|   |   |   |   |   |  Подкасты (349)  | 
Loading
  • RSS
Бесплатная облачная АТС для CRM Подарки, создающие настроение Гид покупателя. Новогодние подарки от 10 000 рублей Топ 10 гаджетов: чем порадовать себя в новогодние праздники?
Обзоры Статьи

AddThis Social Bookmark Button
Версия для печати

Обзор GPS-навигатора Mio C220

Комплект поставки

  • Навигатор
  • Аккумулятор 1200 мАч (несъемный)
  • Зарядное устройство
  • Диск с ПО (MioMap)
  • Диск с инструкцией
  • Кабель miniUSB
  • Комплект для крепления в автомобиле (держатель для навигатора и кронштейн для крепления на стекле)
  • Автомобильное зарядное устройство

Позиционирование

Спустя несколько месяцев с момента появления Mio C210 и С510 компания обновляет свою линейку навигаторов, выпуская немного обновленные варианты моделей.

Навигатор Mio C220 занимает промежуточное положение в продуктовой линейке Mio, хотя и позиционируется самой компанией как решение для автомобиля. C одной стороны, модель действительно удобно использовать в автомобиле, об этом говорит наличие крепления с автомобильным зарядным устройством в комплекте. С другой стороны, устройство не слишком велико, его можно разместить в карманах верхней одежды, в сумке и использовать для навигации в пеших прогулках. Немаловажный фактор – внешний вид модели, который при общей строгости все-таки позволяет назвать навигатор приятным внешне.

Таким образом, Mio C220 занимает позицию между С310 и C210. Первый был, несмотря на габариты, рассчитан скорее на пешую навигацию за счет своего нестандартного белого цвета, а С210, напротив, подходил только для использования в автомобиле (несъемное крепление, питание от пальчиковых батареек или при подключении через автомобильное зарядное устройство).

Дизайн, элементы управления

Внешний вид навигатора в целом можно назвать привычным: темно-серая цветовая гамма делает модель неброской и позволяет размещать в салонах большинства автомобилей. Вставка (обод) оранжевого цвета вокруг дисплея добавляет разнообразия во внешний вид модели, играя при этом только декоративную роль. Из такого же оранжевого пластика выполнена клавиша включения устройства и экрана. Форма корпуса прямоугольная, острых углов нет, все грани скошены, так что устройство получается обтекаемым, скругленным.

По своим габаритам (108x81x24 мм, вес 110 грамм) аппарат сопоставим с некоторыми моделями коммуникаторов, немного толще их. Как мы уже отметили выше, габариты невелики для навигатора и позволяют носить его в карманах одежды.

Навигатор выполнен из двух типов пластика, отличающихся фактурой. Задняя сторона и частично ребра сделаны из грубого (шероховатого) на ощупь пластика темно-серого цвета. Лицевая часть выполнена из гладкого пластика темно-серебристого цвета. Основную площадь этой стороны занимает дисплей. Сразу под ним расположился световой индикатор, он показывает процесс зарядки устройства, питания от сети или низкий уровень заряда.

В нижней части корпуса находится разъем miniUSB и два паза для фиксации в автомобильном креплении. Разъем miniUSB предназначен для подключения питания в автомобиле или кабеля для синхронизации.

На правом ребре расположен разъем для карты памяти формата SD/MMC. Карта вставляется до щелчка, после чего фиксируется. Чтобы ее вынуть, достаточно немного вдавить ее в разъем. Заглушки не предусмотрено – разъем открыт. Здесь же мы видим стандартный 3.5 мм разъем для наушников. Использование наушников оправданно, когда пассажиры автомобиля, например, спят. В таком случае можно подключить наушники и слушать голосовые комментарии навигатора, не беспокоя остальных.

Левое ребро пусто. На задней стороне внизу находится динамик, он скрыт решеткой (отверстия в корпусе). Громкости динамика достаточно в условиях спокойной езды. Также предусмотрен режим динамического звука, при котором уровень громкости меняется автоматически при изменении скорости движения. Режим настраивается пользователем.

В верхней части корпуса располагается кнопка выключения и включения экрана или устройства, а также разъем для подключения внешней GPS-антенны. Он скрыт резиновой заглушкой.

Экран

Дисплей в Mio C220 типичный для навигаторов компании. Это сенсорный экран с диагональю 3.5” и соотношением сторон 53.5x70 мм. Работать с дисплеем пальцем удобно, все меню настроек нажимаются без проблем, иконки большие и промахнуться сложно. Диагональ комфортна для управления устройством. Дисплей отображает 65 тысяч цветов и имеет QVGA-разрешение (320x240 пикселей). Картинка на экране выглядит четкой. Углы обзора по горизонтали максимальны, даже под сильным отклонением картинка не искажается, и информация хорошо читаема. А вот вертикальные углы более чем заурядны. Уже при небольшом отклонении цвета серьезно искажаются, и читать информацию становится сложно.

Максимальная яркость дисплея высока, доступно 8 уровней подсветки. При падении прямых солнечных лучей дисплей сильно слепнет, но информация все же остается читаемой, это плюс экрана. Цвета немного блеклые, сказывается матовое покрытие, с другой стороны, это плюс – экран не пестрит яркими цветами и не отвлекает ваше внимание при вождении. Для смены яркости необходимо идти в меню, изменить ее «в одно касание» не удастся. При этом автоматическая смена режима отображения карты (день и ночь) в аппарате реализована.

Автономная работа

Навигатор имеет встроенный несъемный аккумулятор емкостью 1200 мАч. Производитель заявляет до 4 часов работы в режиме навигации. В нашем случае аппарат работал от одного заряда в среднем 4.5 часа. Время автономной работы типичное для навигаторов, к тому же нужно учитывать, что навигатор рассчитан на крепление в автомобиле и питание от прикуривателя, что снимает проблему расхода заряда аккумулятора.

Производительность

Модель построена на платформе Samsung S3C 2440, центральный процессор имеет тактовую частоту 400 МГц. Устройство обладает 32 Мб оперативной памяти и 256 – 2 Гб flash-памяти, в зависимости от версии устройства и страны. Производительности модели более чем достаточно для работы с программой навигации, несмотря на малый объем ОЗУ, проблем в скорости работы и обработке маршрутов не возникает. Учитывая тот факт, что использовать навигатор для иных задач, кроме навигации, нельзя, объем ОЗУ в 32 Мб достаточен. Незначительное замедление в работе («притормаживание») интерфейса карты происходит только в случае ее зуммирования.

Интерфейсы

Аппарат снабжен лишь самым необходимым интерфейсом, а именно портом miniUSB. Он используется для зарядки навигатора, а также для обновления ПО, например, загрузки обновленных карт. Версия порта USB 1.1, что делает скорость передачи данных не слишком быстрой, но для обновления ПО этого более чем достаточно, скорость здесь не критична. Также предусмотрен разъем для наушников, о нем мы уже упомянули выше.

GPS

В навигаторе используется 20-канальный GPS-приемник со встроенной антенной на базе чипа SiRF Star III. Этот чип мы видим в большинстве современных устройств с функцией навигации. Холодный старт занял примерно полторы минуты, в дальнейшем время поиска спутников составляло в среднем 10-20 секунд, если стоять неподвижно. В движении время поиска значительно увеличивается, до 3-6 минут.

Использование в автомобиле, автомобильное крепление

Для автомобиля в комплекте навигатора предусмотрено классическое крепление: автодержатель и кронштейн. Поворот панели держателя происходит с усилием, положение держателя и кронштейна фиксируется с помощью болтовых креплений.

Кронштейн можно закрепить в автомобиле и больше не вынимать, оставляя машину на стоянке. При этом сам навигатор вынимается из крепления за две секунды, достаточно приподнять верхнюю планку крепления и вынуть устройство.

Никаких трудностей при размещении не возникло. Навигатор уместен практически в любом салоне, в основном благодаря цвету и небольшим габаритам.

Точность позиционирования высокая, здесь свою роль играет привязка к дороге (особенность ПО). В случае остановки на перекрестках или на обочине иногда были заметны «уходы» или развороты в позиционировании автомобиля, но это незначительное замечание. При начале движения требуется две-три секунды, чтобы программа восстановила верное направление.

Программное обеспечение

Навигатор базируется на ядре ОС Microsoft WindowsCE .Net 5.0. Главной и единственной частью системы является программа Mio Map Program. Это приложение базируется на программном обеспечении компании Nav N Go Kft, более известном под маркой iGo. Вся навигационная часть разработана именно на основе продуктов iGo, так что здесь тот же знакомый интерфейс и другие особенности. Никакие дополнительные возможности вроде прослушивания музыки или чтения в модели не реализованы.

Для навигации использованы карты из пакета MultiNet All Europe компании Tele Atlas. В Mio C220 предустановлены карты Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, а также отмечены основные дороги. Возможностей навигатора хватит большинству пользователей.

Карту можно представить в дневном или ночном режимах. Переключение осуществляется через меню аппарата или же автоматически. Во втором случае навигатор переключает карту, основываясь на дате, времени и текущем положении на карте. Переключение на основе этих данных осуществляется за несколько минут до заката или восхода солнца.

Есть два типа отображения, плоский или трехмерный. Карту можно располагать под любым углом, начиная вертикальным и заканчивая практически максимальным приближением к объектам. Во время движения вы можете сами зуммировать карту нажатием на соответствующий значок.

Навигатор имеет возможность автоматически прокладывать маршрут до указанной точки. При этом есть три режима расчета маршрута.

Экономный – режим для экономии топлива, программа рассчитывает оптимальный по соотношению максимально возможной скорости движения и расстоянию маршрут.

Быстрый – режим, при котором выбирается маршрут для езды с максимально допустимой скоростью.

Краткий – программа выбирает маршрут, ориентируясь на кратчайшее расстояние между заданными точками.

Также доступен выбор типа транспорта, на котором вы двигаетесь. В зависимости от выбранного типа на карте будут отмечаться дополнительные объекты или обозначения. Выбрав в этом меню пешехода, мы тем самым полностью отключим дополнительные объекты, такие, как тип дороги, обозначение платности дороги, разметки разворотов и шоссе.

Для навигации по маршруту предусмотрен режим интеллектуального масштабирования. При этом навигатор сам выбирает оптимальный масштаб и угол обзора в зависимости от вашего положения на карте. В поворотах угол наклона изменяется для лучшей видимости разворота, объекты приближаются, при движении по прямой на высокой скорости угол выравнивается, и картинка отдаляется.

При следовании по маршруту навигатор голосом оповещает о необходимых поворотах, требуемом скоростном режиме и др. В настройках доступен режим «Динамического звука». При его активации по достижении определенной скорости движения (устанавливается в настройках) уровень громкости навигатора поднимается, становясь максимальным. Как мы уже отметили выше, самая высокая громкость Mio C220 находится на весьма среднем уровне. Если вы слушаете в автомобиле музыку, то навигатор едва ли сможет перекричать звук в динамиках. Всего в аппарате предусмотрено 5 уровней регулировки громкости.

Для голосовых оповещений на русском языке доступно два комментатора. Это мужчина Владимир или женщина Наташа. Оба говорят серьезным и предельно сосредоточенным голосом. Также есть комментаторы на английском и нескольких других языках.

POI – Points of Interest

Для карты Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрено значительное количество точек POI (различные достопримечательности, рестораны, парки, заправки и т.п.). Всего их более 24 тысяч в новых версиях карты. Среди основных стоит отметить следующие категории: транспорт, развлечения, услуги, покупки, культура, спорт, еда, постройки, жилье, гос. учреждения и природные парки. Каждая из категорий разделяется на множество пунктов. Например, для типа «Развлечения» это разделение на: парки, кино, клубы, зоопарки, казино, аттракционы, музыкальные центры.

Для карты Москвы информация актуальная. Конечно, в список объектов включены далеко не все, но текущая база Tele Atlas включает значительное их количество. Помимо загруженных в карту POI вы можете задавать свои объекты, присваивая им тип, соответствующий значок, а также название. Также задать можно домашний и рабочий адреса и активировать их в любое удобное время. Эта функция полезна, когда необходимо выбрать прокладку маршрута домой или на работу. В Mio C220 это можно сделать буквально несколькими касаниями экрана.

Отдельно хочется отметить систему помощи, реализованную в программе Mio Map. Практически из каждого пункта меню или настроек вам доступна система помощи. Это развернутые описания для отдельных настроек с приведением примеров. Система помощи сделана отлично и может помочь в ситуациях, когда назначение того или иного пункта настроек вам не ясно. Безусловный плюс интегрирования помощи непосредственно в программу заключается в том, что вам не придется искать в бумажной инструкции ответ на ваш вопрос, достаточно выбрать значок помощи в меню навигатора.

Заключение

С технической точки зрения перед нами традиционный навигатор. Здесь нет никаких дополнительных возможностей и программ, функциональность навигатора сводится к удобству установленного ПО, на второй план выходит эргономика самого устройства, его размеры, диагональ экрана. Все эти элементы не так важны при использовании в автомобиле с сохранением положения устройства и голосовыми комментариями. Навигационное ПО одинаково для всех навигаторов компании, оно удобно и в меру функционально.

Можно посетовать на низкую частоту выхода обновлений для программы навигации, а также отсутствие карт большинства городов России, но здесь стоит принимать во внимание несколько моментов. Для повседневной навигации возможностей программы хватит вполне, и обновления не критичны в этом случае. А что касается карт городов, то здесь остается признать, что Mio просто акцентирует внимание на той части рынка, которая наиболее прибыльна, ведь доля продаж навигаторов по городам России крайне низкая в сравнении с продажами по Москве и Санкт-Петербургу.

Стоимость модели на начало ноября составляет в среднем 7 500 рублей. Одними из прямых конкурентов для С220 являются модели Nuvi 200 (8 000 рублей) и 250 от Garmin. Последняя стоит в среднем 12 000 рублей при идентичных технических характеристиках и чуть большем весе. Выбор между этими устройствами стоит основывать на личных предпочтениях в дизайне и удобстве интерфейса и карт. Функциональность навигаторов идентична. На стороне продукта от Mio выступает более низкая стоимость, на стороне Garmin – известность бренда.

Модель Mio C220 можно рекомендовать пользователям, чей опыт общения с навигаторами невелик или его просто не было. Устройство идеально подойдет для людей, которые пользуются навигацией время от времени, например, жителей крупных городов. Для таких пользователей Mio C220 станет удобным и простым навигатором, не обремененным как лишней функциональностью, так и множеством элементов управления, клавиш. Среди конкурентных решений модель от Mio одна из самых дешевых в своем классе.

Ссылки по теме:

Обновление карт для Mio C220

Описание:

  • Класс: GPS-навигатор
  • Конкуренты: Garmin Nuvi 200, Nuvi 250
  • Материалы корпуса: пластик
  • Операционная система: Microsoft Windows CE .Net 5.0
  • Процессор: Samsung S3C 2440 400 МГц
  • Оперативная память: 32 Мб, flash: 256 Мб доступно пользователю для хранения карт
  • Интерфейсы: SD/MMC, USB 1.1 для заряда/обновления ПО
  • Экран: TFT 3.5” (53.5x70 мм – активная область), матовое покрытие, разрешение 320х240 точек, отображает 65 тысяч цветов, 8 уровней подсветки
  • Батарея: несъемная 1200 мАч
  • Габариты: 40x59x85 мм
  • Вес: 110 г

Благодарим компанию Vobis за предоставленное на тестирование оборудование

Артем Лутфуллин (artem.lutfullin@mobile-review.com)
Опубликовано - 14 ноября 2007 г.

Есть, что добавить?! Пишите... eldar@mobile-review.com

 
Новости:
Hit

17.01.2017 Видео на канале: Обзор Honor 6X

17.01.2017 Pockemon Go принесла более 950 миллионов долларов доходов

17.01.2017 ZTE назвала спецификации краудфандингового смартфона Hawkeye

17.01.2017 Новые слухи о сроках выхода и цене Samsung Galaxy S8

17.01.2017 ASUS планирует удвоить поставки смартфонов

17.01.2017 Oppo Find 9 получит безрамочный экран и ОС с элементами ИИ

17.01.2017 «Билайн» предлагает «Месяц в подарок» новым клиентам

17.01.2017 ESET: Rakos строит ботнет из устройств интернета вещей

17.01.2017 Samsung представил в Китае металлический смартфон Galaxy C7 Pro

17.01.2017 Арбитражный суд зарегистрировал апелляцию Google по спору с ФАС о штрафе на 500 000 рублей

17.01.2017 LG представила у себя на родине бюджетный смартфон X300

Hit

17.01.2017 Посиделки по вторникам №115. Кассир или самообслуживание?

16.01.2017 В половине дальних поездов появится Wi-Fi

16.01.2017 Новый смартфон ARCHOS 55b Platinum поступил в продажу на российский рынок

16.01.2017 Характеристики Oppo R6091 опубликованы на GFXBench

16.01.2017 Qualcomm опроверг использование Nokia 8 для демонстрации чипсета

16.01.2017 Фронтальная камера в Samsung Galaxy S8 получит автофокус и сканер радужки

16.01.2017 Xiaomi Mi6 будет иметь три версии на двух разных чипсетах

16.01.2017 Южнокорейская прокуратура намерена арестовать руководителя Samsung

16.01.2017 Новый флагман LG получит систему охлаждения на основе тепловых трубок

16.01.2017 Lenovo представит на MWC-2017 новый смартфон Motorola

Hit

13.01.2017 Видео на канале: Обзор Highscreen Power Five Max

13.01.2017 Аналитика по рынку смартфонов от МТС

13.01.2017 Консоль Nintendo Switch выйдет 3 марта

13.01.2017 Смартфон LG K10 доступен для предзаказа в России

Подписка
 
© Mobile-review.com, 2002-2017. All rights reserved.