Обзор GPS-навигатора Oysters Chrom 1500

Содержание:

  1. Комплект поставки
  2. Дизайн, элементы управления
  3. Использование в автомобиле, автомобильное крепление
  4. Экран
  5. Автономная работа
  6. Производительность
  7. GPS
  8. Навигационное ПО, дополнительные программы
  9. Заключение

Комплект поставки

  • Навигатор
  • Аккумулятор несъемный
  • Автомобильное зарядное устройство
  • Диск с ПО
  • Инструкция
  • Кабель miniUSB
  • Комплект для крепления в автомобиле (держатель для навигатора и кронштейн для крепления на стекле)
  • Карта памяти 2 ГБ (microSD)

По большому счету, этот материал можно было бы закончить парой строк, просто дав ссылку на обзор модели Oysters Chrom 2010 и упомянув, что навигатор Chrom 1500 стал более компактным по сравнению с предшественником и оснащен экраном меньшей диагонали. Дизайн, расположение элементов, набор приложений остались неизменными. Но мы не ищем легких путей, поэтому поговорим про Oysters Chrom 1500.

Дизайн, элементы управления

По своему внешнему виду Chrom1500 ничем не отличается от модели Chrom 2010, которая, в свою очередь, сделана на базе того же ODM-заказа, что и навигатор Lexand ST-560. А все вместе эти устройства во многом копируют подход, реализованный в Apple iPhone 3G - плавные линии, использование эффектного, пускай и маркого глянцевого пластика и поверхность экрана с защитным пластиком на всю площадь лицевой стороны.

Лицевая сторона навигатора немаркая, поверхность её выполнена из матового прозрачного пластика, а вот задняя сторона из глянцевого пластика напротив, очень быстро пачкается. Нареканий к сборке навигатора нет, все элементы корпуса плотно подогнаны друг к другу, нигде ничего не скрипит, люфта нет.

По габаритам Chrom 1500 (112x74x12.5 мм) можно отнести к компактным навигаторам. Экран с диагональю 4,3" в модели занимает практически всю лицевую сторону, рамка вокруг него очень тонкая. На мой взгляд, компактные габариты и небольшой вес (по ощущениям менее 100-110 грамм) делают Oysters Chrom 1500 удобным навигатором для пеших прогулок, его можно носить в кармане, как обыкновенный смартфон.

Разъемы сосредоточены на левом ребре, здесь находятся слот для карты памяти microSD, 3,5 мм разъем для наушников, разъем miniUSB и световой индикатор.

На верхнем торце расположена единственная кнопка выключения навигатора или перевода его в спящий режим и паз для закрепления держателя.

К содержанию >>>

Использование в автомобиле, автомобильное крепление

Для установки в автомобиле в комплекте навигатора предусмотрено классическое крепление: автодержатель и кронштейн. Изменять положение навигатора в уже закрепленном виде просто, для этого достаточно расслабить единственное крепление на кронштейне, и после этого можно свободно вращать навигатор. Устанавливаем требуемое положение и снова фиксируем крепление.

Кронштейн можно закрепить в автомобиле и больше не вынимать. Сам навигатор вынимается из крепления без проблем.

К содержанию >>>

Экран

В Chrom 1500 установлен TFT-дисплей с разрешением 480x272 точки. Диагональ экрана составляет 4,3" (95x53 мм). По характеристикам дисплей совершенно стандартный: хорошие углы обзора по горизонтали и посредственные по вертикали (искажения даже при небольшом наклоне вверх или вниз). Экран с матовым покрытием, за счет которого дисплей не так сильно слепнет на солнце, но картинка более тусклая, чем на экране без такого покрытия.

К содержанию >>>

Автономная работа

В аппарате установлен несъемный аккумулятор, данных о его емкости мне найти не удалось. В стандартном тесте на время работы, когда навигатор используется по прямому назначению, Chrom 1500 проработал около часа. Устройство тестировалось на максимальном уровне подсветки (экран активен все время), навигатор не все время находился в движении, часть пути пришлась на неподвижное состояние (остановки, пробки).

Результат посредственный, особенно учитывая тот факт, что модель была бы удобна для пешей навигации, но всего час работы без подзарядки… Остается добавить, что время работы навигатора от аккумулятора критично как раз только в том случае, если вы будете использовать устройство для пешей навигации или катаясь на велосипеде. В автомобиле для навигатора всегда предусмотрена возможность зарядки и питания. Поэтому если вы имеете возможность использовать автомобильное зарядное устройство, то показатели времени автономной работы уже не играют роли.

К содержанию >>>

Производительность

В навигаторе используется платформа Centrality Atlas V. Центральный процессор работает на частоте 500 МГц. Объем оперативной памяти в аппарате стандартный, 64 МБ. Многозадачность на уровне программ навигатор не поддерживает: можно слушать музыку или смотреть фильм, ролик, или же использовать функцию навигации. Запустить несколько приложений одновременно нельзя.

Прорисовка объектов после масштабирования, само масштабирование в Oysters Chrom 1500 проходят моментально, без всяких задержек или замедлений. Кроме этого, навигатор без проблем воспроизводит видео своего разрешения.

К содержанию >>>

GPS

Для навигации в устройстве используется 64-канальный GPS-приемник со встроенной антенной на базе чипа SiRF Atlas V. Холодный старт занял около минуты, в дальнейшем время поиска спутников составляло в среднем 10-20 секунд, если стоять неподвижно. Неплохие результаты.

К содержанию >>>

Навигационное ПО, дополнительные программы

Навигатор базируется на ядре ОС Microsoft WindowsCE .Net 6.0. Главной частью системы является программа «СитиГИД» последней версии. Обзор этой программы вы можете прочитать здесь.

Помимо функции навигации, аппарат «умеет» проигрывать MP3, просматривать графические файлы и текстовые файлы, а также воспроизводить видео в формате AVI (MPG4) . Все эти возможности реализованы на базовом уровне, и рассматривать их детально мы не будем. В навигаторе есть калькулятор, простые игрушки, программа для просмотра flash-роликов и создания заметок.

Как и в других навигаторах под брендом Oysters, здесь используется интерфейс, очень сильно напоминающий нам Apple iPhone. Вопрос правомерности столь детального копирования интерфейса одного яблочного телефона оставим на совести представителей компании. В навигаторах Oysters это копирование сделано вполне качественно, и меню Chrom 1500 благодаря такой стилизации выглядит просто отлично.

Вообще-то, навигатор «умеет» по Bluetooth подключаться к телефону для загрузки информации о пробках, однако у меня процесс «спаривания» навигатора со смартфонами HTC Desire Z и HTC HD2 ни к чему не привел, устройство просто отказывалось подключаться к смартфонам. Поэтому перед покупкой Chrom 1500 я рекомендую вам проверить на месте в магазине этот момент, подключается ли навигатор к вашему телефону/смартфону.

К содержанию >>>

Заключение

Навигатор уже представлен в розничных сетях по средней цене 3 000 – 4 000 рублей. Из относительно распространенных навигаторов в этой же категории можно отметить Texet TN-500BT в металлическом корпусе. Между собой эти устройства различаются дизайном, используемыми материалами корпуса и платформой, последняя в Oysters Chrom 1500 посвежее и производительнее. В целом же, если бы не необъяснимая проблема с Bluetooth-модулем, я мог бы рекомендовать Oysters Chrom 1500 в качестве компактного автомобильного навигатора или навигатора для пеших прогулок. Получилось неплохое устройство за небольшие деньги.

Обсуждение на форуме >>>

К содержанию >>>

Артем Лутфуллин (artem.lutfullin@mobile-review.com)
Twitter
Опубликовано - 24 ноября 2010 г.

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

 
Новости:

20.11.2018 Старт «Черной Пятницы» в интернет-магазине Huawei

20.11.2018 LG представила свой смарт дисплей – LG XBOOM AI ThinQ WK9

20.11.2018 Билайн обновил мобильные тарифы для бизнеса

20.11.2018 ВКонтакте запустила возможность скачивать данные своего профиля

20.11.2018 Xiaomi будет выпускать смартфоны под брендом Meitu

20.11.2018 Realme U1 на флагманском процессоре MediaTek увидит свет 28 ноября

19.11.2018 Samsung признал проблемы в мобильном подразделении

19.11.2018 Google снабдит поисковую выдачу комментариями пользователей

19.11.2018 Яндекс презентовал новые продукты

Hit

19.11.2018 Видео на канале: ОБЗОР | BQ Twin Pro - 4 ГБ ОЗУ за 10к

19.11.2018 Huawei предлагает ремонт смартфонов с доставкой

19.11.2018 Смартфон OPPO A7 представлен официально

19.11.2018 Фото и предполагаемые характеристики новых смартфонов Moto G7 и Moto G7 Plus

19.11.2018 У Google на подходе облегчённая версия Pixel 3 на Snapdragon 670

16.11.2018 Корейский LG Q9 он же LG G7 Fit для мирового рынка?

16.11.2018 Apple займется разработкой модемов самостоятельно

Hit

16.11.2018 Видео на канале: ВПЕЧАТЛЕНИЯ | Xiaomi Mi 8 Pro с прозрачной крышкой!

16.11.2018 ZTE представит первый коммерческий 5G-смартфон в первой половине 2019 года

16.11.2018 Следующая выставка E3 2019 пройдёт без участия Sony

16.11.2018 PayPal: 26% онлайн-покупателей из России готовы к шопингу с мобильных устройств

16.11.2018 В России стартуют продажи Samsung Galaxy A9 (2018)

16.11.2018 HMD Global собирается представить в начале декабря новую модель смартфона Nokia

15.11.2018 Snapdragon 8150 превзошел на AnTuTu Apple A12 Bionic и Kirin 980

15.11.2018 Tele2 бесплатно предлагает владельцам новых iPhone год безлимитного интернета

15.11.2018 Samsung представила Galaxy S9 в новой градиентной раскраске «Polaris Blue»

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2018. All rights reserved.