Бирюльки №508. Впечатления от Huawei Mate 20 Pro

Привет.

Центральным событием недели стал анонс от Huawei, представление флагмана компании, а также сопутствующих смартфонов и аксессуаров. У нас уже было несколько материалов об этом, например, первый взгляд на устройства, мои размышления про презентацию и позиционирование Huawei.

Но, тем не менее, часть этого выпуска хочу отвести впечатлениям от Huawei Mate 20 Pro, так как новинка получилась очень интересной, буду сравнивать этот аппарат с Galaxy Note 9, которым пользуюсь постоянно. К слову, вы знали, что теперь в Samsung считают, что правильно писать Note9 слитно? Я до сих пор не понимаю смысла этого и считаю это дуростью, но стал обращать внимание, что в рекламе написано именно так - в фирменной рознице о том, как правильно, не знают, поэтому пишут понятным, человеческим языком. Изыски маркетинга сложно объяснить, я даже не могу придумать ни одного разумного объяснения, возможно, вам удастся это лучше.

Моя неделя пролетела в Лондоне, этот город для меня - место силы, так сейчас принято говорить в узких кругах. Встречи с друзьями, переключение в другой ритм жизни, множество идей, которые неожиданно всплывают после посещения выставок, музеев и просто прогулок по улицам. В конце текста поинтересуюсь вашим мнением об одной такой идее, хочу опробовать ее с вашей помощью. А пока давайте начнем наш выпуск, поехали!

Содержание

1. Первые впечатления от Huawei Mate 20 Pro
2. Мистическое возвращение Vertu в Китае - разбираемся в деталях
3. Возвращение Palm на американский рынок
4. Лондонский кэб как вариант городского такси
5. Как Европейская комиссия “победила” Google и Android
6. Предмет искусства или забава студентов? Искусство на улицах Лондона
7. Игрушка для перелетов - Gardenscapes
8. Вопрос о новой рубрике - рассказы про музеи и выставки

Первые впечатления от Huawei Mate 20 Pro

Начну с того, что год назад в течение нескольких месяцев пользовался Mate 10 Pro и мне этот смартфон нравился - неплохая камера, хорошее время работы, не всегда привычная оболочка от Huawei. Как тогда, так и сейчас могу сказать, что это устройство было на твердую пятерку, без особых изысков и каких-то достижений, затмевающих конкурентов. Удобное, хорошее и довольно дорогое, поэтому в России на тот момент его не запустили, компания не чувствовала в себе силы для этого. В 2018 году уже случился P20 Pro, который показал, что в сегменте выше 50 тысяч рублей продажи для Huawei не просто существуют, но они могут быть высокими, поэтому в России появляется линейка Mate, как и предполагалось ранее. Будет ли вариант Porsche Design, вопрос открытый, скорее всего, небольшая партия появится. При цене в максимальной комплектации в 2 000 евро и, соответственно, стоимости примерно в 150 тысяч рублей ожидать, что партия может составлять больше, чем несколько сот штук, сложно. С другой стороны, в этом сегменте рынка нет почти никакого предложения, продаются только серийные модели от Apple, что внешне неотличимы, глядя на них, не понять, сколько человек отвалил денег за их покупку. Есть еще предложение от бутиков, что меняют серийные аппараты, но у них также проблема в том, что неизвестна цена предложения, массовый потребитель об этом просто не знает, чем девальвируется ценность покупки такого телефона.

Российская цена на Mate 20 Pro составляет 77 770 рублей, тут, видимо, выбор маркетологов, что решили показать красивую цифру. Это почти на 8 000 рублей выше, чем базовая стоимость Note 9 в фирменной рознице. И это происходит впервые, когда Huawei оценивает свой флагман выше, чем таковой от Samsung. Это можно описать как курс, который взяла компания, курс на агрессивное столкновение своих продуктов. При предзаказе можно получить в подарок наушники FreeBuds (9 990 рублей, но продукт сомнительный, почему - в обзоре по ссылке).

Также в предзаказах дают умные часы Watch GT, которые отдельно стоят 14 990 рублей.

Как ни крути, в Huawei предлагают очень богатый комплект для тех, кто хочет предзаказать флагман, и это сильное предложение. Когда-то такие предложения любила делать Samsung, но экономика и здравый смысл победили, теперь компания старается выжимать максимум прибыли. На фоне Apple и последнего поколения iPhone цены на Mate 20 Pro смотрятся как доступные, иначе и не сказать. При этом во всех аспектах продукт от Huawei выше на голову, чем таковой от Apple, тут повторяется ситуация с Note 9. Как ни странно, самыми функциональными устройствами на рынке стали аппараты на Android, и в Huawei сильно подрастили свои умения за этот год. Если прошлогодний Mate был на твердую пятерку, но не вызывал никакого удивления, то аппарат этого года во всех смыслах примечательный и во многом задает тон. Впервые в Huawei не только установили стоимость выше, чем у Samsung, но и флагман компании имеет ряд характеристик, которые отсутствуют в том же Note 9. Обзор флагмана от Huawei буду писать неспешно, но пока отмечу некоторые моменты, что мне показались примечательными и важными. Это просто то, что мне понравилось в аппарате, и то, что вызывает эмоции. Начнем.

Сканер отпечатка, встроенный в экран. Об этом долгое время говорили, некоторые китайские компании даже сделали свои решения, например, первыми были в Vivo. Но у них такой датчик работал через раз, качество вызывало вопросы. Лучше всего справились с задачей в Meizu, это обкатка технологии для Samsung, которая будет ставить в десятое поколение своих устройств такие экраны. Но то, как это сделано в Mate 20 Pro, у меня лично вызывает только восторг. Датчик предназначен для большого пальца, он ложится ровно в ту область, когда вы берете телефон в руки. Область датчика подсвечивается, как только телефон оказывается в ваших руках, промахнуться невозможно. Через какое-то время начинаешь разблокировать телефон уже не глядя, формируется привычное движение пальцем, и это говорит о том, что функция крайне продуманная. Ошибочных срабатываний нет, датчик работает быстро и без проблем. В дождь иногда он может чуточку задумываться, но ложные срабатывания случаются крайне редко. За пять дней у меня была только пара ситуаций на улице с мокрыми руками при общем числе разблокировок около 50 в день.

Быстрая зарядка. У OPPO для Find X в варианте Lamborghini Edition есть 50 Вт зарядное устройство, оно заряжает батарею в 3400 мАч за 35-40 минут. В Mate 20 Pro мощность зарядного устройства 40 Вт, а батарея 4200 мАч. Полная зарядка с нуля занимает 65 минут! Примерно 45% зарядки достигается за 20 минут. Это не просто удобно, это чертовски удобно. Я привык к быстрой зарядке, не утруждаю себя тем, что на ночь обязательно нужно поставить смартфон, иначе утром не успеешь его зарядить. Но в Note 9 полная зарядка занимает примерно 95 минут, тут выигрыш в полчаса, что заметно (зарядка в Note 9 на 18 Вт).

Теперь придется брать с собой в поездки родное зарядное устройство (и также родной кабель), ведь иначе вы не получите такую скорость зарядки. Как ни крути, это большой шаг вперед.

Беспроводная зарядка других устройств. Одна из функций, что вызывали обсуждения и дискуссии, это возможность использования Mate 20 Pro в качестве внешней батарейки. В меню можно активировать зарядку других устройств, и, приложив телефон к задней стенке, вы начнете процесс зарядки. Понятно, что эффективность такой зарядки крайне низка, вы не сможете батарейкой в 4200 мАч зарядить другой смартфон, например, Note 9, даже на треть. Это скорее экстренный вариант, чтобы подзарядить устройство и что-то из него достать, например, фотографию или сообщение.

У меня в один из вечеров во время прогулки сел Note 9, решил проверить, как работает эта функция. Сложил в кармане два аппарата, убедился, что зарядка началась. Увы, даже в тесном кармане, когда устройства прижаты друг к другу, зарядка прерывается. Для работы этой функции необходим абсолютный покой, то есть воспользоваться ей вы сможете на столе. Поэтому это скорее демонстрация возможности, и только. С другой стороны, для зарядки аксессуаров, у которых небольшие батарейки, это вполне логично и применимо, их, видимо, покажут позднее.

Время работы. Напомню, что этот смартфон построен на OLED-экране и его процессор выполнен по технологической норме в 7 нм. Все вместе обещает хорошие результаты, но на практике они превзошли даже самые мои смелые ожидания. У меня аппарат работал два дня при 8-8.5 часах работы экрана (яркость примерно на половине). Много фотографировал, использовал другие возможности, одним словом, гонял вовсю. И такой хороший результат.

Как обычно, настройки от Huawei очень агрессивны, например, убиваются все приложения в фоновом режиме, засыпает аппарат и обрубается передача данных в фоновом режиме (опрос приложениями идет, но, например, облачные сервисы не работают). Меня это дико раздражает, например, при загрузке файлов в Яндекс.Диск нужно, чтобы экран работал, иначе передача прерывается. Как вариант, чтобы аппарат стоял на зарядке. Как только добавляешь в настройках программу Яндекс.Диск в исключения, тут же начинается какой-то непомерный жор батарейки, который не может быть таким по определению. Поэтому оставил автоматическую регулировку, иначе получалось плохо.

В настройках еще есть пункт “Высокая производительность”, но он ни на что не влияет визуально. Скорость интерфейса остается той же, производительность в бенчмарках ровно такая же. Одним словом, можно отключить и не мучиться догадками, что же происходит. Производитель предупреждает, что при включении этого пункта расход энергии может увеличиться. У меня этого не произошло, либо я не обратил внимания на небольшие расхождения.

Выбор цвета корпуса. С цветами тут все непросто, так как они отличаются по технологии изготовления. Аппарат черного цвета обычный, корпус играет на свету, и только. В то же время, в синем и зеленом есть специальные полоски, они не позволяют телефону скользить в руках, он ощущается несколько иначе. Тактильно это самый приятный аппарат из всех, что у меня были. Запускаешь руку в карман и тут же можешь найти его из всех смартфонов, он просто на ощупь другой. Так что теперь выбор цвета - это также выбор эргономики устройства.

Звук. На презентации сказали, что звук стерео и инженеры умудрились разместить один из динамиков за разъемом USB Type C. На максимуме звук уступает тому же Note 9, в первую очередь за счет такого расположения. Самый громкий динамик за разъемом, а разговорный очень тихий, он почти не задействуется. Поэтому конструкция неоднозначная, аппарат уступает как Note 9, так и последним iPhone в аспекте громкости звука.

nanoSD. В Huawei решили изобрести свой формат памяти и уменьшили привычные microSD карточки. Пока нет информации о том, кто будет для Huawei производить такую память, но уже понятно, что она будет в 1.5-2 раза дороже, чем привычные microSD карты того же объема памяти. Напомню, что тот же Mate 20 Pro имеет 128 ГБ памяти на борту, чего хватит большинству пользователей за глаза.

Камеры. В аппарате три камеры, конструкция сходна с P20 Pro, но алгоритмы того же HDR стали более агрессивными. Фактически можно говорить о том, что сам режим HDR как отдельная настройка потерял свой смысл, так как все фотографии получаются с его применением, исключение - только ручной режим.

Чтобы вы могли сами оценить фотографии, давайте сравним их с Galaxy Note 9, высказывайтесь, какой аппарат, по вашему мнению, снимает лучше и почему.

В комментариях указывайте, пожалуйста, почему вы отдали предпочтение тому или иному аппарату (какие параметры вам приглянулись).

В сухом остатке и до выхода полноценного обзора Mate 20 Pro хочу сказать, что мне аппарат очень понравился, он классный, долго работает и обладает рядом характеристик, что не встречаются во флагманах других компаний. Тот же iPhone XS Max на его фоне - это нечто из прошлого, в то время как и в Note 9 нет в полной мере всего, что показали в Mate 20 Pro. Получилась очень интересная модель, которая полностью оправдывает свою стоимость. Обзор неспешно пишу, так как есть много интересных моментов, о которых нужно рассказать.

Мистическое возвращение Vertu в Китае - разбираемся в деталях

Судьба Vertu незавидна, эта дочерняя компания Nokia быстро потеряла рынок с исчезновением Nokia Mobile, а затем пошла по рукам. За несколько лет сменилось несколько владельцев, а долги нарастали. Год назад с молотка были проданы старые аппараты, производство в Англии закрыто, компанию объявили банкротом. Бутики Vertu по всему миру закрылись, собственная торговая сеть исчезла, а ряд кредиторов так и не смогли получить деньги в полном объеме. Процедура банкротства защитила текущих владельцев компании от выплаты долгов в полном объеме.

И вот происходит странное, в Пекине некто от имени Vertu проводит презентацию, на которой использует название компании, более того, показывает новый смартфон Aster P, который выполнен в стилистике компании. Никаких бутиков нет, только онлайн-представительство на JD.com, которое можно найти вот тут.

Обратите внимание, что на этой странице продают не только новые модели, но и старые!

И вот это вызывает самые большие вопросы, так как закрытие завода Vertu привело к тому, что никакого производства не стало, в продаже могут быть только старые аппараты. Но их распродали целиком и полностью, никаких стоков не осталось. Бывшие сотрудники Vertu, кого мне удалось подергать, все как один говорили, что нет ничего, о чем можно сказать, что это Vertu. Физически закрыты офисы, нет никакой собственности, все обязательства испарились вместе с компанией. Не так давно один из наших читателей пытался заменить батарейку в Signature Touch и не смог найти никого из Vertu, все телефоны молчат, на почту никто не отвечает, компания мертва.

У меня создается впечатление, что кто-то из китайских создателей подделок решил сделать рывок и поднять упавшее знамя. Фактически перед нами полная линейка устройств от Vertu плюс новая модель. Как только я смогу посмотреть физически Aster P, смогу назвать и фабрику, на которой ее производят. Но пока остается заочно считать, что это подделки, которые производят для китайского рынка. Новая модель внешне в стилистике Vertu, использованы новые элементы оформления, впрочем, посмотрите сами.

Обратите внимание, что впервые на лотке появляется надпись на китайском, то есть это явно продукт для локального рынка, а не мировых продаж. Этакая подделка под некогда сильный бренд. Отсутствие физических бутиков, куда можно прийти и посмотреть устройства, - это также показатель того, что происходит. Хотя уверен, что на территории Китая такие бутики появятся, на защиту чужих интеллектуальных прав тут смотрят сквозь пальцы, да и Vertu не сможет подать в суд, компания прекратила свое существование.

Будь это те же владельцы, их ждали бы серьезные проблемы, так как после процедуры банкротства оживлять свой бизнес в другой стране - это чересчур смело. Но верить в то, что это те же ребята, невозможно.

Учитывая, что цена одного аппарата начинается от 4 200 долларов и доходит до 15 тысяч, а верящих, что Vertu существует, в Китае много (слишком большое население), получить от этого выгоду “производителю” удастся. Но считать этот аппарат настоящим Vertu у меня не получается, все выглядит как история по тому, как быстренько поднять деньги на старом имени, в продвижение которого были вложены сотни миллионов долларов. И надо сказать, что это удачный старт для никому не известных ребят, они смогут заработать на этом, а легальное преследование возможно только вне Китая, где они не появятся. Вот такой угон торговой марки, который происходит на наших глазах. Предположить что-то иное не могу, так как все говорит именно о таком сценарии.

Сайт Vertu все еще оплачен, но остановился на уровне 2017 года, там ничего не меняется. Появились битые ссылки, многие страницы не открываются, но сайт как-то работает.

Никакой информации о новых моделях нет, что логично. Это еще одно доказательство того, как работают современные масс-медиа, в которых отсутствуют начатки критического мышления. С другой стороны, вовсе не работа новостников - рассуждать о том, что правильно, а что нет, насколько вероятен возврат такой компании. Поэтому распространение информации идет с максимальной скоростью, а насколько она правдива, мало кто задумывается. Никакого возвращения Vertu не произошло, появилась подделка под эту марку, которая выступает на хорошем уровне и только.

С другой стороны, реплик Vertu в Китае всегда было много, и зачастую их владельцы утверждали, что являются “дочкой” британской компании.

К содержанию >>>

Возвращение Palm на американский рынок

Компания Palm давно прекратила свое существование, а бренд был куплен TCL Mobile, им же принадлежат такие марки, как Alcatel, Blackberry. Исторически Alcatel сильна на рынке Северной Америки, основу продаж составляют кнопочные телефоны, что продаются с предоплаченными SIM-картами в комплекте, а также недорогие смартфоны. Это товары первой цены, а все попытки штурмовать этот рынок не привели к успеху. Даже хорошие по соотношению цена/качество модели линейки IDOL не добились успеха. Как результат, компания прекратила попытки закрепиться в среднем ценовом сегменте.

Марка Palm была приобретена именно для рынка США, так как в других странах мира она никогда не была сколь-нибудь популярной. И вот первый продукт для США - это миниатюрный смартфон Palm Companion, что эксплуатирует идею второго телефона. Внутри привычный Android, впрочем, давайте посмотрим на технические характеристики:

• Поддержка стандартов связи: 4G/LTE; невынимаемая nanoSIM карта
• Размеры: 96,6х50,6х7,4 мм
• Вес: 62,5 г
• Платформа: Android 8.1 Oreo
• Процессор: восьмиядерный, Qualcomm 435
• Дисплей: 3,3-дюймовый с разрешением HD, защитное стекло Corning Gorilla Glass 3
• Основная камера: 12 МП
• Фронтальная камера: 8 МП
• Память: 3 ГБ ОЗУ, 32 ГБ встроенной
• Коммуникации: Wi-Fi 802.11 b/g/n, Bluetooth v4.2+LE, USB, GPS/ГЛОНАСС
• Аккумулятор: 800 мАч, встроенная
• Прочее: акселерометр, гироскоп, датчики приближения и освещения, электронный компас

Как видите, это миниатюрный аппарат, батарейка очень небольшая, рассчитывать на долгую работу точно не стоит.

Но зато это аппарат, который может выступать довеском к основному. Это устройство будет доступно только абонентам Verizon Wireless, но не это сделает его провальным. В ноябре, когда Palm Companion поступит в продажу, его стоимость составит 350 долларов без учета налогов. Какой смысл покупать за такие деньги миниатюрный смартфон? Как по мне, так это промах и устройство, которое не будет пользоваться спросом, слишком дорогое, мало кому даже в теории нужное. Придумать хотя бы одну причину, по которой оно понадобится, я не могу.

К содержанию >>>

Лондонский кэб как вариант городского такси

По последним данным, в Лондоне 22 000 такси, это число не включает в себя агрегаторов, например, тот же Uber. Лондонское такси давно стало одним из символов города, оно легко узнаваемо и ассоциируется с Британией. Примерно 80% таксопарка составляют кэбы, хотя их производят разные компании.

С 1 января 2018 года в Лондоне действует жесткий закон по ограничению выброса СО2 в атмосферу, такси не может выделять более 50 грамм СО2 на километр поездки, а в течение 30 первых миль выброс должен быть нулевым. Столь странное толкование объясняется тем, что в городе много гибридных такси, они выезжают на трассу с электромотором, а бензиновый двигатель подзаряжает их в дороге, если заряд заканчивается.

Созданием электрокэбов занимается компания LEVC (дочка китайской Geely), у нее производство в Ковентри, где могут собирать до 384 машин еженедельно. Пока на дорогах Лондона несколько сотен таких кэбов, они теряются на общем фоне. В ночи их легко отличить за счет светодиодных фар.

Обводы корпуса также отличаются, но нужно разбираться в машинах, чтобы видеть их отличия, большинство просто не обратит на это внимания. Самое популярное такси в Лондоне - это модель TX4, выглядит машина привычно.

Проблема Лондона не в том, чтобы добиться наличия электрокэбов, а в отсутствии большого числа парковочных мест, где машины можно заряжать. Те немногие места, где кэбы могут “кучковаться”, невозможно оснастить зарядками. В центре Лондона даже сегодня редко можно увидеть заряжающиеся машины, не говоря уже о кэбах.

Каким образом город будет создавать инфраструктуру, столь нужную для машин, непонятно. Свободные места для этого не могут появиться из воздуха. В старой застройке, где узкие улицы, найти место для зарядных станций невозможно. А значит, такси придется возвращаться на зарядку, эффективность их работы будет падать. То, что с первого января вы не можете купить для такси бензиновые машины, не играет большой роли, замена автопарка будет происходить постепенно и не слишком быстро. Можно говорить, что в ближайшие годы электрокэбы не составят абсолютного большинства на дорогах. Экономика не позволит им этого сделать. Но у LEVC уже есть довольно интересные контракты на поставку таких кэбов в Норвегию, а также в Амстердам. То, что это будущее транспорта и оно за электромобилями, нет сомнений, но наступает оно медленно и исключительно по экономическим причинам. Такси в Лондоне дорогое, а с приходом электрокаров станет, как ни странно, еще дороже, что, впрочем, никого не удивляет, мы привыкли к тому, что Лондон - крайне дорогой город.

Как Европейская комиссия “победила” Google и Android

Напомню, что в этом году состоялась беспрецедентная история, когда Еврокомиссия посчитала, что Google нарушает антимонопольное законодательство и предлагает Android с навязанными сервисами, точнее, поисковой строкой на главном экране и тому подобными вещами. То есть против самих сервисов от Google, что предустановлены на устройствах, никто не протестовал (звучит само по себе как клинический случай, но как есть), а протестовал, что на главном экране им отводятся самые лучшие места. В Google утверждали, и это полностью правда, что производители вольны не ставить пакет программ от компании, тогда они могут ставить что угодно и куда угодно, получать деньги от конкурентов Google за такие предустановки. Проблема была в одном - конкуренты платят мало или не хотят платить вовсе. В конечном итоге Еврокомиссия посчитала, что Google виновата, и выписала штраф в 5 млрд евро, он сейчас оспаривается компанией.

Но способ решения вопроса был известен давно, я описывал его еще пару лет назад. В Google с 1 ноября вводят новые лицензии на “железо”, теперь производители смартфонов и других устройств будут получать Android с GMS-сервисами не бесплатно. За каждое приложение нужно будет платить, цены варьируются, в максимальном пакете они достигают 40 долларов, минимально цена начинается с 5 долларов. Цена также зависит не только от выбранной программы, но и от диагонали устройства. Чтобы вы понимали, это просто космические деньги для производителей железа, например, бюджетный смартфон на Android Go стоит в себестоимости порядка 25 долларов, а 5 долларов с него составит 20% от цены. Но есть и хорошая новость, при соблюдении ряда условий в Google готовы сократить лицензионные отчисления до нуля. Какие условия? Да все те же, строка поиска на главном экране, иконки там же.

Те цены, что выставляет Google партнерам, таковы, что не позволят конкурентам, например, "Яндексу" или Microsoft, комфортно купить те самые места, ведь им придется не только заплатить за установку, но еще отдать деньги за лицензии Google. С юридической точки зрения к такому подходу невозможно придраться, так как в Google продают свою собственность и вольны это делать как им угодно. Это свободный рынок. Борьба бюрократов против компании, которая владеет платформой на все сто процентов, заведомо обречена на поражение. Вы так не считаете? К России это все пока не имеет отношения, хотя новые контракты с производителями будут заключаться и у нас. Урегулирование с "Яндексом", которое случилось ранее, позволяет ничего не менять, потому эта история нас временно обходит стороной.

К содержанию >>>

Предмет искусства или забава студентов? Искусство на улицах Лондона

На набережной Милбанк шел к музею Тейт, но остановился, так как увидел вот такую конструкцию на ограде.

Кнопка уже не работала, батарейка села, видимо, часто нажимали. Но, передвигаясь вдоль ограды, нашел все знаки и дверь, на которую они указывали.

Как по мне, так это просто отличная проделка студентов школы дизайна, они создали идеальные указатели, которые привлекают внимание и заставляют идти за ними. Люди обожают тайны, люди любят играть - а тут есть и то, и другое, ты не знаешь, что тебя поджидает в конце пути. Задумка идеальна, реализация копеечная. Представляю, как это выглядело, когда пищалка воспроизводила мелодию. Наш мир идеально создан для тех, кто хочет и умеет думать, можно создавать практически неограниченное число разных конструкций. И это очень-очень интересно, особенно когда натыкаешься на них ненароком.

К содержанию >>>

Игрушка для перелетов - Gardenscapes

Всегда с огромным интересом смотрю, во что рубятся коллеги на своих смартфонах или планшетах, зачастую какие-то интересные игрушки выпадают из поля внимания. Еще во времена ПК резался в Lines, ставил рекорды в “шарики” и полюбил эту простую, незамысловатую игру. Далее был Bejeweled, что в какой-то момент приелся. И тут мне показали игрушку Gardenscapes (у разработчиков есть целая плеяда однотипных игр в разном антураже), в двух длинных перелетах она оказалась очень кстати.

Смысл игры прост: вы собираете шарики, взрываете блоки, и постепенно сложность нарастает. За неделю смог дойти до 130 уровня, сами уровни становятся сложнее и сложнее, тем интереснее играть. Почти не использую дополнительные предметы, что получил ранее, так как проходить игру интересно в чистом режиме. Если не торопиться, обдумывать ходы, вы сможете быстро передвигаться и сохранять жизни. Меня игрушка зацепила, это хорошая убивалка времени в полетах в моменты, когда нужно себя чем-то занять на пять минут, а хочется тюленить.

К моему удивлению, с 2016 года эта игра стала очень популярной, ежедневно в нее играют десятки миллионов человек, а только на Android загрузки давно перешагнули рубеж в 50 миллионов (на iOS она также есть).

Написал про эту игру, так как вспомнил, что давно забываю спросить о том, а во что вы играете на смартфонах. Если играете в казуальные игры, то расскажите о них. А мы, возможно, по вашим комментариям сделаем материал, в котором расскажем, во что вы режетесь в свободное от работы время.

К содержанию >>>

Вопрос о новой рубрике - рассказы про музеи и выставки

Так вышло, что почти в каждой поездке стараюсь посетить музеи. Наверное, я один из немногих, кто побывал практически во всех основных музеях мира по много десятков раз, а общее число музеев давно перевалило за тысячу, хотя, признаюсь, не считал их. Постоянно натыкаюсь на интересные выставки, которые дают много пищи для размышлений, есть отдельные музеи, которые напрямую затрагивают нашу тематику. Пока бродил по залам Музея науки в Лондоне, подумал, а почему бы не сделать статьи на эту тематику. Описывать самые знаковые, интересные музеи с точки зрения техники и электроники, что вы можете найти в них. Смотреть на них с нашей точки зрения. Развивая мысль, подумал, что можно рассказывать и о самых знаковых выставках. Это хорошая возможность поделиться увиденным, разделить то, что многие не могут посмотреть сами в силу разных причин. Как вам такая идея? И начать можно с того же Музея науки, благо там есть о чем рассказать и некоторые экспонаты очень интересны.

Например, попробуйте угадать, для чего нужно это устройство и какую роль оно играло. Подсказка такая - устройство работало на обычных телефонных линиях.

P.S. Хорошей вам рабочей недели, у нас в планах любопытные публикации, которые, надеюсь, не оставят вас равнодушными. От себя хочу пожелать вам хорошего настроения, правильного настроя и чтобы все добрые дела у вас получались быстро и без особых проблем. Удачи!

К содержанию >>>

Ссылки по теме

Поделиться: 

Мы в социальных сетях:

• ВКонтакте
• Telegram

Больше материалов
на новой версии сайта. Теперь читать с мобильных
стало удобно!

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]