесное пространство как точку отсчета и вполне логично пытается его «приглушить». Итог – насыщенный синий «верх» и темные, даже почерневшие объекты на земле. То есть вроде как у нас ясный день, но по факту на картинке очень сложно что-либо разобрать.

Крепление AdvoCam-FD Black DUO поворотное: камеру можно развернуть как вбок, так и… Ах, да, направлять в салон нет смысла, ведь его снимает отдельный «глазок» :)

Снимать и устанавливать регистратор оказалось на удивление просто. «На удивление» – потому что с такой конструкцией ну очень часто встречаются проблемы. Например, для фиксации приходится с усилием загонять соединительный элемент крепления в паз наверху регистратора. Соответственно, и снимать бывает очень непросто. Бывают и варианты с вот такими «язычками».

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Тут я обычно «пас», каждая попытка извлечь авторег превращается в какой-то неравный поединок с детищем подлых китайских разработчиков.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Русские инженеры AdvoCam сделали «человеческое» решение. Поэтому модель хоть и закрепляется надежно, но чрезмерных усилий прилагать не требует. Наоборот, и снятие, и установка производятся довольно легко. Почему это важно? Да потому, что так водитель не будет лениться лишний раз снять регистратор и не оставлять его у всех на виду.

Питание подается через кабель, который, в свою очередь, вставляется в адаптер с USB-разъемом. И еще немного поворчу – порт всего один, так что придется выбирать, обеспечить работоспособность регистратора или подзарядить смартфон. О хорошем: адаптер маленький, выглядывает из прикуривателя сантиметра на полтора. Не в пример тем огромным оглоблям, что до сих пор можно встретить даже в моделях за 15 000 рублей.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Все тот же Неман 52012 – да-да, автобусы, в том числе в таком техсостоянии, курсируют по, казалось бы, не самым бедным небольшим городам Белоруссии

Хотя вариант AdvoCam всяко лучше типичных «зарядок», где кабель интегрирован в адаптер. Ведь в случае русского регистратора достаточно извлечь кабель камеры и подключить «шнурок» телефона. В противном случае придется покупать именно отдельный адаптер под смартфон.

Несколько слов о настройке положения салонной камеры. Нам предлагают только вертикальную регулировку. Что мне показалось поначалу странным, ведь практически все конкуренты предлагают поворот в горизонтальной плоскости. Чье решение более правильное? Опробовав регистратор в разном транспорте, я все же склоняюсь в пользу варианта AdvoCam. Посудите сами. Водитель/пассажиры в первом ряду маршрутки или автобуса находятся в максимальной близости от регистратора. Наклоняете регистратор вперед – салонный «глазок» начинает снимать потолок. Назад – в объектив тыльной камеры попадет только пара-тройка ближайших рядов. Поэтому как ни крути, но именно реализацию на примере AdvoCam-FD Black DUO я считаю более универсальной и правильной.

Единственное оправдание горизонтальной регулировки – это узкий угол обзора, когда в кадре в буквальном смысле помещается «полтора человека». Тогда приходится изворачиваться в попытке направить камеру так, чтобы в кадр попал не только водитель или один лишь пассажир. Но это не случай AdvoCam-FD Black DUO, в котором, напомню, угол обзора салонной камеры – 110 градусов. Поэтому в объектив установленного примерно по центру регистратора салон хоть маршрутки, хоть автобуса попадает целиком.

Суперконденсатор

О том, что в каждом регистраторе должен стоять именно суперконденсатор, а не литиевый аккумулятор, я рассказывал неоднократно. Поэтому кто «в теме» – смело пропускайте этот раздел. Остальным – добро пожаловать к ознакомлению с важной при выборе любого регистратора информацией. Итак, в AdvoCam-FD Black DUO установлен суперконденсатор, он же ионистор. Данный вид батареи не позволяет вести автономную съемку от слова «совсем». Как только выключается внешнее питание, авторег лишь корректно сохраняет текущее видео.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Поэтому многие потребители считают суперконденсатор недостатком. Ведь, в отличие от моделей с литиевыми батареями, у пользователя не получится снять ролик без внешнего питания. Проблема лишь в том, что в суровой реальности число тех, кто пользуется автономной съемкой, стремится к нулю. А если выражаться более категорично, то тождественно равно нулю. Потому что смартфоны сейчас есть у каждого первого. И если вдруг вам и нужно что-то снять вне машины (место ДТП, госномер автохама сбоку), то вы сделаете это на телефон, а не будете снимать регистратор и записывать на него.

Зато литиевые аккумуляторы очень критичны к суровым температурным условиям матушки-России. Водители очень любят оставлять регистратор на ночь в машине. В таком случае: а) регистратор наутро зимой может отказываться включаться до прогрева салона; б) перепад температур (зарядка в условиях от «минуса» до «плюса»), скорее всего, рано или поздно «убьет» батарею – в лучшем случае через месяц-два, в худшем же счет пойдет на дни-недели. Летом же в жару аккумуляторы бунтуют против долгого пребывания на палящем солнце и выражают свое недовольство вздуванием. То есть «смертью».

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Вздувшийся аккумулятор из регистратора одного очень известного тайваньского бренда

И ладно бы пользователь лишался автономной съемки. Я не считаю это проблемой. Гораздо хуже то, что в отсутствие рабочей батареи каждое отключение внешнего питания будет означать а) полный сброс настроек на установки на умолчанию б) не сохраненный на момент отключения камеры ролик. Другими словами, литиевый аккумулятор очень серьезно снижает надежность регистратора в целом. А это один из главных факторов, по которому следует выбирать автомобильный «черный ящик».

С суперконденсаторами – совершенно другая история. Это сверхнадежные элементы резервного питания, вывести их из строя практически невозможно. В регистраторе сломается что угодно, но ионистор будет работать как ни в чем не бывало. Температурный диапазон эксплуатации варьируется от -20°С до +50°С. Как я уже говорил выше, производители предпочитают осторожничать с характеристиками, по факту же суперконденсаторы спокойно выдерживают и до -35°С.

Подчеркиваю: регистратор хоть сутками готов бесперебойно работать при экстремально низкой температуре. Не говоря уже о том, что после длительного хранения в условиях «минуса» камера гарантированно включится и будет стабильно функционировать. Ничего из этого регистратор с обычным литиевым аккумулятором предложить не может. Поэтому я крайне рад, что с прошлого года российские бренды наконец перестали идти на поводу у малограмотных потребителей и таки начали регулярно выводить на рынок устройства с ионисторами. AdvoCam-FD Black DUO – одно из подтверждений тому, а заодно и первый профессиональный регистратор с суперконденсатором.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Кстати, новинка AdvoCam-FD Black DUO заодно стала еще и дебютным авторегом AdvoCam с ионистором. Уточню, что русские разработчики в других своих устройствах постарались свести к минимуму вероятность выхода из строя регистраторов зимой. Для этого была внедрена технология автоматического отключения процесса заряда батареи при минусовой температуре. Таким образом, исключилась самая популярная причина выхода аккумулятора из строя. Печально лишь то, что ни у одного другого производителя подобного решения я так и не увидел.

Помощь путешественникам

В AdvoCam-FD Black DUO нашлось место нескольким опциям, которые будут полезны в долгой поездке. «Контроль фар» – это автоматическая система предупреждения о том, что неплохо бы добавить света в наступившей темноте. В самом деле, порой в долгих путешествиях за разговором, да и просто в монотонной поездке можно не заметить, как день плавно перетекает в вечер/ночь. Поэтому запросто можно пропустить момент, когда необходимо включить фары. Регистратор постоянно анализирует пространство через основную камеру и в режиме реального времени оценивает, насколько темно перед автомобилем. Если машина явно едет в излишне темном окружении без работающих фар, водитель непременно получит об этом вот такое предупреждение.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Вторая функция – «Антисон». Тут обошлись без автоматических систем. В зависимости от настроек регистратор будет каждый час-два-четыре сообщать о необходимости сделать перерыв. Устройство издаст громкий звуковой сигнал и покажет чашку горячего то ли кофе, то ли чая.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

Конечно, не сказать, что это функции архиважные, но, согласитесь, смысл в них есть, особенно в предупреждении о включении фар. Это уж точно полезнее, скажем, системы LDWS, которая все равно, по сути, нерабочая в наших краях с повсеместной полустертой разметкой и ранней темнотой на протяжении почти полугода.

Вывод

AdvoCam-FD Black DUO за 8 900 рублей – это вне всяких сомнений лучший бюджетный регистратор для коммерческого транспорта, как пассажирского (такси, маршрутки, автобусы), так и грузового (от «Газелек» до многотонных грузовиков). Модель получилась эталонной и лишена всех болячек, что встречались у предшественников.

Вместо огромных корпусов – миниатюрное устройство. Вместо бюджетной съемки – топовая Full HD-запись, причем обеими камерами. Причем никакой экономии на салонном «глазке» – тут также широкоугольный объектив со стеклянными линзами и японская матрица Sony. В конце концов, AdvoCam нарушил традицию сводить видео из двух камер в один файл – с логичным пережатием и снижением детализации. Нет, у AdvoCam-FD Black DUO для каждого объектива сохраняются отдельные Full HD-ролики. Чтобы каждый из них можно было без труда посмотреть «в оригинале», в полноэкранном режиме.

AdvoCam-FD Black DUO стал настоящей революцией и, полагаю, задал новый ориентир для профессиональных регистраторов других брендов.

P.S. У AdvoCam открылся официальный интернет-магазин advocam-shop.ru. В честь этого с 18 июня по 18 июля объявлены скидки до 20%, то есть при покупке русского видеорегистратора AdvoCam вы сэкономите 2-3 тысячи рублей. Делать для этого ничего не надо — скидки действуют для всех покупателей. Просто переходишь по ссылке и без промокодов, без каких либо условий экономишь 20% или до 3 тысяч рублей на каждом видеореге.

Официальный интернет-магазин AdvoCam — единственное место, где вы получите бесплатную доставку по России, целых ДВА года фирменной гарантии на видеорегистраторы (вдвое дольше, чем у любого другого магазина). Два года гарантии на видеорегистраторы — признак того, что производитель уверен в качестве своего продукта. Ещё одна уникальная фишка официального фирменного магазина AdvoCam — бесплатные консультации лично от меня. Задавать свои вопросы можно через специальную форму на сайте.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

P.P.S. Если вы желаете что-либо спросить у меня – не стесняйтесь, пишите пишите мне через форму на сайте официального интернет-магазина AdvoCam, на почту schub.alexandr@yandex.ru или здесь в комментариях. Все сообщения я внимательно читаю и на каждое даю ответ.

Эталонный регистратор для коммерческого транспорта: обзор русского AdvoCam-FD Black DUO

К содержанию >>>

Александр Шуб (schub.alexandr@yandex.ru)

Опубликовано — 18 июня 2019 г.

Поделиться

Мы в социальных сетях:




Новости:

17.07.2019 Android One смартфон Xiaomi Mi A3 представлен официально

17.07.2019 Panasonic KX-TU466 – защищённая раскладушка с GPS навигацией для пожилых людей

17.07.2019 Sony представила 61 МП полнокадровую беззеркальную фотокамеру – Alpha 7R IV

17.07.2019 Apple показала новые эмодзи, которые появятся в iPhone этой осенью

17.07.2019 OPPO выпустила лимитированную линейку смартфонов для фанатов ФК «Барселона»

16.07.2019 Торговые санкции Японии могут сорвать производство Samsung Galaxy Note 10

16.07.2019 MediaTek готовит чипсет для игровых смартфонов

16.07.2019 Внешний вид смартфона LG Harmony 3

16.07.2019 Появились официальные пресс-рендеры новых смартфонов Honor – 9X и 9X Pro

16.07.2019 HTC возродит линейку смартфонов HTC Wildfire

16.07.2019 Qualcomm представила обновленный процессор Snapdragon 855 Plus

16.07.2019 Facebook требуют внести в реестр запрещенной информации

15.07.2019 Xiaomi наращивает тизерную кампанию Mi A3

15.07.2019 TENAA рассекретила спецификации Honor 9X

15.07.2019 Компания Huawei продаст 260 миллионов смартфонов за год

15.07.2019 «М.Видео-Эльдорадо»: смартфоны Xiaomi стали самыми продаваемыми в интернете

15.07.2019 Флагманский смартфон ZTE этого года – Axon 10 Pro поступает в продажу в России

15.07.2019 «Живые» фото Xiaomi Mi A3 подтверждают его дизайн и спецификации

15.07.2019 Представлена версия смартфона Vivo S1 на MediaTek Helio P65

15.07.2019 Подтверждён дизайн фаблета Galaxy Note 10+ и часов Watch Active 2

12.07.2019 Опубликован предполагаемый облик Samsung Galaxy Watch Active 2

12.07.2019 Xiaomi анонсировала обновление линейки Mi A

12.07.2019 Bluetooth SIG раскрыла характеристики нового смартфона от OPPO

Hit

12.07.2019 Видео на канале: Распаковка и первый взгляд на Under Armour True Wireless Flash – Engineered by JBL

12.07.2019 В России стартуют продажи беспроводных наушников Huawei FreeLace

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2019. All rights reserved.