podcast quotes-left quotes-right search menu arrow-up arrow-up2 google-plus3 facebook2 instagram telegram twitter vk youtube android rss2

Обзор GPS-навигатора Nexx NNS-3510

Комплект поставки

  • Навигатор
  • Аккумулятор несъемный
  • Сетевое зарядное устройство
  • Автомобильное зарядное устройство
  • Диск с ПО
  • Инструкция
  • Кабель miniUSB
  • Комплект для крепления в автомобиле (держатель для навигатора и кронштейн для крепления на стекле)
  • Матерчатый чехол

Позиционирование

Учитывая, что в модельном ряду компании Nexx всего два навигационных устройства, особых вопросов по позиционированию не возникает. Обе модели представляют собой классические решения для использования в автомобиле. Навигатор 3510, который мы и рассматриваем сегодня, обладает в меру компактными габаритами, так что при желании его можно брать с собой и в пеших прогулках, например, когда вы находитесь в незнакомой стране. Получается универсальное навигационное решение с акцентом на использование в автомобиле.

Дизайн, элементы управления

Навигатор имеет стандартный дизайн без изысков: корпус строгой формы с небольшими изгибами на задней стороне, черная лицевая панель и задняя сторона из пластика с серебристым покрытием. Смотрится устройство просто. Навигатор не вызывает каких-то эмоций, ни отрицательных, ни положительных, его дизайн воспринимается как самый обыкновенный. Возможно, это и к лучшему, за счет простоты внешнего вида модель будет уместна в салоне большинства автомобилей, а черная лицевая панель только добавляет универсальности.

Габариты навигатора (94x83x22 мм), как мы отметили выше, относительно небольшие, выделяется разве что заметная толщина корпуса. Вес модели составляет примерно 150 грамм.

Почти всю лицевую строну устройства занимает экран, помимо него здесь есть только микрофон и световой индикатор, который мигает синим цветом при включении модуля Bluetooth или попеременно красным и бордовым при подзарядке навигатора.

На верхнем торце слева расположены две кнопки: выключения навигатора или экрана и выхода в главное меню (в режиме запущенной программы iGo в меню этой программы). Здесь же находится один паз для закрепления аппарата в автомобильном комплекте.

На левом ребре размещен разъем для карты памяти формата SD или MMC (заявлена поддержка карт памяти объемом до 2 Гб), он ничем не прикрыт, карта памяти вставляется до щелчка и фиксируется в разъеме. Ниже виден 3.5 мм разъем для наушников, утопленная в корпус кнопка перезагрузки и разъем miniUSB (USB 1.1). При подключении к компьютеру с установленной программой ActiveSync можно просматривать как содержимое внутренней памяти навигатора, так и карты памяти.

Нижний торец пуст. На правом ребре расположен разъем для подключения внешней GPS-антенны, управляющий элемент Jog-Dial (регулировка громкости), клавиша включения навигатора и разъем для подключения зарядного устройства. В самой нижней части ребра виден пенал для стилуса. Перо в навигаторе телескопическое.

На задней стороне корпуса располагается динамик.

Экран

В модели установлен TFT-дисплей с QVGA-разрешением (320x240 точек). Диагональ экрана составляет 3.5” (69x52 мм).

По большинству характеристик экран совершенно стандартный. У дисплея неплохие для навигатора углы обзора (искажения только при наклоне устройства экраном вверх). В характеристиках не заявлено матовое покрытие, судя по внешнему виду дисплея, его также нет, однако картинка тусклая, ей не хватает яркости, сочности цветов. Также можно отметить неудачно подобранную цветовую схему оболочки Nexx. Из-за градаций черного и серого цветов кажется, будто экрану не хватает цветности. Однако такой эффект наблюдается только в меню навигатора. Стоит войти в карту iGo, как эффект пропадает.

Запас яркости у дисплея небольшой, но все-таки есть.

Автономная работа

В аппарате установлен несъемный аккумулятор. Точных данных о его емкости нет, судя по ощущениям от времени автономной работы, это батарея емкостью до 1000 мАч. По заявлению производителя, аппарат способен работать в режиме навигации до 4 часов. Мы провели простейший тест на время работы, используя функцию навигации в автомобиле. Устройство тестировалось на максимальном уровне подсветки, навигатор не все время находился в движении, часть времени пришлась на неподвижное состояние (остановки, пробки). Экран был активен все время работы.

Результат оказался немного ниже заявленного, около 3 часов. Стоит ориентироваться именно на такое время. При этом напомним, что время работы от батареи актуально только в том случае, если вам требуется использовать устройство, например, в пешей прогулке. В автомобиле для навигатора всегда предусмотрена возможность зарядки и питания. Поэтому если вы имеет возможность использовать автомобильное зарядное устройство, то показатели времени автономной работы уже не играют роли.

Производительность

Модель работает под управлением процессора с частотой 400 МГц и обладает 64 Мб оперативной памяти. Производительности устройства достаточно для работы с программой навигации и прослушивания музыки. Некоторые замедления заметны при просмотре изображений и фотографий большого разрешения. Конвертированное видео в QVGA-разрешении идет без замедлений.

В навигаторе не реализована многозадачность на уровне программ. Можно либо слушать музыку, либо смотреть фильм или ролик или же использовать функцию навигации. Запустить несколько приложений одновременно нельзя.

Интерфейсы

В Nexx NNS-3510 есть встроенный модуль Bluetooth. Его возможности ограничены соединением с телефоном для передачи звука (режим громкой связи).

В связке с телефоном Nokia N82 навигатор работал без проблем: при входящем вызове играет как сам телефон, на который происходит звонок, так и навигатор. Мелодию вызова для навигатора можно выбрать как из двух стандартных, так и указав любой файл на карте памяти. Уровень громкости при разговоре хороший, так что собеседника слышно даже во время движения. Уровень чувствительности микрофона также неплох с учетом того, что навигатор расположен на расстоянии 30-50 см от водителя в автомобиле.

Утилита для работы с Bluetooth в навигаторе позволяет набирать с устройства любой номер, а также последний набранный номер одним нажатием программной клавиши.

GPS

В навигаторе используется 20-канальный GPS-приемник со встроенной антенной на базе чипа SiRF Star III. Этот чип мы видим в большинстве современных навигаторов. Холодный старт в случае Nexx NNS-3510 занял примерно минуту. В дальнейшем время поиска спутников составляло в среднем менее 20 секунд, если стоять неподвижно.

Отметим высокую чувствительность навигатора. Это одно из немногих устройств, которое за все время тестирования на улице не потеряло сигнал спутника ни разу. Более того, если положить навигатор в офисе в 2-4 метрах от окна, он продолжает принимать сигнал.

Использование в автомобиле, автомобильное крепление

Для автомобиля в комплекте навигатора предусмотрено классическое крепление: автодержатель и кронштейн. Поворот панели держателя происходит с небольшим усилием.

Кронштейн можно закрепить в автомобиле и больше не вынимать, оставляя машину на стоянке. При этом сам навигатор вынимается из крепления без проблем, достаточно приподнять верхнюю планку крепления и вынуть устройство.

Помимо аксессуаров для крепления в автомобиле в комплекте с навигатором идет простейший чехол. Его качество оставляет желать много лучшего. Если кратко – перед нами простой матерчатый чехол из материала, который быстро собирает пыль. Использовать его вместе с навигатором можно, но выглядит чехол дешево даже для такой доступной по цене модели, как Nexx NNS-3510.

Программное обеспечение

Навигатор базируется на ядре ОС Microsoft WindowsCE .Net 5.0. Главной частью системы является программа iGo (в устройстве, соответственно, имеет название Nexx). Приложение знакомо нам по навигаторам Mio от компании Mitac, никаких отличий в функциональности нет.

Для навигации использованы карты из пакета MultiNet All Europe компании Tele Atlas. В навигатор установлены карты Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, а также отмечены основные дороги. Возможностей навигатора хватит большинству пользователей.

Карту можно представить в дневном или ночном режимах. Для каждого режима доступно 11 вариантов цветового оформления карт. Переключение осуществляется через меню аппарата или же автоматически. Во втором случае навигатор переключает карту, основываясь на дате, времени и текущем положении на карте. Переключение на основе этих данных осуществляется за несколько минут до заката или восхода солнца.

Есть два типа отображения, плоский или трехмерный. Карту можно располагать под любым углом, начиная вертикальным и заканчивая практически максимальным приближением к объектам. Во время движения вы можете сами зуммировать карту нажатием на соответствующий значок.

Навигатор имеет возможность автоматически прокладывать маршрут до указанной точки. При этом есть три режима расчета маршрута.

Экономный – режим для экономии топлива, программа рассчитывает оптимальный по соотношению максимально возможной скорости движения и расстоянию маршрут.

Быстрый – режим, при котором выбирается маршрут для езды с максимально допустимой скоростью.

Краткий – программа выбирает маршрут, ориентируясь на кратчайшее расстояние между заданными точками.

Также доступен выбор типа транспорта, на котором вы двигаетесь. В зависимости от выбранного типа на карте будут отмечаться дополнительные объекты или обозначения. Выбрав в этом меню пешехода, мы тем самым полностью отключим дополнительные объекты, такие, как тип дороги, обозначение платности дороги, разметки разворотов и шоссе.

Для навигации по маршруту предусмотрен режим интеллектуального масштабирования. При этом навигатор сам выбирает оптимальный масштаб и угол обзора в зависимости от вашего положения на карте. В поворотах угол наклона изменяется для лучшей видимости разворота, объекты приближаются, при движении по прямой на высокой скорости угол выравнивается, и картинка отдаляется.

При следовании по маршруту навигатор голосом оповещает о необходимых поворотах, требуемом скоростном режиме и др. В настройках доступен режим «Динамического звука». При его активации по достижении определенной скорости движения (устанавливается в настройках) уровень громкости навигатора поднимается, становясь максимальным. В Nexx NNS-3510 максимальная громкость находится на высоком уровне, в большинстве случаев даже при использовании в автомобиле остается запас громкости.

Для голосовых оповещений доступно большое число комментаторов на различных языках, включая двух на русском языке, нескольких на английском, немецком, французском и других.

POI – Points of Interest

Для карты Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрено значительное количество точек POI (различные достопримечательности, рестораны, парки, заправки и т.п.). Всего их более 24 тысяч в новых версиях карт. Среди основных стоит отметить следующие категории: транспорт, развлечения, услуги, покупки, культура, спорт, еда, постройки, жилье, гос. учреждения и природные парки. Каждая из категорий разделяется на множество пунктов. Например, для типа «Развлечения» это разделение на: парки, кино, клубы, зоопарки, казино, аттракционы, музыкальные центры.

При вводе адресов есть характерная для iGo и программ на его основе особенность. Когда вы вводите букву адреса, введенное значение сопоставляется базой программы, и последующей вы сможете ввести только определенную букву. Сделано это для упрощения и ускорения ввода. Пример? Вам требуется ввести адрес «Дмитровское шоссе». Вы вводите букву Д, и для последующего ввода вам доступны уже не все буквы, а только те, которые идут после Д в названии улиц (при этом улица должны быть в базе навигатора). Это заметно сокращает время ввода, хотя и кажется непривычным первое время.

Дополнительные возможности

Помимо функции навигации аппарат «умеет» проигрывать MP3, просматривать графические файлы и воспроизводить MP4-видео. Все эти возможности реализованы на базовом уровне, поэтому говорить о них детально не имеет смысла.

Заключение

Средняя стоимость навигатора Nexx NNS-3510 на конец апреля составляет 6 000 рублей. Взглянем на предложения конкурентов в этом ценовом сегменте.

Если принимать во внимание только устройства лидеров рынка, то картина примерно следующая. Ближайший по стоимости навигатор от компании Mitac (Mio H610), это модель для пешей навигации, поэтому сравнивать ее с устройством от Nexx не имеет смысла. Близким по функциональности аппаратом является Mio С220 (аналогичный экран, навигационное ПО). Модель не имеет Bluetooth, но выигрывает внешне за счет дизайна, более приятной формы. Тем не менее, и стоит навигатор от Mio в среднем 7 500 рублей.

Из навигаторов Garmin ближайшим по стоимости оказывается Nuvi 200. Модель обладает дополнительными приложениями (калькулятор, конвертер величин, просмотр изображений), но в остальном либо идентична NNS-3510 по характеристикам, либо проигрывает ему (нет Bluetooth, возможности просмотра видео и прослушивания аудио). Стоимость Garmin Nuvi 200 в среднем составляет 7 500 – 8 000 рублей.

Можно обратить внимание на устройства других компаний, однако даже в случае, казалось бы, доступных навигаторов таких производителей, как Voxtel или xDevice, картина повторяется: при схожих или превосходящих характеристиках модель от Nexx оказывается доступнее конкурентов по цене.

Модель NNS-3510 на сегодняшний день является одним из самых доступных полнофункциональных навигаторов на рынке. Устройство не идеально, у него слишком простой дизайн, не лучший экран и дополнительные программы с базовой функциональностью, но все эти детали оправданны низкой стоимостью. Если вы ищете простейший навигатор для автомобиля, стоит обратить внимание на модель компании Nexx. Несмотря на неизвестность компании на рынке навигационных систем, ей удалось представить устройство, показывающее отличное сочетание стоимости и функциональности.

Описание:

  • Класс: GPS-навигатор
  • Конкуренты: Garmin Nuvi 610, 650
  • Материалы корпуса: пластик
  • Операционная система: Microsoft WindowsCE .Net 5.0
  • Процессор: 400 МГц
  • Оперативная память: 64 Мб
  • Интерфейсы: SD/MMC (карты до 2 Гб), USB 1.1 для заряда/передачи данных
  • Экран: TFT 3.5”, разрешение 320х240 точек, отображает 65 тысяч цветов
  • Батарея: несъемная
  • Габариты: 94x83x22 мм
  • Вес: ~150 г

Артем Лутфуллин (artem.lutfullin@mobile-review.com)
Опубликовано - 25 апреля 2008 г.

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

 
Новости:
Hit

15.12.2017 Названы победители викторины от Veon

15.12.2017 Vernee представила свой безрамочный смартфон с четырьмя камерами

15.12.2017 МТТ выделит 1 млрд рублей для приобретения стартапов

15.12.2017 DOOGEE показала своё видение полностью безрамочных смартфонов в виде слайдера

15.12.2017 Появились 3D-рендеринги нового Samsung Galaxy S9+

15.12.2017 BLU Life One X3 – смартфон среднего уровня с ёмким аккумулятором

Hit

14.12.2017 Видео на канале: Android лучше iOS Причина №10 Файловая система

14.12.2017 «Билайн» снижает для своих абонентов цены на связь в сетях других операторов

14.12.2017 ОС АЛЬТ — первая промышленная линейка операционных систем, поддерживающая все российские процессоры

Hit

14.12.2017 Видео на канале: Android лучше iOS Причина №9 Почтовый клиент

Hit

14.12.2017 Видео на канале: Обзор наушников Sony WH-1000XM2

Hit

14.12.2017 Видео на канале: Обзор Xiaomi Redmi 5A

14.12.2017 МВД не будет покупать компьютеры с российским процессором

14.12.2017 LG представила новую линейку прочных и стильных ноутбуков LG gram

14.12.2017 Тинькофф Банк запускает своего собственного мобильного оператора

13.12.2017 Уровень проникновения iPhone X выше, чем у iPhone 8

13.12.2017 Nintendo продала более 10 миллионов консолей Switch

13.12.2017 Meizu представит 6 смартфонов в первой половине 2018 года

13.12.2017 У Роскомнадзора есть намерения заблокировать Twitter

13.12.2017 TENAA опубликовала спецификации и фотографии Honor 9 Lite

13.12.2017 Facebook теперь считает записи со ссылками на Telegraph спамом

13.12.2017 LG открывает в России официальный онлайн-магазин

13.12.2017 Тренды российского поиска в Google за 2017 год

13.12.2017 Transcend представила портативный жёсткий диск StoreJet 200 для компьютеров Mac

13.12.2017 Ростелеком потратит ещё 260 миллионов рублей на поисковик «Спутник» и развитие одноимённого браузера

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2017. All rights reserved.