Обзор автомобильной гарнитуры Samsung HF1000

Комплект поставки:

• Гарнитура
• Автомобильное ЗУ
• Инструкция

Компания Samsung в 2010-ом году уже сформировала очень интересную линейку аксессуаров. О подходах к формированию и позиционированию я уже не раз рассказывал в статьях об аксессуарах фирмы. В двух словах напомню. Во-первых, ряд гарнитур выходит в связке с популярными мобильными телефонами, одинаковы названия, упоминание в рекламе телефонов, схожесть дизайна. Во-вторых, цена. Пока цена на уровне других продуктов или меньше, мне кажется, тут есть, куда работать. В-третьих, большинство гарнитур компании имеет ряд интересных возможностей - это работа сразу с двумя телефонами, причем не только в топовых, но и в средних по цене устройствах. Наконец, стереогарнитуры, товар довольно странный. Вроде бы, на форумах многие интересуются, задают вопросы - да вот только продажи невелики. Здесь в дело вступает «трансформер» Samsung HF3500, и полагаю, не только он один. Скорее всего, в компании не станут активно представлять какие-либо непопулярные дополнения типа колонок или Bluetooth-клавиатур. А вот автомобильной гарнитуре место найдется. Как бы я лично ни относился к этой категории, некоторые подобные устройства очень даже неплохо продаются. Посмотрим, что представляет собой Samsung HF1000 и можно ли рекомендовать штучку к покупке.

Дизайн, конструкция

В комплекте только самое необходимое - гарнитура, зарядка и инструкция. Причем, зарядка автомобильная, сетевой нет. Используется разъем microUSB, так что сможете зарядить ее с помощью любого другого аксессуара. Корпус из черной пластмассы, по большей части пластик обычный, на передней панели есть лакированный участок - отпечатки пальцев остаются. Ниже - перфорация, тут скрывается динамик. Клипсу для крепления к козырьку нельзя снять, на задней части головки болтов не закрыты.

В общем и целом, наблюдаю простой эффект. Не было задачи сделать сверхкрасиво, была задача сделать практично. И чтобы в салоне любого автомобиля смотрелось более-менее нормально. Размеры составляют 103х55х14 мм, вес около шестидесяти грамм.

Управление

На правом торце находится рычажок включения гарнитуры, на переднем - кнопки регулировки звука. Если нажать и удерживать минус, микрофон отключается. На передней панели - многофункциональная кнопка. Световой индикатор рядом с ней, он не сильно отвлекает, маленький синий огонек. После первого включения гарнитура автоматически переходит в режим сопряжения, остается только найти с помощью телефона. Я использовал Samsung Wave, пароль для подключения не нужен благодаря используемому профилю Bluetooth 2.1 c EDR. Удобно, что есть голосовые подсказки, спокойный женский голос на английском поможет подключить устройство к телефону.

В случае, если нужно подключить аксессуар к другому телефону, необходимо нажать и удерживать многофункциональную кнопку пока индикатор не начнет светиться синим постоянно (не мигая). После этого остается лишь обнаружить устройство.

Среди функций есть набор последнего номера, уже упоминавшееся отключение микрофона, перевод вызова с гарнитуры на телефон, активация голосового набора, переключение на вторую линию и удержание вызова.

Время работы

Заявленное время работы составляет 15 часов в режиме разговора и 900 часов в режиме ожидания. Все-таки, несмотря на наличие автомобильного ЗУ, штучку удобнее и быстрее заряжать дома, для этого потребуется около двух часов. Кабель у ЗУ в комплекте не длинный, вряд ли стоит его тянуть до козырька. С помощью светового индикатора можно проверить оставшееся время работы, для этого надо нажать многофункциональную кнопку и кнопку уменьшения звука одновременно. Если загорится синий индикатор, значит, осталось более 80 процентов заряда, если фиолетовый - от 80 до 20 процентов, если красный - менее 20 процентов, пора заряжать.

Multipoint

Есть возможность работы сразу с двумя телефонами, схема подключения стандартна - сперва подключаем первый телефон, отключаем его, снова переводим гарнитуру в режим сопряжения, подключаем второй аппарат. Затем просто подключается первый. В работе не было замечено особых проблем - правда, тестировал я связку недолго.

Качество звука

По большому счету, тестирование происходило только с Samsung Wave. Динамик мне показался не очень громким, если собеседник говорит негромко, его можно и не расслышать. Особенно если ехать с открытым окном. Правда, сейчас лучше с открытыми окнами не ездить - велика вероятность теплового удара. Лучше закупориваться и врубать климат. Или же врубать кондиционер. Или маленький вентилятор. Второй момент: если подвесить гарнитуру на козырек, то слышно вас не очень хорошо. Собеседники периодически просят повторить сказанное ранее. Жалуются на помехи. Плюс, надо полностью вырубать радио или что вы там слушаете в машине - система шумоподавления со звуками справляется не слишком хорошо.

В общем и целом, за качество передачи речи могу поставить тройку.

И, кстати, это характерно для большинства автомобильных гарнитур.

Выводы

В рознице устройство стоит около 1 700 – 1 800 рублей. На мой взгляд, если вам нужно надежное и стабильное устройство для общения в автомобиле, лучше потратить эти деньги на обычную гарнитуру. Все упирается в качество передачи речи - пусть HF1000 долго работает, соединяется сразу с двумя телефонами, в самом главном она мне не очень понравилась.

Обсуждение на форуме >>>

Сергей Кузьмин ([email protected])
Twitter    Livejournal
Опубликовано — 19 июля 2010 г.

 

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]