Обзор Bluetooth-гарнитуры Motorola T307

Комплект поставки:

• Гарнитура
• Зарядное устройство
• Инструкция
• Клипса

Ну что ж, надо признать, что пышность аксессуаров, которые год назад проектировались словно бы под PEBL в массовом порядке, канула в Лету. И, не буду скрывать, это не может не радовать, уже слегка поднадоели зализанные формы, глянцевые кнопки, огромные световые индикаторы и так далее. Радует, что на смену приходят четкие и красивые вещи. Правда, не всегда они работают как надо, но зато можно хотя бы любоваться.

Дизайн, конструкция

Посмотрите на T307. Она действительно красива, не правда ли? Выполненная в стиле ретро перфорированная крышка напоминает какие-то старые магнитофоны, заметьте, какой интересный узор на передней панели. Кроме того, этот самый узор нанесен на резиновую накладку, кнопки регулировки громкости тоже резиновые, это очень необычно. Пластик и сборка добротные, логотип практически незаметен, он располагается в центре заглушки динамика. Разъем для зарядки на торце, отверстие микрофона на передней панели, все довольно традиционно. Сзади располагается кронштейн для крепления клипсы, она железная, надежно прижимает гарнитуру к автомобильному козырьку.

В общем, мне понравилось, как сделана T307, как она выглядит. Весит штучка не много, около сорока грамм. Использовать ее можно не только в машине, но и в офисе. Правда, когда вы дойдете до главки про звук и прочитаете ее, желание использовать T307 по назначению у вас может пропасть.

Управление

Есть три клавиши, две отвечают за регулировку громкости, одна многофункциональная – включает и выключает гарнитуру, с ее помощью осуществляются все базовые функции вроде переключения между линиями, набора последнего номера, активации голосового набора. Заранее скажу, что все это работает вполне прилично, вопросов не возникает. В режим сопряжения устройство попадает сразу после включения. Световой индикатор сделан очень правильно, на мой взгляд, подсвечивается многофункциональная клавиша, это либо синий, либо малиновый цвет – пересекается с узором на передней панели.

Питание, время работы

Как заявляет производитель, в режиме ожидания устройство может работать в течение 14 дней, в режиме разговора – 14 часов. Видимо, размер объясняется именно наличием мощного аккумулятора, поскольку, как бы это ни было удивительно, показатели крайне похожи на правду. По крайней мере, после трех дней использования в автомобиле без выключений (порядка пяти часов разговора всего) громкая связь еще держалась. Кстати, Т307 можно использовать и во время зарядки, это очень грамотное решение. Разъем для зарядки стандартный, это miniUSB, на рынке полно предложений под него с «вилкой» для прикуривателя. Это означает, что использовать устройство вы можете практически беспрерывно, тем более что оно без проблем потребляет энергию и от извечного miniUSB-USB-шнура, подключенного к компьютеру. В общем, с питанием тоже все хорошо.

Связь с телефоном, качество звука

Устройство тестировалось с iPhone, Motorola ZN5, сопряжение быстрое, используется профиль Bluetooth 2.0. Пароль для связи стандартный, «0000». Сейчас вот почитал свой обзор T305, ну и помню, в принципе, что особого негатива в работе не было. Так вот, при использовании с iPhone качество передачи речи просто-напросто отвратительное. Вас очень плохо слышно, зато вы собеседника слышите замечательно, хватает и громкости, здорово передаются всякие характерные нотки, голос приятно окрашен, как говорится. В паре с Motorola ZN5 ситуация меняется, но не слишком сильно, все равно качество передачи речи на троечку. Оговорюсь, что использовал T307 не только дома или в офисе, но и в автомобиле (и не только я). Мнение у меня сложилось простое: этот недорогой спикер - больше именно импульсивная покупка, аксессуар, который можно купить от скуки и даже пару-тройку раз попользоваться. Но как серьезную вещь, которая позволит вам в автомобиле наслаждаться разговором без рук, рассматривать T307 не стоит.

Выводы

Меня иногда берет злость на такие вот автомобильные штуки, которые делают все производители. Создается впечатление, что их делают ради того, чтобы кто-то в компании поставил галочку, мол, закрыли и эту нишу, может, найдется человек, который купит штучку. Нет, ребята, потребитель в нашей стране просто так деньги тратить не будет. Вполне могут найтись господа, которым не жалко пару тысяч буквально выбросить, но вряд ли их много. Я не рекомендую рассматривать T307 как потенциальную покупку. И то же могу сказать про большинство подобных аксессуаров других компаний.

Ну и не могу не выпустить в воздух еще одну злобную тираду. Если говорить об автомобильных аксессуарах, то наилучшим типом дополнений к телефону для разговора без рук является старая добрая Bluetooth-гарнитура. На рынке сейчас огромное количество предложений на любой вкус и цвет, любая из них на порядок лучше громкоговорителей по качеству передачи речи, небольшое время работы (в сравнении со спикерами) легко лечится покупкой автомобильного ЗУ. Да, многие молодые водители сразу же после покупки первой машины стремятся оснастить свой домик на колесах всем необходимым для жизни. Однако я бы не советовал усердствовать – лучше купите недорогую простую гарнитуру и храните ее в бардачке. Понимаю, многих смущает необходимость выглядеть, как робот, ну так не выходите с ней в мир, пусть это будет только автомобильное решение.

Еще. Я не знаю, к чему в итоге придет этот рынок, но уже сейчас типичные спикеры, как мне кажется, отживают свой век. Скорее всего, эта ниша в будущем просто исчезнет, либо Bluetooth-громкая связь переместится в навигаторы, некоторые из которых уже сейчас позволяют загружать в себя книгу контактов с телефона, осуществлять набор номера, ответ и отбой в одно касание. Второй вариант – они станут более сложными устройствами, с гораздо более чувствительным микрофоном или микрофонами, которые будут улавливать и передавать собеседнику каждый ваш вздох. Соответственно, за это придется платить больше денег. Но меня больше пугают такие вот устройства, как описанное, качество передачи речи просто повергает в уныние.

Сергей Кузьмин ([email protected])
Опубликовано — 29 октября 2008 г.

 

Есть, что добавить?! Пишите... [email protected]