Volvo на MWC: без ключа, с автопилотом

Представьте себе такую картину: где-нибудь через годик кто-нибудь из вас сидит в салоне у дилера Volvo и подписывает оставшиеся документы на новенькую Volvo S90. Акт приема-передачи, страховка, ну и вся остальная, очень приятная суета. Вы получаете пару обычных ключей. Плюс устанавливаете на свой смартфон приложение Volvo, проходите регистрацию и теперь можете использовать утилиту для различных действий с машиной. Например, смартфон у вас в кармане (должен быть включен Bluetooth), подходите, открываете дверь, заводите машину и уезжаете.

Можно отправить цифровой ключ другому человеку на определенное время, что дает интересные возможности не только для отдельной семьи, но и для «каршеринга» в целом - по дороге к машине вы можете поставить приложение, получить ключ, оплатить картой услугу, останется только сесть и поехать. То есть, не стоять очередь в аэропорту и не ждать, когда закончится бумажная возня.

Естественно, пока ключ действует, вы сможете неограниченное количество раз заводить автомобиль. Еще можно отслеживать местоположение, управлять дистанционно некоторыми функциями, держать в приложении ключи для разных машин, в ролике выше вы можете увидеть, что у мужчины это XC90 и S90.

MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo

Я спрашиваю у сотрудников компании: «Что будет, если смартфон сядет?» Они смеются - тогда в машину не получится попасть. Как же быть? Обычные ключи тоже пока еще в ходу, так что можно будет пользоваться ими - естественно, в случае с S90 все равно вы обойдетесь без необходимости вставлять ключ, достаточно носить его в кармане. Вообще, тут появляется много вопросов. Вот, скажем, вы забыли смартфон без пароля в баре. Забыли и уехали дальше. Злоумышленник может посмотреть местонахождение машины, сесть в нее, уехать куда угодно - видимо, в компании предусмотрели такой поворот, и заглушить двигатель тоже можно будет удаленно.

MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo

И это, конечно, может поначалу отпугнуть некоторых пользователей в России - в нашей стране люди старшего поколения не всегда жалуют технические новшества. Но раньше времени переживать не стоит. «Очевидно, когда начнется этап внедрения, эта технология подвергнется некоторым доработкам, - добавляет Мартин Росенквист (Martin Rosenqvist), директор по специальным продуктам новых автомобилей Volvo Cars. – Мы изучаем, как наша инновация может использоваться в будущем, и мы рады рассмотреть любые идеи». Ну а в продаже автомобили с цифровыми ключами появятся только в 2017 году, причем это будут небольшие партии. В Volvo хотят аккуратно и скрупулезно протестировать работу системы, до покупки ее можно будет опробовать в прокатной компании Sunfleet, уже в этом году в офисе фирмы в аэропорту Гётеборга вы при желании сможете открыть дверь машины прямо со смартфона.

Еще мне вот что интересно, для апробации системы выбрали не какую-нибудь молодежную машину, а S90, флагманский седан, и ведь доступ при помощи смартфона - далеко не единственная фишка. Как бы сказать, я как человек, обожающий всякие инновации, даже не знал бы, с какой стороны подступиться к тесту. Огромный дисплей в центре, где могут быть установлены автомобильные ОС Apple или Google, музыкальная система Bowers&Wilkins, автопилот - не знаю, насколько актуально для России, машина, видимо, должна хорошо «видеть» разметку. Здесь такая система работает в том числе и на высоких скоростях 130 км/ч.

MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo MWC 2016. Volvo

Надеюсь, попробовать все эти чудеса получится самостоятельно.

Скорее всего, в Volvo нащупали правильную дорожку - мы сейчас очень многие вещи делаем со смартфона, и мне лично уже надоело таскать в кармане ключ от машины, бесполезный большую часть времени. Пора его оцифровать и забыть.

Сергей Кузьмин (skuzmin@mobile-review.com)
Twitter    Livejournal    Instagram

Опубликовано - 24 февраля 2016 г.

Поделиться

Мы в социальных сетях:

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

Новости:

11.12.2018 Роскомнадзор оштрафовал Google на пол миллиона рублей

11.12.2018 Среди Redmi может появиться аппарат с прорезью в экране

11.12.2018 Xiaomi представит смартфоны Play 24 декабря

11.12.2018 Instagram Direct научили голосовой связи

11.12.2018 Специальная гоночная версия смартфона OnePlus 6T McLaren Edition представлена официально

11.12.2018 Билайн примет на обмен и разбитые смартфоны

11.12.2018 Google ускоряет закрытие соцсети Google+ для обычных пользователей

11.12.2018 МГТС бесплатно раздаст абонентам роутеры с поддержкой интернета вещей

10.12.2018 Qualcomm добилась в Китае вынесения временного судебного запрета на смартфоны Apple

10.12.2018 ZTE представила «звёздную» версию двухэкранного смартфона Nubia X Star Collection

10.12.2018 Huawei представила недорогой смартфон Enjoy 9

10.12.2018 Samsung представила свой смартфон с отверстием в экране – Galaxy A8s

Hit

10.12.2018 Видео на канале: ОБЗОР | Honor 8X с NFC, FullHD+ экраном и емкой батарейкой

10.12.2018 Huawei представила смартфон с круглым вырезом в экране под фронтальную камеру – Honor V20

10.12.2018 Рассекречен дизайн флагманской линейки смартфонов Samsung Galaxy S10

10.12.2018 В России предлагают наказывать за подделку IMEI кода

07.12.2018 VIVO показала в деталях как будет выглядеть её двухдисплейный смартфон NEX 2

Hit

07.12.2018 Huawei представляет «симфонию северного сияния» на базе искусственного интеллекта

07.12.2018 В App Store обнаружены фитнес-приложения, крадущие средства со счетов пользователей

07.12.2018 У «Тинькофф банк» появится собственный голосовой помощник по имени «Олег»

07.12.2018 Qualcomm представила новый процессор для рынка ПК – Snapdragon 8cx

07.12.2018 Новый смартфон Xiaomi будет оснащён 48 МП камерой

06.12.2018 Qualcomm раскрыла подробности о своём флагманском чипсете – Snapdragon 855

06.12.2018 На российском рынке представлены новые смартфоны ASUS Zenfone Max (M2) и Zenfone Max Pro (M2)

Hit

06.12.2018 Видео на канале: МЫСЛИ | Отношения с Яндекс и почему это все не так...

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2018. All rights reserved.