Mobile-review.com В солнечный Горный Алтай с бюджетным регистратором AdvoCam: история одного путешествия

С вами снова белорус Александр Шуб – ведущий российский эксперт в тематике автомобильной электроники. И прежде всего – автомобильных видеорегистраторов. Почему ведущий? Да потому, что я действительно не знаю в России ни одного специалиста по портативной электронике, который бы так глубоко «копал» тему разработки, производства и продажи видеорегистраторов. Увы, для большинства журналистов это проходная и факультативная тема. С соответствующим подходом – без понимания специфики устройств, с калькой и подходом от обзоров смартфонов и планшетов. Вот и получаются обзоры-полотенца в стиле «что вижу, то пишу»: «кнопочка слева-кнопочка справа». Эдакий пересказ инструкции.

Вообще, тем, кто еще не знаком со мной и моей экспертизой, крайне рекомендую прочитать статью «Как продать выбрать лучший видеорегистратор 2018: мнение Главного Эксперта». Где очень подробно рассказывается, кто такой Александр Шуб, откуда взялась его «ведущая российская экспертность» в области автомобильных видеорегов и почему российские журналисты в массе своей не умеют обозревать видеорегистраторы.

В упомянутом выше материале я использовал вот такое фото с подписью Совсем скоро я расскажу, зачем меня внезапно занесло в Горно-Алтайск на несколько морозных февральских дней. Настало время рассказать.

9 февраля был обычным днем типичной московской командировки. В частности, я проводил испытание регистраторов на устойчивость к перепадам температур. Результаты были использованы в статье «Видеорегистраторы в мороз: как умирают аккумуляторы? Спецтест», крайне полезной для любого настоящего и потенциального/будущего владельца авторега. Был куплен билет Москва-Минск, я уже предвкушал отдых на выходных с семьей, как вдруг...

...я обнаружил себя в кресле самолета по направлению Москва – Новосибирск. Причем это вовсе не было конечной точкой поездки – после самолета предстояла еще и шестичасовая поездка на машине до Республики Алтай.

На заметку путешественникам – если вы собираетесь долететь до Новосибирска с комфортом (а 4 часа полета как-никак обязывают), авиакомпании RedWings лучше избегать. Последний раз салоны с настолько малым расстоянием между креслами я видел в МАЗ 256, на которых гонял из Минска в Глубокое к будущей жене. Вы возразите – а чего ты хотел от эконом-класса? Ну, например, на обратном рейсе авиакомпании «Алроса» я чувствовал себя едва ли не как в бизнес-классе…

Предвосхищаю вопрос – к чему такие сложности с десятью часами пути, если S7 Airlines предлагает прямой рейс Москва – Горно-Алтайск и обратно? Во-первых, самолет летает три раза в неделю и не попадал на необходимый для отъезда день. Во-вторых, билет в оба конца стоит целых 27 000 рублей. У моей рабочей группы затраты на самолет на одного человека составили всего-то 12 800 рублей, в два раза меньше. Что касается машины из Новосибирска до Горно-Алтайска и обратно, нашей транспортировкой всецело занималась принимавшая сторона.

Новый клиент сразу же при знакомстве попросил не путать два региона России: Республику Алтай и Алтайский край. Каюсь, до февраля о такой принципиальной разнице я не задумывался. А большинство сотрудников нашей рабочей группы вообще не знали, что в России, оказывается, есть два РАЗНЫХ Алтая. Между тем, разница между ними есть. И еще какая! Республика Алтай (столица – Горно-Алтайск) – крохотная территория с населением 218 000 человек южнее Сибири. Алтайский край (столица – Барнаул) тоже расположен рядом, но людей там почти в 10 раз больше, 2,3 миллиона человек. И это на 93% русские, тогда как в Республике Алтай русских немногим больше половины, а треть – алтайцы. Кстати, если Алтайский край известен в том числе за счет развитой промышленности, то в Республике Алтай в основном занимаются сельским хозяйством. Промышленности как таковой там нет. Как нет и крупных трасс, железных дорог. Нет, в общем-то, ничего, кроме рек, озер, гор и леса.

Одна из основных статей дохода республики – туризм. В 2017 году был зафиксирован рекорд – 2 миллиона человек (годовой прирост 50% в отдельных районах) приехало посмотреть красоты Горного Алтая. Заняться здесь действительно есть чем, благо климат и природа располагают.

Вот что насчет Республики Алтай говорит Википедия:

Всего в сфере туризма задействовано 3% населения республики, то есть около 6 тысяч человек. Число туристических предприятий на 2017 год составляло 907 штук, а сейчас уже наверняка перевалило за одну тысячу.

Одна из многочисленных турбаз в Республике Алтай

В плане экологии Республика Алтай по-хорошему удивила меня после грязных мегаполисов. Никаких тебе ТЭЦ, крупных промышленных предприятий. Вообще ничего, что могло бы загрязнить окружающую среду. А вот что пишет Ростуризм про местную еду: Огромное пространство [Алтайских] гор не подвергалось промышленному освоению, и поэтому продукты питания, получаемые в основном старыми, дедовскими методами, являются экологически чистыми. Многие продукты природного происхождения обладают исключительными целебными свойствами, например панты, получаемые на мараловодческих фермах, мед и прополис с горных пасек, мумие, золотой корень. Насчет целебных свойств не скажу, а вот вкус привезенного «на сувениры» меда мои компетентные в пчелиной теме друзья оценили очень высоко. Самой собой, здесь натуральные и очень вкусные мясные продукты. Бараниной вряд ли кого-то удивишь, а вот приехать на Алтай и не попробовать местную конину просто невозможно.

Чтобы вы еще лучше поняли положение дел с природой в Горном Алтае, приведу такую карту:

В республике насчитывается 43 памятника природы. Это охраняемые территории, на которых запрещена любая хозяйственная и иная деятельность. Общая площадь объектов составляет 40 162 га. Площадь всего Горного Алтая – 90 600 га. То есть почти половина республики представляет собой экологичную территорию, не тронутую современной хозяйственной деятельностью человека. Настоящие дикие края!

Мультинские озера – уникальное место, где можно увидеть множество редких растений

Я уже рассказывал, что регулярно бываю в командировках по России и Европе в качестве фотографа и видеографа, эта же роль была возложена на меня в алтайской поездке. Само собой, я не мог упустить возможность поснимать горные красоты на русский регистратор AdvoCam – мало ли где пригодятся красивые ролики. Мой выбор пал на AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС. Лучший видеорегистратор 2018 года в сегменте до 7 000 рублей. Само собой, по моему скромному мнению. Мне пока не удалось найти модель лучше по соотношению цены, качества съемка и функционала.

Вот тут я рассказывал о своей поездке в Суздаль – шикарный русский лубочный городок-музей под открытым небом в Центральной полосе России. Тогда со мной был AdvoCam-FD Black, один из самых легендарных и именитых аппаратов российского рынка регистраторов. Спустя почти четыре года у модели около 7 тысяч ежемесячных поисковых запросов в Яндексе.

Чтобы вы понимали, «раскрутить» устройство хотя бы на 2-3 тысячи запросов в Яндексе сроком на год-два – уже победа. Рейтинг регистраторов по «вордстату», кстати, получается очень наглядный – сразу видно, какие модели реально пользуются спросом.

На этот регистратор отзывы пользователей – сугубо положительные. Так вот, AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС за 5 000 рублей – это обновленная версия легендарной модели, к GPS прибавилась поддержка ГЛОНАСС (более быстрый поиск сигнала, стабильнее удерживание) и спидкам. Также реализовано автоматическое отключение заряда аккумулятора при минусовой температуре. Если это читают производители-конкуренты (а вы читаете, я знаю:)) – с нетерпением жду, когда эта незамысловатая в реализации фишка будет в каждом первом регистраторе. Пока же она на моей памяти есть только в герое материала и AdvoCam-FD8 Red-II (GPS+ГЛОНАСС).

AdvoCam-FD8 Red-II (GPS+ГЛОНАСС)

За подробностями вновь отправлю читателей сюда. Вкратце – вышедшие из строя аккумуляторы регистраторов являются причиной номер один обращения автомобилистов в сервисы. «Смерть» батарейки, как правило, наступает в холода, когда камеры оставляют на ночь в машине (что уже губительно для батареи), а ночью в салоне сразу включают регистратор. И устраивают аккумулятору развлечение под названием «перепад температуры», которое рано (спустя пару-тройку недель) или поздно (под конец зимы, например) приведет к испусканию духа.

Увы, даже аккумуляторы в регистраторах именитого тайваньского бренда M*o не защищены от вздутия и «смерти»

Так вот, автоотключение зарядки в минус радикально снижает риск «убить» батарею.

AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС включился и без проблем работает после пребывания в температурной камере при -50 °C

Но вернемся к Алтаю. Раз уж я взял с собой регистратор, перво-наперво было принято решение испытать его в самолете. Увы, ночью район аэропорта Шереметьево оказался на удивление скуден на залитые ночной подсветкой земли. Поэтому буду «спойлерить» и в качестве примера записи приведу съемку, которую я получил днем обратным рейсом.

Прикрепленный к стеклу иллюминатора регистратор смотрелся в салоне максимально странно, но стюардессы так и не попросили меня убрать камеру со стекла.

Условия эксплуатации на Алтае получились самые что ни на есть суровые, в среднем днем температура составляла -12°С (но из-за припекающего солнца и полного отсутствия ветра ощущалась эта температура градусов на 10 теплее, с полудня начиналась оттепель, и только к вечеру все основательно замерзало, а стрелка термометра опускалась до -20°С, а иногда и до -22°С). Регистратор AdvoCam использовался как в машине, так и для съемки фото/видео от собственного аккумулятора на улице. За все время недолгой трехдневной командировки каких-либо сбоев, нежелания включаться и т.д. мною замечено не было. Кстати, на видеорегистраторы AdvoCam отзывы из морозных регионов России очень даже «теплые». Так что мой положительный опыт – совсем не единичный.

Главным образом мои «покатушки» происходили около столицы, города Горно-Алтайск. Название говорящее – действительно, здесь куда ни глянь, везде ближе или дальше увидишь горы. Впрочем, как я уже говорил выше, это касается и всей республики в целом. Тут же находится самая высокая точка Сибири (4 509 метров), гора Белуха. В целом, регион спокойный, но в 2003 году на Алтае было зарегистрировано землетрясение силой в 9 баллов. К счастью, пострадали только «неодушевленные предметы», среди населения погибших не оказалось. Весной, уже после моего возвращения, на Алтае был паводок с подтоплением жилых домов — насколько я знаю, тоже без жертв.

А еще Горно-Алтайск – пожалуй, единственный город России, где шикарная, современная, великолепно оборудованная горнолыжная трасса находится прямо в центре города. Прямо у центральной городской улицы!

Горнолыжный комплекс «Тугая» прямо в центре Горно-Алтайска, столицы Республики Алтай

Что такое горы? В рамках моей командировки в центре внимания прежде всего были горные родники. Вот характерная дорога к одному из них.

А вот к другому, довольно крупному – Таш Озы (Каменный источник), получившему название по горе-источнику. По «главной» дороге на легковушке, может, и проедешь, а вот «шаг вправо, шаг влево» – уже не факт. Например, съезд в сторону Таш Озы пролегал через хоть и невысокую, но все же горку. Как видите, даже внушительный внедорожник проходит ее с осторожностью.

По пути получилось сделать несколько снимков местных юных жителей и типичных деревянных домиков.

Из источника Таш Озы разливается минеральная вода «Алтын Суу», что в переводе означает «Золотая вода». Кругом – ни крупных поселений, ни оживленных дорог. До ближайшего крупного города не менее 20 км. Так как Таш Озы находится на возвышенности, источник не загрязняется и паводковыми водами. Результат — кристально чистая ледяная вода, которую можно пить сырой прямо из источника.

По своему личному опыту скажу – настолько чистой и прозрачной воды нет больше нигде! Потому что здесь ее попросту некому и нечем загрязнять. Даже байкальская вода не такая чистая. Впрочем, вы можете высказать свое мнение на этот счет в комментариях.

Во время переездов и постоянных вылазок из машины я лишний раз порадовался, что в AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС сквозное питание через кронштейн. Кабель питания постоянно вставлен в кронштейн, регистратор быстро и просто получается снять или установить обратно. Не буду врать, не «одной левой», но все же. Пожалуй, удобнее – только магнитные держатели, но в таком случае речь идет уже не о 5 000 рублей, а минимум о 9 000 рублей.

Отмечу небольшой минус, на который уже указывали читатели Mobile-review. В кронштейн вверху встроен приемник ГЛОНАСС/GPS, разъем питания находится в самой верхней точке. Получается, вплотную к верхушке стекла держатель не поставишь – нужно брать запас для выходящего кабеля.

С другой стороны, сам по себе внешний ГЛОНАСС/GPS – однозначно благо, которое по сравнению со встроенным в регистратор вариантом убирает множество технических сложностей и упрощает (а значит, и удешевляет) разработку регистратора. Наличие ГЛОНАСС в пару к GPS наверняка ускоряет поиск спутников, делает определение координат точнее, прием сигнала – стабильнее в сложных условиях (высотная застройка, проезды в тоннеле или горах). Но скажу честно – судя по записанным трекам, на ощутимый «профит» в сравнении с сольным GPS рассчитывать не следует.

«Цимес» тут в другом. ГЛОНАСС пригодится вам в случае оформления ДТП по европротоколу. Развернутую информацию я привел в статье «Лучший видеорегистратор 2018: по мотивам писем читателей» в ответе на вопрос «Нужен ли ГЛОНАСС в видеорегистраторе или достаточно одного GPS?». Вкратце – наряду с фото и видео с места происшествия нужно зафиксировать еще и координаты места аварии. Причем не как-нибудь, а гаджетом (неважно, смартфон это или регистратор) с поддержкой ГЛОНАСС. Поэтому рейтинг регистраторов с точки зрения функционала для меня означает «маст хэв» наличие ГЛОНАСС вне зависимости от цены модели.

Тут же оговорюсь – в регистраторах с креплением как у AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС не получится отключить питание и запись координат попутно во время съемки поврежденных машин. ГЛОНАСС/GPS просто не будет работать, нужна подача питания именно через крепление. Ничего страшного в этом нет, закон не обязывает получать фото и видео с привязкой геотега – координаты можно «снять» отдельно, например, пока регистратор висит в салоне.

Но вернемся к Алтаю…

Чем однозначно поражает Горно-Алтайск, так это непрерывным (во всяком случае, мне так показалось) дневным солнцем. Такого синего неба и такого жаркого, большого, слепящего белого солнца среди зимы я еще нигде не видел. В общем, Республика Алтай – край просто божественной красоты (не побоюсь такого восторженного эпитета).

Чтобы вы понимали масштабы явления – регион уже в 2017 году на треть перекрывал потребность в электричестве за счет солнечной энергетики. Всего в республике работает пять солнечных электростанций, к 2020 году планируется ввести в эксплуатацию еще четыре и полностью удовлетворить почти десятком СЭС энергетические запросы региона. По количеству солнечных электростанций на душу населения и по доле солнечной энергии в энергобалансе региона Республика Алтай занимает первое место в России.

Ниже – электростанция напротив аэропорта Горно-Алтайск, эту СЭС я лично смог посмотреть вблизи (за забор режимного объекта меня, естественно, не пустили).

Самое интересное – солнечную энергетику тут по полной программе используют в интересах частных лиц. Скажем, для владельцев коттеджей где-нибудь в глуши бывает реально выгоднее заказать установку солнечных батарей (хоть это еще недешевое удовольствие), чем пытаться организовать подключение к линии электропередач. Интересующимся темой рекомендую почитать статьи Адара Тобоева на Geektimes. Адар – представитель организации «Солнечная энергия», инжиниринговой компании в сфере альтернативной энергетики. И одного из ведущих в России установщиков солнечных электростанций: от больших, питающих предприятия и даже целые города, до малых индивидуально-дачных конструкций. Организация занимается профильной деятельностью с 2008 года и базируется в Горно-Алтайске. Оборудование – исключительно продукция завода «Хевел» из Новочебоксарска, крупнейшего в России производителя солнечных модулей.

Работники «Солнечной энергии» устанавливают станции по всей стране. Еще раз – не просто в каких-нибудь городах, а реально в любой самой отдаленной точке России.

Автономная солнечная электростанция на вершине горы для питания ретранслятора сотовой связи. И обеспечения мобильной связью жителей одного из населенных пунктов Турочакского района республики

Из-за полного отсутствия нормальных дорог доставка оборудования до конечной точки происходила на тракторе-трелевочнике. Со всеми застреваниями в грязи, срывами трака и поломками путь занял целых шесть часов

Еще немного занимательной информации о республике. Солнечный Алтай пришелся по нраву российским чиновникам – в Онгудайском районе был построен закрытый санаторно-курортный комплекс «Алтайское подворье» для высокопоставленных лиц страны. Хотя вам наверняка интереснее узнать второе название комплекса – «дача Путина». Минимум пару раз в год президент России действительно посещает комплекс и отдыхает в этих местах. Но никаких достоверных сведений о Путине как собственнике «Алтайского подворья» нет.

Привлекает республика и олигархов. Так, есть тут дача у одного из богатейших бизнесменов России – Владимира Евтушенкова. Ну, как дача – туристический комплекс «Алтай-Resort», одно из самых шикарных мест отдыха в Горном Алтае.

…И снова вернемся к регистраторам. AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС ведет съемку в разрешении Full HD, доступно два режима – «обычный» и с HDR. Последний, как наверняка знают читатели Mobile-review, предназначен для устранения засветов от фар ночью, а днем служит главным образом для улучшения картинки при езде против солнца. Сами понимаете, на протяжении всей командировки регистратор работал только с HDR. Не то чтобы грандиозно, но эффект был заметен – днем машины не превращались в сплошной темный пиксель.

В целом, скажу, что данный регистратор – хороший пример того, что за связку надежного аппарата с качественной съемкой вовсе не нужно выкладывать суммы вроде 10-15 тысяч рублей. Более того – поверьте, ну очень много устройств в районе 10 тысяч рублей по съемке ничуть не лучше героя данного материала. Откуда берется цена? Из дополнительных фишек вроде магнитного кронштейна, широкой комплектации, продвинутых настроек, двух слотов для карт памяти и тому подобных «сувенирных» опций. Но самая главная функция, съемка видео, реализована в дорогих моделях приблизительно на таком же уровне, что и в бюджетнике AdvoCam’а.

Дальность чтения госномеров по прямой в модели AdvoCam составляет примерно до 13-14 метров. У меня в Алтае получалось около 10-12 метров, все же яркое солнце вносило свои коррективы. К цветопередаче вопросов нет, даже характерной для процессора NovaTek периодической синевы картинки я не заметил.

Ночные покатушки у меня проходили по шестичасовому маршруту из Новосибирска в Горно-Алтайск и обратно. Госномера были различимы где-то с 7 метров, если машина впереди или в соседней полосе двигалась с нами примерно с одинаковой скоростью. Напомню, даже при разнице в 5-10 км/ч четкие номера вам не покажет ни один регистратор в мире. Совсем большим сюрпризом для потребителей часто становится то, что аналогичное происходит в сумерках. Возможно, специалисты-комментаторы объяснят это явление, я же лишь констатирую факт.

Угол обзора AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС максимально возможный – 170 градусов по диагонали, при этом нет жесткого эффекта «рыбьего глаза». Да, геометрия не идеальная, но, во всяком случае, геометрические искажения не бросаются в глаза.

В случае ДТП вам может пригодиться фоторежим регистратора – скажем, чтобы снять обстоятельства происшествия для европротокола. Хотя мне больше по душе другой вариант. Прямо во время съемки видео вы можете делать стоп-кадры. При этом снимки получаются с более широким углом, чем в случае обычной фотосъемки.

Фотоснимок, сделанный во время видеозаписи

Снимок в фоторежиме с самого регистратора

Столица Республики Алтай изобилует камерами контроля скорости. Превышать смысла нет, ведь стационарные комплексы расставлены буквально на каждом шагу. Тем забавнее выглядит новость о том, что в 2017 году Республика Алтай вошла в ТОП-10 российских регионов с наибольшим количеством штрафов. То ли сами алтайцы любят погонять, то ли приезжие туристы не особенно придерживаются скоростных ограничений – непонятно. А что вы думаете по этому поводу?

В общем, не могу сказать, что спидкам в AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС пригодился мне в поездке.

Но – система предупреждений о камерах тут совсем не «для галочки». Базы обновляются примерно раз в месяц, а предупреждения представлены дюжиной типов вроде комплексов контроля скорости, проезда на красный свет, парных камер и т.д. Для 5 000 рублей – прямо отлично. Как правило, в бюджетниках производители внедряют спидкам «для галочки». Максимум пара-тройка типов оповещений, раз в год обновляемая база – подобное в дешевых моделях совсем не редкость.

Вывод

AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС – это отличное продолжение хитовой модели AdvoCam-FD Black-GPS. Реально лучший видеорегистратор 2018 года в среднем ценовом сегменте. Русские разработчики добавили в свой хит 2014 года продвинутый спидкам, поддержку ГЛОНАСС (маст хэв для европротокола). В остальном перед нами все тот же легендарный регистратор с отличной съемкой, питанием через кронштейн и компактным корпусом. Цена около 5 тысяч рублей выглядит весьма гуманной, к тому же в таком ценовом диапазоне не так-то просто найти достойный аппарат.

Не буду изобретать велосипед – мое мнение о плюсах и минусах «блэка» с момента поездки в Суздаль не изменилось, а лишь дополнилось в соответствии с новыми фишками модели.

P.S. Напоминаю читателям – по вопросам выбора регистраторов или иным моментам тематики автомобильных регистраторов не стесняйтесь обращаться ко мне на мою личную электронную почту [email protected]. Отвечаю каждому, кто мне пишет. А пишут мне много! После последнего материала мне на почту пришло свыше 200 писем, но каждый обратившийся получил подобную консультацию!

P.S.S. Пользуясь случаем, приглашаю читателей в Республику Алтай. Лично для меня этот край стал еще одним подтверждением того, что за новыми впечатлениями совсем не обязательно уезжать за пределы страны – в России полным-полно уникальных самобытных мест. На Алтае есть чем восхищаться – сказочно красивая, девственно чистая природа, обилие гор, непрерывное солнце днем и небо непривычно насыщенного синего цвета. Вариантов отдыха – масса, от спокойных экскурсий, пеших или конных походов до горнолыжных комплексов, альпинизма и сплавов на байдарке. Насколько здесь здорово? Ровно настолько, что лично Путин именно в Республику Алтай предпочитает заезжать на отдых по несколько раз каждый год.

Александр Шуб ([email protected])

Опубликовано — 22 мая 2018 г.