Mobile-review.com Лучший видеорегистратор 2018: по мотивам писем читателей

Приветствую уважаемых читателей Mobile-Review.com, с вами снова белорус Александр Шуб – ведущий российский эксперт в тематике автомобильных видеорегистраторов! Напомню, мой стаж тестирования устройств данного типа превышает пять лет, а число пристально изученных моделей перевалило за три сотни.

Вот в этой публикации вы можете максимально подробно узнать, почему я считаю себя ведущим экспертом. В материале также был затронут непосредственно вопрос выбора регистратора. После публикации ко мне обратилось около двух сотен автомобилистов-читателей Mobile-Review. Поэтому сам собой напросился новый материал – с разъяснениями по частым вопросам и тонкостям подбора видеорегистраторов.

Напомню базовые принципы, по которым я советую те или иные устройства автомобилистам:

1. Никаких noname-моделей и китайских девайсов с AliExpress. Я никоим образом не могу быть в курсе подробностей разработки и производства исконно китайских аппаратов. Не могу знать компетенцию тамошних инженеров, уровень организации массового выпуска устройств каждого отдельного бренда (в частности, контроль качества).

Безымянные регистраторы из Поднебесной – это лотерея с повышенным риском нарваться на брак. При этом в случае возникновения любых проблем вы непременно подумаете: «Какой же плохой эксперт этот белорус Шуб, ведь я купил ненадежную модель именно по его наводке». А я, в свою очередь, не смогу вам ничем помочь – по очевидным причинам организовать при моем содействии бесплатный забор устройства в сервис, ремонт или обмен на новый аппарат с приличной скидкой не получится.

И обратное – я могу ответственно рекомендовать только официально продаваемые в России устройства. Могу точно сказать, что мои личные знакомства охватывают абсолютное большинство производителей и/или поставщиков наиболее качественных устройств самого разного ценового диапазона. Поэтому если вдруг обратившемуся ко мне за советом водителю попадется брак (который бывает у любого производителя), я всегда лично поспособствую решению проблемы.

2. Качество съемки не является единственно важным критерием выбора регистратора. Важным – да. Даже стоящим на втором месте. Но никак не единственным пунктом, на который надо обращать внимание при выборе той или иной модели. Давайте подумаем, что вас прежде всего должно волновать после ДТП или противоправных действий в отношении вас пешеходов, инспекторов или других участников дорожного движения? Правильно, НАЛИЧИЕ и СОХРАННОСТЬ видеозаписи. Что, в свою очередь, обеспечивается максимально высокой надежностью устройства.

Другими словами, вы в любой момент времени должны быть уверены – регистратор действительно ведет съемку, а после происшествия при отключении питания корректно сохранит запись. Не покажет вам пустую карту памяти (индикатор записи задорно мигал, но из-за программных проблем по факту съемка не велась), не удалит последний файл при заглушенной машине (т. к. батарея «умерла» после первой же зимней ночевки в машине).

В теории я допускаю ситуации, когда стоящая в 1,5-2 раза дешевле какого-нибудь российского аппарата под(д)елка из Поднебесной снимает аналогично или даже более качественно. Но обрадует ли вас после аварии полное отсутствие записи от регистратора пусть даже с лучшим в мире качеством съемки?

Попытки сэкономить кажутся мне особенно нелепыми в свете присутствия в продаже множества качественных «белых» и «фирменных» аппаратов в ценовом диапазоне 3-6 тысяч рублей. Мне не кажется оправданной покупка «кЕтайского кота в мешке» с AliExpress вместо, например, русского супербюджетника AdvoCam FD4 за 3 000 рублей. К слову, последний снимает видео на уровне моделей вдвое дороже – с ценником 5-6 тысяч. И при этом, как и все устройства AdvoCam, адаптирован для эксплуатации в суровых отечественных условиях. То есть в процессе разработки все модели производителя морозят в температурных камерах, трясут на вибростендах. В общем, всячески проверяют на устойчивость к русским морозам и колдобинам. Я лично видел эти испытания – все честно.

3. Игнорируем комплектующие. Популярное заблуждение – сравнивать регистраторы на основании комплектующих, в частности, моделей процессора и матрицы. Приведу аналогию – наверняка продвинутые пользователи смартфонов в курсе, что порой в телефонах B-брендов может использоваться, скажем, матрица известного японского или корейского производителя. Поэтому B-бренд в рекламе (а на пару с ним зачастую и обозреватели) всячески подчеркивает, что, мол, тут мы получим фото- и видеосъемку на одном уровне с флагманом А-бренда, но по гораздо более скромной цене.

Лучший видеорегистратор 2018: по мотивам писем читателей

Помнится, в свое время один B-бренд выпустил смартфон «с камерой от Samsung Galaxy S3». Однако с флагманской съемкой у конкурента второго эшелона как-то совсем не сложилось…

На деле все оказывается совсем не так радужно – при топовых комплектующих снимки получаются в лучшем случае схожими с ценовыми «одноклассниками». И никак, даже близко не похожими на фотографии дорогого конкурента. Просто потому что наличия одного лишь такого же «железа» недостаточно, требуется грамотная работа программистов и инженеров с прошивкой, драйверами. В таком случае в полной мере раскрывается потенциал комплектующих, и конечный потребитель получает ту самую флагманскую съемку.

Посоветуйте мне лучший видеорегистратор

Открою страшную тайну – универсального ответа на просьбу «посоветуйте мне лучший, самый-самый классный видеорегистратор» не существует. Есть десятки опций, множество формфакторов, всевозможных особенностей. Лучший видеорегистратор для одного покупателя – это когда недопустимо отсутствие поворотного крепления (привет корейским регистраторам!). Для другого непременно необходим спидкам (и тогда прощайте, модели дешевле 6 000 рублей!). Третий акцентирует внимание на эксплуатации в морозном регионе.

Я уже публиковал аж в 2015 отдельный большой материал на тему критериев выбора видеорегистратора. С тех пор рынок не стоял на месте, а у меня в почте копились часто задаваемые вопросы читателей. Так что я решил устроить небольшую «солянку» и ответить на самые популярные вопросы, чтобы каждый водитель еще до обращения ко мне примерно понимал, «куда надо смотреть».

1. Почему для Александра Шуба важно, будете ли вы оставлять камеру в машине на ночь?

При российском климате с морозной зимой и жарким летом один из главных вопросов выбора регистратора – будете ли вы оставлять устройство в машине. Дело в том, что подавляющее большинство аппаратов оснащены литиевым аккумулятором. К сведению – выход таких батарей из строя является причиной номер один обращений граждан в сервисные центры. Пики приходятся на зимний и летний периоды. Догадываетесь о причине?

Автовладельцы круглосуточно держат камеры в салоне, то есть минимум половину суток модель пребывает в условиях глубокого мороза. Далее – зимой водитель заводит автомобиль, сразу же подает питание на регистратор и тем самым устраивает аккумулятору аппарата зарядку при перепаде температуры с «минуса» на «плюс». А это идеальные условия для «смерти» батареи. В зависимости от конкретной модели аккумулятор может как «покинуть нас» после пары таких зарядок, так и выдержать даже целую зимовку. Последствия выхода из строя опять же разнятся. Это потеря последнего файла при отключении питания или в дополнение сброс настроек (включая время и дату).

Вздувшийся из-за постоянных перепадов температур аккумулятор недвусмысленно намекает на необходимость замены в сервисе

Вывод. Если вы планируете постоянно держать камеру в салоне и при этом беспроблемно эксплуатировать регистратор, покупайте видеорегистратор с суперконденсатором. В 2018 году можно найти в продаже даже устройства за 3-5 тысяч рублей, и речь вовсе не про AliExpress-поделки. Суперконденсатор стабильно выдерживает хоть эксплуатацию в глубокий мороз, хоть те самые регулярные перепады температуры. Пожертвовать придется автономностью, подобные регистраторы выключаются сразу после прекращения подачи питания от бортовой сети автомобиля.

Либо второй вариант. Регистраторы со встроенным автоматическим отключением зарядки аккумулятора при минусовой температуре. Увы, пока мне известно всего три подобных модели. Все – отечественные: AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС за 5 300 рублей, AdvoCam-FD8 Red-II (GPS+ГЛОНАСС) с Super HD съемкой за 7 000 рублей. И AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) с Quad Full-HD (2560х1440 точек) и Wi-Fi за 10 000 рублей. Другие производители, помимо AdvoCam, подобной функции пока не предлагают. Если я кого-то упустил из вида – укажите в комментариях.

AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС), 10 000 рублей

А если будете постоянно забирать регистратор с собой?

В таком случае есть, грубо говоря, едва варианта. Первый – регистраторы с питанием через кронштейн. Кабель включается прямо в крепление, то есть вам не придется каждый раз извлекать, а затем вставлять провод обратно. Имейте в виду, такие держатели в основном встречаются в моделях от 5-6 тысяч рублей.

Я совсем недавно рассказывал про один из самых доступных аппаратов со сквозным питанием – AdvoCam-FD Black (вот мой обзор модели). Это без преувеличения легендарная модель, которая уже четыре года остается в топе продаж регистраторов в России. За 4 500 рублей пользователь получает компактный корпус с большим 2,7-дюймовым экраном, питание через кронштейн и отличную Full HD-съемку.

В 2017 году была выпущена обновленная версия устройства – упоминавшийся выше AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС за 5 300 рублей. В него добавлена поддержка спидкама с дюжиной типов предупреждений. Наряду с уже приведенной мной опцией автоматического отключения зарядки аккумулятора при минусовой температуре. Архиважная фишка для любого регистратора с литиевой батареей.

Второй вариант – модели с разъемом питания на корпусе регистратора. За редким исключением съемный механизм организован либо вдоль, либо поперек корпуса. Предпочтительный выбор – именно поперек. Как показала моя практика, практически во всех моделях получается быстро и даже одной рукой снимать камеру с крепления.

Наименее удобные держатели – с установкой в поперечное углубление на корпусе регистратора. Обычно кронштейны еще снабжены характерным «язычком». Признаться, я еще не встречал ни одного регистратора с удобным креплением такого типа. Это вечная морока, при которой одной рукой отгибаешь язычок, а другой одновременно пытаешься сдвинуть регистратор вбок.

2. У меня есть 3-5-9-15 тысяч рублей, что я могу купить за эти деньги?

До 3 000 рублей. Лучший вариант потратить такой бюджет – например, пропить сходить в кафе с девушкой. Но не покупать регистратор.

Еще раз: во вполне себе «белой рознице» даже крупнейшие ритейлеры не стесняются ставить на полки дешевую продукцию с уровнем брака под 50%. Кстати, я неоднократно в офисах крупных брендов с удивлением рассматривал коробки явно отпетого дешмана. А что поделать, – вздыхали компании – магазины крупных федеральных сетей требуют именно дешевку, вот и приходится создавать побочный кошмарный бренд. Дешево и сердито!

Самое интересное – казалось бы, очевидно, что в российском топе продаж будут бренды-дешманы. Ан нет! По итогам 2017 года русский AdvoCam стал брендом №1 по регистраторам в России, всего было продано около 135 000 устройств. По разным оценкам, всего за прошлый год по стране разошлось около 700 тысяч авторегов, так что AdvoCam смог завоевать почти 20% рынка. Отличный результат! Особенно с учетом того, что бренд до сих пор не продает откровенный, самый дешевый «дешман» и не стремится занять свое место под солнцем на рынке гибридов (регистраторов с радар-детекторами).

3 000-5 000 рублей. За 2017 и начало 2018 года на рынке появился неплохой выбор надежных аппаратов с качественной Full HD-съемкой. Даже пара регистраторов с суперконденсаторами. Скорее всего, вы не получите GPS, спидкам, питание через кронштейн и прочее-прочее, зато свою базовую задачу – съемку видео – устройство будет выполнять «на отлично».

Из такого набора я в прошлом году искал лучший бюджетник для «За Рулем». Первое место по качеству съемки занял AdvoCam-FD One. В 2017 году была выпушена его обновленная версия AdvoCam-FD4 за 3 000 рублей, в более тонком корпусе и с крупным 2,7 дюймовым экраном

5 000-7 000 рублей. В силу того, что большинство брендов очень слабо контролирует ценовую политику розничных магазинов, «прайс» той или иной модели может спокойно плясать в районе плюс-минус 1,5-2 тысячи рублей. Поэтому обобщенно: в данном ценовом диапазоне вы получите отличную Full HD съемку, питание через кронштейн (но – не факт), на выбор суперконденсатор или литиевую батарею, качественный спидкам вместе с ГЛОНАСС/GPS (что дает наличие ГЛОНАСС, я расскажу ниже).

7 000-12 000 рублей. Однокамерные регистраторы без радар-детектора (не путать со спидкамом). Как правило, речь идет о моделях, в которых цена обусловлена или отдельными примечательными особенностями, или даже целым набором таких «фишек». Это разнесенные устройства (раздельно компактная камера и корпус с основной «начинкой»), аппараты с магнитным креплением, «прибабахами» типа двух слотов для карт памяти. Другими словами, если вам просто архинужен быстросъемный магнитный кронштейн, готовьтесь выложить минимум 8-9 тысяч рублей.

Яркий пример – Playme UNI за 9 000 рублей, который интересен упомянутым магнитным кронштейном. Это даже не быстросъемное, это буквально мгновенносъемное крепление. Из держателя не торчат никакие штырьки, нужно просто поднести камеру – и она сама надежно прилипнет к кронштейну. Магнит довольно сильный, устройство не трясется на дороге, но в то же время снимается без значительного усилия и запросто разворачивается вбок. Кстати, питание подается в кронштейн, иначе вся история с быстросъемностью не имела бы смысла.

И, что совсем уже здорово, модель поддерживает Wi-Fi для быстрого копирования роликов на смартфон. Однозначно ставлю аппарату «лайк», хитовость Playme UNI у меня сомнений не вызывает.

В данном диапазоне также обосновалось большинство добротных гибридов. Но если радар-детектор вам никоим образом не интересен, равно как и любые «сверхфункции», с таким бюджетом рекомендую присмотреться к двухкамерным аппаратам. О них я еще расскажу подробнее ниже.

3. Есть ли смысл покупать регистраторы с одной камерой при ценнике свыше 15 000 рублей?

Нишу сверхдорогих регистраторов плотно оккупировали корейские компании, дополняют их модели буквально пары-тройки брендов из других стран. В 2017 году для сайта издания «За рулем» я проводил тест премиум-аппаратов, у меня для вас две новости.

Хорошая – они действительно снимают на топовом уровне. Лучший видеорегистратор по качеству съемки – это про них. Плохая – совсем не прямо пропорционально росту ценника. Цитирую себя:

Проводя аналогии: Lada Vesta точно так же, как и Mercedes—Benz S-класса, «всего лишь» перевозит вас из пункта «А» в пункт «Б». Но вряд ли читатель будет возмущаться тем, что один автомобиль стоит 516 000 рублей, а другой 6 000 000 рублей, на 1162% дороже.

4. Посоветуйте мне видеорегистратор с двумя камерами

Если в 2017 году этот вопрос мне задавали один-два раза в месяц, то в 2018 году выбор двухкамерных аппаратов беспокоит уже почти треть обратившихся ко мне. Увы, бренды крайне неохотно развивают данный сегмент, на что есть очевидные причины. Приличный двухканальный «пепелац» стоит в районе 12 тысяч рублей, а значит, в суровых российских реалиях о массовых продажах речь, увы, не идет. Впрочем, обо всем по порядку. Начнем с дорогих устройств и постепенно перейдем вниз по ценовой лестнице.

14–30 тысяч рублей. За единичными исключениями и полудесятком зеркал-регистраторов, здесь прочно «прописались» корейцы – прежде всего, BlackVue и Thinkware. О том, стоит ли переплачивать за их продукцию, я уже рассказал выше. Будьте готовы к тому, что модель с GPS и Wi-Fi обойдется самое малое в 17 000 рублей. Весомый плюс многих моделей родом из Южной Кореи – возможность приобрести однокамерный аппарат и позже докупить и подключить второй «глазок».

Отдельно отмечу, желающим получить «полный фарш» стоит обращать внимание на актуальный флагман BlackVue DR750S-2CH почти за 29 000 рублей.

Здесь мы наблюдаем топовую матрицу Sony StarVis на обе камеры, передняя снимает с частотой 60 к/с, задняя – 30 к/с. Дистанция читаемости номеров рекордная, до 25 метров днем и до 20 метров ночью.

Поддерживаются облачные технологии, о которых я рассказывал неоднократно, – можно из любой точки мира отслеживать местоположение машины. А заодно использовать регистратор как охранную систему – получать на смартфон тревожные сообщения, например, когда эвакуатор собирается увезти автомобиль. Полезный совет – BlackVue DR590W-2CH с точно таким же «железом», но без «облака» стоит 21 000 рублей.

9-13 тысяч рублей. Именно здесь и ищите приличные «двухкамерники». Два «глазка», каждый с Full HD-съемкой, а ближе к отметке в 13 000 рублей получите еще и поддержку GPS с ГЛОНАСС.

Также, на мой взгляд, это «золотой диапазон» для гибридных устройств – видеорегистраторов с полноценным радар-детектором. Подчеркиваю – по состоянию на 2018 год гибриды и приличную съемку обеспечивают, и в качестве «охотника за радарами» себя отлично показывают. При этом громоздкие модели с рупорными антеннами постепенно становятся все менее популярными. Потребителям больше по нраву устройства с патч-антеннами, в таком случае по габаритам и дизайну аппарат 2-в-1 не отличишь от «сольного» видеорегистратора.

По данным Яндекс.Маркета, в диапазоне 9-13 тысяч рублей предлагается почти 90 устройств. Я бы ориентировался на устройства вроде PlayMe Arton. За 10 000 рублей это почти классический образец среднебюджетного гибрида.

Съемка – в разрешении Super HD 1296p. Крупный 3-дюймовый экран, что важно с точки зрения радар-детектора. Информации – много, на 2,3-дюймовом дисплее (что совсем не редкость среди гибридов) воспринимать весь массив данных может быть затруднительно. Плюс тут есть FCWS – предупреждение о сокращении дистанции с машиной впереди. Пригодится в пробках в городе, чтобы ненароком не въехать в кого-нибудь. По радарной части все в полном порядке – как сейчас модно выражаться, аппарат детектирует «все радары сезона 2018/2019». А помогает ему GPS-информатор с регулярно обновляемой базой.

6-9 тысяч рублей. У абсолютного большинства моделей здесь задняя камера представляет собой вот такой кубик. То есть самую что ни на есть типичную камеру заднего вида. Два основных минуса. Во-первых, в таких «глазках» разрешение в зависимости от модели будет 1280 х 720 точек (реже) или VGA 640 х 480 точек (чаще). И типичный угол обзора – всего сто градусов по диагонали, очень мало. В кадр попадает буквально полторы полосы дороги. Во-вторых, установить камеру внутрь машины под заднее стекло не получится. Конструкция такова, что объектив придется направить чуть ли не параллельно заднему стеклу, в кадр попадет только асфальт у бампера. Поэтому придется повозиться с установкой над госномером машины.

Задняя камера AXPER Throne GPS

Теперь о плюсах. В свое время я тестировал модель AXPER Throne GPS. При цене чуть меньше 6 000 рублей у нее в активе передняя 1080p (Sony Exmor) и задняя 720p камеры. И даже «плюшки» вроде внешнего GPS-приемника и двух креплений (на 3М и присоске).

Так вот, качества съемки HD-глазка вполне достаточно, чтобы картинка не превращалась в пиксельную кашу, а ночью не стала одним сплошным квадратом Малевича. Или не была бы полностью засвечена пара машин позади вас.

Поэтому если вы не уверены в необходимости суперкачественной съемки задним модулем или не готовы отдать 12-13 тысяч за аппарат с двумя каналами Full HD, относительно бюджетная модель за 6-9 тысяч рублей станет неплохим выбором. То есть вы получите какую-никакую заднюю съемку, при этом не в ущерб достойной передней записи. Ну и приятный бонус – кабель питания таких камер, как правило, снабжен дополнительными проводами для подключения к стоп-сигналам машины. Как только вы начинаете сдавать задним ходом при парковке, во весь экран сразу открывается трансляция картинки тыльного объектива.

Кабель питания регистратора AXPER Throne GPS, красные провода подключаются к стоп-сигналам

5. Посоветуйте модульный аппарат – чтобы камера была внешней!

Модульные, они же разнесенные, они же регистраторы с внешней камерой – довольно «редкий» гость на рынке регистраторов. В российской официальной рознице подобные модели можно пересчитать по пальцам одной руки.

Суть устройства заключается в том, что в корпусе с камерой содержится установленный на крохотной плате объектив с матрицей. Вся остальная «начинка» прячется в отдельном блоке управления (БУ). В зависимости от конкретной модели подразумевается либо сокрытие блока под обшивкой машины, либо нахождение в районе руля.

Основное преимущество очевидно: предельно маленький размер камеры, т. е. регистратор никоим образом не будет ухудшать обзорность. Плюс модель в силу малой заметности с минимальной вероятностью привлечет воришку. Нужен лучший видеорегистратор с компактностью как главным критерием выбора – вам к модульным аппаратам.

Совсем не обязательно «упираться» в модульные регистраторы, чтобы заполучить модель для скрытной установки. Например, модели с суперконденсаторами нередко замечательно прячутся в машинах с тонированной полосой вверху лобового стекла. То есть основная часть корпуса скрыта, а из-под полоски едва-едва выглядывает объектив.

Или вот такой вариант – двухкамерный TrendVision Mini 2CH GPS. Устройство интересно тем, что при ценнике в 11 000 рублей во фронтальной камере установлена матрица Sony StarVis IMX 291. То есть тот же CMOS-сенсор, что и в премиальных двухкамерных корейцах минимум за 16 000 рублей.

Вот пара примеров видео – снимает аппарат весьма достойно. Кстати, это редкий пример, когда в созданном по корейским лекалам аппарате питание подается через кронштейн. То есть камера быстросъемная, вместо двух кабелей (питания и задней камеры) нужно будет извлекать только провод тыльного «глазка».

Как вариант – можно вообще выбрать регистратор в виде накладки на зеркало заднего вида. Тогда и корпус модели прятать не придется – он станет единым целым с зеркалом. Как правило, в накладках на размере экрана не экономят, а потому диагональ дисплея обычно составляет от 4 до 7 дюймов. В последнем случае сам собой напрашивается Android, что вообще превращает регистратор в предельно многофункциональный аппарат с навигатором, просмотром фильмов и т.д.

Подобную ситуацию можно наблюдать, к примеру, в AXPER Universal за 9 900 рублей. Загибаем пальцы: панорамное зеркало, Android, поддержка 3G (есть свой слот для симки), задняя камера с парковочной функцией в комплекте. Есть встроенный GPS-информатор, хотя в данном случае можно установить из Google Play любое приложение вроде «Антирадар Стрелка».

6. Нужен ли ГЛОНАСС в видеорегистраторе?

Если вы не исключаете необходимость в будущем оформить ДТП по европротоколу, то поддержка ГЛОНАСС в регистраторе вам очень даже пригодится. Но не всегда.

Вот тут в официальном документе под названием «Об утверждении Правил представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику» указано следующее. Для оформления ДТП по европротоколу вам обязательно необходимо произвести фото- и видеосъемку места аварии, а также зафиксировать координаты местоположения.

Одно из главных требований к средствам съемки: «Координаты местоположения технического средства контроля должны определяться с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или технологий иных глобальных спутниковых навигационных систем». Отмечу, что речь не идет конкретно про регистраторы. С таким же успехом запись можно производить на планшет или смартфон. А теперь самое важное. В том же документе указано, что именно следует зафиксировать на фото и видеоматериалы. Так вот, весь приведенный перечень относится к обстоятельствам после ДТП.

В кадре должны быть госномера машин, места повреждений, демонстрация положения транспортных средств по отношению друг к другу. Вас никто не торопит, это явно статичная, неизменная информация. Вы можете спокойно достать смартфон с поддержкой GPS/ГЛОНАСС, включить навигацию и сделать фото/видео с геолокацией. Я не просто так акцентирую на этом внимание. Есть два момента.

1. В регистраторах с суперконденсаторами отсутствует возможность автономной съемки. Как только прекращается подача питания, устройство выключается. Это значит, что вы не сможете использовать такую камеру для съемки вне салона.

2. Во многих регистраторах используется типовое крепление со встроенным модулем ГЛОНАСС/GPS. Здесь питание на регистратор сквозное, подается через обычный разъем miniUSB в кронштейне. Так вот. Автономно, без внешнего питания, поиск спутников не работает от слова «вообще». Поэтому если вы заранее готовитесь к использованию регистратора в рамках европротокола – не поленитесь закинуть в бардачок даже самый дешевый внешний аккумулятор и кабель miniUSB. Камера без проблем будет вести съемку и держать связь со спутниками, как если бы питание шло от прикуривателя.

Небольшой бонус. Немного статистики

Я не могу не поделиться любопытной статистикой, которая набралась у меня за июнь 2018 года. Ко мне на почту пришло свыше двухсот писем, что позволило собрать интересную статистику по покупателям регистраторов. Например, какие именно устройства пользователи чаще всего ищут:

В сравнении с прошлыми месяцами я наблюдаю постоянный рост интереса к двухкамерным аппаратам. Именно поэтому мне в свое время было интересно провести для «За Рулем» тест двухканальных моделей и посмотреть, на что способны устройства в разных ценовых диапазонах. Могу связать это лишь с «участившимся» пониманием потребителей – для максимально полной картины происшествия одного лишь фронтального регистратора хватает далеко не всегда. Кроме того, если уж вы привыкли оставлять аппарат в машине – всякое может случиться вокруг (в том числе и с вашим автомобилем). Поэтому пусть уж лучше из салона будет вестись и передняя, и задняя съемка.

Ситуация стабильная – о какой бы сумме речь ни шла, пользователи желают получить самую качественную съемку за доступный бюджет. В самом деле – а как иначе, если главная задача регистратора заключается в записи видео? Причем в России едва ли не полгода светает поздно, а темнеет рано, поэтому при выборе автокамеры приходится обращать особое внимание на качество ночной съемки.

Быстросъемность – также предсказуемый приоритет. По моим личным наблюдениям (конкретно в Москве), примерно каждый пятый водитель не боится оставлять регистратор в салоне. А это значит, что четыре из пяти все же предпочитают забирать камеру с собой. Отсюда и необходимость постоянно снимать/устанавливать регистратор. И желательно быстро, иначе водителю очень скоро надоест возня, и из категории «четыре из пяти» он перейдет в бесстрашные «каждый пятый».

Меня очень радует то, что пользователи все чаще указывают в требованиях к регистратору надежность. Очень надеюсь, в этом есть и моя заслуга – я всегда говорил и буду очень громко говорить о том, что самая-самая качественная съемка будет бесполезной в глючном аппарате. Поэтому меня уже давно не впечатляют рассказы из серии «да я этот регистратор на AliExpress заказал в три раза дешевле, съемка такая же или даже лучше». Как говорится, счастье в неведении! Увы, чуть-чуть зная китайскую кухню производства регистраторов, могу только позавидовать бесстрашию этих смелых покупателей.

Наконец, ценники. В среднем пользователи готовы потратить на регистратор 10 400 рублей. Это, честно говоря, удивительная цифра. Я даже сначала подумал, что влияние оказали запросы на гибриды, но, как вы сами видите, их было меньше четверти всех обращений. Более подробная раскадровка.

Вновь могу лишь предполагать. Одно дело – когда человек решил купить регистратор, почитал пару безграмотных обзоров и обратился к какому-нибудь некомпетентному продавцу. Очень может быть, что в таком случае любые важные нюансы выбора регистратора пройдут мимо, а из розничной точки выйдет очередной обладатель китайского чуда за 3 000 рублей. Если же пользователь обращается ко мне – он прочитал как минимум один мой материал и, скорее всего, уже в курсе базовых нюансов выбора автокамеры. И поэтому способен сразу ответственно и разумно подходить к формированию бюджета и требований к устройству.

Еще раз напомню – уже за 3-5 тысяч рублей можно приобрести надежный аппарат с отличной Full HD-съемкой, но без фишек-плюшек. Идем выше по ценовой шкале до уровня 7 000 рублей – прибавляем спидкам и ГЛОНАСС/GPS. В диапазоне от 7 до 12 тысяч рублей получаем большой выбор моделей с особенностями типа магнитного крепления, широкой комплектации, продвинутыми настройками. Здесь же появляется выбор среди модульных регистраторов – когда отдельно от камеры организован блок управления регистратором. Ну а дороже 12 000 рублей мы в основном выбираем из топовых флагманских корейских аппаратов, главным образом BlackVue и Thinkware.

P.S. Я постарался максимально развернуто ответить на самые популярные вопросы читателей. Если вы желаете что-либо спросить у меня – не стесняйтесь, пишите мне на почту [email protected] или здесь в комментариях. Все сообщения я внимательно читаю и на каждое даю ответ. Выбрать лучший видеорегистратор для вас – всегда пожалуйста:)

Александр Шуб ([email protected])

Опубликовано — 25 июля 2018 г.