28 октября 2002 года. Андрей Елисеев назначен на должность директора по Северо-Западному региону ОАО «ВымпелКом».
Андрей Робертович Елисеев родился в 1961 году в Ленинграде. В 1985 г окончил Ленинградский Электротехнический институт по специальности радиотехника. После окончания института работал в ЛЭТИ. В 1993 году перешел на работу в СП “АТ&T Санкт-Петербург” на должность инженера по волоконно-оптическим системам связи и системам передачи. В 1997 году назначен региональным менеджером по Северо-Западному региону ЗАО “Лусент Текнолоджис”. В 1999 году стал генеральным директором ОАО “Облком” (Fora Сommunications). В 2001 году был приглашен в ОАО “Вымпелком-Р” на должность директора по Центральному региону. Женат, есть дочь.
В своей новой должности Андрей Елисеев будет отвечать за развитие бизнеса и планирование деятельности компании на уровне всего Северо-Западного региона, а так же руководить Санкт-Петербургским филиалом.
«Выход в Северо-Западный регион является одним из приоритетов регионального развития единой сети «Би Лайн GSM», - отметил Андрей Елисеев. - Я надеюсь, что успешный опыт ведения бизнеса компании в Центральном и других регионах России позволит нам в сжатые сроки развернуть сеть «Би Лайн GSM» на Северо-Западе и предложить пользователям качественные современные услуги связи».
Северо-западный лицензионный регион включает в себя Санкт-Петербург и Ленинградскую область, а также Вологодскую, Калининградскую, Мурманскую, Архангельскую, Новгородскую и Псковскую области, Республику Карелия и Ненецкий автономный округ. Общая численность населения лицензионного Северо-западного региона составляет приблизительно 13,7 миллионов. Численность населения Санкт-Петербурга составляет около 4,8 миллионов и приблизительно 1,5 миллиона человек проживает в Ленинградской области.
Новая Java-игра "Zombie" от Qplaze [ 29-10-2002 10:19 ]
Самый последний проект украинской компании "VCS", который находится на стадии разработки, это Zombie. Игра представляет собой полноценный Квест (приключение) в котором вы оказываетесь в странном городе, населенном зомби, как вы сюда попали вы не знаете, а вот выбраться обратно хочется очень сильно. Игра изобилует ловушками и загадками которые вам предстоит решить.39 различных игровых экранов, наверняка помогут снять скуку, играть в квестовые игры на сотовом телефоне стало возможным, хотя до сих пор кажется чем-то невероятным. Поддерживаемые телефоны: Nokia 7650, Nokia 3650.
Телефоны на борту самолета могут быть безопасными [ 29-10-2002 00:56 ]
Проблемы использования телефонов во время полета все сильнее выходят на первый план, пользователи не соблюдают запреты авиаперевозчиков несмотря на то, что наказание подчас бывает очень жестоким. Люди просто не осознают степень риска, как прямого (авиакатастрофа), так и косвенного (тюремное заключение или крупный штраф). Некоторые компании постарались решить проблему не запретительными мерами, а предложив альтернативу персональным мобильным телефонам. Так, на борту многих самолетов стали появляться аппараты спутниковой связи, при необходимости позвонить можно по ним. К сожалению, тарифы на их использование достаточно высоки, что не увеличивает их популярность.
Другой вариант предлагает компания AirCell представившая новую технологию, которая позволяет любому человеку звонить из салона самолета, без угрозы для его оборудования. Идея проста, в самолете устанавливаются маломощные базовые станции, соединение с наземными сетями происходит с помощью специально выведенных наружу антенн, т.е. внутри салона создается как бы локальная сотовая сеть. Мощность телефонов работающих в такой сети минимальна, ведь уровень сигнала от базовых станций достаточен. Плюс в салоне самолета будут блокироваться все сигналы наземных сотовых сетей, это будет сделано для того, чтобы телефон пассажира регистрировался только в бортовой сотовой сети. Она уже в свою очередь сама будет выбирать одну из наземных сетей, и передавать данные через нее. Такая организация связи позволит избежать двух основных проблем связанных с мобильной связью в самолетах. Первая, - это видимость с борта многих наземных сетей, телефон не успевает зарегистрироваться ни в одной, так как самолет быстро перемещается между ними. Вторая проблема более очевидна, при больших высотах телефоны работают на пределе мощности, либо совсем не видят сотовую сеть. Как одно из возможных ограничений технологии называется лимит на число одновременно работающих телефонов на борту, емкость базовой станции позволит ввести одновременно разговор лишь 10-15 пассажирам.
Звонок со своего мобильного телефона с борта специальным образом переоборудованного самолета будет стоить не очень дорого, от 75 центов до 1.5 долларов. Эта цена сравнима с обычным роуминговым звонком, ее часть будет перечисляться авиакомпании. Отдельная плата за соединение взиматься также не будет. Такие расценки приводит AirCell и обещает поставить первые опытные системы уже в начале 2003 года.
Компания Verizon Airfone более консервативна, ведь этой ей принадлежит большое количество «обычных» спутниковых аппаратов на самолетах. Чтобы не создавать конкуренцию им, стоимость звонков завышена, минута будет стоить $3.9, плюс нужно будет заплатить за соединение такую же сумму. О технической реализации системы от Verizon Airfone ничего неизвестно, складывается впечатление, что это «бумажный» ответ на разработки AirCell.
Со стороны федеральной комиссии по связи США (FCC) новые инициативы компаний были восприняты благосклонно, ведь сейчас Verizon Airfone стал монополистом на звонки из летящих самолетов. Но чиновники при этом проявляют здоровый скептицизм, указывая на то, что переоборудование самолетов после успешных тестовых испытаний займет некоторое время. До сих пор не решен вопрос различных стандартов, а на территории США их три и все три представлены примерно в равных пропорциях. Все это создает дополнительные сложности на пути подобных систем. Даже представители авиакомпаний, теряющих деньги на существующем запрете реальным сроком для внедрения таких систем называют лишь 2007 год. Интересно, что с момента запрещения использования мобильных телефонов на борту самолета, количество разговоров на один полет упало с четырех до одного. Посмотрим насколько AirCell удастся воплотить свои планы в жизнь.
В Великобритании собираются запретить телефоны в автомобилях [ 29-10-2002 00:55 ]
Департамент транспорта Великобритании составил документ, согласно которому запрету должны подвергнуться любые разговоры за рулем, для которых требуется участие рук. Так, если вы пользуетесь гарнитурой, то для ее активации, по мнению разработчиков документа, требуется нажатие на клавишу (что совсем не так), как следствие, внимание водителя рассеивается. Примерно те же доводы приводятся для любых беспроводных устройств, например bluetooth комплектов громкой связи, причем разработчики документа упорно забывают или не знают о возможности управления голосом и отсутствием необходимости в ручном управлении. При этом делается парадоксальный вывод о том, что обычные комплекты громкой связи обеспечивают достаточный уровень безопасности и не требуют отвлечения внимания. А как же прием звонков нажатием на клавишу?! Тут правда приводится довод, что можно принять звонок голосом. С полным текстом документа можно ознакомиться здесь. Это прекрасный образчик бюрократического языка, с вычурными гиперболами, попыткой скрыть содержание за потоком фраз. После прочтения документа складывается стойкое ощущение в том, что его составители не компетентны в системах связи для автомобилей, более того лоббируют интересы производителей традиционных комплектов громкой связи. Вы когда-нибудь предполагали, что подобные проявления бюрократии возможны в Великобритании, я лично догадывался, сейчас же уверен, что у нас все не так уж и плохо.
Совсем незаметно прошло объявление двух новых аксессуаров от SonyEricsson, а жаль, ведь они очень необычны. Первый аксессуар называется Blue Torch IBT-20, как следует из названия, это фонарик с синим лучом. Он сделан в виде брелка, на котором можно носить ключи, а при надобности подключить его к интерфейсному разъему телефона. Любопытное решение, не так ли?!
Второй аксессуар уже не столь оригинален и эксплуатирует идею, заложенную в фонарике, это лазерная указка (Laser Pointer ILP-20). Использовать ее можно менеджерам, преподавателям, да вообще кому угодно. Стоимость новых аксессуаров будет небольшой, а появятся они уже в начале следующего года. Это идеальные подарки для знакомых и друзей, приятная безделушка не более того.
