Бирюльки №475. Революция в 5G, которая откладывается

Привет.

Чем запоминается Барселона? Общением, настроением и обсуждением того, что случится только через полгода-год, — это длинные дистанции, на которых определяется то, какой станет индустрия и что будет волновать широкую публику. Пожалуй, за неделю легко можно собрать материал на несколько месяцев плодотворной работы, рассказать есть о чем. История творится вовсе не на стендах, а в уютных ресторанах и гостиницах, где люди в непринужденной обстановке делятся наболевшим. Этот год оказался богатым, улов огромен, мне удалось узнать все планы Яндекса и его нового «железного» направления, о чем как-нибудь расскажу отдельно. Это все-таки больше проходит по разряду «мы строили, строили и вот построили», ну или в качестве юморески, когда люди меняются, а на выходе получаются все такие же продукты за конские деньги. Но самое грустное то, что собственная история не учит ровным счетом ничему. За бортом оставлю довольно забавную реинкарнацию смартфона с 3D-экраном, теперь для просмотра контента не нужны очки, а трехмерных фильмов оказывается предостаточно, в том числе и в России (подходит контент от телеков). Но проект не вдохновляет, слишком много ограничений, а стартап, который его создал, не имеет больших ресурсов для раскрутки. Но самая главная тема, занимавшая умы людей в Барселоне, называлась коротко – 5G, это то, о чем болела голова у операторов, поставщиков оборудования и производителей трубок. Наверное, нам нужно начать с обсуждения этой темы.

Содержание

1. Революция не состоялась или перенесена – проблемный 5G
2. Спутниковый интернет, общие рассуждения на тему
3. Про Galaxy S9 – заметки после презентации и обзора
4. Как вы записаны в чужой записной книжке – GetContact
5. Прощай, чемодан, да здравствует новый чемодан – умные вещи 21 века

Революция не состоялась или перенесена – проблемный 5G

Не знаю, видите вы суслика или нет, но он точно существует. Примерно так же можно описать текущее состояние 5G, технологии, в которую уже вкачали миллиарды и которая обещает стать болевым нервом для отрасли. Если просто пролистать анонсы MWC 2018, то окажется, что добрая половина из них посвящена 5G, и создается обманчивое впечатление, что все идет по плану. Крупные инфраструктурные компании показывают свои решения, рассказывают, как они работают, и предлагают софт, который чудесно справляется с разными задачами, причем он уже есть и работает, его можно потрогать руками. Каждый из операторов торопится застолбить свое место под солнцем и первым прокричать, что 5G уже не за горами и появится вот-вот. В этой игре AT&T оказалась самой быстрой, компания объявила, что три американских города получат 5G уже в 2018 году. Как и зачем? В отсутствие терминалов и как таковых модемов? Раньше это называли опытными зонами, теперь зовут запуском 5G. Чем-то мне это напомнило старика, который жалуется врачу, что у соседа все прекрасно и он еще ого-го, а он уже ничего не может, врач же советует и ему говорить, что он ого-го. Мир изменился безвозвратно, раньше рассказывали о свершившемся, теперь о грядущем, но притворяясь, что оно уже как бы есть.

Тройка стран, которая лидирует в 5G-гонке, предопределена, это Южная Корея, Япония и США, первые две – в силу своего размера и возможности инвестиций, Америка за счет как политики государства, так и желания вырваться вперед в этой гонке, так как она сулит полную трансформацию экономики в ближайшие двадцать лет. Китай и Россия вплотную идут за первой тройкой, но развивать 5G в том же темпе и качестве не смогут, слишком велики затраты, они даже не кратны текущим инвестициям в сети, они выше на порядок, а то и два. Но это не специфика Китая или России, это проблема 5G как такового, никто в мире еще не придумал сценария, как добывать деньги из этого стандарта на стороне оператора. Давайте отмотаем историю назад и посмотрим на то, куда операторы вкладывали деньги еще десять лет назад.

Во времена 3G на MWC твердили о необходимости эффективного использования сетей, внедрения новых кодеков для передачи любой информации, а не только голоса или данных, очень много усилий предпринималось в области видео. Операторы охотно инвестировали в разработки алгоритмов сжатия и обработки видео, это была центральная тема, если хотите, всем темам тема. И что? Десятилетие инвестиций не прошло даром, на текущем рынке мы уже видим, как умеют работать социальные сети или YouTube с видео, сжатие картинки изумительное, а наличие AI-алгоритмов превращает это направление в золотое дно. Нет необходимости гнать целиком видео в сжатом виде, если алгоритм в режиме реального времени может его дорисовать. Это то, как работает YouTube на устройствах сегодня, вместо отправки всей информации о каждом кадре, отправляются главные, опорные кадры, а промежуточные воссоздаются на устройстве. И это происходит как на компьютерах, так и на смартфонах. Минус очевиден — тратится больше энергии, но пользователь этого не замечает и не обращает на это внимания. И кажется, что эффективность важна для всех, но это не так.

Например, для операторов сегодня в рамках пакетных тарифных планов становится крайне важно, чтобы абоненты тратили трафик в больших количествах. И поэтому операторы пропагандируют возросшее качество видео, в том числе 4К-разрешение. Но только не в своих сервисах, где учет трафика не ведется, там зачастую разрешение ограничивается тем же HD, в лучшем случае FullHD. Здравый смысл подсказывает, что оператору выгоднее передавать по сети меньше данных, это экономит энергию, сокращает время работы сети, удешевляет единицу контента. По факту все ровно наоборот, почти каждый оператор стремится не переходить на эффективные кодеки, так как это уменьшает расход трафика в пакетах. И что им прикажете делать?

Ровно обратная ситуация для Google/Apple/Microsoft и им подобных, они за эффективность и стремятся находить новые способы для сжатия информации. Меня поразило, с какой легкостью в Microsoft научились с помощью нейросети восстанавливать фотографии, со снимка убирают 80 процентов точек, а затем компьютер снова выстраивает картинку, и у него это получается. Думаете, что у Microsoft какой-то приоритет в этой области? Отнюдь. Это стандарт для всех, кто копает в этом направлении, нечто подобное показывают NVidia, Google и другие. И мы стоим на пороге внедрения этих возможностей в повседневные сервисы, но не у операторов, они пока будут стоять в стороне. У меня это вызывает сбой в восприятии мира. По логике, именно операторы должны быть пионерами в области хранения, сжатия и передачи информации, это их епархия. На практике они, напротив, всеми силами тормозят прогресс.

Вернемся к 5G. С точки зрения обывателя это более высокая скорость передачи данных, и только, а значит, кроме видео, мы ничего не придумаем. Умный город или более частное применение в виде умного дома невозможно без развитой 5G-сети, корпоративные клиенты справедливо говорят о том, что в первые годы существования 5G покрытие будет крайне фрагментарным и очень небольшим. И если в том же 4G одной базы в городе хватало на 4-5 километров, то в 5G это пара километров от силы и необходимость ставить станции плотнее. Диалектика 5G толкает операторов к совместному строительству и эксплуатации сетей, чему препятствуют их конкурентные преимущества (у кого-то больше база, кто-то отхватил больше частот и так далее). В конечном итоге можно говорить о том, что 4G не только поживет, но еще себя покажет, от этих сетей мы не откажемся долгое время. А вот 5G будет входить в нашу жизнь очень медленно и постепенно. Мы успеем привыкнуть к этой технологии, а те же трубки станут доступными и недорогими. Как и в 3G/4G, вначале поддержка 5G появится во флагманах, потом перетечет в средний и бюджетный сегменты. Но это не произойдет сиюминутно, первые 5G-терминалы выйдут в 2019 году, и то ограниченными тиражами, что-то заметное произойдет в 2020 году, расцвет же пока в планах на 2022-2023 годы. Но и он под вопросом. Развитие 5G-сетей для операторов стоит слишком дорого, и непонятно, какую модель монетизации можно применить, текущие модели не работают. Пытливые умы ищут такие модели, об этом была половина всех разговоров в Барселоне. Но никто не нашел ответа на этот вопрос. И поэтому ситуация удивительна — все делают вид, что 5G прекрасно себя чувствует, показывают прикладные вещи, развивают технологию. Но публично почти никто не говорит о том, что есть кризис в понимании того, как заработать деньги на 5G. Причем это проблема как операторов, так и поставщиков оборудования, последние завязаны напрямую на тот поток, который создается в мобильных сетях. А значит, это проблема для всего рынка и нас с вами, новые быстрые сети мы получим не так скоро, как хотели бы. И многие операторы уже это осознали, особенно если они небольшие и не имеют особых средств, поэтому они приняли планы по развитию 4G до победного конца.

Расстроились? Не стоит. И в рамках 4G по дороге к 5G будет много любопытного, но главное, что в России планы по развитию 5G пока не положены под сукно. От непонимания, гордости или желания все-таки вытянуть страну в светлое будущее? Не знаю. Но план есть, и, видимо, государство будет участвовать в 5G-стройке, что дает надежду на то, что мы получим эти сети быстрее, чем большая часть мира.

Спутниковый интернет, общие рассуждения на тему

В один из вечеров обсуждали перспективы спутниковых систем связи, построенных на низких орбитах, то есть вне геостационарных орбит. Напомню для тех, кто забыл или не знал, расстояние до спутников на геостационарных орбитах – порядка 36 000 километров, в то время как спутники на низких орбитах смогут работать на высоте в 700-800 километров или даже меньше. По понятным причинам срок службы таких спутников будет меньше, для создания сети будет нужно как минимум несколько сотен аппаратов плюс наземные станции синхронизации, расположенные по всему миру. Неважно, про какой проект мы говорим, конкретика вторична, так как основные проблемы едины для всех таких систем, мы просто не готовы к их появлению, так как у нас нет задач, которые они могут решить. Давайте попробуем вместе оценить, где может быть применима спутниковая связь и для чего.

Если отталкиваться от текущего положения дел для тех операторов, что уже существуют, то выяснится простая штука — абонентов спутниковых операторов крайне немного в сравнении с теми, кто пользуется обычными сотовыми телефонами. Во-первых, это профессионалы, работающие вне привычных зон обитания человека, например, на Крайнем Севере или где-то в пустыне, где нет как такового покрытия обычных сетей. Сюда входят также и военные, которые составляют костяк пользователей спутниковых операторов. Во-вторых, это экстремалы, к которым можно отнести охотников, любителей походов или морских регат. И если для первой категории цена вопроса отходит на второй план, то для вторых она важна, и не всегда они могут позволить себе спутниковые аппараты (даже не сами трубки, они стоят сравнимых с текущими сотовыми денег, а поддержание аппарата в рабочем состоянии при необходимости использовать его очень ограниченное время в течение года). Сценарии использования таких аппаратов крайне ограничены, и пока никто не смог придумать, как сделать этот рынок массовым, он крайне узок.

В проспектах новых спутниковых операторов много говорится о том, что они смогут обеспечить скорости, сравнимые с 4G, во всяком случае, для загрузки данных. И нет оснований им не верить, это, пожалуй, может быть так. Например, один спутник может иметь пропускную способность в 30 Гбит/с, что для многих покажется фантастикой. Но что с того? Экономику никто не отменял, а посчитать стоимость передаваемых данных просто — надо только учесть следующие факторы:

• Стоимость изготовления спутника;
• Стоимость страховки спутника и его запуска;
• Цена вывода килограмма полезной нагрузки на орбиту;
• Срок жизни и количество спутников;
• Стоимость поддержания наземных станций, разбросанных по всему миру;
• Операционные расходы оператора;
• Маркетинг.

Список можно продолжать до бесконечности, но факт заключается в том, что условный спутниковый ГБ никогда не будет сравним по стоимости с таковым в сети наземного оператора, который к тому же обеспечит большую скорость. Минус также в том, что выпадают все пользователи, которым нужно не только загружать, но и передавать большие объемы информации. Как решить технические проблемы по передаче большого объема данных на быстрые спутники на низких орбитах, никто еще не знает. Я специально закрываю глаза на целый ворох технических проблем с такими спутниками и считаю, что их как-то решат (на данный момент не решили, и многие вопросы выглядят крайне сложными). Для меня аксиома то, что спутниковый ГБ дорогой и сравнимым с обычными операторами он может стать только в одном случае – если появятся миллионы пользователей такой связи во всем мире, только в этом случае она имеет шанс на окупаемость.

Но откуда эти пользователи могут взяться? Почему мне нужно отложить свой телефон и приобрести спутниковый? Ответа нет. Да и вряд ли появится большое число разнообразных трубок для спутниковой связи, это также узкая ниша, в которую производители не верят.

Апологеты новых сетей выкрутились из этой ситуации так. Они говорят о том, что спутниковая связь нужна для навигации самоуправляемых машин. Как будто машины должны получать информацию в любом месте, что позволит им передвигаться на любой местности. Действительно, один из вариантов вождения под управлением компьютера предполагает, что извне машина получает как можно больше информации. И это облегчает вождение, навигацию. Но по факту все производители строят полностью автономные машины, которые должны научиться принимать решения без какой-либо связи вовсе. И это тренд, который задан надолго, только в этом случае машины смогут быть безопасными, не полагаясь на связь, которая может быть потеряна в любой момент. Как вариант, заглушена злоумышленниками.

В теории машины могли бы стать тем рынком, где нужна спутниковая связь. Но для этого нужно лобби на уровне государства, чтобы каждый автомобиль оснащали такой системой, что-то наподобие «ЭРЫ-ГЛОНАСС» в России. Возможно, что американские спутниковые операторы считают, что смогут добиться правильного решения. Но вспоминая, с какой помпой консорциум Iridium стартовал и как провалился, есть сомнения в том, что это правильные мечтания.

Мне нравятся мечтатели, которые исследуют мир на предмет новых возможностей. Уверен, что они обогнали свое время и в будущем низкие орбиты займут тысячи спутников, в том числе и для связи. Но пока экономических предпосылок для того, чтобы это случилось сейчас, просто нет. Буду рад, если у вас есть своя точка зрения на этот вопрос, и желательно подкрепленная размышлениями, а не простой констатацией того, что вы думаете. Делитесь мыслями в комментариях.

К содержанию >>>

Про Galaxy S9 – заметки после презентации и обзора

Центральным событием в Барселоне без всяких скидок стал анонс Galaxy S9/S9+, и эти аппараты на фоне большинства моделей воспринимались значимым событием, хотя тут как посмотреть, кто-то талдычил на камеру о незначительных изменениях по сравнению с предыдущим поколением, кто-то откровенно восхищался. Мой обзор этих моделей вы можете прочитать, аппараты мне нравятся, и в эти выходные, пока был проездом в Москве, записали еще целый ряд роликов, за сегодня они появятся на сайте.

Но поговорить хотел немного о другом, ведь этот анонс – отличная возможность рассмотреть стандартные обсуждения, которые возникают после появления флагманов. Условно эти обсуждения можно разделить на несколько больших групп, каждая из которых абсолютно типична и повторяется из года в год, давайте поговорим о каждой из них.

Ничего нового не представили

Пожалуй, это самая многочисленная и громкая группа, которая не находит для себя ничего нового в новинках и громко об этом заявляет. Если довериться мнению этих людей, то окажется, что прогресс в последние десять лет топчется на месте и ничего ровным счетом не происходит. То есть какая-то модель 2007 года будет сравнима с тем, что вы получаете в этом году, хотя никто в лоб аппараты не сталкивает, старых моделей на руках нет. Но в воспоминаниях они фотографировали примерно так же. Спорить или что-то доказывать бессмысленно, так как обычно следует простой и железобетонный довод: меня все устраивает и так, а что-то новое нужно просто для маркетинга, реальной ценности эти функции не несут никакой.

Жалко, что ценителей старины не слышат те, кто готов менять свои аппараты двух- или трехлетней давности, они почти всегда находят в новинках какие-то отличия, так как разница между поколениями очень велика. Хотя разница между тем же S8 и S9 также велика, аппараты очень отличаются по восприятию. Но для этого нужно их покрутить в руках, посмотреть на них внимательно и не выискивать отличия, а просто попользоваться, моментальный эффект гарантирован.

Например, как можно оценить качество камеры, если вы не пользовались аппаратом? Я не знаю. По картинке? По обзорам? Последнее вовсе не гарантирует реального восприятия, так как многие просто смотрят миниатюры, даже не пытаясь раскрыть фотографии и посмотреть на детали. Но главное, пропускают мимо ушей то, что иначе работает фокусировка и камера стала быстрее. Например, посмотрите вот на эти ночные снимки, раньше они не были возможны.

И после этого можно сказать, что камера осталась прежней? Искренне в этом сомневаюсь. Немного про камеру рассуждаю в этом видео.

И вот тут можно почитать, как в DxOMark оценили камеру в S9+, она получила максимальный балл среди всех существующих аппаратов. Понятно, что сама природа таких тестов относительна, но почувствуйте тенденцию.

Спецификации остались теми же, или дьявол в деталях

В той же Samsung года три как взяли курс на реализацию сценариев работы со смартфонами и строят свои модели исходя из типичных профилей пользователей, настраивают их так, чтобы они попадали в целевую аудиторию. Например, можно посмотреть на спецификации экранов в S8/S9, они окажутся одинаковыми, в пользовательском сознании они идентичны. На деле изменений вагон и маленькая тележка, каждое из этих изменений будет видно только при использовании аппарата, на стенде или презентации их не увидеть, более того, аппараты скорее всего покажутся одинаковыми. Например, пока не попал в снежную метель в горах, считал, что адаптивный режим работает ровно так же, как и раньше. Но нет, он работает совсем иначе. И это вопрос о внимании к деталям, которые раскрываются постепенно.

Впрочем, вот вам ссылка на подробный анализ того, что изменилось в экранах, теперь уже DisplayMate признали их лучшими, если не идеальными (и лучше того же iPhone X, где стоит экран от Samsung), такие отчеты тоже все больше похожи на часть маркетинговой кампании, но и в них полно информации для тех, кто хочет до нее докопаться.

Аппарат Z стоит в три раза меньше и в пять раз лучше

Это мой самый любимый тип комментариев, люди очень напоминают тех, кто думает только о чем-то своем. Они не понимают различия в деталях, не видят таких различий, и это нормально, им это не нужно. Но свое мировосприятие они проецируют на весь мир. Неважно, какую модель называют в качестве конкурента, это всегда что-то несуразное и из другой жизни, полное несовпадение. И это смешно. Никогда не забуду, как человек вполне серьезно написал, что ключевой анонс выставки – это «банан от Nokia, выполненный из титана и желтого титана и по цене недорогого смартфона». Грустно и смешно одновременно. Особенно повеселил меня «желтый титан». Как видите, в сравнениях могут быть любые аппараты, тут все зависит от фантазии человека.

Бренд Х так плох, что никогда его не куплю

Я называю это просто – назло маме уши отморожу. Причина банальная и понятная, не нравится человеку что-то. Кому-то раньше не нравились надписи с названием компании на лицевой панели, теперь не нравится экран без выреза, и далее по списку. Причин миллион, единственная реальная – это неприятие марки. Не нужно насиловать таких людей, им просто не нравится, и они на это имеют полное право. Поэтому лучше не реагировать и ничего не доказывать, все равно доказать не получится.

Пока писал все это выше, понял, что нужно сделать «10 причин не покупать Galaxy S9/S9+», традиционно, как мы привыкли это делать для всех флагманов. Задача будет трудной, так как мне модели нравятся, но соберу все минусы и косячки, чтобы рассказать о них. В ближайшие дни ловите материал на наших страницах.

А последнее, что хочу сказать, это то, что, общаясь с владельцами iPhone в Испании, с сожалением смотрел, как их дорогие аппараты фотографируют ночью, это небо и земля, у них каша вместо фотографий, у меня резкие, четкие снимки. И это при сравнении аппаратов одного поколения. Но и об этом поговорим позднее подробнее и тщательнее, на этом перейдем к другим темам. Ой, совсем забыл наступить на чью-то больную мозоль – объем заказов на S9/S9+ в России за неполную неделю оказался в 1.5 раза выше, чем за тот же срок в предыдущий год. Повторю слова сетевых классиков: «эти аппараты никому не нужны».

К содержанию >>>

Как вы записаны в чужой записной книжке – GetContact

Казалось бы, есть куча приложений, которые решают одну и ту же задачу, но выстреливает и становится популярным только одно. Именно это произошло с GetContact, приложением, которое в некоторых странах уже блокируют, а где-то размышляют над тем, насколько оно может быть опасно. В этом приложении вы можете увидеть, кому принадлежит номер или как вы записаны в чужих записных книжках, но только в случае, если кто-то из ваших знакомых пользуется таким приложением. Принцип работы чрезвычайно прост: вы даете приложению доступ к своей записной книжке, она полностью скачивается в облако, и отныне все могут видеть, как у вас записаны имена (но не знать, что именно вы так их записали). Понятно, что чем популярнее приложение, тем интереснее смотреть на статистику, так как раскрываются подробности, которые были неизвестны. Например, про эту девушку многие не знали, что она промышляет массажем (фамилию зачеркнули, чтобы не портить жизнь девочке сверх того, что уже произошло). Тайное становится явным, и можно многое сказать про человека.

Но у меня такое приложение не стоит. И причина тому ровно одна: я не доверяю разработчикам этой программы, более того, я их просто не знаю. Если бы такое приложение вышло от Google, тогда другое дело, но от неизвестной компании, которая собирает ваши личные данные? Серьезно?

Мне такой подход совсем не нравится, и кажется, что он не слишком безопасен. Про вас узнают по записной книжке слишком много информации – к каким врачам вы ходите, услугами каких компаний пользуетесь, с кем общаетесь и так далее. В конце концов, по тому, как записан у вас контакт, можно узнать степень близости или родства. И зачем отдавать эту информацию в чужие руки?

Большинство тех, кто воспользовался GetContact и подобными приложениями, безопасность не волнует. Они спокойно смотрят на то, чтобы отдать все свои контакты в чужие руки, рассчитывая, что ничего плохого не произойдет. Но тут, как по мне, лучше перестраховаться, чтобы потом не было мучительно больно. Мне особо нечего скрывать, но и отдавать в чужие руки свою личную информацию не хочу, не считаю это правильным.

А каково ваше мнение о мании узнавать, что другие думают о вас, и смотреть, как вы записаны в чужой записной книжке?

К содержанию >>>

Прощай, чемодан, да здравствует новый чемодан – умные вещи 21 века

На днях с моим любимым чемоданом приключилась беда, у него сломалась выдвижная ручка. На фотографиях вы можете видеть, как она выглядит после поломки, никогда не видел, чтобы металл так «уставал», явно при транспортировке как-то повредили ручку, возможно, кинули. Грешу на перелет в Барселону, так как до того все было отлично, а потом ручкой не пользовался, а вот на обратном пути обнаружил уже такое. Обидно, но не грустно, так как чемодану было лет шесть, поездок 80-100 он проехал со мной, а это по чемоданным меркам просто неприлично много. Поездка – это как минимум два перелета, иногда больше (туда-обратно, но иногда стыковки и тому подобное). Такого размера у меня несколько чемоданов, есть также побольше и поменьше, все от Samsonite, так сложилось исторически, так как они неубивайки и выживают почти во всех условиях. Как-то в Шереметьево наблюдал сквозь окошко в ленте транспортера, с какой пролетарской ненавистью мой новый чемодан шмякнули об ленту, думал, что он убьется, ан нет, все с ним было хорошо.

Не знаю, буду ремонтировать конкретно этот чемодан или нет, по возвращении узнаю стоимость ремонта, но думаю, что скорее забуду об этом. Жаль, что именно такие модели теперь отсутствуют, новые чуточку попроще, но плюс-минус такие же. Исключительно по этой причине задумался о возможности ремонта.

Обсуждали с друзьями багаж, и неожиданно выяснилось, что существуют фанаты технологий и в этой области, где все довольно просто. Мои требования к багажу очень просты: выносливость, легкость, долговечность плюс удобство. Ничего дополнительно от багажа не нужно, но оказывается, что люди смотрят на этот вопрос иначе.

Например, мой товарищ заказал себе чемодан от Xiaomi, он в целом фанат марки. Присматривался к Rimova, но, как и я, пришел к мнению о бесполезности такого багажа с электронными экранчиками.

Костя – фанат алюминия и поэтому выбрал такую же модель от Xiaomi с непроизносимым и длинным именем – Xiaomi RunMi 90 Points Smart Metal Suitcase Silver 20.

Из сбивчивого рассказа понял, что можно управлять замками со смартфона, если вы отходите на какое-то расстояние от чемодана, то замки сами блокируются (есть поддержка ключей TSA). В наших пенатах за такой чемодан просят порядка 500 долларов. Как по мне, это недорого за алюминиевый чемодан, но вопрос в том, как он собран и будет носиться. Умные функции по закрытию замков тут вторичны, мне кажется, это баловство. Работает это все, к слову, на Bluetooth 4.0, то есть ничего особенного нет. Про батарейку мне ничего не известно, встроенного GPS или трекера нет. Когда Костя купит чемодан, то расскажет про него подробнее.

Вспомнил о другом чемодане – Bluesmart One, это краудфандинговый проект, в котором постарались создать умный багаж.

И в какой-то мере это удалось. Приложение доступно для iOS/Android, причем удаленно можно блокировать внешний карман чемодана (те самые замки), также есть предупреждение, что этот карман открывается. Из приятных мелочей – то, что в чемодан встроена батарейка, вы можете подзаряжать свои устройства, есть два USB-порта, а емкость батареи – 10 400 мАч.

Но при весе в 4.5 килограмма чемодан также оснащен 3G/GPS-трекером (SIM-карта встроена), вы можете видеть, где именно находится ваш чемодан (точность определения координат здесь не так важна, как само их наличие). Размеры чемодана идеально подходят для ручной клади – 55,88 x 35,56 x 22,86 см (и для «Аэрофлота» снова тоже, ограничение в 20 сантиметров убрали после криков пассажиров).

Вот что меня подкупило: потянув за ручку нагруженный чемодан, вы можете его взвесить, как по мне, так это просто суперфункция, которую хочется увидеть у других производителей.

Цена этого чемодана – примерно в том же диапазоне в 500 долларов. Но мне он не слишком нравится, поэтому такой багаж приобретать не буду. Но на тест хочу взять, возможно, что мнение свое поменяю. С другой стороны, зачем трекинг для багажа, который берешь в ручную кладь, мне не совсем понятно.

Весы, встроенные в ручку чемодана, существуют давно, балуются этим небольшие производители (не видел аналогов у крупных компаний). Функция отлична, осталось дождаться, когда она распространится повсеместно. Почему крупные производители игнорируют технологии, мне непонятно.

После случая с моим чемоданом думал о том, что будет нелишним установить в чемоданы своего рода черный ящик, то есть устройство, которое будет фиксировать перемещение чемодана и удары, возможно, силу ударов. Тогда, прочитав данные с этого устройства, можно будет точно понять, когда его пинали и кто виноват в том, что чемодан сломался. Ну и можно для полноты картины добавить сюда открытие замков из приложения или их программирование. Трекинг тоже может быть полезен, но все зависит от его реализации. Очень надеюсь, что кто-то из производителей займется такими чемоданами и они наводнят рынок. Как видите, в этой области можно сделать много всего, и пока гранды индустрии не спешат нас радовать новинками.

В любом случае чемодан для большинства не будет умным еще много лет, так как люди будут предпочитать самый дешевый багаж, без оглядки на «баловство». А с другой стороны, умные чемоданы будут появляться на прилавках и в какой-то момент станут обыденными. А вам такой багаж нужен? Интересен?

P.S. Хорошей вам рабочей недели, побольше теплых и не снежных дней, все-таки по календарю пришла весна. Из моей командировки ждите интересных репортажей, также на неделе будут появляться очень интересные материалы, некоторые из них уже готовы к выходу и порадуют вас в ближайшие дни. Жму ваши руки!

К содержанию >>>

Ссылки по теме

Поделиться: 

Мы в социальных сетях:

• ВКонтакте
• Telegram

Больше материалов
на новой версии сайта. Теперь читать с мобильных
стало удобно!

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]