Обзор видеорегистратора Playme P500 Tetra

«Комбо» для автомобиля, видеорегистратор и радар-детектор, благодаря миниатюрной антенне удалось серьезно уменьшить размер корпуса: в своей категории это одно из лучших устройств…

Комплект поставки

Регистратор
Зарядное устройство
Держатель
Кардридер
Документация

Характеристики устройства

Матрица: AR0330, CMOS, 3.0 Мп, 1/3";
Объектив: 5 стеклянных линз с ИК-фильтром, Угол обзора 140гр.;
Процессор: AIT8328P;
Разрешение видео: 1920*1080, 1280*720 (30к/с), 1280*720 (60к/с);
Цикличная съемка: 1, 3, 5 мин;
Формат видео: AVI;
Кодек: Н.264;
Установка номера автомобиля на видео: есть;
Поддержка карт памяти: micro SD до 32 ГБ;
Дисплей: 3.5 дюйма, (400*240), сенсорный;
G-сенсор: есть;
Динамик и микрофон: есть;
Язык меню: русский/английский;
Напряжение питания: 12В;
Ток потребления: 600мА;
Емкость аккумулятора: 440 мАч, для корректного завершения видеозаписи.

Спецификации радар-детектора

GPS модуль: 1575,42±1,023 МГц, чувствительность -156±2Дб;
СТРЕЛКА СТ/М: 24,15 ГГц±50МГц, чувствительность -110±2Дб;
X- диапазон: — 10.525 ГГц ±50 МГц, чувствительность -110±2Дб;
K- диапазон: — 24.150 ГГц ±125 МГц, чувствительность -124±2Дб;
Ka-диапазон: — 34.700 ГГц ±1300 МГц, чувствительность -110±2Дб;
Лазер: 800 - 1050 нм;
Автоприглушение звука: есть;
Нижний скоростной порог оповещения: есть;
Возможность отключения диапазонов: есть;
Оповещение о приближении к полицейским камерам всех моделей, предупреждение о превышении скорости;
GPS база стационарных камер: установлена, есть возможность обновления.

Дизайн, конструкция

Ранее я не раз придирался к внешнему виду устройств Playme – мне не нравились попытки придать схожесть с фотоаппаратом или какими-то еще гаджетами, теперь же вижу совершенно новый подход к дизайну. Кстати, обусловлена такая метаморфоза вовсе не соображениями дизайна, просто в P500 используется очень маленькая антенна для работы радар-детектора. Поэтому выглядит «пятисотый» очень здорово и лаконично, чем-то напоминая о навигаторах из прошлого. Компактный корпус из черного матового пластика, чуть выступающий объектив, огромный дисплей на задней части, отлично сделанные кнопки. В повседневной жизни использовать устройство приятно, в автомобильном интерьере Tetra не выглядит как белое пятно.

Все разъемы и кнопки находятся на правом торце, это разъем для зарядки, слот для карты памяти microSD, микрофон, кнопка начала записи и кнопка включения/выключения. Увы, здесь используется свой разъем для зарядки вместо привычного microUSB, дома поиграться с устройством получится только в том случае, если у вас есть какой-нибудь универсальный блок питания с разными переходниками. У комплектной зарядки длинный кабель, тут никаких проблем нет. Установка в машине занимает секунды, липучка моментально крепится на стекло, поставить и снять P500 легко. Главное, найдите такое место, чтобы регистратор не мешал обзору.

Дисплей, меню

Диагональ дисплея – 3,5 дюйма, информация легко читается, поначалу кажется, что значков слишком много, уже через несколько часов использования легко читаешь самое главное – для меня это режим работы радар-детектора, заданное ограничение скорости (чтобы держаться в рамках!). Кроме того, тут отображаются шкала состояния с информацией о диапазонах радар-детектора, текущее время, статус спутников, уровень громкости и яркости, другая информация. Микрофон можно включить или выключить. Экран хорошо реагирует на нажатия, в дороге можно быстро переключиться между режимами работы, выбрать какие-то функции.

В меню четыре основных пункта, это радар, камера, просмотр записанного материала и настройки, в каждом вы можете осуществить определенные настройки – например, если перейдете в меню радара, можно установить POI, гаджет запомнит опасное место и предупредит вас, когда будете ехать мимо в следующий раз. Базу данных можно обновить, что радует. Также в меню радара: выбор того или иного диапазона, установка лимита скорости, удаление POI, автоприглушение, когда через 6 секунд после начала звукового оповещения его громкость снижается почти наполовину. Я бы хотел настройку, чтобы P500 громко «пикал» один раз и потом на экран выводилось бы только визуальное предупреждение.

Выше, в характеристиках, вы можете посмотреть, в каких диапазонах работает радар-детектор, я катался и в Москве, и в Подмосковье, все камеры устройство определяет и предупреждает заблаговременно. Есть голосовые предупреждения об ограничении скорости, это удобно. Вот здесь можно посмотреть, как определяются две «Стрелки» подряд.

Индикация на дисплее сделана занятно, на левой части дисплея – иконка камеры, причем эта иконка меняется, отображаются название диапазона и уровень мощности сигнала. Режимы стандартные, если выбрана «Трасса», детектируются все диапазоны, если «Город1», будет меньше срабатываний. Еще интересный режим «Смарт», это автоматический выбор режима в зависимости от скорости и местоположения (в гаджете зашиты координаты всех камер в городах-миллионниках, напомню, базу можно обновить). «Смартом» советую пользоваться, вещь хорошая. Ну и надо пояснить, Playme P500 Tetra «работает» с камерами не только посредством антенны, еще используется и база данных камер. Ультимативное решение.

По сравнению с сигнатурными радар-детекторами Playme Soft/Silent возможны ложные срабатывания, но тут надо понимать одно: хотя P500 – это и комбо-устройство, но со всеми своими задачами справляется хорошо.

Обзор радар-детектора Playme Soft

Заметил, что периодически Tetra выводит на экран скорость с небольшой задержкой, вероятно, работа GPS будет оптимизирована в следующих прошивках.

В меню регистратора можно выбрать качество видео (советую выбирать высокое), установить номер машины, установить цикличность записи (1, 3, 5 минут), чувствительность G-сенсора, дату и время, экспозицию – последняя настройка экзотична, но в условиях русской зимы очень даже пригодится. Качество видео можно оценить в нашем ролике, это FullHD (30 кадров в секунду), на мой взгляд, с этим тут все в порядке.

Долго ждал нормальной погоды, но, видимо, Москва очень хочет быть похожей на Лондон, туман каждый день. Со съемкой же все в порядке, можно увидеть номера, разные детальки, рассмотреть машины на всех полосах.

В системных настройках – установка языка, версия ПО (напомню, можно обновить самостоятельно), в целом, все очень просто и наглядно. После установки устройства в машине я забил время, дату, включил режим «Смарт», поставил карту памяти на 32 ГБ и забыл обо всем. Естественно, лучше забирать устройство из машины на ночь, советовал бы Playme переработать крепление, сделать его проще – тут нужно потренироваться, чтобы вытащить прибор и не сломать крепеж. Правда, аксессуары для P500 доступны в продаже, купить новую «липучку» не проблема.

Выводы

В рознице устройство стоит около 15 000 рублей. Я считаю, что в своей категории Playme P500 Tetra – одно из лучших устройств, особенно его советую начинающим автомобилистам. Радар-детектор, регистратор, простая установка, обновляемая БД камер – все это подкупает. Серьезных недостатков не заметил, видимо, в будущем устройства серии Tetra станут еще меньше – лишний раз напомню, благодаря маленькой антенне P500 способен засекать радары и при этом не похож на зеркальный фотоаппарат. Это серьезное достижение.

Сергей Кузьмин ([email protected])

Опубликовано — 11 октября 2016 г.

Поделиться:

Мы в социальных сетях: